侯利民

離合器是農用車底盤中的主要機構，它是農用車傳動系中傳遞發(fā)動機動力的第一個總成，離合器工作性能的好壞，直接影響到發(fā)動機動力的傳遞。因此，離合器出現(xiàn)故障，要及時分析、查找故障的原因，排除故障。下面將農用車離合器在使用中分離不徹底，動力不能及時切斷及發(fā)抖的故障原因及檢修方法敘述如下，供參考。

一、 離合器分離不徹底，動力不能及時切斷

離合器分離不徹底的故障表現(xiàn)為當車輛起步或在運行中，雖然離合器踏板已經踩下，但變速器掛擋困難，并伴有“咯咯”的打齒聲。其故障原因及檢修方法如下：

1. 故障原因

（1）離合器踏板自由行程過大，工作行程太小，即使離合器踏板已經完全踩到底，但離合器仍處于半接合狀態(tài)。

（2）雙片離合器中間壓盤限位螺釘調整不當或中間壓盤的分離彈簧彈力變弱或折斷，使離合器處于斷續(xù)接觸狀態(tài)，不能徹底分離。

（3）離合器從動盤翹曲、鋼片破碎、摩擦片凹凸不平。另外，如更換的摩擦片過厚或中間壓盤的正反面裝錯，也會造成離合器不能徹底分離。

（4）離合器前軸承潤滑不良，導致發(fā)動機直接運轉變速器。

（5）離合器分離杠桿彎曲變形、支座松動、軸銷孔磨穿軸銷脫出、分離杠桿與分離軸承的接觸面不平等，導致離合器不能徹底分離。

（6）液壓式操縱機構中主缸活塞與推桿的間隙調整不當、主缸或工作缸漏油、油管中混入空氣等，均會導致離合器不能徹底分離。

2. 檢修方法

首先判斷離合器是否存在分離不徹底故障，其方法是：將變速桿放到空擋位置，由一人踩下離合器踏板，另一人在車底下用一字螺釘旋具撥動離合器從動盤，正常情況下應能輕松撥動，如果難以撥動離合器從動盤，則說明離合器存在分離不徹底的故障，可按以下方法進行檢修。

（1）檢查離合器踏板自由行程是否過大，若過大，則應將離合器踏板自由行程調整至規(guī)定范圍。

（2）對于雙片離合器，應檢查中間壓盤限位螺釘?shù)恼{整是否與制造廠家的規(guī)定相符合。若不符合要求，應對中間壓盤限位螺釘進行調整。

（3）拆下離合器總成，檢查從動盤是否翹曲、鋼片是否破碎，若從動盤翹曲、鋼片破碎，則應進行更換。若更換的新摩擦片太厚、摩擦片安裝不正確，則應進行重新安裝。

（4）拆下離合器前軸承，清洗后加注潤滑油，使其潤滑良好。

（5）檢查離合器分離杠桿高度是否一致，是否符合廠家規(guī)定，分離杠桿安裝是否牢固，若不符合要求，應進行調整或緊固。

（6）對于液壓式操縱機構的檢查，可先踏下離合器踏板，若感覺很輕，且工作缸的推桿不動，則表明油路中有空氣，只要進行排氣處理即可；若主缸或工作缸漏油，則應更換皮碗和密封圈。

二、離合器發(fā)抖

離合器發(fā)抖是指車輛在起步或行駛中換擋時，離合器發(fā)生抖動，其故障原因及檢修方法如下：

1. 故障原因

（1）離合器摩擦片磨損燒蝕、硬化、鉚釘外露，造成其厚度不均勻，接觸不平穩(wěn)而引起發(fā)抖。

（2）離合器從動盤轂內花鍵磨損、鉚釘松動。

（3）離合器壓盤翹曲，不能平穩(wěn)接合，而引起離合器發(fā)抖。

（4）離合器壓盤的壓緊彈簧折斷、彈簧彈力不均勻、彈簧的高度不一致，導致壓盤接觸不穩(wěn)，而引起離合器發(fā)抖。

（5）離合器杠桿高度調整不一致、磨損松曠。

（6）離合器分離軸承上有污物、機械雜質，使離合器發(fā)生間斷接觸，而引起離合器發(fā)抖。

（7）發(fā)動機支架、飛輪、變速器與離合器殼的固定螺栓松動，橡膠墊老化、碎裂，當車輛啟動時，引起離合器發(fā)抖。

（8）變速器第一軸和發(fā)動機曲軸中心線不同心，掛擋時，引起離合器發(fā)抖。

2. 檢修方法

首先判斷離合器是否存在發(fā)抖的故障，其方法是使發(fā)動機怠速運轉，將變速桿掛入中速擋，在稍加大節(jié)氣門的同時，緩慢放開離合器踏板，看車輛有無抖動現(xiàn)象，若有抖動現(xiàn)象，則為離合器抖動?？砂匆韵路椒ㄟM行檢修。

（1）檢查發(fā)動機支架、變速器與離合器殼固定螺栓是否松動，如檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機支架、變速器與離合器殼固定螺栓有松動的，應予以緊固；檢查懸置橡膠墊是否損壞，若損壞，應更換新件。

（2）檢查操縱桿系?；蝿硬倏v桿系，看是否有松動現(xiàn)象，若操縱桿系有松動現(xiàn)象，應找到松動的連接點并進行修復。

（3）檢查分離杠桿。卸下離合器底蓋，檢查分離杠桿高度是否一致，正常情況下分離杠桿高度差不得大于0.2 mm，否則，應進行調整。

（4）卸下離合器，檢查壓盤和壓緊彈簧，若壓盤翹曲、壓緊彈簧折斷，應進行更換。

（5）檢查從動盤。若鉚釘松動應進行修理，若內花鍵磨損過大，則應更換從動盤。endprint