黨利龍 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司人事部(黨委組織部)
2008年以來,上海局集團(tuán)公司先后建立了運(yùn)輸、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、供電、工程施工、物流8個(gè)人才培養(yǎng)基地,依托承辦單位在運(yùn)輸組織、技術(shù)裝備、經(jīng)營管理、市場營銷等方面的優(yōu)勢,以工作5年左右的青年人才為對象,采取“理論培訓(xùn)+現(xiàn)場實(shí)踐”的模式,聚焦提升青年人才的實(shí)踐能力、理論水平和綜合素質(zhì),加快青年人才培養(yǎng),取得了顯著效果。但從適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展對人才的需求來看,人才培養(yǎng)基地培養(yǎng)方式相對較為單一,對青年人才的培養(yǎng)體系還有待進(jìn)一步完善改進(jìn),培養(yǎng)過程還沒有形成合力。為進(jìn)一步提升青年人才培養(yǎng)質(zhì)量和效率,人才培養(yǎng)基地建設(shè)亟需適應(yīng)新變化、賦予新內(nèi)涵、打造新樣板。
集團(tuán)公司由大向強(qiáng)的定位和推進(jìn)專業(yè)融合發(fā)展的要求,對人才培養(yǎng)基地建設(shè)提出了新任務(wù),迫切需要改變以往培訓(xùn)方式單一、培養(yǎng)體系不完善、培養(yǎng)合力不明顯的問題。一是基地規(guī)模不大,在硬件條件、辦學(xué)規(guī)模、帶教師資方面僅依靠承辦單位自身力量,影響面不大,相對較為薄弱。二是培養(yǎng)模式單一,實(shí)作跟班的培養(yǎng)模式已經(jīng)不能適應(yīng)技術(shù)裝備和管理方式變化帶來的挑戰(zhàn),重技術(shù)輕管理的培訓(xùn)方式與現(xiàn)場生產(chǎn)有較大脫節(jié)。三是專業(yè)融合不夠,對照集團(tuán)公司“工電供融合發(fā)展”、“機(jī)輛一體化”的新形勢,迫切需要打通專業(yè)間“中梗阻”,加大整體視野和結(jié)合部培養(yǎng)。
現(xiàn)階段青年人才在提升專業(yè)管理、經(jīng)營管理和綜合能力等方面更加迫切。一是專業(yè)技術(shù)不精,實(shí)作技能、專業(yè)技術(shù)水平還要持續(xù)打磨,攻堅(jiān)克難、解決技術(shù)難題的能力還需進(jìn)一步提升,在安全控制、應(yīng)急處置、管理制度、生產(chǎn)組織流程等方面還缺乏系統(tǒng)、深入的學(xué)習(xí)。二是專業(yè)視野不寬,青年人才往往在同一車間、班組工作,經(jīng)歷較為單一,對本專業(yè)發(fā)展趨勢和新知識新技術(shù)了解較少,特別對關(guān)聯(lián)技術(shù)、結(jié)合部知識需進(jìn)一步拓展學(xué)習(xí)。三是管理經(jīng)驗(yàn)不足,對經(jīng)營管理工作體驗(yàn)較少,管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,知識結(jié)構(gòu)需要進(jìn)一步完善,缺乏相應(yīng)的鍛煉平臺和工作歷練,在團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通協(xié)調(diào)、語言文字表達(dá)、組織紀(jì)律等方面還存在短板,甚至是空白。
針對人才培養(yǎng)基地現(xiàn)狀,在繼承和發(fā)揚(yáng)既有經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上,對人才培養(yǎng)基地重新定位、重新設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、二次創(chuàng)建,擦亮新品牌,展示新氣象。
圍繞培養(yǎng)站段中層接續(xù)力量的目標(biāo),培養(yǎng)一批善管理、懂專業(yè)、會經(jīng)營的優(yōu)秀年輕干部隊(duì)伍。將培養(yǎng)現(xiàn)場生產(chǎn)骨干向培養(yǎng)運(yùn)輸站段中層管理后備人員轉(zhuǎn)變。按照建設(shè)一支高素質(zhì)專業(yè)化年輕干部隊(duì)伍的要求,培訓(xùn)對象主要為單位掌握的中層正、副職后備隊(duì)伍,優(yōu)先選送工作5 年左右,有工班長經(jīng)歷,現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀、有較大發(fā)展?jié)摿Φ那嗄耆瞬牛_保源頭質(zhì)量。
由一家單位獨(dú)立承辦,向職工培訓(xùn)基地和運(yùn)輸站段“1+N”模式聯(lián)合辦學(xué)轉(zhuǎn)變。堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,充分發(fā)揮職培基地的理論培訓(xùn)和服務(wù)保障優(yōu)勢,以職工培訓(xùn)基地為責(zé)任承辦主體,整合包括原人才培養(yǎng)基地承辦單位在內(nèi)的各類優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源,實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)資源最優(yōu)化。持續(xù)投入資金,為人才培養(yǎng)基地購置智慧黑板、3D打印機(jī)、投影儀等設(shè)備,改善教學(xué)硬件條件。
把握集團(tuán)公司當(dāng)前改革發(fā)展重點(diǎn)任務(wù),由原先以操作技能崗位跟班實(shí)踐單一方式為主,向綜合運(yùn)用多種方式、豐富培訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)變,拓寬專業(yè)視野、豐富管理經(jīng)驗(yàn)、增強(qiáng)基本素養(yǎng)。安排模擬演練、工班長帶教、車間專業(yè)會議、專項(xiàng)檢查等,加強(qiáng)專業(yè)管理、生產(chǎn)組織流程培訓(xùn);安排到車間、專業(yè)科室鍛煉培訓(xùn),組織技術(shù)講座和路內(nèi)外廠家、先進(jìn)單位外出考察等,加強(qiáng)鐵路業(yè)務(wù)知識、管理知識等內(nèi)容培訓(xùn);加強(qiáng)拓展訓(xùn)練,參加黨工團(tuán)活動等,強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作、執(zhí)行力訓(xùn)練,全面提升綜合能力。完善培訓(xùn)內(nèi)容,堅(jiān)持培訓(xùn)管用、接地氣,圍繞車間如何管、支部工作如何干、如何做好職工群眾工作和車間生產(chǎn)組織、應(yīng)急處置、財(cái)務(wù)法律、文化建設(shè)等一些年輕管理者常見難點(diǎn)設(shè)置培訓(xùn)課程,進(jìn)一步提升培訓(xùn)實(shí)用性。同時(shí)由送培單位和人才培養(yǎng)基地共同了解青年人才培訓(xùn)需求,找準(zhǔn)其弱項(xiàng)短板,采取“公共課+選學(xué)課”方式,進(jìn)行個(gè)性化、精準(zhǔn)化培訓(xùn),滿足多元化培訓(xùn)需要。由每年組織2期,每期每基地培訓(xùn)10 人左右規(guī)模,調(diào)整為每年組織1 期,每期培訓(xùn)15-20 人。時(shí)間由原每期1-2 個(gè)月,調(diào)整為每期1 個(gè)月左右。更加注重辦出規(guī)模、辦出效益、辦出精品。
由以承辦單位現(xiàn)場帶教人員為主,向多元化、高品質(zhì)帶教師資轉(zhuǎn)變。在用好現(xiàn)場一線優(yōu)秀師資的同時(shí),組織開展名師名家送教上門,邀請國鐵集團(tuán)“百千萬人才”、集團(tuán)公司“三支隊(duì)伍”成員、首席工程師工作站負(fù)責(zé)人專題講座,邀請集團(tuán)公司專業(yè)部門和廠家、高校等有關(guān)人員授課,邀請優(yōu)秀青年代表座談交流。打造一批精品課程和金牌講師,邀請單位領(lǐng)導(dǎo)、科室負(fù)責(zé)人、車間黨政負(fù)責(zé)人、工班長等各層級優(yōu)秀師資傳經(jīng)送寶(見表1、圖1)。
表1 上海局集團(tuán)公司人才培養(yǎng)基地承辦單位分布
圖1 上海局集團(tuán)公司人才培養(yǎng)基地學(xué)員現(xiàn)場學(xué)習(xí)
經(jīng)過2 年的持續(xù)改造升級,各人才培養(yǎng)基地硬件條件得到提升,管理分工更加明確,師資課程更加完備,適應(yīng)集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展和青年人才培育能力得到進(jìn)一步釋放。截止目前,各人才培養(yǎng)基地累計(jì)培養(yǎng)1188 名優(yōu)秀青年人才,經(jīng)過組織培養(yǎng),有210 人提拔到副科崗位、111 人提拔到正科崗位、1 人提拔到副處崗位、142 人調(diào)入站段機(jī)關(guān)科室、36 人從基層單位調(diào)入集團(tuán)公司機(jī)關(guān)部門,綜合提拔使用率為42.09%(見圖2、圖3)。
圖2 上海局集團(tuán)公司人才培養(yǎng)基地學(xué)員數(shù)量及線性趨勢
圖3 上海局集團(tuán)公司人才培養(yǎng)基地學(xué)員提拔使用情況
培訓(xùn)工作關(guān)系集團(tuán)公司長遠(yuǎn)發(fā)展,是一項(xiàng)先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工作。要加強(qiáng)青年人才培訓(xùn)頂層設(shè)計(jì),完善“優(yōu)才計(jì)劃”培訓(xùn)班對接班組長后備、人才培養(yǎng)基地及青年人才培訓(xùn)班對接中層管理人員后備、中青年管理人員培訓(xùn)班對接領(lǐng)導(dǎo)人員后備的全鏈條培養(yǎng)架構(gòu),貫通梗阻、精準(zhǔn)定位,打造“青字號”品牌,在管理、專業(yè)、潛能、視野等綜合素養(yǎng)培訓(xùn)上持續(xù)發(fā)力,讓這一品牌成為青年人才心之向往、夢想起航的搖籃。
培訓(xùn)工作需要運(yùn)用各方資源,是一項(xiàng)統(tǒng)籌協(xié)作、相互銜接的系統(tǒng)工程。要建立分層分級的培訓(xùn)機(jī)制,人事部負(fù)責(zé)牽頭抓總,制定培養(yǎng)制度,明確培養(yǎng)目標(biāo),抓好示范培養(yǎng);機(jī)關(guān)各部門根據(jù)職責(zé)分工,結(jié)合實(shí)際開展本系統(tǒng)青年人才教育培訓(xùn)工作;基層站段負(fù)責(zé)具體落實(shí),全面鋪開,形成上下聯(lián)動、相互銜接的培養(yǎng)體系。
培訓(xùn)工作需要立足本職服務(wù)中心,服務(wù)集團(tuán)公司重點(diǎn)工作推進(jìn)。要進(jìn)一步擴(kuò)展專業(yè)視角,強(qiáng)化專業(yè)融合培訓(xùn),開展工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)融合培養(yǎng),加大動車、客車、貨車一體化培訓(xùn),探索建立通用培訓(xùn)大綱,舉辦專業(yè)融合發(fā)展培訓(xùn)班。要進(jìn)一步開展結(jié)合部培訓(xùn),加大車務(wù)單位與設(shè)備管理單位等常見關(guān)聯(lián)知識培訓(xùn),探索常態(tài)化協(xié)同培訓(xùn)機(jī)制,進(jìn)一步提升培訓(xùn)針對性。