我國農(nóng)機(jī)領(lǐng)域首個(gè)“5G+AI工業(yè)視覺質(zhì)檢應(yīng)用”項(xiàng)目在中國一拖順利運(yùn)行

“5G+AI工業(yè)視覺質(zhì)檢應(yīng)用”項(xiàng)目完成一期項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量自動(dòng)分析和告警，填補(bǔ)了國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)5G自動(dòng)質(zhì)檢的空白。

近年來，制造業(yè)企業(yè)依托5G速度快、延遲低、連接廣等優(yōu)勢賦能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，中國一拖“5G+AI工業(yè)視覺質(zhì)檢應(yīng)用”項(xiàng)目就是典型代表之一。該項(xiàng)目依托中國聯(lián)通工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)在中國一拖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線的全覆蓋。在實(shí)際應(yīng)用中，項(xiàng)目以3臺(tái)高清工業(yè)相機(jī)為“眼睛”，部署在發(fā)動(dòng)機(jī)下線工位，將采集到的圖片信息通過5G網(wǎng)絡(luò)上傳，隨后由設(shè)置在廠區(qū)的邊緣服務(wù)器作為“大腦”，通過中國聯(lián)通自研的AI算法，分析識(shí)別出故障點(diǎn)并及時(shí)告警，從而搭建起工業(yè)“5G+AI”數(shù)字生產(chǎn)平臺(tái)。

—— 國機(jī)集團(tuán)

中工國際安全生產(chǎn)互查組蒞臨北起院中國重汽（章丘）物流中心項(xiàng)目開展安全檢查

2021年6月，正值全國第20個(gè)“安全生產(chǎn)月”。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)2021年“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作要求，積極推進(jìn)中工國際系統(tǒng)內(nèi)各單位安全基礎(chǔ)工作建設(shè)，取長補(bǔ)短，共同提高，由中工國際組織，聯(lián)合中國中元、北起院、中工環(huán)境、中工沃特爾成立安全生產(chǎn)互查組（以下簡稱檢查組），對(duì)中工國際系統(tǒng)內(nèi)的3個(gè)工程項(xiàng)為了全面了解項(xiàng)目現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理情況，首先該項(xiàng)目部成員從項(xiàng)目總體情況概況、項(xiàng)目質(zhì)量、安全目標(biāo)、項(xiàng)目安全管理、項(xiàng)目進(jìn)度等方面向檢查組進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)；隨后，物流倉儲(chǔ)工程事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)罾杳鲙ьI(lǐng)檢查組對(duì)該項(xiàng)目的原材料立體庫、殼體庫以及多穿庫三個(gè)區(qū)域進(jìn)行了實(shí)地走訪和深入檢查，并對(duì)設(shè)備出入庫的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了動(dòng)態(tài)展示；最后，檢查組對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了文件資料審查。雙方就現(xiàn)場檢查情況、匯報(bào)內(nèi)容、存在問題等方面進(jìn)行了充分的溝通交流。目施工現(xiàn)場開展安全檢查工作。

——北起院

北部灣港自動(dòng)化碼頭岸橋發(fā)運(yùn)

6月17日清晨，“振華32”輪裝載著廣西北部灣欽州港5臺(tái)雙小車自動(dòng)化岸橋，從振華重工長興分公司碼頭起航。

作為全國首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)的全自動(dòng)化碼頭，振華重工為欽州港7號(hào)、8號(hào)泊位全自動(dòng)化碼頭提供了三大核心設(shè)備和一套智能控制系統(tǒng)。其中設(shè)備包括5臺(tái)自動(dòng)化雙小車岸橋、16臺(tái)軌道吊以及30臺(tái)IGV。同時(shí)，該項(xiàng)目采用了大量創(chuàng)新，包括全球首創(chuàng)的“U”型工藝方案、雙小車自動(dòng)化岸橋OCR滑軌技術(shù)、自動(dòng)化雙懸臂軌道吊、8輪4軸底形式的IGV等創(chuàng)新技術(shù)，以及包含系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)維在內(nèi)的整體性系統(tǒng)化集成模式，有助于進(jìn)一步提高碼頭自動(dòng)化作業(yè)效率，降低碼頭建設(shè)投資和運(yùn)營成本。目前，設(shè)備已陸續(xù)到岸，現(xiàn)場調(diào)試序幕已經(jīng)拉開，公司現(xiàn)場團(tuán)隊(duì)將與北部灣團(tuán)隊(duì)共同助力國內(nèi)首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化碼頭建成開港。

——港口裝卸機(jī)械

靈動(dòng)科技攜數(shù)款產(chǎn)品亮相LogiMAT China, 近距離呈現(xiàn)場內(nèi)物流端到端柔性解決方案

LogiMAT China于2021年6月16-18日再次登陸上海！展會(huì)專注呈現(xiàn)內(nèi)部物流前沿科技，構(gòu)建物流全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，35,000名專業(yè)觀眾將在現(xiàn)場近距離接觸到可實(shí)現(xiàn)的物流解決方案，解答他們在不同情況下實(shí)際發(fā)生的倉儲(chǔ)物流難題。LogiMAT現(xiàn)場，靈動(dòng)科技帶來智慧倉庫全場景解決方案，現(xiàn)場演示“出入庫”、“補(bǔ)貨”、“揀選”、“分揀”等工作環(huán)節(jié)，及多車同步調(diào)度、復(fù)雜調(diào)度等場景。靈動(dòng)科技 Max 300P 頂升和Max 600P頂升首次亮相展會(huì)，兩款車型適用于鋰電、光伏、整車及零部件、3C、半導(dǎo)體等制造業(yè)的產(chǎn)線間半成品運(yùn)輸，適配各類型上裝料架。Max 300P 頂升及Max 600P 頂升具備“優(yōu)”、“靈”、“多”的優(yōu)勢。

——靈動(dòng)科技

河南礦山72米大跨度起重機(jī)助力簡州大橋建設(shè)

在簡州大橋項(xiàng)目現(xiàn)場，河南礦山72米大跨度起重機(jī)，屹立沱江之上，橫跨空港大道，成功助力簡州跨江鋼結(jié)構(gòu)大橋建成通車。簡州大橋是簡陽市“一號(hào)工程”簡陽大道的重大工程項(xiàng)目，總長580.5米，采用全焊變截面連續(xù)鋼箱梁，對(duì)吊運(yùn)要求極為嚴(yán)格，項(xiàng)目方經(jīng)過技術(shù)研討、論證，從國內(nèi)眾多起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，選用河南礦山自主研制的起重機(jī)。近幾年，河南礦山憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定可靠的運(yùn)行性能及優(yōu)越的技術(shù)優(yōu)勢，已成為橋梁、軍工、航天等國家重大工程的“優(yōu)選品牌”。

河南礦山將始終秉持“要做就做精品”的質(zhì)量理念，研制更多高質(zhì)量產(chǎn)品，為起重機(jī)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

——河南省礦山起重機(jī)

海斯特J10-18XD大噸位電動(dòng)叉車先行預(yù)告！

海斯特J10-18XD大噸位電動(dòng)叉車的設(shè)計(jì)可以保持您所需要的性能和效率，憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)和優(yōu)異的冷卻系統(tǒng)，完美實(shí)現(xiàn)從內(nèi)燃叉車到電動(dòng)叉車的切換。您可以獲得卓越的牽引力和加速性能。

同時(shí)，受益于安靜的駕駛室、出色的視野和符合人體工程學(xué)、提高生產(chǎn)力的功能。高功率的鋰離子電池有助于消除排放，減少燃料消耗，節(jié)省維護(hù)時(shí)間和成本。不同的應(yīng)用工況需要不同的充電策略。無論您的叉車是固定周期運(yùn)行還是連續(xù)運(yùn)行，海斯特都將提供一個(gè)充電策略來滿足客戶需求。 海斯特J10-18XD大噸位電動(dòng)叉車——致力于解決客戶的物料搬運(yùn)需求，從而真正實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)與社會(huì)環(huán)境的三方共贏！

——海斯特叉車