周珺

【摘要】我國道路橋梁施工技術(shù)在不斷地進步和發(fā)展，因此，道路橋梁的系統(tǒng)也越來越完善。但是隨著我國交通越來越發(fā)達，道路橋梁工程的壓力在逐漸增大，國家開始重視道路橋梁的施工質(zhì)量，因此，在遇到難度比較高的道路橋梁建筑工程時，需要根據(jù)科學(xué)的技術(shù)方法對施工方法進行控制，確保路橋施工技術(shù)更加安全，使用年限更長。瀝青路面面層施工技術(shù)是路橋工程施工過程中比較重要的一部分，在進行施工過程中，操作人員要對施工技術(shù)進行詳細把關(guān)，根據(jù)具體的操作流程準備施工過程和相關(guān)瀝青材料。路橋施工的工程管理是檢測安全和質(zhì)量的重要手段，通過檢測過程可以對工程的每個環(huán)節(jié)進行考察，使路橋工程瀝青路面面層施工技術(shù)更加科學(xué)和規(guī)范。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面面層;路橋工程;施工技術(shù)

【中圖分類號】U415

【文獻標識碼】A

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

10.151

1、路橋工程瀝青路面施工技術(shù)概括

在路橋施工中必不可少路面施工，且路面施工對路橋交通運輸?shù)男视忻黠@影響，路面是運輸交通的主要承擔者，在過往運輸交通過程中，路橋交通不但要確保車輛運輸過程中的舒適性，還要保障交通運輸過程中盡量避免交通事故的發(fā)生。所以，路橋工程瀝青路面施工是以人為本。重視安全生產(chǎn)路橋路面，在交通運輸中要著重關(guān)注其安全性能，但路橋路面的使用壽命有限，且極易受外界因素的影響而使本身壽命縮短，比如過往車輛超載行駛導(dǎo)致路橋路面出現(xiàn)裂痕，或由于自然天氣的影響導(dǎo)致道路受到損害，這對路面使用壽命的影響非常嚴重，且降低了過往車輛的行車安全，給過往車輛行車人的生命造成威脅。因此，重視路橋路面的施工工作開展，保障路橋路面施工質(zhì)量，讓路橋路面的使用壽命得到穩(wěn)定增長。

2、路橋工程瀝青路面面層施工技術(shù)要點分析

2.1 路面材料的選擇與質(zhì)量控制

路橋工程質(zhì)量與材料的選擇之間，存在著較大的聯(lián)系，需要工作人員合理選擇施工材料，尤其是瀝青，是當前瀝青路面面層施工的主要材料，需要施工人員選擇合適的施工材料，重視對砂石的填充，確保整體公路建設(shè)質(zhì)量得到保障。現(xiàn)階段施工人員重視對材料的把關(guān)，按照相應(yīng)的公路建設(shè)要求，加強對瀝青材料的管理。在采購原材料時，需要相關(guān)人員做好市場工作，對不同供應(yīng)商的信譽與原材料價格、質(zhì)量進行調(diào)查，選擇合適的供貨商，做好路面材料的質(zhì)量控制。在采購原材料時，需要施工人員要求供應(yīng)商提供相應(yīng)的合格證書與質(zhì)量承認報告。按照公路原材料采購的相關(guān)規(guī)定，選擇物美價廉的供貨商。由于瀝青材料自身屬性，需要運輸人員確保整體瀝青不受外界環(huán)境的影響，降低瀝青變質(zhì)的風險，提高整體工作質(zhì)量，適應(yīng)當前社會發(fā)展的需求。在公路建設(shè)中，無論是瀝青的原材料質(zhì)量，還是運輸中發(fā)生的問題，都是當前施工人員值得重視的要素，這些因素將會對路面整體建設(shè)造成較大的影響。

2.2 材料之間的配比

原材料的質(zhì)量對于當前施工工作有著較大影響，同時在公路建設(shè)中，需要重視對材料之間的配比，確保材料混合之后，能夠符合工程設(shè)計的需要。在施工中，如果材料之間的配比工作出現(xiàn)的疑問，將會造成整體質(zhì)量難以提升，影響到路面的強度，造成路面整體性能大幅度降低，尤其是在路面長期投入使用后，出現(xiàn)的裂隙將會影響整體路面的防水性能。建設(shè)單位在施工時，需要由技術(shù)人員安排相關(guān)工作人員加強對路面建設(shè)材料的配比工作，按照相應(yīng)的要求，重視路面強度的提升。瀝青混凝土路面建設(shè)工作，需要重視不同材料之間的配比，提升整體公路性能。在施工階段，現(xiàn)場工作人員做好路基建設(shè)工作，將不同的建筑材料進行有效填充，最后使用瀝青混凝土來開展路面面層施工，避免路面裂隙的出現(xiàn)，影響到整體建筑物性能的提升。

2.3 混合材料的攤鋪工作質(zhì)量控制

在混合材料的攤鋪工作中，由于瀝青的熔點較低，容易受到外界環(huán)境的影響，需要施工人員重視對外界環(huán)境因素的控制，提高整體建筑物質(zhì)量。如果外界出現(xiàn)連續(xù)的陰雨天氣，將會造成整體建設(shè)中，路面的含水量較高，影響到工作質(zhì)量的提升。在陰雨天氣，施工人員如果開展攤鋪工作，將會出現(xiàn)較多的孔洞，雨水通過這些孔洞進入路基，將會造成路面的質(zhì)量大幅度降低，影響到整體公路的使用壽命。在施工時，需要工作人員重視對周邊環(huán)境的把握，選擇干燥晴朗的天氣開展攤鋪工作，提升當前整體建筑物質(zhì)量。在施工時，如果出現(xiàn)了異常天氣，工作人員應(yīng)該重視對路面的保護，避免原材料受到外界環(huán)境的影響，造成整體原材料質(zhì)量降低，從而給工程施工造成較大的影響。施工人員需要加強對攤鋪工作質(zhì)量的控制，對于影響攤鋪質(zhì)量的不同因素，制定有效的應(yīng)對措施，避免原材料整體質(zhì)量受到影響。在工程施工中，瀝青路面面層整體質(zhì)量受外界環(huán)境的影響較大，需要引起施工人員重視。

2.4 瀝青路面的碾壓技術(shù)

在瀝青路面面層整體工作告一段落后，需要施工人員進行碾壓工作，延長路面的使用壽命，提高整體工作質(zhì)量。施工人員需要加強對瀝青質(zhì)量的控制工作，選擇合適的碾壓技術(shù)，提升路面整體性能，確保相應(yīng)的壓實度與平整度符合預(yù)期設(shè)計。在施工中，施工人員需要重視對路面的碾壓工作，按照相應(yīng)技術(shù)標準的要求，做好路面碾壓工作。在碾壓工作中，需要施工人員對不同路面進行選擇性測量，對不符合相關(guān)技術(shù)要求的點進行標注，要求現(xiàn)場施工人員及時返工，對出現(xiàn)問題的路面進行修繕，提高整體建筑性能。當前施工中，需要施工人員提高對瀝青混凝土路面施工工作的重視，重視對施工團隊的管理，提升當前瀝青路面碾壓工作質(zhì)量，適應(yīng)公路運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需要。

2.5瀝青路面的維修與養(yǎng)護工作

瀝青路面的結(jié)合料包括乳化石油瀝青、液體石油瀝青、煤瀝青、道路石油瀝青以及其他改性瀝青等。工程部門需對路面利用狀況進行及時掌握，加強日常的維修養(yǎng)護，使路面維持完好、清潔狀態(tài)。瀝青路面的維修包含施工前準備、路面的銑刨、路面基層的施工、封層和黏層施工。養(yǎng)護工作主要分為兩類：一種是預(yù)防性養(yǎng)護，另一種是修復(fù)性養(yǎng)護。預(yù)防性養(yǎng)護主要是對路面發(fā)揮好保護作用，改善路面質(zhì)量，延長路橋工程的使用壽命。修復(fù)性養(yǎng)護主要是針對特定的被破壞的路面進行養(yǎng)護，并做好泛油處理、清掃保潔等保養(yǎng)作業(yè)和波浪處理、沉陷處理、坑槽修補等小修作業(yè)。

結(jié)語：

總而言之，當前路面施工中，重視瀝青路面面層施工技術(shù)的應(yīng)用，做好路面施工中不同路面的材料與質(zhì)量控制工作。在對原材料進行加工時，需要重視不同材料之間的配比，確保整體材料性能符合預(yù)先設(shè)計，施工人員加強對設(shè)備的管理，提升攤鋪工作質(zhì)量。在瀝青路面面層施工的最后，需要施工人員選擇合適的碾壓技術(shù)，降低路面裂隙出現(xiàn)的可能性。

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