紅色交通線的建立

黑龍江歷史上的紅色交通線是中國(guó)共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國(guó)際（駐蘇聯(lián)莫斯科）利用中東鐵路等途徑進(jìn)行聯(lián)系的秘密國(guó)際交通線。1919 年共產(chǎn)國(guó)際成立后，于1921 年在上海、北京、哈爾濱設(shè)立了交通聯(lián)絡(luò)處，同時(shí)在綏芬河、滿洲里建立了秘密國(guó)際交通站。此后，我黨的秘密交通員頻繁往返于交通線的各個(gè)站點(diǎn)，傳送信件、情報(bào)和宣傳品，掩護(hù)黨的負(fù)責(zé)人、革命人士等出入國(guó)境。紅色交通線為早期馬列主義的傳播、中國(guó)革命和抗戰(zhàn)的勝利立下了不朽功勛。

1 紅色之路示意圖

2 中共駐共產(chǎn)國(guó)際代表團(tuán)通過中東鐵路向東北地區(qū)的黨組織傳送情報(bào)。圖為傳送情報(bào)的人員乘坐的中東鐵路國(guó)際列車

3 國(guó)際交通聯(lián)絡(luò)站穆棱火車站聯(lián)絡(luò)點(diǎn)

4 1936 年設(shè)在牡丹江的中共吉東特委地下聯(lián)絡(luò)站舊址

哈爾濱秘密接待站

1928 年，黨的第六次代表大會(huì)在蘇聯(lián)莫斯科召開。會(huì)議之前，全國(guó)各地的代表分批前往莫斯科，除一部分由上海乘船經(jīng)海參崴（符拉迪沃斯托克）到達(dá)目的地外，因大部分代表需由上海經(jīng)大連到哈爾濱，再由哈爾濱到滿洲里赴莫斯科。為保證與會(huì)代表的人身安全，中共哈爾濱臨時(shí)縣委按照黨的指示，建立秘密接待站，并指派李紀(jì)淵、阮節(jié)庵、沈光慈等人具體負(fù)責(zé)接待任務(wù)。哈爾濱接待站先后共接待40 多位代表，使他們?nèi)堪踩竭_(dá)莫斯科，從而保證了中國(guó)共產(chǎn)黨第六次代表大會(huì)的準(zhǔn)時(shí)召開，圓滿完成了黨中央交給的任務(wù)。

1 中共六大會(huì)址（今莫斯科近郊茲維尼果羅德鎮(zhèn)塞列布若耶別墅）

2 參加中共六大代表秘密接待工作的中共哈爾濱臨時(shí)縣委委員阮節(jié)庵和共青團(tuán)團(tuán)員沈光慈夫婦

3 哈爾濱秘密接待站舊址（哈爾濱市道里區(qū)外國(guó)四道街14號(hào)阮節(jié)庵的家）

4 瞿秋白妻子楊之華曾受黨中央委派在哈爾濱從事中共六大代表秘密接待工作。圖為瞿秋白、楊之華夫婦及女兒

滿洲里的紅色地下交通線

滿洲里是蘇聯(lián)西伯利亞鐵路連接中國(guó)中東鐵路的總站。1920年，中共黨組織開辟了從滿洲里通往蘇聯(lián)的秘密交通線，在這條鐵路線上共有5 個(gè)交通站，其中密山1處、哈爾濱1處、滿洲里3處。從建立之初到1937 年被破壞為止，滿洲里國(guó)際秘密交通線成為中國(guó)革命史上存在時(shí)間最久的一條國(guó)際秘密交通線，在中國(guó)革命和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間發(fā)揮了重要作用。

1 滿洲里國(guó)際地下交通線遺跡（內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市以西8公里處國(guó)門景區(qū)）

2 滿洲里直通交通站（位于滿洲里市北區(qū)三道街西部，對(duì)外以“承和順”估衣鋪?zhàn)餮谧o(hù)）

3 滿洲里交通站遺址

4 滿洲里扎賚諾爾交通站遺址

5 滿洲里二卡交通站遺址

綏芬河地下交通線

1921 年，共產(chǎn)國(guó)際遠(yuǎn)東書記處在綏芬河建立了秘密國(guó)際交通站。1923年，中共北方區(qū)委派陳為人、李震瀛來到哈爾濱加強(qiáng)建黨工作，同時(shí)承擔(dān)國(guó)際交通任務(wù)，從此建立起通過綏芬河去往蘇聯(lián)的秘密“紅色通道”。從建立到中斷，綏芬河地下交通站涌現(xiàn)出了鐵路扳道員單殿元、國(guó)際列車清掃員李春榮、雜貨鋪老板于成文等許多以不同身份作掩護(hù)的地下交通員，他們?cè)诋惓ＦD難的白色恐怖下出色地完成了情報(bào)傳遞和秘密護(hù)送任務(wù)，用鮮血和生命譜寫了一曲舍生忘死、勇敢無畏的英雄贊歌。

1 綏芬河鐵路員工宿舍（又稱大白樓），李大釗、羅章龍、周恩來等出入蘇境時(shí)，都曾下榻于此（現(xiàn)綏芬河市花園路黎樹街2號(hào)）

2 綏芬河國(guó)際交通站負(fù)責(zé)人單殿元

3 綏芬河共產(chǎn)國(guó)際交通聯(lián)絡(luò)站遺址