楊亦逸

(上海交通大學(xué)科學(xué)史與科學(xué)文化研究院 上海 200240)

1 引言

最速降線問題在數(shù)學(xué)史上是因約翰·伯努利(Johann Bernoulli，1667-1748)向全歐洲的數(shù)學(xué)家們發(fā)出挑戰(zhàn)而聞名于世的.在1696年6月的《教師學(xué)報》(Acta Eruditorum)上，他以“新問題——向數(shù)學(xué)家們征解”為題，將問題表述成如下敘述：

“給定垂直面上的兩個點A和B，一個質(zhì)點M受重力作用，從A點開始，在最短的時間內(nèi)到達(dá)B點，曲線AMB會是怎樣的？”[1]

他稱這條曲線為“最速降線”(拉丁轉(zhuǎn)寫brachistochrone，源自于希臘語βρàχιστο?χρòνο?)，由希臘語中的“最短”和“時間”兩個詞合成而來；拉丁語“brachisto”的含義是最短的，“chronos”的含義為時間，因此這一問題字面意義應(yīng)為求“最短時間”問題.最速降線問題的特殊性在于，它與之前運(yùn)用微積分分析求極大值和極小值的問題大異其趣，而是需要求出一個滿足條件的函數(shù)(即曲線的方程)，這是微積分出現(xiàn)以來還未涉足的領(lǐng)域.約翰自己也在公布解法的信中如是說道：

“到現(xiàn)在為止，已經(jīng)出現(xiàn)了許多處理最大值和最小值的方法，但似乎與此主題之間沒有什么微妙的聯(lián)系，以至于無法被他們的洞察力所參透……即使是那些知名人物，如笛卡爾、費(fèi)馬等，也一定會坦率地承認(rèn)，他們的權(quán)威方法在這里是不充分的……在他們的著作中，我們沒有發(fā)現(xiàn)對這種類型的極大值和極小值問題的考量，他們并沒有將方法普遍化地運(yùn)用.”[2]

由此觀之，約翰敏銳的數(shù)學(xué)嗅覺使他敏銳地觸及了這一問題更深層次的意涵：新的問題需要有新的、普遍的方法來解決，過去的方法已然不適用，那么對它的研究很可能促成新的數(shù)學(xué)理論的形成.事實上，最速降線問題的確引發(fā)了其后變分學(xué)的發(fā)生，以及更為廣泛的泛函分析和數(shù)學(xué)物理方法研究.

2 問題溯源 伽利略的初步探索

而在伽利略1638年的《關(guān)于兩門新科學(xué)的對話》(Discorsi e dimostrazioni matematiche intorno a due nuove scienze)中，他進(jìn)一步對此問題的回答進(jìn)行了總結(jié)：“從前面可以推斷，從一個點到另一個點的最快下降路徑不是最短的路徑，即一條直線，而是一個圓弧.……因此，內(nèi)接多邊形越接近一個圓圈，從A下降到C所需的時間越短.對于小象限，已證明的象限也適用,推理是一樣的.”[4]

圖1 《兩種體系》原圖

圖2 《兩門科學(xué)》原圖

伽利略所作推論的邏輯鏈條在最后一步產(chǎn)生了錯誤，結(jié)論流于草率，而且有預(yù)設(shè)答案的嫌疑.伽利略是深受古希臘以來的天文學(xué)傳統(tǒng)影響的，他所支持的哥白尼學(xué)說是建立在天體以圓為完美的運(yùn)行軌道的基礎(chǔ)上的；而且在知曉了開普勒的工作之后，他仍然堅持這一點.這就可以解釋他偏愛圓或圓弧作為運(yùn)動路徑的答案，因為任何完美的運(yùn)動都應(yīng)當(dāng)與圓周運(yùn)動相關(guān).

近期，水利部印發(fā)《關(guān)于切實加快重點水利項目建設(shè)進(jìn)度的通知》，要求各地切實落實加快重點水利項目建設(shè)各項責(zé)任，著力解決影響水利項目建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵問題，加快2012年重點項目建設(shè)進(jìn)度，如期、優(yōu)質(zhì)、高效完成年度水利建設(shè)任務(wù)。

此外，疏于實證而停留在思想實驗層面，也是導(dǎo)致伽利略產(chǎn)生錯誤結(jié)論的原因之一.在確認(rèn)了直線段和折線段不可能成為用時最少的路徑后，伽利略直接就認(rèn)為平滑的圓弧曲線就是答案，“顯然，他把自己的比較范圍鎖定在直邊形、圓弧這樣一些‘規(guī)則’的圖形之中，如果要得到正確的結(jié)論，還需要將比較的對象進(jìn)行擴(kuò)大，也就是需要在更大的曲線范圍內(nèi)考慮問題.從現(xiàn)在的觀點看，至少應(yīng)當(dāng)把最速降線問題的解——旋輪線弧包含在內(nèi).”[5]伽利略很可能并未設(shè)計并制造數(shù)個斜曲面，以實驗方式來比較物體在其上的運(yùn)動時間；同時，他也缺乏對除了圓錐曲線外其他類型曲線的認(rèn)識.

伽利略無法得出正確解還有數(shù)學(xué)方法上的因素.在他的兩大著作中，廣泛使用的是自幾何原本以來就被確立為傳統(tǒng)的幾何方法，而幾何方法中的窮竭思想導(dǎo)致的錯誤判斷是很常見的，從阿基米德到他同時代的開普勒，都有過對窮竭類比方法的錯誤應(yīng)用.最速降線問題的解決正是得益于數(shù)學(xué)思想方法的變革：微積分的產(chǎn)生以及解析幾何代數(shù)分析的方法，成為了解決這一問題的有力工具.正如約翰·伯努利后來評價的那樣[6]：

“盡管伽利略毫無疑問是他同時代最具洞察力的人物，然而由于缺乏新的分析工具，才使得這樣一位偉人做出了懸鏈線是一條拋物線、最速降線是一段圓弧此類錯誤猜測.”

3 公開挑戰(zhàn)的過程

在發(fā)起公開挑戰(zhàn)的同時，約翰在同年6月9日寫信給他的老師，同時也是《教師學(xué)報》主編的萊布尼茨，私下告知其這一問題.一周之后的6月16日，萊布尼茨回信簡要地給出了一種解答[7]，但他建議約翰將挑戰(zhàn)截止時間由1696年底延至1697年復(fù)活節(jié)，使得歐洲其他地區(qū)的一些數(shù)學(xué)家，特別是法國和意大利的數(shù)學(xué)家，能擁有充足的時間準(zhǔn)備和參與這次挑戰(zhàn).在沒有收到任何回信解答后，約翰·伯努利于1697年元旦發(fā)表了有關(guān)此問題的又一次公告.公告中他聽從萊布尼茨的建議，將原來所設(shè)的挑戰(zhàn)終止期限推遲至當(dāng)年復(fù)活節(jié).

這一次，在規(guī)定的時間內(nèi)，共有4位數(shù)學(xué)家給出了解答：牛頓、雅各布·伯努利(Jakob Bernouli，1654-1705)、萊布尼茨和洛必達(dá)(Guillaume de l′Hpital，1661-1704)，解答方案發(fā)表在了當(dāng)年5月的《教師學(xué)報》上[8].值得一提的是牛頓早在1697年1月29日花費(fèi)一個晚上就得出了解答，牛頓的心態(tài)可以從他的話中窺得一二：“我不愿意在有關(guān)數(shù)學(xué)的事情上被外國人糾纏和嘲弄……”.牛頓的解答匿名發(fā)表在了當(dāng)月的《哲學(xué)匯刊》(Philosophical Transactions of the Royal Society of London)上[9]，而據(jù)說約翰在見到這種解法后，驚呼“從這鋒利的爪中，我認(rèn)出了雄獅”.

像這樣廣而告之的大型挑戰(zhàn)，其實質(zhì)固然是數(shù)學(xué)本身的進(jìn)步導(dǎo)致的，因為沒有這些新問題、新方法和新思想，即使數(shù)學(xué)家們再如何爭強(qiáng)好勝，也不能無事而生非.因此,最速降線問題的新穎性、重要性和奇特性是引發(fā)此次挑戰(zhàn)的重要內(nèi)在誘導(dǎo)因素[5].對新發(fā)現(xiàn)秘而不宣卻采取公開挑戰(zhàn)的形式，則是由于公開挑戰(zhàn)的文化傳統(tǒng)、英國與歐陸的分離主義情緒、以及幾位主要參與者的性格特點等幾點外因所致.

公開挑戰(zhàn)的傳統(tǒng)早已有之.16世紀(jì)在意大利發(fā)生的塔塔利亞(Tartaglia, 1499-1557)與菲奧爾關(guān)于一元三次方程的競賽，以及其后卡爾達(dá)諾(Girolamo Cardano, 1501-1576)弟子費(fèi)拉里(Ferrari Lodovic, 1522-1565)和塔塔利亞(NiccoloTartaglia of Brescia, 1499-1557)關(guān)于解一元三次、四次方程的公開比賽是代數(shù)發(fā)展史上濃墨重彩的一筆，塔塔利亞更是飽嘗了勝利帶來的喜悅和榮耀以及失敗結(jié)下的苦果.對自己的成果秘而不宣，既是限制于當(dāng)時并不便利的傳播條件，也根源于沒有成熟完整的學(xué)術(shù)評價體系和社會建制；公開挑戰(zhàn)則是在此情形下為保障發(fā)現(xiàn)的優(yōu)先權(quán)和獲取學(xué)術(shù)資本與聲譽(yù)的應(yīng)對之策.

最速降線的挑戰(zhàn)適逢英國光榮革命之后，英國的代議制政體確立，與此同時英國人也扭轉(zhuǎn)了英荷戰(zhàn)爭失敗所帶來的海上貿(mào)易局面.政治和經(jīng)濟(jì)上的變化促使著英國人心態(tài)的轉(zhuǎn)變，上文所引牛頓的話可見一斑.這種分離主義的情緒可以從其后的微積分發(fā)明權(quán)之爭中窺見一斑：1699年法蒂(Nicolas Fatio de Dullier, 1664-1753)發(fā)表了宣稱牛頓在微積分的發(fā)現(xiàn)中處于優(yōu)先地位、并且很大程度上暗示萊布尼茨從他那里竊取了一些想法的文章[10]，由此開啟了英國與歐陸學(xué)者曠日持久的爭論，直到1716年萊布尼茨去世才稍為平息.因此，國家層面的實力對比變化也有部分影響.

約翰·伯努利個人的好勝心則是發(fā)起此次挑戰(zhàn)的直接原因.雅各布是約翰的長兄，也極富數(shù)學(xué)上的才華，兩人在學(xué)術(shù)上多有爭論，不止在最速降線問題上，還在懸鏈線挑戰(zhàn)以及教職等多方面有矛盾；兩人既是兄弟，又是對手.而約翰發(fā)起挑戰(zhàn)的目標(biāo)還不止于此，他的老師萊布尼茨，以及當(dāng)時已任皇家鑄幣局總監(jiān)的牛頓，都被他視作了潛在的挑戰(zhàn)對象.約翰在他的挑戰(zhàn)書中這樣寫道：

然而牛頓也不示弱，在造幣局公務(wù)繁忙之余仍輕松應(yīng)對了挑戰(zhàn).總之，約翰和牛頓的好勝心其目的都是求真的，是對數(shù)學(xué)問題本身的關(guān)注.

約翰·伯努利如此踴躍發(fā)起挑戰(zhàn)的原因，還有一部分來源于他本人對于其解法的自信；他的解法巧妙地運(yùn)用了斯涅爾折射定律和費(fèi)馬原理，將質(zhì)點的運(yùn)動與光在非均勻介質(zhì)中的連續(xù)折射進(jìn)行了類比，找到了最速降線問題的一種巧妙解答.

4 約翰·伯努利的巧妙解答

當(dāng)光以斯涅爾定律進(jìn)行折射時，有

(1)

即曲線上每一點(除了起點外)的切線和垂直直線夾角(即入射角)的正弦值與光在該點處的速度成正比.

如圖3所示，A為光運(yùn)行的起點，F(xiàn)AG為水平線，AD為豎直線，F(xiàn)GD側(cè)為折射率不同的介質(zhì)，如HM線上的介質(zhì)密度處處相同，以AC為x，AG為y，則在微分三角形Mmn中，有

(2)

圖3 約翰的證明示意圖

(3)

其中a為比例因子，v為待求曲線上一點的速度.而弧微分dz2=dx2+dy2，則

整理可得

于是有

(4)

再根據(jù)伽利略時代起就已知的質(zhì)點下落的速度與高度的平方根成正比的規(guī)律，則圖3左側(cè)曲線AHE為拋物線，CH即為此時的速度v，此時可設(shè)

將此代入式(4)，則有

(5)

而式(5)正是擺線(cycloid，又叫旋輪線)的微分方程，表示直徑為a的圓產(chǎn)生的倒擺線,即如圖4所示的下凸曲線.

圖4 最速降線示意圖

約翰在得到答案后表示了由衷的驚奇和贊嘆，因為最速降線正是當(dāng)時數(shù)學(xué)家們所熟知的擺線，也正是伽利略為它命名的：

“在作總結(jié)之前，我不能不再次表示我對惠更斯(Christiaan Huyghens, 1629-1695)的等時曲線(tautocbrone)和我們的最速降線碰巧相同所感到的驚奇.此外，我認(rèn)為值得注意的是，這種同一性只能在伽利略的假設(shè)中找到，因此從這個假設(shè)中，我們也可以推測，大自然希望它是如此的.因為大自然總是習(xí)慣于以最簡單的方式運(yùn)作，所以在此她通過同一條曲線完成兩種不同的任務(wù).”[2]

約翰在他自己巧妙的解答中讀出了大自然的經(jīng)濟(jì)本性：大自然總是會做效率最高的事情.費(fèi)馬原理中已經(jīng)含有了這種自然是最經(jīng)濟(jì)化的思想.這一思想使得約翰不再像通常使用微積分求極大值極小值那樣很局部地考察粒子在每個點上的情況，而是考慮所有可能的路徑并且找到大自然選擇的最好的那一條.而且拋開這些自然神論的宗教觀點不談，只將最小光程的光傳播現(xiàn)象當(dāng)做一個經(jīng)驗事實也足以使人接受.約翰的這種解法雖然沒有直接運(yùn)用變分法的思想，但最小時間的思想在其解法中起了基礎(chǔ)性的作用，具有極為重要的先導(dǎo)意義；約翰的這項工作也在很大程度上引發(fā)了歐拉、拉普拉斯關(guān)于力學(xué)中最小作用原理的研究，進(jìn)而為變分法的創(chuàng)立和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的動力[5].

附言

最速降線問題完備的解答需要用到變分學(xué)的知識，當(dāng)時以及后來的數(shù)學(xué)物理學(xué)家都給出了許多各具特色的解法，促進(jìn)了18世紀(jì)數(shù)學(xué)和物理的發(fā)展.

擺線(即最速降線)在工業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛，那么在生活中呢？譬如圖5所示的滑板場，如果設(shè)計成擺線形狀，就可以成為下滑最快的坡道.但是很遺憾，設(shè)計者們雖然知道這一點，但從不設(shè)計成最速降線.

圖5 滑板場