李昱

（中交一公局公路勘察設(shè)計院有限公司，北京 100024）

一、引言

公路工程項目有許多潛在風(fēng)險，例如投標風(fēng)險、工程設(shè)計風(fēng)險、合同風(fēng)險、安全生產(chǎn)風(fēng)險、工程質(zhì)量風(fēng)險和項目進度風(fēng)險等。公路工程項目的風(fēng)險管理即對項目風(fēng)險識別、分析、控制等進行管理。有效使用風(fēng)險管理，一方面，可以最大限度地幫助企業(yè)減小損失，提高利潤，同時確保項目可持續(xù)發(fā)展；另一方面，企業(yè)及團隊正確運用風(fēng)險管理可以更好地達到既定目標，提升運營指標，創(chuàng)造更多的商業(yè)價值。

然而，在以往的公路工程項目風(fēng)險管理中大多采用經(jīng)驗法。隨著管理工作的進一步發(fā)展，亟需更加科學(xué)、有效的項目風(fēng)險管理方法。本文采用經(jīng)驗和專業(yè)工具相結(jié)合的方法，通過SWOT分析法（即態(tài)勢分析法）及風(fēng)險管理中的定性分析法對公路工程項目中潛在的風(fēng)險進行識別、分析，并制定相應(yīng)管理對策，可以為降低公路工程項目風(fēng)險提供參考。

二、項目風(fēng)險管理研究方法

風(fēng)險管理包含風(fēng)險的識別、風(fēng)險的定性分析和風(fēng)險的控制。

在風(fēng)險識別階段，首先使用SWOT識別和分析公路行業(yè)項目中的潛在風(fēng)險。SWOT包括優(yōu)勢（S）、劣勢（W）、機會（O）、挑戰(zhàn)（T）四部分內(nèi)容，能充分保證分析結(jié)果的科學(xué)性和有效性。一方面，項目團隊可以檢查風(fēng)險的潛在影響從而識別風(fēng)險，包括優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅四個方面；另一方面，企業(yè)可以通過使用SWOT分析方法，從識別的四個因素考慮決策、計劃、構(gòu)建公司戰(zhàn)略和核心競爭力。

在風(fēng)險分析階段，本文采用了定性風(fēng)險分析。通過風(fēng)險指數(shù)（CPI）、風(fēng)險優(yōu)先級和風(fēng)險登記冊等工具，評估風(fēng)險發(fā)生的可能性及其對項目的影響并對風(fēng)險排名。風(fēng)險指數(shù)反映了風(fēng)險評估的總體結(jié)果，并結(jié)合了可能性和影響指數(shù)。從數(shù)學(xué)的角度分析，CPI是發(fā)生概率（P）及風(fēng)險事件影響（I）的結(jié)果。

發(fā)生概率（P）×風(fēng)險事件影響（I）=風(fēng)險指數(shù)（CPI）

雖然定性風(fēng)險分析只是描述性的，不能對風(fēng)險準確量化，但是項目風(fēng)險管理所需要的信息是可以通過定性分析來提供的。

三、公路項目的風(fēng)險分析

公路工程項目主要包含的風(fēng)險有投標風(fēng)險、工程設(shè)計風(fēng)險、合同風(fēng)險、安全生產(chǎn)風(fēng)險、工程質(zhì)量風(fēng)險和項目進度風(fēng)險。以重慶新天至高峰高速公路和貴州德江至余慶高速公路項目為例，首先使用SWOT方法識別上述公路工程項目的潛在風(fēng)險，具體如表1所示。

表1 潛在風(fēng)險識別（SWOT法）

在確定風(fēng)險因素后，通過風(fēng)險登記冊對潛在風(fēng)險進行定性分析，評估發(fā)生風(fēng)險的可能性和風(fēng)險發(fā)生后對公司的影響，進而將風(fēng)險分析按照優(yōu)先級排序。通過使用綜合風(fēng)險指數(shù)對潛在風(fēng)險進行定性評估，具體如表2所示。

表2 潛在風(fēng)險的定性評估

風(fēng)險等級最高的是由于工程圖紙設(shè)計具有專業(yè)性和復(fù)雜性，但部分技術(shù)人員缺乏相關(guān)專業(yè)技能及設(shè)計經(jīng)驗，導(dǎo)致工程事故發(fā)生，其發(fā)生概率和風(fēng)險均較高。其次是缺乏對于做出正確決策的相關(guān)專業(yè)知識及意識，其他識別出的潛在風(fēng)險根據(jù)其CPI降序排列。

決策者或決策團隊可以有效識別風(fēng)險，對潛在風(fēng)險進行定性分析、排序，從而制定相應(yīng)減緩措施。在重慶新天至高峰高速公路和貴州德江至余慶高速公路項目，針對出現(xiàn)的問題制定了一系列預(yù)防措施，并進行后續(xù)跟蹤服務(wù)，收到良好的效益。

四、結(jié)語

風(fēng)險管理對提升團隊決策水平及項目執(zhí)行等過程具有重要意義。通過風(fēng)險管理，團隊及決策個人可以識別項目潛在風(fēng)險并提出應(yīng)對措施，進而企業(yè)能夠做出正確的決策，有效把控項目質(zhì)量、進度和成本，提升企業(yè)效益，更好地完成項目目標。

本文在分析公路工程項目過程中僅考慮了風(fēng)險的定性分析。在未來的風(fēng)險管理研究中，可以嘗試使用定量風(fēng)險分析，使項目在管理過程中更加細化，更加科學(xué)客觀，更加有效地提升公路工程項目的管理效率和建設(shè)質(zhì)量，有效幫助企業(yè)降本增效。