黃寧 李明星

[摘? ? ? ? ? ?要]? 不斷完善高等職業(yè)教育、培訓(xùn)機制，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推動校企協(xié)同育人機制的建立，建立健全職業(yè)院校產(chǎn)教融合體制機制[1]，謀求職業(yè)院校校企長遠、深度發(fā)展，尋求職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合2.0時代方向。通過分析研究職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題，深度剖析高等職業(yè)院校產(chǎn)教融合深層次問題，結(jié)合“職教二十條”，從育人角度提出產(chǎn)教融合背景下職業(yè)教育“2.0時代”發(fā)展模式，借助大數(shù)據(jù)采集、分析等手段，科學(xué)合理地構(gòu)建高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合信息化體系，以四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例進行研究分析，探索適合交通類院校產(chǎn)教融合發(fā)展的機制。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高等職業(yè)教育;產(chǎn)教融合;協(xié)同育人;信息化體系;大數(shù)據(jù)

[中圖分類號]? G717? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）07-0054-02

近年來，隨著高等職業(yè)教育的快速發(fā)展，高等職業(yè)院校的招生、師資、人才培養(yǎng)等規(guī)模不斷擴大，人才培養(yǎng)體制機制不斷創(chuàng)新，為國家、社會培養(yǎng)了大量的高技能、技術(shù)性人才。但是，當(dāng)前高等職業(yè)教育的水平還不能完全適應(yīng)社會、行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展需求，尤其在行業(yè)高速發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級的階段，高等職業(yè)院校在專業(yè)體系、人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置等方面存在若干問題;同時，社會、企業(yè)參與辦學(xué)的積極性不高，產(chǎn)教融合體制機制不健全。因此，高等職業(yè)教育和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都迫切需要產(chǎn)教深度融合。本文通過探索研究高等職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題，結(jié)合大數(shù)據(jù)采集、分析手段，構(gòu)建高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合信息化體系，以四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例進行研究分析，探索適合交通類院校產(chǎn)教融合發(fā)展的機制。

一、產(chǎn)教融合現(xiàn)狀

近年來，國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對新時代高職院校信息化建設(shè)提出了新的更高的要求，高等職業(yè)教育應(yīng)瞄準行業(yè)需求，利用信息化技術(shù)進一步優(yōu)化專業(yè)布局和人才培養(yǎng)方案，促進高等職業(yè)教育鏈條與人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的有機結(jié)合。2014年至2018年全國高職院校由1327所增加至1418所，四川省高職院校由57所增加至68所;全國高等職業(yè)院校在校生人數(shù)由2014年的1006.6萬增加至2018年的1133.7萬，招生人數(shù)由2014年的338.0萬增加至2018年的368.8萬，普通?？飘厴I(yè)生人數(shù)由2014年的318.0萬增加至2018年的366.5萬，教職工人數(shù)由2014年的62.5萬增加至2018年的68.5萬，專任教師人數(shù)由2014年的43.8萬增加至2018年的49.8萬;同時，四川省專科畢（結(jié)）業(yè)生人數(shù)、招生人數(shù)、在校生人數(shù)、預(yù)計畢業(yè)生人數(shù)增長趨勢明顯。因此，要實現(xiàn)高等職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展必須提高信息化建設(shè)水平[2]。

二、構(gòu)建高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合信息化體系

高等職業(yè)院校產(chǎn)教融合深度發(fā)展要以內(nèi)涵提升為目的，在專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案、招生規(guī)模、課程教學(xué)、頂崗實習(xí)、就業(yè)跟蹤等環(huán)節(jié)實施全流程信息化管理模式，從專業(yè)建設(shè)、校企合作、課程建設(shè)、就業(yè)層面、師資建設(shè)等方面構(gòu)建學(xué)高等職業(yè)院校產(chǎn)教融合信息化評價體系[3]，如上圖所示。

三、以四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例分析

運用灰色理論對四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)教融合信息化評價指標體系進行評價[4-6]，通過構(gòu)建的灰色評價體系可知，計算得分在[0，2]區(qū)間為低，得分在[2，4]區(qū)間為較低，得分在[4，6]區(qū)間為中等，得分在[6，8]區(qū)間為較高，得分在[8，10]區(qū)間為高。通過綜合計算為7.99分，因此本文構(gòu)建的產(chǎn)教融合信息化評價指標體系的等級為較高[7]。

四、結(jié)論

本文通過調(diào)研構(gòu)建了四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)教融合信息化評價指標體系，并運用科學(xué)、客觀的方法將定性指標轉(zhuǎn)化為定量指標[8-9]，通過計算可知四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的產(chǎn)教融合信息化評價指標體系等級為較高等級。

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編輯 李 爭