謝雙霜 柴文文 王常文

（海洋石油工程股份有限公司海洋工程技術(shù)服務(wù)分公司，天津 300450）

一、工程量指標選擇的方法

海洋工程行業(yè)作為細分行業(yè)，很多工作缺乏統(tǒng)一的工程量指標，如海洋工程行業(yè)建造板塊，通常選擇鋼結(jié)構(gòu)加工的“噸”數(shù)作為工程量指標來衡量工程作業(yè)量，但鋼結(jié)構(gòu)加工的對象有組塊、導管架等，組塊又分為1500噸以下的組塊、1500噸至2000噸組塊等不同的級別，對于不同類別和不同級別的結(jié)構(gòu)物，如果只是簡單地用鋼結(jié)構(gòu)加工“噸”數(shù)作為工程量指標并不嚴謹，因為各種差異化的個體每加工1噸鋼結(jié)構(gòu)的工程量是不對等的?；谶@種現(xiàn)狀，海洋工程行業(yè)應(yīng)該如何從眾多繁雜的工程內(nèi)容中確定公司的工程量指標呢？

（一）工程量指標選擇的原則及步驟

1.工程量指標選擇的原則

首先，選擇的工程量指標不能太少。

其次，工程量指標也不能太多。

2.工程量指標選擇的步驟

（1）確定業(yè)務(wù)分塊

在選擇公司的工程量指標時，首先需要把公司的業(yè)務(wù)劃分出來，再把幾個核心重要的業(yè)務(wù)單獨拿出來，重點管理。

（2）選擇衡量指標

在工程量指標的選擇上需考慮指標的代表性、完整性及重要性。

對于代表性，需要將業(yè)務(wù)板塊作為一個整體來考慮，指標要能夠代表該業(yè)務(wù)板塊的主要工作，在定義指標的時候，要考慮業(yè)務(wù)板塊的作用，設(shè)置的工作量指標要能夠提高業(yè)務(wù)板塊的能力。如返工導致的工作量是不能計算在內(nèi)的，如果考慮在內(nèi)會促使返工的產(chǎn)生，而不利于提升業(yè)務(wù)板塊的能力；

對于完整性，要選擇能夠代表業(yè)務(wù)板塊內(nèi)主線的指標，該主線指標要能夠比較完整地衡量板塊內(nèi)作業(yè)全過程的工程量；對于重要性，應(yīng)該專注于主線，剔出分支。

（二）工程量指標的選擇示范

本文以海洋工程行業(yè)所涉及的管道工程業(yè)務(wù)為例，闡述工程量指標的選擇。

管道工程挖溝作業(yè)通常按照挖溝多少公里計算工程量，所以可選取挖溝“公里”數(shù)作為一項工程量指標。

接下來對挖溝作業(yè)進行細分。如按照作業(yè)要求的不同可以把挖溝深度劃分為1.5米挖溝、2米挖溝、3米挖溝；按照地質(zhì)條件的不同又可以把土壤強度劃分為20千帕、50千帕及80千帕。1.5米深度的挖溝與3米深度的挖溝作業(yè)對比，同樣是1公里，其對應(yīng)的工程量顯然不同。如果將完全不同條件下產(chǎn)生的挖溝公里數(shù)直接累加得出的總挖溝工程量是不準確的，這時需要選擇一個標準的工程量指標，然后將其他工程量乘以相應(yīng)的系數(shù)后，轉(zhuǎn)換為標準工程量，再相加取得結(jié)果。對于挖溝作業(yè)，可根據(jù)工效來計算工程量的轉(zhuǎn)換系數(shù)。

表1 挖溝工效表 單位：天/公里

根據(jù)表1數(shù)據(jù)，可選擇土壤強度為20千帕，挖溝深度為1.5米的挖溝作業(yè)為標準挖溝作業(yè)，再用各種作業(yè)條件下的挖溝工效除以標準挖溝作業(yè)工效，得出各作業(yè)條件下挖溝工程量轉(zhuǎn)換系數(shù)如下：

表2 標準挖溝工程量轉(zhuǎn)換系數(shù)表

以上例子對工程量指標的選取進行了示范，在實際的工程量指標選取中，可以此為參考，根據(jù)不同業(yè)務(wù)的特征，遵照工程量指標選取的原則與步驟，進行實際的運用。

二、工程量指數(shù)化探究

各項業(yè)務(wù)選取了標準的工程量指標后，同業(yè)務(wù)間的工程量就可以進行累加及對比了，但是，各種不同業(yè)務(wù)之間又該如何進行數(shù)據(jù)的累加和對比呢？這時需要將各個變量分別乘上各自的同度量因素后，再相加取得結(jié)果，之后對總體工程量的變化程度做出判斷。由此，我們進行了工程量指數(shù)化的研究。

1.工程量指數(shù)化的概念及編制方法

工程量指數(shù)化是指以指數(shù)的形式反映工程量的變動情況。根據(jù)指數(shù)編制的方法，我們分三步進行工程量指數(shù)的編制。

（1）工程量加權(quán)。根據(jù)各項業(yè)務(wù)工程量對總體工程量的影響程度，對各項業(yè)務(wù)的工程量予以加權(quán)。

（2）確定基期。確定一個時間段作為工程量指數(shù)的基期。

（3）工程量指數(shù)計算。將基期時間段內(nèi)的工程量設(shè)為100，用其他各時間段內(nèi)的工程量除以基期的工程量再乘以100，就是該時間段的工程量指數(shù)。

2.工程量指數(shù)化示范

按照工程量指數(shù)編制的方法，對某公司工程量指數(shù)化進行示范。

（1）工程量權(quán)數(shù)的選擇

基于海洋工程行業(yè)各類業(yè)務(wù)的工程量是由人員、設(shè)備、船舶、材料等各項資源完成，各項資源又可以統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為資源的成本，所以可以將各項業(yè)務(wù)每增加1單位工程量對總成本的影響程度，對各項業(yè)務(wù)的相對重要性予以加權(quán)。

以某公司工程量指標為例，計算出完成1公里挖溝作業(yè)所需成本為251，500元，完成1米UT檢驗所需成本為65元，某公司各項業(yè)務(wù)每增加1單位工程量對公司總成本的影響權(quán)重如下：

表3 某公司各項工程量成本權(quán)重

（2）工程量指數(shù)基期的選擇

工程量指數(shù)基期的選擇通常有兩種方式。一是在進行工程量對比的時間段內(nèi)，選取開始的時間段作為基期；另一種選擇方式是將工程量比較平穩(wěn)，沒有因特殊因素的影響造成工程量猛增或銳減，可以代表正常市場環(huán)境下，公司正常作業(yè)水平的一個時間段作為基期。以這種方式選擇基期，可以使工程量指數(shù)更加合理地反映工程量水平及其變動情況。

以某公司工程量指數(shù)基期選擇為例，根據(jù)對2011年至2018年某公司經(jīng)營狀況及海洋工程行業(yè)市場情況的分析，該公司2013年新增了管道工程挖溝業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)范圍發(fā)生了調(diào)整。2015年受國際油價持續(xù)下跌的影響，很多海洋工程開發(fā)項目陸續(xù)暫停。基于以上分析，可選擇2015年作為基期，因為2015年的工程量水平可以代表該公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，在國際油價下跌后的市場環(huán)境下，工程量的基本水平。

（3）工程量指數(shù)的計算與分析

以某公司2015年至2018年的工程量為例，進行工程量指數(shù)化分析：

依據(jù)表3及表4，以各項業(yè)務(wù)的單位工程量成本對公司總成本的影響權(quán)重，對各項業(yè)務(wù)工程量的相對重要性進行加權(quán)。挖溝作業(yè)的權(quán)重是79%，UT檢驗的權(quán)重是21%。

表4 某分公司2015年至2018年工程量

表5 某公司2015年至2018年各業(yè)務(wù)工程量加權(quán)值

根據(jù)表5數(shù)據(jù)，以2015年為基期，將2015年工程量設(shè)為100，用其他各年的工程量除以2015年工程量再乘以100，得出2015年至2018年工程量指數(shù)如下：

圖1 某公司2015年至2018年工程量指數(shù)圖

可以看出受國際油價下跌的影響，2016年及2017年該公司工程量持續(xù)減少，2017年的工程量相對2015年的工程量下降了37%。從2018年開始，國際油價出現(xiàn)回暖跡象，該公司的工程量也出現(xiàn)大幅度增長?？梢姽こ塘恐笖?shù)可以有效地利用于海洋工程行業(yè)工程量的分析與判斷。

三、結(jié)語

海洋工程行業(yè)工程量指標的選擇及指數(shù)化探究是工程量管理的一次創(chuàng)新。本次探究首先通過作業(yè)工效，使不同作業(yè)條件下同類業(yè)務(wù)的工程量歸一化；再通過單位工程量成本對總成本的影響權(quán)重，使不同業(yè)務(wù)的工程量歸一化，最終達到工程量指數(shù)化的目的。

工程量指數(shù)可以體現(xiàn)海洋工程行業(yè)總體工程量水平及其變動情況。運用工程量指數(shù)，各公司可以對逐年的工程量進行連續(xù)性的對比分析，并對各自的發(fā)展速度及在行業(yè)中所處的地位做出判斷，進而為公司的經(jīng)營決策提供依據(jù)。在海洋工程行業(yè)高速度高質(zhì)量的發(fā)展環(huán)境下，工程量指數(shù)可以有效地運用于企業(yè)的工程量管理，并有助于提高企業(yè)的管理效率。