“寧可放棄蘇區(qū)一個(gè)縣，也要辦好交通線”

1929年，“朱毛紅軍”入閩，開(kāi)始了創(chuàng)建中央革命根據(jù)地的偉大實(shí)踐。然而，面對(duì)國(guó)民黨軍隊(duì)的屢次“會(huì)剿”和經(jīng)濟(jì)封鎖，中央蘇區(qū)越來(lái)越多地面臨著與黨中央信息溝通不暢、物資供應(yīng)困難以及干部緊缺等問(wèn)題。

于是，盡快開(kāi)辟一條隱秘且安全的交通線就成為了擺在黨中央和紅四軍毛澤東等領(lǐng)導(dǎo)人面前的緊急任務(wù)。當(dāng)時(shí)主管這項(xiàng)工作的周恩來(lái)說(shuō)過(guò)：“寧可放棄蘇區(qū)一個(gè)縣，也要辦好交通線?！?/p>

在周恩來(lái)的秘密領(lǐng)導(dǎo)和直接指揮下，1931年3月，中央交通局以閩西工農(nóng)通訊社及其機(jī)要交通網(wǎng)為基礎(chǔ)，正式建立起由上海經(jīng)中國(guó)香港地區(qū)、汕頭、大埔、閩西直達(dá)江西瑞金的交通線，即“華南交通線”，也就是被人們稱(chēng)之為“黨的生命線”的中央紅色秘密交通線。

“摧不垮、打不掉的地下航線”

中央紅色秘密交通線建立后，主要負(fù)責(zé)接送來(lái)往中央領(lǐng)導(dǎo)、傳遞秘密文件和采購(gòu)運(yùn)送重要物資到中央蘇區(qū)等任務(wù)。為保障上述工作在險(xiǎn)惡環(huán)境中順利完成，全體交通員創(chuàng)立了一套獨(dú)特復(fù)雜而又行之有效的秘密工作方式。

出于安全考慮，交通站工作的形式十分隱蔽，家庭、當(dāng)鋪、茶館等都是其常用的掩護(hù)方式。傳遞情報(bào)的形式也是多種多樣，用密寫(xiě)藥水將文件寫(xiě)于襯衫上，或印在字畫(huà)、手絹以及線裝書(shū)的反面。運(yùn)送黃金、電臺(tái)零件和藥品等物資的方式也不一而足，交通員隨身攜帶的紙傘桿、褲帶，甚至手里的甜瓜瓤，都是其藏金之處。

執(zhí)行護(hù)送任務(wù)時(shí)，交通員一般是兩人一組，一前一后分別行動(dòng)，前面的交通員負(fù)責(zé)探路，查明是否有危險(xiǎn)，后面的交通員則與首長(zhǎng)同行，保衛(wèi)安全。一旦出現(xiàn)異常情況，前者會(huì)及時(shí)發(fā)送事前約定的危險(xiǎn)信號(hào)，后者則進(jìn)行緊急隱蔽。除此之外，交通員還根據(jù)所護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)干部的自身?xiàng)l件，將其化裝成回鄉(xiāng)的華僑或做生意的商人，甚至是牧師和算命先生以作掩護(hù)。整個(gè)漫長(zhǎng)的交通線上，一般每隔10到40公里，就會(huì)設(shè)置一個(gè)少則一人多則五人的小站，交替掩護(hù)。站點(diǎn)之間單線聯(lián)系，任務(wù)交接時(shí)，事前約定時(shí)間地點(diǎn)，力求準(zhǔn)時(shí)交接。

此外，選拔交通員的高標(biāo)準(zhǔn)也是保障中央紅色秘密交通線安全暢通的關(guān)鍵。在所有要求中，對(duì)黨忠誠(chéng)是第一位的。面臨危險(xiǎn)時(shí)，交通員必須保證信件、情報(bào)的絕對(duì)安全。其次，交通員要具備豐富的對(duì)敵工作經(jīng)驗(yàn)，能夠廣交各界朋友，懂得各行“行話”，對(duì)形勢(shì)了如指掌。同時(shí)還能以各種合法的身份或職業(yè)作掩護(hù)，以免引起敵人察覺(jué)。在各方努力下，中央紅色秘密交通線真正成為了一條“摧不垮、打不掉的地下航線”。

“交通線就像我們身上的血脈”

長(zhǎng)征前夕，通過(guò)中央紅色秘密交通線，交通員安全護(hù)送了中央領(lǐng)導(dǎo)、情報(bào)人員以及婦女干部等共計(jì)200余人進(jìn)出中央蘇區(qū)，其中就包括周恩來(lái)、博古、陳云、葉劍英等黨的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人。

此外，中央紅色秘密交通線還是黨中央和中央蘇區(qū)信息傳遞的重要窗口。各種重要的信件、情報(bào)借此得以及時(shí)傳遞，顯著改善了先前中央不了解地方實(shí)際、地方摸不清中央意圖的狀況。通過(guò)這條大動(dòng)脈，緊缺藥品、食鹽、印刷品以及軍械、無(wú)線電器材等物資陸續(xù)被運(yùn)往中央蘇區(qū)。

與此同時(shí)，中央蘇區(qū)在打土豪時(shí)繳獲的黃金、白銀等也通過(guò)這條秘密交通線輸送到黨中央。

從1931年建立到1934年中央紅軍長(zhǎng)征后逐漸停用，中央紅色秘密交通線和交通員在前后4年時(shí)間中出色地完成了黨中央賦予的任務(wù)和使命。

毛澤東后來(lái)在評(píng)價(jià)這條秘密交通線時(shí)說(shuō)，“交通線就像我們身上的血脈”。

（摘自《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》 連宏亮/文）