摘要:社會化媒體徹底改變了信息溝通方式,影響著政府、公眾和市場的關(guān)系。傳統(tǒng)政策擴(kuò)散理論缺乏對媒體環(huán)境的探討,因此無法合理解釋政策擴(kuò)散速度的差異。文章基于技術(shù)和治理的邏輯,結(jié)合技術(shù)邏輯下的“放大效應(yīng)”和治理邏輯下的維穩(wěn)壓力,使用案例比較分析的方法,探討社會化媒體對政策擴(kuò)散的影響,以及分析如何形成了不同的政策擴(kuò)散模式。
關(guān)鍵詞:社會化媒體;公共政策;擴(kuò)散;網(wǎng)約車;順風(fēng)車
中圖分類號:D63 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-8883(2021)24-0017-03
一、引言
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展帶來了通訊和溝通技術(shù)的變革,社會化媒體的熱潮沖擊了傳統(tǒng)媒體單向溝通的模式,信息的生產(chǎn)、傳遞、控制、消費(fèi)和影響方式發(fā)生了巨大變化,使信息可以超越時(shí)間和空間的地域,形成跨時(shí)空的流通和傳播,改變了傳統(tǒng)信息生產(chǎn)者和信息接收者之間的地位,雙方的地位關(guān)系時(shí)刻在轉(zhuǎn)換。一方面,社會化媒體帶來的巨大生機(jī)激活了社會中的治理主體,使個(gè)人、社會組織和經(jīng)濟(jì)組織可以通過多種方式組合成擁有動機(jī)與資源的治理力量;另一方面,社會化媒體的出現(xiàn)改變了政府與公眾、企業(yè)溝通的方式,社會化媒體形成的公眾輿論成為形塑公共政策的重要影響因素。公共政策擴(kuò)散是對政府采納某項(xiàng)已經(jīng)被其他政府實(shí)施的政策過程解釋。文章從技術(shù)邏輯和治理邏輯的角度出發(fā),對政策擴(kuò)散理論進(jìn)行重新建構(gòu),比較社會化媒體在不同政策擴(kuò)散模式中發(fā)揮著何種作用,以及如何發(fā)揮作用。
二、社會化媒體影響的公共政策擴(kuò)散理論構(gòu)建
(一)公共政策擴(kuò)散
公共政策擴(kuò)散是政策推廣的一種自發(fā)形式,是對同一項(xiàng)政策在不同層級、不同區(qū)域政府和組織間傳播并被采納的現(xiàn)象描述。政策擴(kuò)散通常具有某一創(chuàng)新源頭,即某項(xiàng)政策是中央或地方政府首次制定出臺,與傳統(tǒng)的政策制定過程相比,該項(xiàng)政策會直接進(jìn)入政府的議程討論[1]。政策擴(kuò)散的形式分為政策模仿、政策學(xué)習(xí)和政策再創(chuàng)造。政策擴(kuò)散的機(jī)制包括行政壓力下的附和型采納、學(xué)習(xí)動機(jī)下的學(xué)習(xí)型采納、從眾壓力下的模仿型采納,形成了縱向?qū)蛹墘毫Φ男姓鞑ヂ窂胶蜋M向平級壓力下的模仿傳播路徑和多層級政府間的學(xué)習(xí)傳播路徑。中國自上而下的“試點(diǎn)—推廣”模式和自下而上的“創(chuàng)新—規(guī)范”模式為各項(xiàng)社會政策在地方政府間的傳播確定了基本路徑,例如社區(qū)網(wǎng)格化治理政策、智慧城市政策等[2]。
(二)政策擴(kuò)散理論
貝瑞夫婦提出的政策擴(kuò)散理論對現(xiàn)實(shí)情形具有較強(qiáng)的解釋力,在各國被廣泛使用、驗(yàn)證和豐富。經(jīng)典政策擴(kuò)散理論的核心要點(diǎn)在于兩者。
第一,根據(jù)政策擴(kuò)散的速度可以分為漸進(jìn)式政策擴(kuò)散和爆發(fā)式政策擴(kuò)散。基于路徑依賴角度,政府作為有限理性決策者,采納新政策的速度較緩慢,表現(xiàn)為對原有政策的漸進(jìn)改革,導(dǎo)致政策擴(kuò)散的速度是緩慢的?;凇伴g斷—均衡”理論,政策的采納和變化是間斷下的突變和均衡下的演化相結(jié)合的過程,若政策擴(kuò)散的過程受到突變因素的影響,可能形成快速的政策擴(kuò)散[3]。
第二,政策擴(kuò)散受眾多因素影響。動機(jī)因素,政府采納某項(xiàng)政策的動機(jī);資源/障礙因素,在政府中進(jìn)行創(chuàng)新性實(shí)踐需要大量的資源(如財(cái)政資源、支持聯(lián)盟)并克服一定障礙(如反對利益團(tuán)體、缺乏政治機(jī)會等);外部環(huán)境因素,如上級政府的壓力、下級政府的誘致、部分地區(qū)的示范和鄰近地區(qū)的促進(jìn)等;政策創(chuàng)新屬性,政策創(chuàng)新的相對優(yōu)勢、相容性、復(fù)雜性等會影響政策的傳播;先行政策,是否存在先前政策,以及先前的政策和新政策的關(guān)系(如互補(bǔ)、依賴和替代),這也可能影響新政策的采納。
經(jīng)典政策擴(kuò)散理論無法解釋同一政府在面對相同類型政策擴(kuò)散時(shí)的不同舉動,缺失影響政策擴(kuò)散速度的分析。
(三)社會化媒體影響下政策擴(kuò)散理論的重塑
社會輿論會對政府的決策造成壓力、產(chǎn)生刺激和實(shí)現(xiàn)宣揚(yáng)傳播,影響原本的政策擴(kuò)散路徑和機(jī)制。原有政策擴(kuò)散理論缺乏對社會化媒體影響的吸納。在現(xiàn)階段對政策擴(kuò)散的研究中,部分學(xué)者已經(jīng)把社會化媒體納入分析。若按照內(nèi)、外部因素和自身動機(jī)劃分,社會化媒體屬于外部因素;若按照“技術(shù)(T)—組織(O)—環(huán)境(E)”的框架分析,社會化媒體塑造了外部環(huán)境,也是影響政策擴(kuò)散的技術(shù)。
文章認(rèn)為社會化媒體對政策擴(kuò)散的影響可以從兩種邏輯解釋。一是技術(shù)邏輯。社會化媒體的特性是公眾意見表達(dá)具備了信息聚集、力量集中、信息選擇、突出顯示和全域擴(kuò)大的特點(diǎn),所以社會化媒體具備形式上的“放大效應(yīng)”和空間上的“鬧大效應(yīng)”[4]。二是治理邏輯。社會化媒體形成的輿論空間使政府需要兼顧公眾表達(dá)權(quán)益和維護(hù)社會穩(wěn)定的需求。
基于上述邏輯,社會化媒體對政策擴(kuò)散的影響具有階段性。在擴(kuò)散早期,“放大效應(yīng)”造成問題,使地方政府開始考慮采納政策,即使該地區(qū)相應(yīng)的問題并未十分顯著。在擴(kuò)散過程中,技術(shù)邏輯和治理邏輯共同發(fā)揮作用,政府需要選擇合適策略應(yīng)對社會化媒體造成的輿論,“放大效應(yīng)”或“鬧大效應(yīng)”的出現(xiàn)結(jié)合政府的策略可能導(dǎo)致不同的擴(kuò)散模式[5]。在擴(kuò)散后期,社會輿論發(fā)生轉(zhuǎn)向,可能出現(xiàn)政策的再創(chuàng)新或推動擴(kuò)散完成。
三、基于網(wǎng)約車管理政策和順風(fēng)車管理政策的案例分析
(一)案例描述
第一,網(wǎng)約車管理政策擴(kuò)散。2015年2月,網(wǎng)約車市場形成了一超(滴滴)和多弱(神州專車、首約汽車等)的局面,網(wǎng)約車領(lǐng)域的政府管理政策空白導(dǎo)致市場上出現(xiàn)亂象,包括價(jià)格戰(zhàn)、用戶缺乏保障、出租車權(quán)益受損等。2015年6月至10月,部分地方如上海、北京、青島等出臺了旨在規(guī)范網(wǎng)約車市場的管理政策。2016年7月,交通運(yùn)輸部國務(wù)院七大部門聯(lián)合出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營管理暫行辦法》(后稱“網(wǎng)約車新政”),中央層面開始規(guī)范網(wǎng)約車的發(fā)展。到2021年4月,依據(jù)政府官方文件,相繼出臺網(wǎng)約車管理政策的地級市已達(dá)到255個(gè)。從政策擴(kuò)散周期看,2015年6月至2016年10月屬于初期緩慢擴(kuò)散階段,率先進(jìn)行政策創(chuàng)新的地方政府較少,網(wǎng)約車新政的出臺需要一定時(shí)間傳達(dá)和調(diào)整;2016年10月至2019年1月屬于政策快速擴(kuò)散階段,地級市政府通過調(diào)研、座談等多種方式,出臺了符合地方發(fā)展情況的網(wǎng)約車管理政策;2019年1月至2021年4月,增長速度降低,此時(shí)已經(jīng)基本形成了全國性的政策擴(kuò)散,屬于典型的漸進(jìn)政策擴(kuò)散。
第二,順風(fēng)車管理政策擴(kuò)散。自2015年6月滴滴出行公司開發(fā)順風(fēng)車業(yè)務(wù)后,順風(fēng)車一直處于網(wǎng)約車管理的薄弱地帶。其共享經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)的內(nèi)核得到了政府的認(rèn)可,因此其后陸續(xù)出現(xiàn)的安全問題盡管已在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了討論,但并未進(jìn)入政府的決策議程。2018年5月和8月相繼出現(xiàn)了兩起由順風(fēng)車引發(fā)的命案,在社交平臺上引發(fā)了軒然大波,順風(fēng)車業(yè)務(wù)被緊急叫停。2018年8月,交通運(yùn)輸部出臺了初步的順風(fēng)車管理政策。至11月28日,查閱各地級市政府文件,幾乎全國地級市都在此期間施行了嚴(yán)格的順風(fēng)車下架和管理措施。直至2020年10月開始,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了希望政府重新調(diào)整順風(fēng)車管理辦法的討論,但直到目前,各級政府對順風(fēng)車依舊執(zhí)行嚴(yán)格管理政策。順風(fēng)車管理政策的擴(kuò)散屬于爆發(fā)式政策擴(kuò)散。
(二)研究方法
為了盡可能搜尋相關(guān)政策擴(kuò)散下社會化媒體上出現(xiàn)的信息,文章綜合采用了新浪微博、微信、百度搜索引擎、中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫、政府網(wǎng)站等平臺收錄的相關(guān)新聞資訊、公眾討論和信息資料,并對部分重要資料內(nèi)容進(jìn)行文本分析。
(三)社會化媒體影響下的政策擴(kuò)散階段性分析
考慮到社會化媒體的影響,政府在技術(shù)邏輯和治理邏輯的雙重作用下,選擇合適的應(yīng)對策略,從而形成采納與否的決策,反映在政策擴(kuò)散的過程中則表現(xiàn)為政策擴(kuò)散的不同階段和不同模式(見下表)。
基于經(jīng)典政策擴(kuò)散理論,對比兩項(xiàng)政策的擴(kuò)散,可以發(fā)現(xiàn)兩種政策類型具有較多相似之處,屬于同一領(lǐng)域的政府監(jiān)管政策。從影響因素看,采納上述兩項(xiàng)政策,政府的動機(jī)、需要消耗的資源、政府間的關(guān)系、當(dāng)?shù)氐南刃姓叨季哂袠O強(qiáng)的相似性,但出現(xiàn)兩種不同擴(kuò)散速度的原因,則在于文章重點(diǎn)探討的社會化媒體營造的輿論環(huán)境和政府應(yīng)對邏輯的改變。
網(wǎng)約車管理政策屬于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的監(jiān)管政策,是政府對新型經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)的管理政策擴(kuò)散,技術(shù)邏輯放大了網(wǎng)約車存在的問題,引起了政府關(guān)注,中央政府率先實(shí)施網(wǎng)約車新政的治理壓力使地方政府將社會化媒體當(dāng)作決策信息獲取的工具和政策實(shí)施效果的反饋。通過對討論和新聞的搜集發(fā)現(xiàn),在此過程中,網(wǎng)絡(luò)的討論量和政府政策采納速度明顯相關(guān),前期一些安全性事件會引發(fā)較多關(guān)注,中期則突出對已施行政策的討論,后期媒體熱點(diǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)移,開始聚焦網(wǎng)約車管理中的空白地帶,對整體管理措施的討論減少。因?yàn)樯鐣襟w的輿情在整個(gè)過程中較為克制,而政府也與社會化媒體保持了互動和溝通,所以擴(kuò)散過程是漸進(jìn)的。
順風(fēng)車管理政策原本應(yīng)是從屬于網(wǎng)約車管理政策下的子領(lǐng)域,由于長期處于被忽視的狀態(tài),導(dǎo)致積累的安全隱患集中爆發(fā),此時(shí)順風(fēng)車管理政策不僅有經(jīng)濟(jì)監(jiān)管的性質(zhì),還具有社會政策的屬性。初期,一些網(wǎng)絡(luò)媒體上出現(xiàn)了關(guān)于順風(fēng)車安全的討論,但是網(wǎng)絡(luò)討論和報(bào)紙報(bào)道并未引起廣泛關(guān)注,地方政府并未出臺相關(guān)政策。直到安全性事件的發(fā)生引爆輿情,例如第一起安全性事件在新浪微博上的討論量突破3000萬,而第二起安全性事件出現(xiàn)后,在新浪微博上的討論量已經(jīng)超過了24.3億。此時(shí),社會輿情的發(fā)酵要求政府快速回應(yīng),所以出現(xiàn)了爆發(fā)式的政策擴(kuò)散,并采取了嚴(yán)格監(jiān)管措施。后期,網(wǎng)絡(luò)上開始出現(xiàn)希望放寬順風(fēng)車監(jiān)管的聲音,但是地方政府出于維護(hù)穩(wěn)定治理的邏輯考慮,鮮少有放寬相應(yīng)政策的舉措。
四、討論與建議
政策擴(kuò)散過程中,地方政府需要考慮的因素是多重的。社會化媒體影響下的輿情多發(fā),政府應(yīng)如何找到合適的策略應(yīng)對社會化媒體的影響,文章從信息獲取、多途徑應(yīng)對和傳播推廣三個(gè)方面提出建議。
(一)全面獲取信息,建立輿情警戒線
增強(qiáng)輿情監(jiān)督意識,關(guān)注各種渠道的輿論情況。一方面,政府可以借助信息技術(shù)大量獲取信息,及時(shí)甄別信息中與政策或社會問題相關(guān)的部分,識別社會化媒體的“放大效應(yīng)”,科學(xué)評估問題的嚴(yán)重性和緊迫性,為政府是否采納某項(xiàng)政策提供依據(jù)。另一方面,通過建立輿情警戒線的方式,關(guān)注公眾的討論,在針對某項(xiàng)問題或政策的討論超過警戒線時(shí)采用輿情預(yù)警,進(jìn)而快速作出決策。
(二)多樣化途徑應(yīng)對,注重發(fā)布內(nèi)容
政府對社會化媒體的回應(yīng)是多樣的,但政府采納政策是一個(gè)需要政府決策的過程。對于普通輿情的反饋,政府可以采取多種措施,例如發(fā)布相應(yīng)報(bào)告或者文章,對輿論進(jìn)行引導(dǎo),政府要注重發(fā)布內(nèi)容的準(zhǔn)確性、針對性和有選擇性,并非所有輿情都需要政府引導(dǎo),也并非只能通過出臺政策應(yīng)對輿情。對于焦點(diǎn)事件引發(fā)的輿情,政府可以先通過相應(yīng)措施的發(fā)布避免輿情發(fā)酵,與公眾進(jìn)行良好的溝通,再通過決策議程決定是否采納相應(yīng)政策,緊急情況下決策議程的時(shí)間可以縮短,但不可隨意決策。
(三)利用社會化媒體平臺,推動政策創(chuàng)新傳播
部分政策創(chuàng)新雖然行之有效,但是難以推行。例如中央政府推行的績效管理,在地方政府層面實(shí)施緩慢。對于有效政策創(chuàng)新的推行,可以通過社會化媒體平臺的討論、關(guān)注,使社會公眾關(guān)注某項(xiàng)政策,從而推動部分政策創(chuàng)新的擴(kuò)散,減少地方政府采納政策的阻礙。
五、結(jié)語
社會化媒體對政策擴(kuò)散的速度造成了一定的影響,形成了不同模式的政策擴(kuò)散,對政策擴(kuò)散的影響是相對的。一方面,對于一些行之有效但推行緩慢的政策,可以通過社會化媒體產(chǎn)生的輿論推動政策擴(kuò)散。對于一些被忽視的領(lǐng)域,社會化媒體能夠引起政府關(guān)注,并在特定情況下引起爆發(fā)式擴(kuò)散。另一方面,社會化媒體上的信息會放大社會問題,網(wǎng)絡(luò)輿情的爆發(fā)會影響社會穩(wěn)定,可能使政府在維持穩(wěn)定的壓力下出臺不合適的政策?;诖?,政府需要采取更合適的策略,多樣化應(yīng)對社會化媒體的影響,學(xué)者們也可以從公共政策擴(kuò)散的角度對社會化媒體的影響進(jìn)行實(shí)證分析,以幫助各級政府科學(xué)有效采納、出臺政策。
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作者簡介 曾錕迪,碩士在讀,研究方向:公共政策。