徐磊

摘 要：隨意居民生活水平的日益提高，在城市軌道交通等大型交通樞紐設置直飲水系統(tǒng)已經(jīng)顯得尤為必要。本文主要以武漢地鐵某站點直飲水系統(tǒng)為研究對象，探討了城市軌道交通中直飲水系統(tǒng)技術(shù)方案、維護重點。

關鍵詞：直飲水系統(tǒng);城市軌道交通;應用

1 概述

目前，中國各大城市供水能力已有了很大提高，城市供水的基本矛盾已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，供水的突出問題已由滿足“量”的需要提升到“質(zhì)”的需求，而直飲水系統(tǒng)此時也逐漸步入人們的視野。在城市軌道交通中設置直飲水系統(tǒng)，為市民提供了便捷服務。本文從技術(shù)處理工藝、運行維護等方面對城市軌道交通直飲水系統(tǒng)進行分析，為直飲水的進一步推廣應用提出對策建議。

2 凈水技術(shù)工藝

（1）初級濾芯—前置PP棉濾芯。采用食品級無味的PP濾芯，其采用的是聚丙烯粒子化學成分，經(jīng)過加熱熔融、噴絲、牽引、接受成形而制成的管狀濾芯。由于PP的化學成分干凈且符合食用衛(wèi)生標準，不會產(chǎn)生二次污染，具有流量大、精度高、耐腐蝕、耐壓高等特點。PP濾芯是后續(xù)設備正常運行的關鍵。過濾精度5 um，作為后級濾芯的保安濾芯，有效防止泥沙、鐵銹、懸浮物、膠體，降低濁度保護后續(xù)處理單元出水水質(zhì)，延長其使用壽命。

（2）次級過濾—活性炭濾芯。次級過濾采用UDF顆粒活性炭，采用優(yōu)質(zhì)椰殼活性炭為材料，外殼用食品級ABS塑料，用超聲波焊接技術(shù)粘合。利用活性炭自身的吸附和脫色能力，去除液體中的雜質(zhì)，使液體得到凈化?；钚蕴繛V芯能吸附水中的有機物、細菌、膠體微粒、微生物;可吸附氯、氨、溴、碘等非金屬物質(zhì);對水中重金屬離子、COD等有較明顯的吸附去除作用。

（3）反滲透增壓泵。采用合理結(jié)構(gòu)，低功耗，高效率設備。具有真空吸水的特性，自吸能力超強，能自動強力排除水管中空氣。冬天不失壓（不受氣候及水溫影響），噪音低、耐弱酸弱堿腐蝕。

（4）超濾膜濾芯。以超濾膜為過濾介質(zhì)，在一定的壓力下，當原液流過膜表面時，超濾膜表面密布的許多細小的微孔只允許水及小分子物質(zhì)通過而成為透過液，而原液中體積大于膜表面微孔徑的物質(zhì)則被截留在膜的進液側(cè)，成為濃縮液，因而實現(xiàn)對原液的凈化、分離和濃縮的目的。

（5）反滲透/RO膜設備。反滲透過濾技術(shù)是該凈水技術(shù)的核心技術(shù)，它的工作原理是對水施加一定的壓力，使水分子和離子態(tài)的礦物質(zhì)元素通過反滲透膜，而溶解在水中的絕大部分無機鹽（包括重金屬）有機物以及細菌、病毒等無法透過反滲透膜，從而把透過純水和濃縮水嚴格的分開。

（6）壓力桶。由于RO反滲透膜制水速度非常緩慢以至于無法立即供應人們的飲用，因此需要儲水桶將制好的直飲水先儲存下來，當需要用水時，壓力桶可以持續(xù)穩(wěn)定的輸出純水。

3 直飲水監(jiān)控系統(tǒng)

設備控制采用先進的微電腦控制技術(shù)使得設備的運行管理更加智能化，采用友好的人機界面使得設備更加人性化。

系統(tǒng)內(nèi)設置有各級濾芯的進出水壓力傳感器、流量傳感器及電導率傳感器，飲水臺人機界面可以在線顯示各種監(jiān)測數(shù)據(jù)并可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)遠程傳輸，監(jiān)視，控制。使每一臺設備使用情況進行集中控制，當出水水質(zhì)不達標時自動報警、濾芯達到額定處理量或壓差達到更換的規(guī)定值時自動報警、凈水系統(tǒng)漏水時自動監(jiān)測報警，保證每臺設備合理運行。

本體設有控制箱，即可在控制箱上操作，也可通過PLC進行程控操作，運行的參數(shù)可以通過人機界面進行監(jiān)控。

直飲水凈水站控制系統(tǒng)采用可編程序控制器（PLC）進行順序控制，順控邏輯設計符合工藝系統(tǒng)的控制要求?？刂葡到y(tǒng)對整個工藝系統(tǒng)進行集中監(jiān)視、管理和自動程序控制，并在PLC內(nèi)設有必要的保護和閉鎖功能。電動閥門、泵等設備，可進行程序控制、電動閥門還能在電磁閥箱上進行控制，控制邏輯中提供必要的閉鎖手段。

4 直飲水終端設備的維護

（1）若設備長期（3日以上）不用，再次飲用前應排出設備殘余的水，防止殘余水滋生細菌，保證設備產(chǎn)水新鮮。

（2）每日早上對設備表面進行清潔，保證飲水臺面整潔衛(wèi)生，特別是經(jīng)常接觸的飲水龍頭應保證清潔，確保不被污染，宜用95.0%食用酒精對飲水龍頭表面消毒。每日應不定期巡檢清潔，發(fā)現(xiàn)龍頭有沾污現(xiàn)象應用95.0%食用酒精擦拭表面消毒。

（3）每周定期在直飲水設備活性炭前端和后端注射衛(wèi)生級專用消毒劑，而后緩壓各個出水龍頭三十秒鐘，使設備靜置兩個小時以上，最后沖洗至沒有異味。為了減少對乘客的用水影響，建議在晚上實施，第二天早上沖洗后正常使用。

（4）每半月對設備后置活性炭采用質(zhì)量濃度0.001%專用消毒劑浸泡半個小時，而后安裝上去，進行連續(xù)清洗直到?jīng)]有異味。

（5）每兩個月采用質(zhì)量濃度0.000 5%專用消毒劑對系統(tǒng)清洗一次。清洗方法是先采用自帶高壓泵吸入0.000 5%專用消毒劑進入壓力罐浸泡半個小時，而后用泵吸入0.000 5%專用消毒劑進入反滲透濾芯管道保壓浸泡半個小時，而后對設備進行清洗，使水沖緩壓龍頭排出，直至沒有氣味?；蛘呤窃赑P棉濾芯前面注射衛(wèi)生級專用消毒劑3 mL～5 mL，而后打開沖洗電動閥六十秒鐘后，設備靜置兩個小時以上，最后打來沖洗電動閥，沖洗至沒有異味。為了減少對乘客的用水影響，建議在晚上實施，第二天早上沖洗后正常使用。

5 總結(jié)

本文主要以武漢地鐵某站點直飲水系統(tǒng)為研究對象，探討了城市軌道交通中直飲水系統(tǒng)凈水技術(shù)工藝、監(jiān)控系統(tǒng)、維護重點，為直飲水的進一步推廣應用提供了依據(jù)。

參考文獻：

[1]張貴生，劉慶春.鐵路站車應急供水凈化消毒一體機的研制[J].鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生，2016（1）：30-32.

[2]楊偉帥，劉學志，蘭婷婷.大型鐵路樞紐客站設置直飲水系統(tǒng)的研究[J].山西建筑，2012（7）：132-134.

[3]茹旭，馬敏杰.鐵路客站優(yōu)質(zhì)飲用水設計[J].鐵道標準設計，2008（8）：129-131.