本刊記者 紀鵬飛

隨著更多80、90后新生大軍的涌入，以及老一輩卡友的退役，卡車司機正在向年輕化發(fā)展，年輕卡友在買粉罐車的時候相比以往更加注重車內(nèi)的設計與制造工藝。不僅要求外觀“靚麗”，功能可靠，還要用得省心和舒服。

目前粉罐車的智能化改造大多在生產(chǎn)端，解決生產(chǎn)效率低、招工難等問題，產(chǎn)品智能化研究相對較少。近期，安徽開樂經(jīng)過近一年的研發(fā)，成功下線了新一代鋁合金智能化粉罐車并投入運營。這款粉罐車有多智能？

安全重于泰山

開粉罐車的卡友們都知道，粉罐車核心的兩個指標：自重輕和卸料快。自重輕，客戶能夠多拉多掙錢；另一個卸料速度也是產(chǎn)品性能和效率的體現(xiàn)。

然而除了自重輕和卸料快之外，很多卡友最容易忽視的是粉罐車的安全。

粉罐車運輸水泥煤灰又不是危險品，怎么會爆炸呢？原因在于粉罐車屬于帶壓工作，罐體承壓有一定限度，如果疏忽大意，或者操作不當，極易因罐內(nèi)氣體壓力過大引發(fā)爆炸！

年前，一條粉罐車爆炸的視頻在朋友圈瘋傳。一輛粉罐車罐體被炸碎，僅剩一部分“鐵皮”鏈接車身底座，爆炸現(xiàn)場威力可想而知。爆炸原因主要是罐內(nèi)氣壓超過了罐體承壓的極限，導致罐體爆炸，堪比“炮彈”。

事實上，一直以來，粉罐車爆炸的事故屢見不鮮。

“雙保險”確保粉罐車安全

在裝卸過程中，粉罐車行業(yè)最大的痛點是罐體超壓使用和操作人員高空作業(yè)。

那么，安徽開樂新一代粉罐車是如何解決這個痛點的？主要原因是上了“雙保險”。

第一層保險在車輛配置上，安徽開樂新一代鋁合金智能化粉罐車罐體采用符合歐洲標準的罐車專用鋁合金板制作，同時配置雙全啟式安全閥，可保證在意外情況下罐內(nèi)壓力穩(wěn)定在工作壓力，不會持續(xù)上升。

第二層保險在于改變了傳統(tǒng)粉罐車的卸料方式，粉罐車卸料從傳統(tǒng)的手動方式走向全自動模式，是一款極具智能化的產(chǎn)品。

給粉罐車操作裝上“眼睛”

“這款鋁合金智能粉罐車的一個設計初衷是為了提升司機操作過程中的舒適性和安全性?！卑不臻_樂粉罐車技術負責人向記者透露，目前駕駛員年齡普遍偏小，相較于以往60、70后的駕駛習慣，對舒適度的要求更高一些。

安徽開樂技術團隊在新產(chǎn)品研發(fā)中一直在思考：如何通過數(shù)字化、智能化手段改善當前水泥運輸業(yè)態(tài)？他們提出的解決辦法是智能化。

經(jīng)過一年的研發(fā)、試驗，近日這款新一代智能化粉罐車正式投入運營。產(chǎn)品最大的亮點是給粉罐車操作裝上“眼睛”，解決了行業(yè)長期手動操作、高空作業(yè)帶來的高風險。

安徽開樂這款智能化粉罐車，產(chǎn)品的智能化主要涵蓋智能控制系統(tǒng)和人孔蓋自動開啟和關閉兩個核心功能。

操作人員可在1 0 0 米范圍內(nèi)，通過一鍵式遠程遙控操作：只需要輕輕按下按鈕，即可實現(xiàn)粉罐車卸料過程全自動控制；還可以監(jiān)控卸料速度，監(jiān)控物料單位時間內(nèi)體積流量或質(zhì)量流量。

通過智能操作系統(tǒng)，粉罐車在卸料過程中，可實現(xiàn)對罐車卸料重量進行監(jiān)控，確保物料達到正常殘余量，避免二次卸料。而且兼顧車身周圍全景顯示，杜絕死角，實現(xiàn)壓力裝卸安全。

除了智能操作系統(tǒng)，人孔蓋自動開啟和關閉也是此款車型研發(fā)的亮點。安徽開樂新一代智能粉罐車實現(xiàn)了人孔蓋自動開啟和關閉，避免了操作人員登高作業(yè)及頻繁上下罐帶來的安全隱患，有效解決了行業(yè)長期存在的痛點手動操作、高空作業(yè)帶來的高風險。