張曉亮

第一，特斯拉是一個(gè)典型的愿景型車企，他們一直在做更大膽和徹底地改變?nèi)藗冇密嚪绞?，乃至生活方式的探索。所以在這個(gè)探索過程中一定是存在很多不確定性的，也會(huì)突破很多人固有的使用習(xí)慣。但這種改變一旦成功，將是不可逆轉(zhuǎn)的。這是特斯拉的魅力以及戰(zhàn)略上的威力所在。

第二，正是因?yàn)閯?chuàng)新是有風(fēng)險(xiǎn)的，特斯拉的典型車主同樣是一批愿景型的用戶。他們有足夠的支付能力、探索欲望以及風(fēng)險(xiǎn)承受能力。之后，再慢慢向外圈用戶擴(kuò)散。這就是我們經(jīng)常說的漣漪效應(yīng)。

第三，車頂維權(quán)這個(gè)事情的整個(gè)過程我沒法評(píng)論，但維權(quán)車主的行為本身絕對(duì)不可取，動(dòng)機(jī)我也無法猜測(cè)。不管怎么說，我支持執(zhí)法機(jī)構(gòu)的操作。

第四，建議以后帶有ADAS功能的車輛，應(yīng)完整記錄和留存至少最后一次使用該功能的完整數(shù)據(jù)，以備事后責(zé)任判定。