高嵩

【摘要】近年來，隨著我國社會和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到達(dá)瓶頸期，為了適應(yīng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展需求，在傳統(tǒng)工業(yè)用地M1～M3分類的基礎(chǔ)上，誕生了一類新型產(chǎn)業(yè)用地（M0）。本文以新型產(chǎn)業(yè)用地的實(shí)際項目為例進(jìn)行分析，探討其設(shè)計方法和要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】新型產(chǎn)業(yè)用地;創(chuàng)新發(fā)展;設(shè)計

1、新型產(chǎn)業(yè)用地的概念

傳統(tǒng)工業(yè)用地根據(jù)對周邊公共環(huán)境影響的不同分為三大類：M1/M2/M3。

新型產(chǎn)業(yè)用地是在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到達(dá)瓶頸期，為了適應(yīng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展需求而產(chǎn)生。包含符合地區(qū)新型發(fā)展導(dǎo)向，融合研發(fā)、創(chuàng)意、設(shè)計等無污染生產(chǎn)、生產(chǎn)型服務(wù)等創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)功能以及相關(guān)配套服務(wù)的用地。

2、本案概況

本項目地處杭州市拱墅區(qū)謝村路與拱康路、俞家橋路交匯處，是杭州第一個創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)用地項目，是杭州城北地區(qū)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)示范園。項目總用地面積5.36萬方，分為東西兩塊地，綜合容積率3.5，總建筑面積27萬方。

項目于2015年拿地建設(shè)，2019年土建竣工，目前項目進(jìn)入后期招商落位階段。

3、設(shè)計概念

3.1 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)

本項目是企業(yè)的一張形象名片，園區(qū)的形象打造勢必要從企業(yè)的根本出發(fā)。在對杭州水分化進(jìn)行了深入的分析和演繹，最大限度的利用場地，并創(chuàng)造流動的建筑體量。利用倒角和退臺使得建筑體量更加流暢。為了更加突顯“水”的流動性，把兩個地塊結(jié)合在一起考慮，希望通過連廊造型把兩個地塊之間的功能串聯(lián)為一個整體。利用形體的凹進(jìn)突出形成了豐富的灰空間、共享空間，帶來更多交流機(jī)會，極大提升了企業(yè)的設(shè)計研發(fā)工作環(huán)境。

3.2 呼應(yīng)北站單元主題

本項目緊密呼應(yīng)鐵路北站單元的主題，發(fā)揮企業(yè)在物流方面的優(yōu)勢，在西地塊裙房部分設(shè)置物流方面的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。東地塊以此為主題，塑造了活潑的園區(qū)氛圍，提升了整個園區(qū)的品質(zhì)。

4、規(guī)劃布局

4.1空間布局

本項目的西地塊設(shè)置兩棟高層，兩棟高層之間呈90度夾角，這樣有效避免了視線干擾，同時又能在西地塊的西南部分留出一個足夠大的城市廣場，與城市綠化帶結(jié)合在一起，形成了整個項目的一個形象面。東地塊高層建筑沿外圍布置，裙房布置在地塊東側(cè)與西地塊裙房通過連廊連接，剩余3棟高層內(nèi)部圍合形成了一整塊景觀綠地，創(chuàng)造良好的園區(qū)氛圍。

4.2功能布局

西地塊作為整個產(chǎn)業(yè)園的門戶，功能主要的偏向于和現(xiàn)代生活更緊密的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)服務(wù)及其相關(guān)的研發(fā)、展示等。

東地塊是相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和展示。高層部分為科技研發(fā)的相關(guān)功能，還有一部分生活配套等功能。

5、交通設(shè)計

5.1 出入口設(shè)置

西地塊機(jī)動車出入口分別設(shè)置在地塊北側(cè)和東側(cè)的謝村路和1號支路上。地塊機(jī)動車出入口分別設(shè)置在地塊西側(cè)、東側(cè)和南側(cè)的謝村路、1號支路和2號支路上。

5.2 內(nèi)部交通

步行系統(tǒng)：西、東地塊步行主出入口主要開設(shè)在謝村路和2號支路上，地塊內(nèi)部主要以步行為主，結(jié)合廣場和連廊形成立體復(fù)合的步行交通體系，便捷得聯(lián)系各個功能區(qū)塊。

車行系統(tǒng)：車行基本采用外環(huán)路的形式，減少對內(nèi)部環(huán)境的影響。地面停車位均依托外環(huán)路而設(shè)。另設(shè)置集中地下車庫，機(jī)動車可就近駛?cè)氲叵萝噹?，不進(jìn)入地塊內(nèi)部，結(jié)合完善的管理，做到人車分流、安全高效。

6、立面設(shè)計

立面設(shè)計從杭州的水韻文化中汲取靈感，體量上均采用倒角的手法，形成圓潤、流線型的形體。立面材料以玻璃幕墻為主，在層間的位置上輔以橫向水紋肌理變化的白色鋁板線腳，以強(qiáng)調(diào)水韻文化的主題。在裙房主要入口的位置上，結(jié)植入一些展示的LED屏幕，體現(xiàn)了創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的科技感和未來感。

建筑形態(tài)雖然以“水”為概念，形式比較自由，但是每個體量都經(jīng)過模數(shù)化和數(shù)字化的排序，最終形成了我們既有變化又有秩序的建筑形體，這樣的形體既多變又有整體性，張弛有度，靈活、個性，用途多樣。

7、總結(jié)，在此類項目設(shè)計中，需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾個方面：

7.1 政策層面

（1）一般工業(yè)用地容積率均在1.0以下，新型產(chǎn)業(yè)用地的容積率通常超過2.0。土地開發(fā)強(qiáng)度大幅增加，而拿地價格通常遠(yuǎn)低于一般商業(yè)辦公用地。但其后續(xù)企業(yè)入駐創(chuàng)造的長遠(yuǎn)稅收價值則遠(yuǎn)高于一次性出讓土地價格。因此，在設(shè)計中需要爭取地方對項目落地的大力支持。

（2）一般工業(yè)用地產(chǎn)權(quán)只歸屬一家企業(yè)，只能辦理一本產(chǎn)證。新型產(chǎn)業(yè)用地則可以同時滿足多家中小企業(yè)的孵化成長的需求，因此在拿地之初需要明確一本產(chǎn)證劃分的最小劃分面積單元，以方便未來企業(yè)入駐辦理營業(yè)執(zhí)照的需求。另外需要明確可以出售的面積所占比例。

（3）配套服務(wù)設(shè)施一般指服務(wù)于產(chǎn)業(yè)的餐飲、住宿、商業(yè)等設(shè)施。本案規(guī)定配套服務(wù)設(shè)施占地面積不超過用地面積的7%，建筑面積不超過總建筑面積的15%。但并未明確此部分配套是否可以用來建設(shè)員工宿舍、食堂等配套內(nèi)容之間的比例。因此，在設(shè)計過程中需要與有關(guān)部門明確。

7.2 設(shè)計層面

（1）建筑設(shè)計，工業(yè)建筑對于樓電梯、欄桿、衛(wèi)生間等設(shè)施并未有明確規(guī)定?？紤]到未來實(shí)際使用多為設(shè)計研發(fā)，更接近于辦公功能，因此在本案的設(shè)計中參考了《民用建筑設(shè)計通則》和《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定。員工食堂和配套商業(yè)則根據(jù)其實(shí)際的民用建筑屬性，適用《餐飲建筑設(shè)計規(guī)范》和《商店建筑設(shè)計規(guī)范》。

（2）消防設(shè)計，根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》工業(yè)廠房分為甲乙丙丁戊類廠房，而民用建筑分為多層、一類高層和二類高層。建筑間距、防火分區(qū)面積以及安全疏散等均有所不同。本案結(jié)合工業(yè)建筑的消防設(shè)計和實(shí)際使用情況，最終定位為丙類廠房。同時，考慮到未來實(shí)際使用功能更接近設(shè)計研發(fā)等功能，因此防火分區(qū)面積和疏散距離需要同時滿足實(shí)際使用功能的需求。

（3）綠色建筑及節(jié)能設(shè)計，作為工業(yè)用地項目，本案雖然不需要進(jìn)行能評，但考慮到未來主要以設(shè)計研發(fā)功能為主。因此，需要按照民用建筑的節(jié)能要求進(jìn)行了節(jié)能設(shè)計。

（4）裝配式建筑設(shè)計，本案在設(shè)計之初尚未有裝配式建筑的要求，但隨著裝配式建筑的逐漸普及，此類新型產(chǎn)業(yè)項目對裝配率的要求會逐漸提高。

（5）海綿城市設(shè)計，為響應(yīng)各級政府號召，建設(shè)海綿城市的需要，是新型城市化建設(shè)的重要內(nèi)容;是改善河道水環(huán)境，提升周邊環(huán)境的需要。因此，本案在設(shè)計中也重點(diǎn)滿足了海綿城市設(shè)計的相關(guān)要求。

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