農(nóng)村道路交通安全治理事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定，事關(guān)全面建成小康社會(huì)，事關(guān)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，保障農(nóng)村道路交通安全，減少農(nóng)村道路交通事故，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實(shí)意義。

本期政策研究以“提升農(nóng)村交通安全治理現(xiàn)代化水平”為主題，結(jié)合中央農(nóng)村經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中關(guān)于推進(jìn)平安鄉(xiāng)村建設(shè)、創(chuàng)新鄉(xiāng)村治理方式的精神，以及公安部交管局農(nóng)村道路安全管理工作會(huì)議上的各項(xiàng)要求；從綜合治理、源頭治理、協(xié)調(diào)發(fā)展、持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展等角度展開(kāi)，整理介紹了各地各級(jí)交管部門(mén)在保障農(nóng)村地區(qū)道路交通安全方面采取的相關(guān)措施和整治行動(dòng)。主要涉及以下內(nèi)容：打造農(nóng)村交通安全治理共同體、持續(xù)排查治理人車(chē)路等安全隱患、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)警力分布和優(yōu)化勤務(wù)部署、加強(qiáng)農(nóng)村交管科技信息化建設(shè)、深入推進(jìn)警保合作“兩站兩員”實(shí)體化運(yùn)行和“一盔一帶”建設(shè)等行動(dòng)，并通過(guò)“下鄉(xiāng)入戶”“面對(duì)面”“新媒體宣傳”等方式，面向廣大村民尤其針對(duì)“一老一小”等特殊群體開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全宣傳活動(dòng)。

機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)是預(yù)防道路交通安全的第一道防線，也是賦予機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品以社會(huì)化特征的關(guān)鍵技術(shù)步驟，因此在查驗(yàn)中對(duì)于關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵問(wèn)題要嚴(yán)之又嚴(yán)、慎之又慎。

本期專欄選登了2篇文章。新疆沙灣縣公安局交警大隊(duì)郝龍、新疆塔城地區(qū)公安局交警支隊(duì)陳培進(jìn)重點(diǎn)針對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、外廓尺寸、整備質(zhì)量等三個(gè)查驗(yàn)關(guān)鍵項(xiàng)目，詳細(xì)介紹其查驗(yàn)要點(diǎn)和方法、典型違規(guī)情形，結(jié)合工作實(shí)踐，深入分析違規(guī)行為產(chǎn)生的原因和對(duì)道路交通安全的不利影響，并從基層的角度出發(fā)，提出了對(duì)加強(qiáng)和規(guī)范查驗(yàn)工作的若干條建議，具有很強(qiáng)的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。雙掛汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸是一種創(chuàng)新的模塊化運(yùn)輸方式，具有高效節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，在歐美澳等地廣人稀國(guó)家有了一定的探索應(yīng)用。隨著我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的逐漸轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些地方和機(jī)構(gòu)也開(kāi)始討論和探索引入該種運(yùn)輸車(chē)型及其運(yùn)輸方式?？紤]到該種車(chē)型總長(zhǎng)度較長(zhǎng)、總重量較大，再加上運(yùn)輸模塊增多，導(dǎo)致其在車(chē)輛安全性能和交通安全特征方面，均與傳統(tǒng)車(chē)輛有較大差異。公安部道路交通安全研究中心周文輝通過(guò)交通安全和車(chē)輛安全基本理論分析，以及國(guó)內(nèi)外對(duì)比研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地梳理了雙掛汽車(chē)列車(chē)在車(chē)輛安全和交通安全方面的特征，歸納了國(guó)外在使用和研究中的主要經(jīng)驗(yàn)和結(jié)論，以期能夠?yàn)閲?guó)內(nèi)開(kāi)展相關(guān)研究提供借鑒，也希望能夠?yàn)轭愃栖?chē)輛，如國(guó)內(nèi)特型機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)輛安全和通行安全分析提供參考。