焦鵬飛

【摘要】社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高使人們對日常生活、出行的便利有了更高的要求，道路橋梁是一個城市的基礎(chǔ)實(shí)施之一，直接關(guān)系著人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活。因此要格外重視道路橋梁工程的質(zhì)量，尤其是路基面防水方面，防水路基面的性能好壞直接影響著道路橋梁工程的使用安全，影響著道路橋梁工程的使用時間，所以在道路橋梁工程的實(shí)際建設(shè)工程中，要結(jié)合工程所處的環(huán)境特點(diǎn)，選擇更為合理的施工技術(shù)，針對施工中可能出現(xiàn)的各種問題要預(yù)先考慮好解決措施，即使是一些微小的問題也要提高重視程度，力求達(dá)到路基面防水性能達(dá)到最優(yōu)的目標(biāo)，提高工程的質(zhì)量，節(jié)約工程后續(xù)維護(hù)精力與成本，推動我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;防水路基面;施工技術(shù);管理

【中圖分類號】U416

【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

16.137

道路橋梁工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中非常重要的構(gòu)成環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到了人們的日常出行安全與便捷程度。在道路橋梁工程施工過程中，必須要充分注重工程的整體施工質(zhì)量，尤其是針對防水路基面施工來講，道路橋梁工程的影響非常明顯，如果防水路基面施工措施使用不當(dāng)，會直接影響道路橋梁工程的使用壽命以及安全性。

1、道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的原因

1.1防水路基面施工質(zhì)量控制不足

由于防水路基面的施工質(zhì)量不到位，在很大程度上影響了整個路面的防水性能。主要表現(xiàn)在施工人員在施工過程中，對防水施工技術(shù)應(yīng)用不合理，造成了路基面結(jié)構(gòu)的平整程度不足，進(jìn)而直接影響了整個路基面防水涂層的施工質(zhì)量，造成的路基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定以及混凝土施工拉毛處理不平整等多種問題。這些常見問題會直接關(guān)系到后續(xù)路徑面的整體防水工作性能，對路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性產(chǎn)生了不良影響，很大程度上影響了整個工程的施工效果，進(jìn)而對后續(xù)的行車安全性與穩(wěn)定性產(chǎn)生了一定的影響。

1.2材料方面

在道路橋梁工程中使用最多的材料就是瀝青混凝土，這種材料有著其他材料無法媲美的優(yōu)勢，在道路橋梁工程實(shí)際施工中，要考慮材料的承載力和韌性是否可以達(dá)到預(yù)先設(shè)計的要求，只有從根本上考慮道路橋梁的承重力，才能保證工程的穩(wěn)定性和安全性。所以瀝青混凝土的材料和性能等方面都是在重點(diǎn)要關(guān)注的焦點(diǎn)，若材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，整個工程的質(zhì)量也無法得到保證，一旦路橋出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過長期的磨損，就可能導(dǎo)致路橋出現(xiàn)滲漏問題，滲漏問題一旦嚴(yán)重就會導(dǎo)致問題進(jìn)一步惡化，影響工程的質(zhì)量和使用時間。因此在實(shí)際選材過程中，對于瀝青混凝土的選擇要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要符合施工地點(diǎn)的實(shí)際環(huán)境，從根本上減少開裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高橋梁的承載力與抗震能力。

1.3技術(shù)問題

防水路基面的施工技術(shù)選擇不科學(xué)，直接影響了整個防水路基面施工質(zhì)量和使用安全性，并且在具體的生活中對外部環(huán)境的影響因素沒有加以解決，造成了整個防水路基面施工技術(shù)無法符合工程的整體設(shè)計要求，甚至在某些工程施工中，還會出現(xiàn)路基面的防水涂層處理不到位等問題，直接影響了整個路基面的防水工作效果。技術(shù)方面的影響因素，主要表現(xiàn)在施工人員的專業(yè)程度不足，在施工中對防水路基面施工存在的各種復(fù)雜問題無法進(jìn)行有效處理，直接加大了工程的施工難度，并且施工質(zhì)量也受到了嚴(yán)重的影響。

2、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1自由度刨床處理技術(shù)

自由度刨床處理技術(shù)，是防水路基面施工中運(yùn)用比較廣泛的處理技術(shù)，在施工過程中所取得的效果非常明顯。自由度刨床處理技術(shù)需要運(yùn)用到自由度銑刨機(jī)，銑刨機(jī)的規(guī)格型號不同需要在工程的建設(shè)施工過程中，依照不同的施工環(huán)境來進(jìn)行針對性選擇。當(dāng)前隨著我國道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，防水路基面處理工作中對自由度刨床處理技術(shù)的使用越來越廣泛，不但可以對防水路基進(jìn)行有效的除塵處理，并且還可以有效提高防水路基面的抗打擊效果，這種工作方式和拋丸處理技術(shù)相類似，實(shí)際的應(yīng)用效果非常明顯，在未來的防水路基面施工過程中，具有非常廣闊的使用空間。

2.2拋丸施工技術(shù)

拋丸處理技術(shù)是道路橋梁防水施工過程中比較常用的技術(shù)類型，在各大道路橋梁施工中應(yīng)用非常廣泛，并且取得了顯著的施工效果。在實(shí)際的施工過程中，主要是通過鋼丸的自重以及使用大型機(jī)械設(shè)備，有效提高防水路基面的整體升強(qiáng)度，加大了防水路基面的密實(shí)程度，使得整個路基面的各項(xiàng)施工指標(biāo)符合工程的防水和建設(shè)要求。拋丸處理技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過程中，必須要對施工的時間進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，這也是該項(xiàng)工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。該項(xiàng)施工技術(shù)需要與傳統(tǒng)的防水路基面施工技術(shù)之間進(jìn)行配合使用，以此來有效提高整個防水路基面的施工處理效果。

2.3打磨處理技術(shù)

防水路基面打磨處理技術(shù)，主要是對特殊的路段進(jìn)行有效的打磨處理，可以保證防水路基面的整體粗糙程度符合工程的防水施工標(biāo)準(zhǔn)。通過打磨處理技術(shù)的合理應(yīng)用，可以對道路橋梁路面中存在的灰塵或雜質(zhì)進(jìn)行徹底的清理，有效提高了路基面的整體施工質(zhì)量。在實(shí)際的工作開展過程中，通過打磨處理技術(shù)的使用，包含了磨削處理、鑿毛處理以及鋼絲刷處理等相關(guān)工作環(huán)節(jié)。通常情況下，在施工過程中需要使用磨削機(jī)來進(jìn)行打磨操作，磨削機(jī)的類型復(fù)雜多樣，圓盤上所裝備的工具也各有差異，必須要有效結(jié)合工程的基礎(chǔ)施工要求選擇出對應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，有效保證公路路面的粗糙程度符合工程的整體性要求。

結(jié)語：

時代發(fā)展和進(jìn)步，道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量在逐步的增多，但是應(yīng)該在實(shí)踐中做好防水路基面部分的施工，提高技術(shù)水平，滿足道路橋梁運(yùn)行的需要，改善我國交通運(yùn)行環(huán)境。

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