郭鵬

摘 要 城市的形象部分取決于市政道路建設(shè)的好壞，市政道路的平順、排水的通暢、功能的健全是提高人們生活質(zhì)量的重要途徑，也是目前政府工作的重要組成部分之一。市政道路工程施工過程中，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工計(jì)劃開展工作，確保施工計(jì)劃中的每一項(xiàng)要求都能在實(shí)際的施工工作中得到落實(shí)。為了進(jìn)一步保證市政道路施工質(zhì)量，施工期間應(yīng)盡量避免外界因素對其造成干擾，并強(qiáng)化對施工質(zhì)量的控制力度。

關(guān)鍵詞 市政道路工程 控制施工質(zhì)量的難點(diǎn) 存在的問題

中圖分類號：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2021）04-0022-02

在中國經(jīng)濟(jì)水平全面提升的推動下，我國市政道路工程的發(fā)展步伐逐漸加快。為了實(shí)現(xiàn)市政道路建設(shè)單位的可持續(xù)發(fā)展，相關(guān)工作人員需要不斷學(xué)習(xí)、研究相關(guān)施工技術(shù)以此有效提高自身專業(yè)水平，進(jìn)而為提高公司效益、推動市政道路工程發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

1 施工技術(shù)特點(diǎn)

1.1 短暫的施工準(zhǔn)備，啟動緊急

在城市化進(jìn)程中，市政道路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分，其對于城市發(fā)展有著至關(guān)重要的推動作用。與典型建設(shè)工程相比，市政道路工程會受到更多因素的影響。由于市政道路工程擁有固定的施工工期，施工單位為了確保項(xiàng)目建設(shè)能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的施工任務(wù)，需要加快工程啟動速度，以此避免影響人們正常生活工作的情況出現(xiàn)。

1.2 施工現(xiàn)場空間嚴(yán)重受限，環(huán)境因素制約多

通常來講，市政道路往往位于市區(qū)建成地帶，周邊緊臨企、事業(yè)單位和居民區(qū)，施工現(xiàn)場面積狹小，工程建設(shè)時(shí)必然產(chǎn)生的圍檔、交通限行和噪音、揚(yáng)塵會影響企、事業(yè)單位和周圍居民的生產(chǎn)、生活。因此工程建設(shè)即要保證施工工期和質(zhì)量又要兼顧周邊單位和群眾生產(chǎn)生活，存在環(huán)保、交通等諸多限制。

2 施工質(zhì)量控制難點(diǎn)

2.1 施工難度影響

市政道路工程進(jìn)行建設(shè)期間，其中會涉及到與已建地下管道線路交叉的情況，如排水管、燃?xì)夤?、供水管、?qiáng)電、弱電管網(wǎng)等，由于管道準(zhǔn)確位置難以確定，為了不破壞原管道正常運(yùn)行，施工難度提高。為了避免市政道路工程施工對管道造成破壞，施工人員需要對管道位置進(jìn)行精確定位，必要時(shí)還需要請?jiān)O(shè)計(jì)單位調(diào)整原設(shè)計(jì)。一旦施工期間出現(xiàn)管道被破壞的情況，將會帶來一系列的維修工作，增加施工難度，甚至?xí)κ┕と藛T的生命安全造成危害。由此可見，在市政道路工程施工過程中，由于受到多種因素的影響，其施工流程有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)以及較多的不可控因素，導(dǎo)致施工難度較大，施工質(zhì)量控制難度較高。

2.2 城市環(huán)境影響

在對市政道路進(jìn)行施工時(shí)，由于其自身所具有的特性，施工單位難以對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底的封閉施工，還需要在相對狹小的施工空間中留置出一條臨時(shí)施工通道。為了避免施工工作中所產(chǎn)生的噪音與灰塵對周圍環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，相關(guān)建筑企業(yè)對于施工工期以及施工流程有著極其嚴(yán)格的要求。同時(shí)，要保證施工期，往往會出現(xiàn)施工計(jì)劃修改的情況，很大程度上增加了工程質(zhì)量管理的難度。

2.3 天氣、地質(zhì)因素影響

由于施工區(qū)域不同，其施工現(xiàn)場地質(zhì)情況也會存在一定的差異。因此對于不同的市政道路工程施工，其要求也會擁有一定的不同。在市政道路工程施工中，每一項(xiàng)工程都會因施工環(huán)境、地質(zhì)情況、地下管網(wǎng)情況及工期等具體情況不同而采取不同的施工方式。為了保證施工質(zhì)量，相關(guān)施工單位需要根據(jù)實(shí)際情況對質(zhì)量管理方式進(jìn)行調(diào)整。另外，由于市政道路工程為露天作業(yè)，天氣、溫度等涉及揚(yáng)塵防治工作的環(huán)境因素對施工工作的影響較為顯著。

3 道路工程施工過程中常見的質(zhì)量問題

3.1 道路工程施工質(zhì)量管理特殊情況下不易控制

在市政道路工程施工過程中，受管線位置沖突、保障群眾生活出行、保障城市交通運(yùn)行及上級行政指令等各種復(fù)雜情況影響，很多時(shí)候無法按照規(guī)范施工，在嚴(yán)格的工期限制下，施工單位往往采取非常規(guī)方法進(jìn)行施工，導(dǎo)致道路施工質(zhì)量無法得到有效的控制，頻頻出現(xiàn)各種質(zhì)量問題以及安全事故[1]。

施工中，在對施工質(zhì)量造成影響的主要因素中，地基施工質(zhì)量有著十分重要的地位。一旦城市道路在施工期間路基施工存在一定的質(zhì)量問題，將會對后續(xù)的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。以當(dāng)前城市道路工程建設(shè)情況看，多數(shù)的施工單位會因工期、地下管網(wǎng)保護(hù)等方面的影響而對路基處理不到位，質(zhì)量存在一定問題，甚至還有部分施工單位在還未完成路基正常養(yǎng)護(hù)的情況下便開始了后續(xù)的施工工作。從安全的角度講，此種施工方式不僅會增加安全事故發(fā)生幾率，還會對整個(gè)市政道路工程建設(shè)造成嚴(yán)重的影響。

3.2 管理過程中的問題

市政道路施工質(zhì)量控制對于施工管理人員的技術(shù)和才能具有嚴(yán)格的要求，只有在具備專業(yè)素質(zhì)的技術(shù)人才進(jìn)行指導(dǎo)和把控下才能夠保證施工的質(zhì)量。但是現(xiàn)在我國在市政道路施工管理方面的人才還比較匱乏，技術(shù)人才的供給跟不上市場的需求。

其次，我國現(xiàn)在在市政道路施工質(zhì)量控制方面還沒有形成完整的管理監(jiān)督體系，在不夠健全的市場監(jiān)督和質(zhì)量控制體系的管理下，導(dǎo)致我國在市政道路施工的過程中對于施工單位的選擇和監(jiān)督上都存在一定的漏洞，施工單位不能夠達(dá)到道路施工的要求，直接影響著道路建設(shè)中質(zhì)量的無法保證。

4 道路工程管理相關(guān)防治對策

4.1 提高道路后期養(yǎng)護(hù)管理水平

為了建立完善的道路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，相關(guān)施工單位首先要對道路后期的養(yǎng)護(hù)管理工作給予高度的重視，同時(shí)通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理工作，提高相關(guān)人員在思想上對養(yǎng)護(hù)管理工作重視程度的認(rèn)知。在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理工作中，相關(guān)管理人員不僅需要對具體工作流程以及實(shí)施細(xì)節(jié)要求有著明確的了解，還應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)在具體的工作流程與施工細(xì)節(jié)之中[2]。為了進(jìn)一步延長道路工程使用周期，相關(guān)管理人員應(yīng)對原有的道路管理方法進(jìn)行不斷的創(chuàng)新與完善，確保市政道路工程使用壽命能在更加科學(xué)、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)方式下得到有效的延長。

4.2 做好施工前的溝通協(xié)調(diào)工作

在實(shí)際的市政道路工程中，其施工所涉及的面積較大，因此施工前期的征地拆遷工作量較多。加之市政道路所在位置處于城市建筑群中，因此開展拆遷工作時(shí)會涉及大量的居民。一旦拆遷工作無法得到正常的開展，道路工程的施工工期以及施工質(zhì)量將會受到極大的影響。因此在施工前的溝通協(xié)調(diào)工作中，管理人員需要與相關(guān)單位進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)工作：（1）與當(dāng)?shù)亟痪块T做好溝通協(xié)調(diào)工作。施工管理人員必須與交通管理部門有效溝通，在工程開工前將工程具體的工作流程與工作內(nèi)容上報(bào)交管部門，申請道路限行及交通疏導(dǎo)、運(yùn)輸車輛禁區(qū)通行相關(guān)手續(xù)，以此為保證工程安全施工提供有力的依據(jù)。（2）與環(huán)境管理部門做好相應(yīng)的溝通協(xié)調(diào)工作。市政道路工程中的大部分區(qū)域處于市區(qū)地段，因此在實(shí)際的施工中，相關(guān)施工工作需要接受轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生主管部門的監(jiān)督與管理[3]。因施工工藝的原因，在道路施工過程中水泥灰土施工及瀝青砼攤鋪工作難免會產(chǎn)生一定的PM10以上揚(yáng)塵污染與噪音污染，為了保證后續(xù)工作的正常開展，需要與環(huán)境管理部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，設(shè)置相關(guān)抑制揚(yáng)塵和車輛沖洗設(shè)備以減少對環(huán)境的影響，根據(jù)環(huán)保要求對噪音較大的施工工作進(jìn)行時(shí)間調(diào)整，盡可能少的影響周邊居民生活。

4.3 重視對施工材料的管理工作

在市政道路工程正式開展施工工作前，相關(guān)人員需要對施工材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，避免殘次材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場中，對后續(xù)的施工質(zhì)量造成影響。一旦施工過程中采用了不達(dá)標(biāo)的建筑材料，道路工程將會存在嚴(yán)重的質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)。為了保證道路施工質(zhì)量與安全，相關(guān)工作人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與施工需求，對施工材料進(jìn)行全面的審理工作。

4.4 強(qiáng)化設(shè)計(jì)審核

施工設(shè)計(jì)圖是確保城市道路工程施工順利、有序開展的重要基礎(chǔ)內(nèi)容。為了避免施工圖與實(shí)際施工之間存在較大的差異，施工單位施工前應(yīng)對施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的核對。發(fā)現(xiàn)施工設(shè)計(jì)圖中存在的問題或是不合理的地方，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反映，對施工圖進(jìn)行修正，進(jìn)而提高施工設(shè)計(jì)方案的可行性[4]。

4.5 完善施工質(zhì)量管理體系

在管理道路工程施工工作期間，相關(guān)管理部門應(yīng)高度重視質(zhì)量管理這一環(huán)節(jié)。為了確保施工質(zhì)量管理的有效性，管理部門應(yīng)根據(jù)實(shí)際的施工情況制定系統(tǒng)化的質(zhì)量管理體系，以及完善的獎懲操作標(biāo)準(zhǔn)，以此在規(guī)范施工人員工作行為的同時(shí)，還為處理各種違規(guī)作業(yè)提供相應(yīng)的處理方案。為了更好的將施工質(zhì)量管理體系落實(shí)在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中，質(zhì)量管理人員還要提高施工人員的質(zhì)量意識。另外，對于施工材料質(zhì)量的管理，相關(guān)管理人員需要加強(qiáng)對其原材料質(zhì)量的監(jiān)控力度，在確保施工材料滿足相關(guān)工程材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對施工材料的存儲、使用進(jìn)行全程的控制，從而材料質(zhì)量上為提高道路工程質(zhì)量提供有力的保障。

5 結(jié)語

綜上所述，在城市化發(fā)展進(jìn)程中，市政道路建設(shè)工作是推動城市發(fā)展步伐的重要組成內(nèi)容。因此在市政道路工程施工期間，相關(guān)施工單位需要做好相應(yīng)的道路工程管理工作。在管理道路工程期間，管理人員通過強(qiáng)化各個(gè)施工環(huán)節(jié)的管理工作力度，為有效保證道路工程質(zhì)量奠定了良好基礎(chǔ)的同時(shí)，也為推動我國城市化發(fā)展進(jìn)程提供了有力的依據(jù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張艷濤.道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題[J].交通世界，2020（15）：146-147.

[2] 孟令奇.市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題[J].中國住宅設(shè)施，2019（12）：99-100.

[3] 江益珍.淺談市政道路工程施工中存在的環(huán)境問題與保護(hù)對策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（25）：30.

[4] 陳洪.市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].決策探索（中），2020（03）：38.