段水航,劉 釗,余凱鵬,劉天雄,劉潤昌
(中國長江電力股份有限公司,湖北 宜昌 443000)
接力器和主配壓閥是水電機組調(diào)速器的主要控制部件,主配壓閥由比例閥或五相步進電機及引導閥進行液壓控制,操作接力器和活動導葉,實現(xiàn)機組開機、停機以及調(diào)節(jié)負荷的功能。在流道無壓力水的情況下,進行調(diào)速器無水試驗,接力器靜態(tài)漂移試驗是其中一個試驗項目,不同行程的靜態(tài)漂移量可通過調(diào)整主配壓閥機械中位實現(xiàn)[1],測量方法為:調(diào)速器切“機手動”模式(無調(diào)節(jié)反饋)下,動作活動導葉至典型開度(一般選擇25%、50%、65%、80% 4個導葉開度),接力器活塞桿上架設磁性表座以及百分表,在正常工作油壓下,測量接力器漂移量[2]。若漂移量超出設計要求,必須調(diào)整引導閥閥芯位置,直到靜態(tài)漂移量在設計值范圍之內(nèi)。
漂移量計算方法為
式中:ΔS為靜態(tài)漂移量,mm/min;Δt為測定開始到結(jié)束的時間間隔,要求至少為10 min;S0為檢測開始前百分表的讀數(shù),mm;SΔt為檢測間隔Δt時間后百分表讀數(shù),mm。
根據(jù)2016版《水輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置調(diào)整試驗導則》要求,接力器1 min靜態(tài)漂移量標準為:≤0.1%×接力器行程[3]。
接力器漂移量測量過程中,影響測量數(shù)據(jù)的因素較多,如主配壓閥中位時 “偏開”或“偏關(guān)”、接力器到達指定開度時是“開向”或“關(guān)向”、接力器活塞密封情況、測量人員因不理解數(shù)據(jù)產(chǎn)生的原因而造成的取值誤差等。而接力器開關(guān)腔壓力值達到穩(wěn)態(tài)所需時間區(qū)間較大(幾十秒至幾分鐘),測量人員沒有準確的判斷標準,通常是將測量時間延長,所取數(shù)據(jù)樣本足夠多后,綜合判斷后期數(shù)據(jù)是否為接力器開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)后的數(shù)據(jù)。測量過程中每個工序等待的時間較長,效率低下,而且需要測量人員達到的專業(yè)技術(shù)能力較高,數(shù)據(jù)準確性差。
圖1機組模型導葉水力矩試驗結(jié)果,6只測力導葉從8~24 mm開口均具有自關(guān)閉趨勢,表明28.6%~85.7%導葉開度范圍內(nèi),導葉在水力矩的作用下,可克服導水機構(gòu)阻力矩和接力器操作力矩的影響,使活動導葉具有自關(guān)閉趨勢[4]。符合標準要求的接力器靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù),可使機組調(diào)速系統(tǒng)突發(fā)失電后,主配壓閥依然保持在中間位置,而活動導葉在水力矩的作用下具有自關(guān)閉趨勢,給運行維護人員充足時間用手動方式調(diào)節(jié)活動導葉開度,以保持現(xiàn)有電能輸出指標,同時避免導葉開度增大后機組發(fā)生飛逸或溜負荷情況。
圖1 導葉自關(guān)閉模型設計曲線圖
良好的接力器靜態(tài)漂移數(shù)據(jù),可使機組帶負荷運行時主配壓閥調(diào)節(jié)時間周期處于可控范圍(周期長度適中),避免發(fā)生主配壓閥調(diào)節(jié)頻繁或長時間不調(diào)節(jié),此時壓油泵啟動頻率較低,壓力油油溫適中,調(diào)速系統(tǒng)調(diào)節(jié)性能良好。表1為某機組調(diào)速器無水試驗時接力器靜態(tài)漂移數(shù)據(jù),接力器不同行程均處于關(guān)側(cè)漂移,靜態(tài)漂移量范圍為:0.02~0.5 mm/min;機組帶負荷運行時,錄制生成接力器開關(guān)腔壓力曲線,見圖2,主配壓閥調(diào)節(jié)周期為54 s,調(diào)節(jié)狀態(tài)良好。
圖2 主配壓閥調(diào)節(jié)周期圖
表1 某機組接力器靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù)表
為保持接力器靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù)合格而調(diào)整的實際中間位置,并不一定是主配壓閥的幾何中間位置,如接力器開、關(guān)腔操作油管存在內(nèi)漏時,主配壓閥實際中間位置將偏離幾何中間位置[5]。測量、計算出主配壓閥幾何中間位置和實際中間位置的差值,并與主配壓閥遮程對比,可判斷出事故配壓閥、分段關(guān)閉閥內(nèi)漏問題,具有一定實際意義,見圖3。
圖3 主配壓閥結(jié)構(gòu)圖
1)主配壓閥幾何中間位置測量方法。①調(diào)速器切“機手動”方式,導葉開度5%時調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,測10 min接力器靜態(tài)漂移量,使主配壓閥稍“偏開”,慢速調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥回歸幾何位置,接力器1 min靜態(tài)漂移量為零時,用百分表記錄主配壓閥上端限位板位置a1;導葉開度95%調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,測10 min接力器靜態(tài)漂移量,使主配壓閥稍“偏關(guān)”,慢速調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥回歸幾何位置,接力器1 min靜態(tài)漂移量為零時,記錄主配壓閥上端限位板位置a2。②調(diào)速器切“機手動”方式,導葉開度5%時調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,測10 min接力器靜態(tài)漂移量,使主配壓閥稍“偏關(guān)”,慢速調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥回歸幾何位置,接力器1 min靜態(tài)漂移量為零時,用百分表記錄位置a3;“機手動”方式,導葉開度95%,調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,測10 min接力器靜態(tài)漂移量,使主配壓閥稍“偏開”,慢速調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥回歸幾何位置,接力器1 min靜態(tài)漂移量為零時,記錄位置a4。③取a1、a2、a3、a4的平均值a為主配壓閥幾何中位時限位板位置值。
2)分段關(guān)閉閥和事故配壓閥內(nèi)泄漏判斷方法。調(diào)速器無水試驗中,如主配壓閥關(guān)腔側(cè)事故配壓閥內(nèi)漏,會造成接力器關(guān)腔管路存在增量壓力油供給[6],一般需調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥實際中位時“偏開”,以抵消接力器關(guān)腔管路增量壓力油的影響,此時主配壓閥實際中位在幾何中位的偏開方向;如主配壓閥開腔側(cè)事故配壓閥內(nèi)漏,會造成接力器開腔管路存在增量壓力油供給,一般需調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥實際中位時“偏關(guān)”,以抵消接力器開腔管路增量壓力油的影響,此時主配壓閥實際中位在幾何中位的偏關(guān)方向;如分段關(guān)閉閥內(nèi)漏,接力器開腔管路壓力油會有一部分漏失到回油箱,一般需調(diào)節(jié)引導閥閥芯位置,使主配壓閥中位時“偏開”,以抵消接力器開腔管路漏失壓力油的影響,此時主配壓閥實際中位在幾何中位[7]的偏開方向。
設主配壓閥幾何中間位置為a,為滿足接力器靜態(tài)漂移量而調(diào)整的主配壓閥實際中間位置為b,設主配壓閥遮程(主配壓閥閥盤厚度與襯套控制窗口高度之差的1/2稱為遮程)為c;a可由上述方法測量計算得出,b可在接力器靜態(tài)漂移量滿足標準要求后直接測量得出,c為定值,由設計制造決定。
若|a-b|>c,表明接力器開關(guān)腔管路串聯(lián)的插裝閥可能存在內(nèi)漏,且|a-b|、c的差值和內(nèi)漏可能性成正比;a>b(即主配壓閥中位時“偏開”)說明主配壓閥關(guān)腔側(cè)事故配壓閥增壓式內(nèi)漏或分段關(guān)閉閥泄壓式內(nèi)漏;a3 接力器靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù)解析
流道無水情況下,接力器靜態(tài)漂移試驗需要測開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)后的數(shù)值,才具有意義。接力器開關(guān)腔內(nèi)漏良好的情況下,靜態(tài)漂移數(shù)據(jù)應只有以下兩種情況:①全部典型導葉開度下,接力器漂移量均為正值;②全部典型導葉開度下,接力器漂移量均為負值。
運行年限較長的機組,接力器開關(guān)腔內(nèi)漏情況較嚴重時,根據(jù)接力器活塞間隙均和主配壓閥中位時的遮程間隙相對大小不同,接力器漂移量數(shù)值應只具有以下四種組合:①全部典型導葉開度下,接力器漂移量均為正值;②全部典型導葉開度下,接力器漂移量均為負值;③某些典型導葉開度為正值,某些典型導葉開度為0;④某些典型導葉開度為負值,某些典型導葉開度為0。
其中①和②表明全部開度下接力器活塞間隙均小于主配壓閥中位時的遮程間隙,即調(diào)速系統(tǒng)接力器在內(nèi)漏方面表現(xiàn)良好;③和④中的0漂移量表明此開度下,接力器開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)后接力器活塞保持不動,即開關(guān)腔壓差操作功小于導水機構(gòu)阻力矩(約為0.4 MPa接力器開關(guān)腔壓差操作功),此種情況表明接力器活塞間隙大于主配壓閥中位時的遮程間隙。以上四種組合以外的接力器靜態(tài)漂移數(shù)據(jù)組合形式均為虛假數(shù)據(jù),不具有意義。
以表2某機組2016~2017年度接力器零漂檢查結(jié)果,分析可得出如下結(jié)果:①依據(jù)接力器第5 min實際靜態(tài)漂移量數(shù)據(jù),判斷主配壓閥處中位時應為偏關(guān);②第1 min接力器活塞的漂移量為接力器開關(guān)腔壓力從非穩(wěn)態(tài)到穩(wěn)態(tài)過渡過程的平均值,不具有參考意義;③接力器開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)后,此次測量接力器活塞靜態(tài)漂移量數(shù)值組合應為正值和0的組合;④40%開度下,第5 min時接力器開關(guān)腔壓力未達到穩(wěn)態(tài),接力器靜態(tài)漂移量隨測量時間的延長,開關(guān)腔壓力達到穩(wěn)態(tài)后應為0;⑤測量5 min時間的接力器靜態(tài)漂移量數(shù)據(jù)樣本不足,不能代表實際靜態(tài)漂移量。
表2 某機組2016~2017年度接力器靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù)表
為提高接力器靜態(tài)漂移試驗效率,對水電機組接力器本體進行優(yōu)化,設計接力器靜態(tài)漂移量的輔助測量裝置,見圖4。在1號接力器和2號接力器開關(guān)腔本體上分別增加壓力表、雙向密封手動球閥及其連接管路,以輔助判斷接力器漂移數(shù)據(jù),可減少等待時間,提高測量效率。
圖4中,在1號接力器和2號接力器開關(guān)腔本體兩端分別增加數(shù)字式壓力表以及表前閥,2個表前閥后、壓力表前各伸出連接管,中間設置雙向密封手動球閥,處于常閉狀態(tài)。壓力表為高壓數(shù)字式壓力表,便于測量時讀數(shù);平壓球閥為雙向密封手動球閥,可保證雙向分別有壓力油流經(jīng)球閥的情況下,閥門密封不損壞,閥門不滲漏。
圖4 接力器漂移量輔助測量裝置示意圖
裝置工作原理。機組上游閘門關(guān)閉,水輪機轉(zhuǎn)輪無水狀態(tài)下,調(diào)速器切“機手動”模式,動作活動導葉至典型開度(一般選擇25%、50%、65%、80% 4個導葉開度),打開兩個接力器的平壓閥,觀察接力器開關(guān)腔壓力變化,開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)(即開關(guān)腔壓力具有一定壓差,但數(shù)值基本無波動)后,關(guān)閉平壓閥,接力器活塞桿上架設磁性表座及百分表,測量接力器每1 min的漂移數(shù)據(jù),記錄3 min,和接力器漂移標準值對比,如超標,需要調(diào)整引導閥閥芯位置,再次重復試驗,直至合格。如此優(yōu)化試驗流程后,測量人員只需要達到一般的專業(yè)技術(shù)能力即可順利開展測量、調(diào)整工作,每個工序的等待時間降低,效率提高;平壓后讀取的數(shù)據(jù)為開關(guān)腔壓力穩(wěn)態(tài)后的數(shù)值,數(shù)據(jù)準確。
介紹接力器靜態(tài)漂移試驗流程,解析具體試驗數(shù)據(jù)組合產(chǎn)生的過程和原因,同時將接力器靜態(tài)漂移試驗和調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)泄漏問題結(jié)合分析,闡述靜態(tài)漂移試驗數(shù)據(jù)更深層次的意義。對水電機組接力器本體結(jié)構(gòu)以及試驗流程進行優(yōu)化,加裝接力器靜態(tài)漂移量輔助測量裝置,降低測量等待時間,提高效率,保證測量數(shù)據(jù)準確、可信,對接力器內(nèi)泄漏和分段關(guān)閉閥、事故配壓閥內(nèi)泄漏問題的分析、處理提供技術(shù)建議。