文/徐飛

近日，雷克薩斯正式宣布品牌進(jìn)化新舉措，暨全新概念車LF-Z全球線上發(fā)布。作為豪華生活方式品牌，雷克薩斯秉持創(chuàng)新精神，品牌不斷進(jìn)化，贏得了全球客戶的信賴和支持。

自1989年品牌創(chuàng)立以來(lái)，雷克薩斯始終專注于新科技、新價(jià)值領(lǐng)域，銳意進(jìn)取，打造非凡的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)。當(dāng)前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年一遇的大變革，“碳中和”愿景以及聯(lián)合國(guó)制定的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）成為各個(gè)品牌需要完成的使命。與此同時(shí)，人們的生活方式和價(jià)值觀日益多元，并以超乎想象的速度改變著。社會(huì)環(huán)境、出行需求以及生活方式的不斷變化，催生豪華汽車市場(chǎng)格局持續(xù)重構(gòu)。雷克薩斯始終致力于不斷創(chuàng)新，期望能夠助力社會(huì)發(fā)展并服務(wù)客戶。伴隨時(shí)代以及客戶需求的變化，雷克薩斯將繼續(xù)快速響應(yīng)并謹(jǐn)慎思索，努力推進(jìn)品牌升級(jí)并不斷超越客戶期待。

全新電氣化概念車LF-Z的全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯品牌進(jìn)化的新步伐。這一全新概念車集澎湃性能、獨(dú)特設(shè)計(jì)以及前瞻技術(shù)于一身，這些設(shè)計(jì)及技術(shù)預(yù)計(jì)將于2025年之前實(shí)現(xiàn)。通過(guò)電氣化技術(shù)大幅提升車輛基礎(chǔ)性能，是“雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）”愿景的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，LF-Z采用了純電動(dòng)車型專屬平臺(tái)，搭載新一代DIRECT4四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，利用電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)響應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力自由控制車輛的四個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜隨心、收放自如的出色駕駛性能，并與傳統(tǒng)車型區(qū)分開來(lái)。雷克薩斯為L(zhǎng)F-Z融入了品牌長(zhǎng)久積淀的先進(jìn)電氣化技術(shù)以及車輛運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，進(jìn)一步提升了人車合一的駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)駕駛性能的升級(jí)進(jìn)化。

電氣化概念車LF-Z獨(dú)具雕塑感的外觀設(shè)計(jì)，凸顯了品牌獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)理念，電動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的輸出功率帶來(lái)充滿動(dòng)感和響應(yīng)敏捷的駕駛質(zhì)感。Tazuna韁繩概念座艙，搭配開放式極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出別具一格的純電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲雷克薩斯一貫的以人為本的品牌設(shè)計(jì)理念，這一理念自品牌1989年創(chuàng)立以來(lái)，在一代又一代車型上得以延續(xù)和體現(xiàn)。此外，人工智能在更好服務(wù)用戶的同時(shí)，進(jìn)一步提升了行車安全，帶來(lái)精彩繽紛的安全出行體驗(yàn)。

前瞻外觀展現(xiàn)雷克薩斯設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)化方向

作為象征著雷克薩斯設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)化方向的車型，電氣化概念車LF-Z通過(guò)大氣醒目的車身比例和獨(dú)具特色的外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)簡(jiǎn)約迷人的造型。這款電氣化概念車，整體造型由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時(shí)勾勒出以座艙為中心的流暢側(cè)面輪廓。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)×寬×高為4880mm×1960mm×1600mm，軸距2950mm。為了進(jìn)一步強(qiáng)化寬車體、低重心的大氣車身姿態(tài)，LF-Z不僅采用了大尺寸輪轂，車輪的位置也進(jìn)行了悉心考量。

LF-Z車門線條由前輪流暢地延伸向后輪，外展式車輪拱罩十分醒目。車尾采用簡(jiǎn)單利落的橫向設(shè)計(jì)，與凸顯輪轂的寬體造型相結(jié)合，展現(xiàn)強(qiáng)勁有力的氣場(chǎng)，更與其強(qiáng)大動(dòng)力相得益彰。另外，纖長(zhǎng)流暢的組合尾燈水平顯示“LEXUS”品牌標(biāo)識(shí)，與前臉設(shè)計(jì)共同指明了品牌下一代車型的設(shè)計(jì)方向。

“Tazuna”韁繩概念座艙與視野開闊的內(nèi)室空間

LF-Z的座艙基于“Tazuna”（意為“韁繩”）概念打造，深刻詮釋雷克薩斯“以人為本”的造車?yán)砟?。騎手通過(guò)韁繩與馬匹溝通并逐漸建立信任，這正是Tazuna韁繩概念座艙的靈感來(lái)源。類似于飛機(jī)操縱桿的半矩形轉(zhuǎn)向盤上精心設(shè)計(jì)了各類控制按鈕，與抬頭顯示器相輔相成，可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單直觀的操作，讓駕駛者時(shí)刻專注于駕駛。駕駛艙設(shè)計(jì)是重中之重。儀表盤位于車內(nèi)駕乘人員視線低位，配合別具一格的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)座艙呈現(xiàn)耳目一新的極簡(jiǎn)風(fēng)格，凸顯了以心至誠(chéng)的待客之道。

通過(guò)前后車門飾板的無(wú)縫銜接，LF-Z打造了簡(jiǎn)潔并極具質(zhì)感的內(nèi)部空間。全景天窗用一整塊玻璃打造而成，給予用戶無(wú)比通透開闊的空間感，盡顯極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。AR抬頭顯示器、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能高度整合，駕駛相關(guān)功能則集中在轉(zhuǎn)向盤周圍。這種布局為駕駛者帶來(lái)更加開闊的前方視野，引導(dǎo)駕駛者自然專注于前方路面，也將成為雷克薩斯下一代車型的內(nèi)部設(shè)計(jì)方向。

人機(jī)互聯(lián)優(yōu)化升級(jí)

電氣化概念車LF-Z推動(dòng)了“雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）”的至臻進(jìn)化。雷克薩斯這一專屬駕駛體驗(yàn)，旨在實(shí)現(xiàn)忠實(shí)于駕駛者意圖的線性響應(yīng)，包括在所有行車條件下減速、轉(zhuǎn)向和加速的順暢銜接。通過(guò)電池和電動(dòng)機(jī)的合理布局，LF-Z實(shí)現(xiàn)了理想的平衡性和穩(wěn)定性。車輛地板下方的縱向電池組布局，令底盤更具剛性優(yōu)勢(shì)，降低車輛重心的同時(shí)，進(jìn)一步提升了動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這項(xiàng)設(shè)計(jì)也有助于改善雷克薩斯LF-Z的NVH性能，給予用戶最靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)。

新一代DIRECT4四輪驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，可自由控制高轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，基于駕駛者的感官和操控，維持良好的車身姿態(tài)。通過(guò)前后驅(qū)動(dòng)輪的獨(dú)立控制，該系統(tǒng)能夠在前驅(qū)、后驅(qū)和全驅(qū)之間自由切換，提供符合各種駕駛場(chǎng)境的理想驅(qū)動(dòng)模式。與此同時(shí)，該系統(tǒng)通過(guò)油門深度和轉(zhuǎn)向盤操作的無(wú)縫協(xié)同和精準(zhǔn)計(jì)算，來(lái)控制驅(qū)動(dòng)力的分配，帶來(lái)凌厲強(qiáng)悍的加速體驗(yàn)和令人心潮澎湃的過(guò)彎表現(xiàn)，駕控隨心。先進(jìn)的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)替代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸式機(jī)械轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操作和驅(qū)動(dòng)力間的響應(yīng)更加直接，車輛得以實(shí)現(xiàn)更加靈敏、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，輕松應(yīng)對(duì)不同路況。

智能配置豐富出行體驗(yàn)

在LF-Z上，人工智能可不斷的學(xué)習(xí)與升級(jí)，持續(xù)提供高效的駕駛輔助。LF-Z的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用最新的人工智能技術(shù)來(lái)分辨、學(xué)習(xí)并適應(yīng)駕駛者的習(xí)慣和偏好，實(shí)現(xiàn)最理想的智能輔助功能。駕駛者與人工智能間如此深度、高效的交互，進(jìn)一步提升了掌控感和駕駛體驗(yàn)，讓駕駛者享受到擁有隨車管家的幸福感。

LF-Z配備了數(shù)字鑰匙，無(wú)需借用傳統(tǒng)鑰匙，就可讓指定的家人或朋友便捷用車。通過(guò)智能手機(jī)即可輕松操控車輛功能，智能電控車門系統(tǒng)讓開關(guān)車門更加安全順暢。上車時(shí)，當(dāng)駕駛者或乘客攜帶鑰匙接近車輛，收縮式車門把手會(huì)自動(dòng)彈出，用戶可通過(guò)觸控把手內(nèi)的傳感器輕松解鎖并開啟車門。下車時(shí)，用戶也可一鍵開啟車門。此外，LF-Z還有很多人性化設(shè)計(jì)，搭載的諸多傳感器可在乘客下車前智能探測(cè)臨近車輛，為用戶提供更加周到的安全保護(hù)。

全景天窗采用電致變色玻璃，營(yíng)造通透開闊的車內(nèi)空間感。天窗集合眾多娛樂功能，包括隱私遮陽(yáng)調(diào)光功能和反映夜空美景的照明功能等。車頂中央位置配備觸控面板，可實(shí)現(xiàn)前后排乘客的無(wú)縫互聯(lián)，方便乘客間的互動(dòng)交流。后排座椅傾斜角度可調(diào)節(jié)，并帶有按摩功能，所有乘客均可舒享愜意安心的美好旅途時(shí)光。新一代Mark Levinson ?高級(jí)音響系統(tǒng)為用戶帶來(lái)殿堂級(jí)的聽覺盛宴。

動(dòng)力方面，新車采用了雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力形式，最大輸出功率450kW，最大轉(zhuǎn)矩700N·m，0～100km/h加速時(shí)間為3s，最高時(shí)速200km/h，匹配90kW·h電池組，在WLTP工況下的最大續(xù)航里程為600km，支持最大150kW充電功率。

據(jù)了解，4月19日雷克薩斯全新電氣化概念車LF-Z于2021上海國(guó)際車展全球首展，全新雷克薩斯ES同期全球首發(fā)。