成連華，賀 晨，郝 杰，郭慧敏

(1.西安科技大學(xué) 安全科學(xué)與工程學(xué)院，陜西 西安 710054；2.中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司，上海 201900)

0 引 言

建筑施工由于固有風(fēng)險(xiǎn)高、施工環(huán)境復(fù)雜、從業(yè)者整體素質(zhì)偏低等特點(diǎn)，建筑施工領(lǐng)域的生產(chǎn)安全事故發(fā)生率一直居高不下。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2009年起中國(guó)建筑業(yè)事故起數(shù)開始超過煤礦，已連續(xù)9年成為工礦商貿(mào)事故最多行業(yè)[1]。建筑工人作為施工作業(yè)的最終執(zhí)行者，其不安全行為是引起建筑安全事故的最主要原因[2]，根據(jù)認(rèn)知心理學(xué)研究，人的行為失誤實(shí)質(zhì)是人的信息處理失誤[3]。安全信息認(rèn)知(safety information cognition，SIC)是依據(jù)已有的安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)生活中感知到的安全信息進(jìn)行加工處理以及響應(yīng)的過程，建筑施工不安全行為通常是建筑工人安全信息認(rèn)知錯(cuò)誤或偏差的結(jié)果[4]。

LUO等提出SIC障礙的原因主要包括信息獲取不及時(shí)和信息內(nèi)容不真實(shí)2個(gè)方面[5]；HUSSAIN等研究并證實(shí)了消極的安全氛圍會(huì)促進(jìn)人員對(duì)危險(xiǎn)行為的不良認(rèn)知[6]；張孟春等驗(yàn)證了基于認(rèn)知的建筑工人不安全行為原因分析思路的合理性，“選擇應(yīng)對(duì)”認(rèn)知過程環(huán)節(jié)失效是導(dǎo)致建筑工人不安全行為的最主要原因[7]；葉貴等分析了在完全信息和不完全信息情景下，建筑工人的風(fēng)險(xiǎn)感知經(jīng)驗(yàn)、冒險(xiǎn)程度、行動(dòng)執(zhí)行水平等3種認(rèn)知因素對(duì)其不安全行為的影響[8]；韓豫等采用心理測(cè)量的方式，提出并驗(yàn)證了工人進(jìn)行認(rèn)知時(shí)主要依賴經(jīng)驗(yàn)信息和主觀感受[9]。

迄今為止，在建筑施工領(lǐng)域?qū)と税踩畔⒄J(rèn)知影響因素的研究相對(duì)較少，大多數(shù)安全信息認(rèn)知研究主要集中在食品[10]、醫(yī)藥[11]、駕駛[12-13]和煤礦[14-15]等領(lǐng)域。同時(shí)，研究者大多采用概念分析方法，構(gòu)建了多種SIC理論模型[16-18]，但與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合不緊密。鑒于此，結(jié)合SIC過程，基于中國(guó)近3年建筑行業(yè)施工較大及以上事故資料，找出建筑工人安全信息認(rèn)知存在的問題，以期提高建筑工人的安全信息認(rèn)知能力，減少人為失誤，從根本上提升建筑施工安全管理水平。

1 建筑工人SIC影響因素提取

首先，對(duì)建筑工人SIC過程進(jìn)行分析。其次，結(jié)合建筑工人SIC過程，利用扎根理論對(duì)63起事故調(diào)查報(bào)告進(jìn)行自下而上的分析總結(jié)，最終提取出影響建筑工人SIC過程的SIC主體、SIC環(huán)境和SIC客體3大類因素。

1.1 建筑工人SIC過程分析

安全信息流動(dòng)的3個(gè)要素分別為安全信源、安全信道和安全信宿[19]。安全信源是指安全信息認(rèn)知過程中的客體，安全信息主要存在于安全信源中[16]；安全信宿是指安全信息認(rèn)知過程的主體，對(duì)安全信息進(jìn)行接收和處理[16]；安全信道是安全信息在信源和信宿之間的傳遞通道[20]。

安全信息流動(dòng)包括安全信息的提供、傳遞和吸收3個(gè)基本階段[21]。第1階段是安全信息的提供，指安全信源向外界提供聲音、文字和圖像等安全信息；第2階段是安全信息的傳遞，指安全信息通過安全信道進(jìn)行傳遞；第3階段是安全信息的吸收，指安全信宿對(duì)安全信息進(jìn)行處理；安全信息流動(dòng)過程可簡(jiǎn)化表示為“安全信源-安全信道-安全信宿”。

張孟春借助認(rèn)知心理學(xué)理論，將建筑工人的認(rèn)知過程劃分為4個(gè)環(huán)節(jié)，即感知信息、理解信息、選擇響應(yīng)和實(shí)施行動(dòng)[7]。安全信息認(rèn)知是指安全信源中的安全信息通過信道傳遞到信宿[22]，信宿通過感知、理解和思考安全信息后，做出選擇響應(yīng)，最后實(shí)施決策方案的過程。

綜合安全信息流動(dòng)的3個(gè)階段和建筑工人認(rèn)知過程的4個(gè)環(huán)節(jié)，構(gòu)建建筑工人SIC過程模型，如圖1所示。

圖1 建筑工人SIC過程

在建筑施工環(huán)境中，建筑工人即SIC主體，安全信源所蘊(yùn)含的施工安全信息以文字、聲音、圖像等形式，被建筑工人感知到后，工人通過理解信息、思考應(yīng)對(duì)和選擇響應(yīng)等心理活動(dòng)，對(duì)當(dāng)前以及未來可能面臨的的安全狀況有了整體認(rèn)知，在此認(rèn)知結(jié)果下，采取措施、實(shí)施行動(dòng)。例如，未系掛安全帶的建筑工人在操作架上作業(yè)時(shí)，聽到安全員喊話提醒，想到可能會(huì)發(fā)生高處墜落事故，在佩戴與不佩戴安全帶之間，選擇系掛安全帶，穿戴好后繼續(xù)作業(yè)。

1.2 質(zhì)性編碼

扎根理論是一種自下而上的定性研究方法，通過對(duì)原始資料的開放式編碼、主軸編碼和選擇性編碼來建立和提升理論，發(fā)掘?qū)ΜF(xiàn)象的新理解和新認(rèn)識(shí)，特別適合于缺乏理論解釋或現(xiàn)有解釋不足的研究領(lǐng)域[23]。從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、各省市、自治區(qū)應(yīng)急管理局官網(wǎng)上收集近3年建筑施工較大及以上事故調(diào)查報(bào)告共63份。利用扎根理論對(duì)63份事故調(diào)查報(bào)告進(jìn)行質(zhì)性分析，通過開放式編碼、主軸編碼、選擇性編碼和理論飽和度檢驗(yàn)4個(gè)階段來完成，其中70%案例用來編碼，30%案例用來理論飽和研究。

第1階段(開放式編碼)：將初始資料拆分比對(duì)后進(jìn)行編碼，從而形成概念和范疇的過程。通過對(duì)63起事故案例文本提煉和歸納，得出信息辨識(shí)、安全知識(shí)等范疇。開放式編碼過程見表1。

表1 案例開放式編碼分析

第2階段(主軸編碼)：通過分析概念范疇之間的各種聯(lián)系，將開放式編碼中得出的各個(gè)范疇有機(jī)關(guān)聯(lián)在一起的過程[24]。對(duì)開放式編碼得到的范疇進(jìn)行簡(jiǎn)化、合并，刪除出現(xiàn)頻率較低的范疇，最終總結(jié)出16個(gè)主范疇，見表2。

第3階段(選擇性編碼)：從整體上系統(tǒng)地分析主范疇，然后選擇一個(gè)核心類疇，再不斷把概念聚合到和核心類疇相近編碼上的過程。將范疇和主范疇對(duì)比分析并參考初始資料進(jìn)行比較后得出“SIC主體、SIC環(huán)境、SIC客體”3個(gè)核心范疇。

第4階段(理論飽和檢驗(yàn))：對(duì)新的資料進(jìn)行編碼，直至不再產(chǎn)生新的類別和范疇，這是取樣結(jié)束的準(zhǔn)則[23]。將剩余30%的建筑工人SIC事故案例進(jìn)行編碼，未產(chǎn)生新的重要類屬或范疇，并且在主范疇內(nèi)部也未有新的范疇顯現(xiàn)，即說明已達(dá)到飽和水平，可以結(jié)束取樣。最終得出的建筑工人SIC影響因素包括“SIC主體、SIC環(huán)境、SIC客體”3個(gè)核心范疇和16個(gè)主范疇，見表2。

表2 建筑工人SIC影響因素

2 實(shí)證研究

2.1 問卷調(diào)查

考慮建筑工人SIC影響因素體系的科學(xué)性及合理性，需進(jìn)一步實(shí)證研究。根據(jù)3大類影響因素編制調(diào)查問卷，采用Likert 5點(diǎn)式計(jì)分法，評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)為1～5分，對(duì)應(yīng)完全不符合、比較不符合、一般符合、比較符合和完全符合5個(gè)等級(jí)，采用身體感知能力、心理應(yīng)對(duì)響應(yīng)等16個(gè)主范疇因素作為問卷的觀測(cè)指標(biāo)變量，見表3。問卷調(diào)查對(duì)象為西安、武漢、貴州、昆明、上海等城市的8家大型建筑施工企業(yè)的建筑工人。研究共發(fā)放了300份調(diào)查問卷，回收問卷288份，有效問卷274份，有效率為95.14%。

2.2 信效度檢驗(yàn)

采用SPSS 24.0軟件統(tǒng)計(jì)分析回收問卷的數(shù)據(jù)，通過Cronbachα系數(shù)對(duì)潛變量進(jìn)行信度檢驗(yàn)分析，各潛變量的Cronbachα值見表4。結(jié)果表明：各潛在變量的系數(shù)均在0.7以上，問卷具有較高的信度。

采用探索性因子分析法，即通過檢驗(yàn)問卷的KMO值和Bartlett’s球形度，對(duì)問卷進(jìn)行效度分析，見表5。結(jié)果表明，量表的KMO值大于0.8，巴特利球形檢驗(yàn)的Sig.為0.000，表明存在顯著相關(guān)性，適合進(jìn)行因子分析。利用主成分分析法，以特征值大于1作為提取因子的依據(jù)，提取出3個(gè)主因子。通過因子分析得出，這3個(gè)主因子的累積貢獻(xiàn)率為83.697%，表明這3個(gè)主因子可以反映原有16個(gè)變量83.697%的信息量。因此，問卷有良好的效度。

2.3 模型驗(yàn)證

為確定建筑工人SIC 3大類影響因素的相對(duì)重要性，應(yīng)用AMOS 21.0構(gòu)建二階驗(yàn)證性因子分析模型，并將SPSS 24.0中的問卷數(shù)據(jù)導(dǎo)入模型，模型運(yùn)行結(jié)果如圖2所示。

采用國(guó)際上通用的卡方自由度(CMIN/DF)、漸進(jìn)殘差均方和平方根(RMSEA)、適配指數(shù)(GFI)、比較適配指數(shù)(CFI)及殘差均方和平方根(RMR)共5個(gè)指標(biāo)參數(shù)來檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臄M合度，擬合結(jié)果及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)見表6。所有指標(biāo)參數(shù)都達(dá)到要求，表明模型具有良好的擬合度。

2.4 結(jié)果分析

從圖2可以看出，3個(gè)核心范疇中，SIC主體的路徑系數(shù)最大，說明建筑工人自身狀態(tài)對(duì)SIC過程的影響最大，其中安全知識(shí)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)最大，說明安全知識(shí)經(jīng)驗(yàn)在SIC主體中發(fā)揮最主要影響作用；SIC客體路徑系數(shù)次之，安全警示標(biāo)志路徑系數(shù)最大，表明安全警示標(biāo)志在SIC客體中發(fā)揮最主要影響作用；SIC環(huán)境路徑系數(shù)最小，作業(yè)天氣條件路徑系數(shù)最大，表明作業(yè)天氣條件在SIC環(huán)境中發(fā)揮最主要影響作用。

圖2 二階驗(yàn)證性因子分析模型

實(shí)證結(jié)果與扎根理論研究結(jié)果相吻合。扎根理論分析過程中各個(gè)主范疇被提及的頻率能間接反映各影響因素的重要性，統(tǒng)計(jì)選擇性編碼主范疇被提及的頻次，結(jié)果顯示：一級(jí)因素中，SIC主體因素被提及的頻次最高(137次)，主體因素中安全知識(shí)經(jīng)驗(yàn)被提及的頻次最高(35次)；SIC客體因素被提及的頻次次之(121次)，客體因素中安全警示標(biāo)志被提及的頻次最高(28次)；SIC環(huán)境因素被提及的頻次最低(85次)，環(huán)境因素中作業(yè)天氣條件被提及的頻次最高(23次)。說明SIC主體因素對(duì)建筑工人SIC的影響最大，與張孟春等的觀點(diǎn)一致[7]。

3 建筑工人SIC失效防范措施

3.1 強(qiáng)化安全信息主體認(rèn)知能力

通過播放圖片、視頻課堂教學(xué)等方式，讓工人學(xué)習(xí)和了解安全隱患信息的基本特征，普及安全標(biāo)識(shí)、安全信號(hào)和安全指令等安全信息的含義，增強(qiáng)其對(duì)高處作業(yè)、地下有限空間作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)景的敏感度，準(zhǔn)確辨識(shí)和理解安全信息；通過實(shí)地演練等方式，使工人掌握基本的操作技能，學(xué)習(xí)應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，提高行動(dòng)執(zhí)行水平；定期開展事故案例講座，讓工人意識(shí)到高處墜落、物體打擊等事故隨時(shí)都可能發(fā)生，端正工人的安全信息認(rèn)知?jiǎng)訖C(jī)，糾正無視安全警告標(biāo)志等不良作業(yè)態(tài)度，消除僥幸心理、冒險(xiǎn)心理等心理因素。

3.2 完善安全信息系統(tǒng)

安全標(biāo)志的布置是對(duì)危險(xiǎn)地帶以及危險(xiǎn)行為的重要提醒，建筑工人在施工時(shí)通常會(huì)通過眼、耳、鼻等感官有意識(shí)或無意識(shí)地捕捉周圍環(huán)境的安全信息。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志的制作和放置、塔吊等設(shè)備的安全信號(hào)強(qiáng)度至少應(yīng)在建筑工人的無意識(shí)狀態(tài)下起到警示作用。清晰、醒目的安全標(biāo)識(shí)應(yīng)全面覆蓋安全隱患點(diǎn)，并且高頻出現(xiàn)在工人的記憶中，促使工人在工作中有意識(shí)地重復(fù)記憶。另外管理人員還應(yīng)定期檢查和維護(hù)各種信息警報(bào)系統(tǒng)，如消防報(bào)警和塔吊運(yùn)行警報(bào)等信息輸出系統(tǒng)，確保其工作正常。

3.3 暢通安全信道

雨、雪、大風(fēng)等惡劣天氣條件會(huì)影響工人對(duì)當(dāng)前施工安全信息的辨識(shí)和獲取，產(chǎn)生認(rèn)知偏差導(dǎo)致不安全行為出現(xiàn)，因此，施工企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范，根據(jù)氣候變化，提前制定和完善惡劣天氣施工安全專項(xiàng)技術(shù)措施，避免事故發(fā)生。另外，應(yīng)確保工人良好的作業(yè)條件，提升作業(yè)照明條件，通過隔聲設(shè)施或耳塞等綜合性降噪措施來控制施工噪音等，使工人集中注意力，減少認(rèn)知錯(cuò)誤或偏差。

4 結(jié) 論

1)基于建筑工人SIC過程，結(jié)合事故案例分析，得到了包括SIC主體、SIC環(huán)境和SIC客體的3個(gè)核心范疇以及16個(gè)主范疇的建筑工人SIC影響因素體系。

2)運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析得到了各個(gè)影響因素重要度，并明確了影響建筑工人SIC的關(guān)鍵因素，從強(qiáng)化安全信息主體認(rèn)知能力、完善安全信息系統(tǒng)和暢通安全信道3個(gè)方面提出了基于安全信息認(rèn)知事故防范措施，對(duì)施工單位改善建筑工人安全信息認(rèn)知狀況，減少不安全行為及預(yù)防安全事故具有一定的參考價(jià)值。