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晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)旅游合作困境及破解路徑研究

2021-07-10 10:16齊天鋒
關(guān)鍵詞:四市金三角三門峽

◎齊天鋒

(三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 豫西智慧旅游研究所,河南 三門峽 472000)

旅游業(yè)是拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的一支主力軍,而區(qū)域間的旅游合作則會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)互惠共贏的良好效益。因此,對(duì)于晉陜?cè)S河金三角承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)來(lái)說(shuō),其區(qū)域內(nèi)的四個(gè)地級(jí)市(山西省的運(yùn)城市和臨汾市、陜西省的渭南市、河南省的三門峽市),應(yīng)該加強(qiáng)旅游合作,補(bǔ)齊遠(yuǎn)離本省經(jīng)濟(jì)中心的短板,提升示范區(qū)旅游業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的無(wú)障礙旅游。

一、晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)區(qū)域旅游合作的可行性分析

(一)政府的大力支持

要達(dá)成晉陜?cè)S河金三角旅游合作,政府的主導(dǎo)和支持至關(guān)重要。三門峽、運(yùn)城以及渭南三地政府,早在1986年就已開始區(qū)域合作,并且成立了“晉陜?cè)S河金三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)”,而以旅游為主題的合作則始于2004年,陜西省渭南市、山西省運(yùn)城市和河南省三門峽市政府旅游管理部門在旅游共生上大膽嘗試,《晉陜?cè)S河金三角旅游合作協(xié)議書》的簽署標(biāo)志著旅游協(xié)同發(fā)展開始。2009年山西省臨汾市也加入進(jìn)來(lái),四市簽署《晉陜?cè)S河金三角旅游合作協(xié)議》[1],正式提出要打造一個(gè)在資源、營(yíng)銷等方面共享互通的無(wú)障礙旅游區(qū)。2014年三省政府聯(lián)合申報(bào)的《晉陜?cè)S河金三角區(qū)域合作規(guī)劃》得到國(guó)務(wù)院的批準(zhǔn)支持,從國(guó)家層面為其注入了新動(dòng)能。其后,2015年、2016年三省四市旅游局連續(xù)兩年在西安聯(lián)合舉辦“晉陜?cè)S河金三角旅游推介會(huì)”等。以上說(shuō)明,從國(guó)家到省市各級(jí)政府都是大力支持的,這為區(qū)域旅游合作提供了強(qiáng)有力的政策支持。

(二)地緣相近,交通便捷

晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)的四個(gè)城市地緣相近,幾乎相互毗鄰,尤其是運(yùn)城市、渭南市、三門峽市呈品字狀分布,緊密相連。在交通基礎(chǔ)建設(shè)方面,晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)內(nèi)也已基本形成完善的交通網(wǎng)絡(luò)。高速鐵路專線、普通鐵路線路以及高速公路縱橫交錯(cuò),再加上臨汾喬李機(jī)場(chǎng)、運(yùn)城張孝機(jī)場(chǎng)交通互聯(lián)互通,交通體系比較發(fā)達(dá)。還有些交通項(xiàng)目正在建設(shè),如蒙西到華中的蒙華鐵路、運(yùn)城至三門峽的城際高鐵以及310國(guó)道南移,交通網(wǎng)絡(luò)將會(huì)更加科學(xué)合理(見圖1)。

圖1 晉陜?cè)S河金三角區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)圖[1]

(三)文化相近且旅游資源存在差異互補(bǔ)性

晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)的四個(gè)城市均分布在黃河沿線,黃河文化一脈相承。在歷史發(fā)展過(guò)程中,“唇亡齒寒”“秦晉之好”分別反映了運(yùn)城和三門峽,以及陜西和山西的密切關(guān)系;“尋根游”成為運(yùn)城、渭南、臨汾旅游定位的主題之一。共同的傳統(tǒng)文化是該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)合作的基礎(chǔ)。

運(yùn)城、渭南、臨汾、三門峽四市的旅游資源非常豐富,4A級(jí)及以上景區(qū)達(dá)40家之多,旅游基礎(chǔ)較好。同時(shí),臨汾市和渭南市各有一家5A級(jí)景區(qū),三門峽市和運(yùn)城市沒(méi)有5A級(jí)景區(qū),在4A級(jí)及以上景區(qū)數(shù)量上,三門峽和運(yùn)城分別有14家和13家,而臨汾有8家,渭南僅5家(見圖2),品級(jí)及豐度上可以形成互補(bǔ);在資源類型上,也存在著明顯的差異互補(bǔ)性,如渭南多康體類風(fēng)景區(qū),運(yùn)城和臨汾多歷史文化旅游資源,三門峽休閑娛樂(lè)的景區(qū)多一些[2],差異互補(bǔ)性為旅游合作的可行性奠定了良好的基礎(chǔ)。

圖2 黃河金三角4A級(jí)及以上景區(qū)分布圖

二、晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)旅游合作的困境

(一)沒(méi)有制定統(tǒng)一的旅游發(fā)展規(guī)劃

晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)的四個(gè)城市分屬三個(gè)不同的省份,行政區(qū)劃壁壘使四市之間的旅游生產(chǎn)要素難以跨地區(qū)優(yōu)化組合,形成統(tǒng)一的市場(chǎng)。四市各有其旅游發(fā)展重點(diǎn)和規(guī)劃,客觀上造成了重復(fù)建設(shè)、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。例如,2020年8月運(yùn)城市擬打造茅津古渡康養(yǎng)文旅項(xiàng)目舉辦了洽商會(huì),而黃河對(duì)岸的三門峽會(huì)興渡口在歷史上同屬一脈,統(tǒng)稱茅津渡,但運(yùn)城和三門峽并沒(méi)有就此合作,深挖文化內(nèi)涵,聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。

(二)旅游增長(zhǎng)極不清晰

根據(jù)增長(zhǎng)極理論,區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前提是首先要確定出區(qū)域內(nèi)的增長(zhǎng)極,然后再通過(guò)擴(kuò)散效應(yīng)進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。晉陜?cè)S河金三角區(qū)域由三省四市組成,各地在旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展中雖然有些差異,但是對(duì)于整體來(lái)說(shuō)差距不大,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都較為接近,從表1中可以看出,在國(guó)民生產(chǎn)總值方面,近三年渭南市總體排名靠前,臨汾市相對(duì)較弱,基本處于第四位;但從旅游總收入和旅游接待人次來(lái)看,卻是運(yùn)城發(fā)展最好,位列前茅,三門峽墊底;綜合兩方面整體來(lái)看,在數(shù)據(jù)上四個(gè)城市的差距并不大。

表1 運(yùn)城、臨汾、渭南、三門峽2017-2019年旅游經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表

(三)合作營(yíng)銷不夠深入

在旅游營(yíng)銷方面,晉陜?cè)S河金三角四市曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)一些合作,比如2015年、2016年三省四市旅游局連續(xù)兩年在西安聯(lián)合舉辦“晉陜?cè)S河金三角旅游推介會(huì)”;2017年拍攝完成“晉陜?cè)S河金三角宣傳片”,該宣傳片部分展示了四市的歷史和文化,但嚴(yán)格意義上不能歸屬為旅游合作營(yíng)銷。除此之外,并沒(méi)有過(guò)多的合作營(yíng)銷舉措。

(四)旅游人才存在短板

旅游人才是晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)旅游發(fā)展不可或缺的重要因素,而區(qū)域高校數(shù)量則從一定程度上反映了一個(gè)地方人力資源的實(shí)力,因?yàn)榈胤礁咝J桥囵B(yǎng)區(qū)域人才的重要陣地。晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)的高校分布見表2,從表中可以看出該區(qū)域四個(gè)地市有本科院校5所,專科院校12所,且分布很不均衡,運(yùn)城市數(shù)量最多,有本科院校2所,專科院校5所,總數(shù)量占比41.2%,相對(duì)教育科研力量雄厚;而三門峽市數(shù)量最少,僅有2所,且均為??茖哟卧盒?。從高校屬性來(lái)看,5所本科院校基本都是師范類院校,也沒(méi)有博士和碩士授予點(diǎn),在高層次人才培養(yǎng)上存在短板,制約了該區(qū)域旅游人才的供給,很大程度上影響了該區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展。

表2 晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)區(qū)域內(nèi)高校分布表

三、晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)區(qū)域旅游合作路徑

(一)強(qiáng)化區(qū)域旅游協(xié)作的政府領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)編制旅游發(fā)展規(guī)劃

要突破行政區(qū)劃壁壘的制約,使黃河金三角的旅游合作實(shí)實(shí)在在落地,還應(yīng)該由政府主導(dǎo)完成,建議由國(guó)務(wù)院主導(dǎo)成立一個(gè)高層次協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)[3],統(tǒng)一協(xié)調(diào)三省四市的合作事宜。定期召開區(qū)域旅游合作座談會(huì),分享經(jīng)驗(yàn),解決問(wèn)題,把區(qū)域旅游合作落到實(shí)處。在該協(xié)作機(jī)構(gòu)的主導(dǎo)下,聘請(qǐng)高水準(zhǔn)的旅游規(guī)劃公司編制該區(qū)域旅游發(fā)展規(guī)劃,使旅游資源得到有效整合;并對(duì)區(qū)域旅游線路重新組織優(yōu)化,打造幾條精品線路。

(二)以運(yùn)城為旅游增長(zhǎng)極帶動(dòng)全域旅游業(yè)發(fā)展

綜合對(duì)比運(yùn)城市、臨汾市、渭南市和三門峽市的區(qū)位、旅游經(jīng)濟(jì)、旅游人才供給等因素,建議建立以運(yùn)城為旅游增長(zhǎng)極的晉陜?cè)S河金三角旅游發(fā)展模式。在區(qū)位上,運(yùn)城處于四個(gè)城市的中間[2],與任何一個(gè)城市都有較好的交通互聯(lián),另外,運(yùn)城的張孝機(jī)場(chǎng)有8家航空公司,30條國(guó)內(nèi)外航線,34個(gè)城市通航,航空、公路、鐵路等優(yōu)勢(shì)顯示了其黃河金三角交通中心的重要地位。從2017年、2018年、2019年連續(xù)三年的旅游業(yè)收入和旅游接待人次來(lái)看,運(yùn)城也均排在首位。在旅游人才供給上,運(yùn)城的高校數(shù)量在晉陜?cè)S河金三角占比41.2%,近乎一半,也為該區(qū)域旅游人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)奠定了較好的基礎(chǔ)。旅游增長(zhǎng)極明晰后,以點(diǎn)帶面,可以促進(jìn)該區(qū)域旅游合作和發(fā)展。

(三)深入開展旅游合作營(yíng)銷

合作營(yíng)銷可以實(shí)現(xiàn)人力、財(cái)力、物力上的最優(yōu)化。因此,在旅游營(yíng)銷上要多合作,實(shí)施整體營(yíng)銷,共拓客源市場(chǎng)。合作營(yíng)銷過(guò)程中,要線下線上并舉。線下可以組織精兵強(qiáng)將繼續(xù)舉辦“晉陜?cè)S河金三角旅游推介會(huì)”;也可以找好題材,拍攝優(yōu)秀影視作品,實(shí)施影視營(yíng)銷;精心設(shè)計(jì)“晉陜?cè)S河金三角三省四市共享旅游手冊(cè)”并向游客贈(zèng)送等。線上要充分借鑒新媒體平臺(tái),創(chuàng)新旅游合作模式,如研發(fā)“暢游黃河金三角App”,實(shí)現(xiàn)互惠共贏;充分利用晉陜?cè)S河金三角門戶網(wǎng)站,完善“文化旅游”欄目,網(wǎng)上推出打造的精品線路,提升旅游形象等。

(四)補(bǔ)齊旅游人才不足的短板

在彌補(bǔ)旅游人才不足對(duì)策上,可以從三個(gè)方面入手:一是研究制定“誘人”的人才引進(jìn)機(jī)制。目前四個(gè)地市都有自己的人才引進(jìn)政策,但激勵(lì)保障上都不夠誘人,如2020年運(yùn)城市在博士研究生的安家補(bǔ)貼上每人只有10萬(wàn)元[4],激勵(lì)強(qiáng)度較弱。二是建設(shè)本土高層次大學(xué),形成旅游人才培養(yǎng)高地。晉陜?cè)S河金三角現(xiàn)有的高校不但數(shù)量少,而且在碩士、博士培養(yǎng)上都處于空白階段,而地方高校的一大職能就是服務(wù)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此,必須補(bǔ)齊該方面的短板。對(duì)現(xiàn)有本科院校多方努力,提高質(zhì)量,爭(zhēng)取碩士和博士點(diǎn)的授予;同時(shí),當(dāng)?shù)馗呗氃盒R豳|(zhì)培優(yōu),爭(zhēng)取升格為應(yīng)用型本科院校,為晉陜?cè)S河金三角的人才培養(yǎng)多做貢獻(xiàn)。三是加強(qiáng)高校和企業(yè)的合作,采用“教師走出去”和“企業(yè)員工走進(jìn)來(lái)”兩種方式,實(shí)施靈活培訓(xùn),提高旅游從業(yè)人員的服務(wù)技能和質(zhì)量;另外,繼續(xù)搞好“晉陜?cè)S河金三角職工技能大賽”,以賽促訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)

區(qū)域旅游合作是現(xiàn)階段旅游市場(chǎng)日益成熟的必然結(jié)果。晉陜?cè)S河金三角示范區(qū)無(wú)論是政府支持力度、地緣區(qū)位,還是旅游資源互補(bǔ)方面都具有良好的合作條件。在充分認(rèn)識(shí)目前區(qū)域旅游合作的問(wèn)題后,建議通過(guò)科學(xué)編制旅游發(fā)展規(guī)劃,以運(yùn)城為旅游增長(zhǎng)極帶動(dòng)全域旅游業(yè)發(fā)展,深入開展旅游合作營(yíng)銷,補(bǔ)齊旅游人才不足的短板等路徑,加強(qiáng)區(qū)域旅游合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏的成效。

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