宋海強
牧馬人Magneto概念車是一款混動BEV,基于2020款兩門牧馬人Rubicon打造,電動機最高運行速度為6000r/min。電動機與6速手動變速器配合,通過離合器打造出獨特的手動傳動總成。
牧馬人BEV的最高功率為210kW,其動力總成模仿了V6發(fā)動機的輸出曲線,在駕駛過程中除了近乎靜音的表現(xiàn)外,Maaneto獨特的電動+手動動力總成與V6燃油發(fā)動機之間的差異幾乎可忽略不計。當需要更大的加速度時,電動機可以6000r/min時輸出370N·m的最大扭矩,Maaneto概念車可在6.8s內將車速從0km/h提升到96km/h。
Jeep?Magneto共有四個電池組,總容量為70kWh,鋰離子電池被安置在底盤四周,以平衡車身重量。電池、車輛接口和電池控制模塊均位于防水外殼中,使Maaneto有30英寸的涉水深度,定制的防護板可保護電池組在穿越崎嶇地形時免受潛在的撞擊。
Magneto采用亮白色加沖浪藍配色。車頭方面,重型引擎蓋帶中央進氣口和定制貼花并安裝了全寬前照燈。座椅采用寶藍色和黑色真皮座椅,配以藍寶石色的縫線和安全帶、沖浪藍色地墊,為新車的內飾增添了電氣感。
Jeep Magneto配備了2英寸JPP舉升套件、17英寸Lights Out黑色金屬輪輞和35英寸泥地胎、定制防滾架以及帶Warn絞盤的鋼制保險杠和鋼制護板等。
每年的Easter Jeep Safari都會推出向老款JeeD致敬的車型,今年致敬的車型是第二代Jeepster。Jeepster海灘概念車始于1968款Jeepster Commando(C-101),它是第一款搭載自動變速器的緊湊型四驅車。Jeepster海灘概念車的出現(xiàn)使2020款Jeep牧馬人Rubicon與C-101實現(xiàn)了無縫融合。
經過改裝之后,概念車外部融合了原始的鍍鉻飾條和色彩鮮艷的雙色霧狀氧化鋅涂料。雖然Jeepster海灘保持了老式Jeepster的外觀,但它的越野性能和表現(xiàn)都十分出眾。
動力方面,概念車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,依靠雙渦旋低慣性渦輪增壓器以及渦輪增壓器、進氣和節(jié)氣門體的專用冷卻回路,其輸出功率比量產版本提高了約25%,達到250kW和500N·m,與之搭配的是8速自動變速器。
概念車的內飾采用定制的紅色皮革裝飾,座椅為低背桶形座椅。原來的后排座椅被鍍鉻防滾架取代,后備廂地毯清除之后,清理沙子更輕松。
Jeep Red Bare概念車基于角斗士Rubicon打造,再加上強悍的四驅功能,可提供出色的性能、燃油效率和續(xù)駛里程。
動力方面,Red Bare搭載3.0LEcoDiesel V6渦輪增壓發(fā)動機,額定功率為191kW,最大扭矩599N·m。為了處理更大的扭矩負載,與EcoDiesel V6發(fā)動機搭配的是ToraueFlite 8HP75 8速自動變速器,該變速器專門針對低轉速換擋進行了調節(jié)。
底盤方面,Red Bare配備了Dana 44前后重型軸,軸比已經升級為4.88,以實現(xiàn)更好的性能。攀爬比達到了91:1,足以應對摩押最艱難的道路。
外觀方面,概念車采用紅色涂裝,帶有定制的Matte Black貼紙和金色裝飾、Mojave引擎蓋和葉子板以及Matte Black標志性的七槽格柵。黑色軟頂和半門在帶來堅固外觀的同時也帶來了更大的戶外自由度。
內飾采用了定制的Katzkin黑色真皮座椅和紅色縫線以及定制的紅色法蘭絨內襯。儀表板采用相同的紅色法蘭絨材料包裹,使車內風格顯得別具一格。
底盤方面,Red Bare概念車配備了2英寸JPP舉升套件。17英寸Matte Black輪輞外包裹的是37英寸BFG泥地胎。后備廂安裝有運動風格的紅色龍門架、抽拉式廂蓋,車側配有巖石護杠,車頭帶有Wam絞盤和競技前杠。
Oranae Peelz概念車基于兩門牧馬人打造,意在向牧馬人長期以來追求的露天、有趣、自由的生活方式致敬。Mooar的設計師通過移出側窗和后窗,安裝JPP半門和定制的一體式玻璃天窗,極大地強化了此款牧馬人概念車的露天定位。
來自JPP的2英寸舉升套件帶有FOX減振,有效增加了離地間隙。輪眉下方是17英寸JPP鋁制輪輞,外面包裹的是BF Goodrich KM3 37英寸泥地胎。同時,緞面黑色腰線和緞面黑復古擋泥板使外觀更加醒目,進一步凸顯了Orange Peelz概念車的醒臣色彩。
概念車發(fā)動機蓋采用定制的黑色Mopar發(fā)動機罩鎖扣,引擎蓋兩側的A柱底部各安裝一個JPP 5英寸越野LED燈,每盞可提供4800流明的功率。為了增加玻璃強度,概念車配備了由康寧大猩猩玻璃制成的Mopar擋風玻璃。
定制的JPP Rubicon鋼制保險杠內置了JPP 8000 Rubicon Warn絞車。正面和側面都安裝了保險杠,以應對重度越野場景。
車輛尾部,JPP專用側開鉸鏈加強件可以掛更大尺寸的備用輪胎,并利用JPP CHMSL(中央高架停車燈)在備胎中央安裝了一個高位剎車燈。前后拖車鉤則使用車身相同的紅色。
車輛內部,同樣以橙黑配色為主,扶手箱、座椅、橙色縫線等都與外觀相匹配。前腳墊可以清洗并帶有排水孔。
動力方面,JeeD Orange Peelz概念車由36L Pentastar V6發(fā)動機提供動力,功率為210kW,扭矩為352N·m,與之搭配的是ToraueFlite 8速自動變速器。
Jeep Farout概念車是2019年Wavouf概念車的升級版本。它搭載的30L EcoDiesel V6發(fā)動機,可以帶領探險者走到人跡罕至的道路。作為一臺功能齊全的探險露營概念車,Jeep Farout的16英尺(4876mm)長,(2286mm)高的帳篷可以在幾秒鐘內打開或收起,且可最多容納四個人。
車輛內部,F(xiàn)arout采用了柔和的環(huán)境照明,還有冰箱、爐灶、懸掛式儲物架、內置座椅和餐桌。駕駛室采用深煙藍色皮革覆蓋,另外搭配了橙色縫線和法蘭絨格座套。
外觀方面,F(xiàn)arout采用伯爵藍涂裝。車輛采用JPP 2英寸舉升套件,17英寸啞光木炭輪輞搭配37英寸泥地胎,經過改進的角斗士Rubicon鋼制保險杠配備了12000lb絞盤。另外還有定制的前后巖石護杠和FOXTM減振器。
動力方面,概念車搭載牧馬人和角斗士同款第三代3.0L EcoDiesel V6渦輪增壓發(fā)動機,一箱油的續(xù)航里程可超過684km。
Mopar設計師利用獨家JPP定制配件,將2020年角斗士變成了一款真正的山地好手。外觀方面,Top Dog概念車涂裝了K9藍車漆,并將角斗士的標準貨箱替換為定制的PCOR存儲系統(tǒng),擴展了皮卡的載貨能力。配置方面,車輛有抽拉式抽屜、外部照明、額外的電源、電池供電的冰箱和電動燒烤架等。
駕駛室前方,兩個5英寸越野LED射燈安裝在兩側A柱下方,后備廂頂部的雙車架可以固定山地自行車。在后絞盤上方,還有一個可折疊的儲物抽屜和一個可折疊的梯子。
為了實現(xiàn)出色的越野性能,Jeep Top Dog概念車配備了帶有FOX減振的JPP 2英寸舉升套件,7英寸JPP鎖珠鋁合金輪輞搭配37英寸BF Goodrich KM3泥地胎。鋼質“高頂”擋泥板火炬在所有四個角提供額外的間隙。保險杠設計靈感來自Jeep J6概念車,絞盤為拉力達8000 lb的Rubicon Warn絞盤,另外還有一條305m的Spydura合成繩,尾部也安裝了JPP Wam絞車。
動力方面,概念車搭載3.6LPentastar V6發(fā)動機,功率為210kW,扭矩為353 N·m,與之搭配的是TorqueFlite 8速自動變速器。
內飾方面,Top Dog概念車的黑色內飾采用K9藍色縫線裝飾,黑色Katzkm真皮座椅的扶手、擋把、方向盤以及駐車制動手柄上都使用了藍色縫線裝飾。其他值得一提的配件還有帶有Mopar標示的不銹鋼踏板罩以及踏板下方Mopar全天候地板墊等。