昂際航電與中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月8日，昂際航電與中國(guó)民用航空飛行學(xué)院于中航民用航空電子產(chǎn)業(yè)園正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在信息安全、人工智能、民航大數(shù)據(jù)、綜合航電技術(shù)等8大領(lǐng)域展開(kāi)合作，旨在充分發(fā)揮雙方在技術(shù)創(chuàng)新、資源整合以及人才培養(yǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)未來(lái)航空技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)，助力中國(guó)民航事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。早在2019年1月簽署戰(zhàn)略合作備忘錄以來(lái)，昂際航電與中飛院便已達(dá)成重要合作伙伴關(guān)系，并就信息安全以及人工智能和大數(shù)據(jù)等研發(fā)方向進(jìn)行了合作探討。去年12月，基于新型機(jī)載防火原型研制，合作雙方還簽署了“機(jī)載防火系統(tǒng)”合作協(xié)議，全力支持中飛院新型機(jī)載防火原型系統(tǒng)的研制。而此次戰(zhàn)略合作協(xié)議，更是雙方在未來(lái)航空領(lǐng)域合作模式上的又一大升級(jí)。

柯林斯宇航再獲國(guó)航機(jī)隊(duì)10年期服務(wù)協(xié)議

在面向國(guó)航的所有波音和空客飛機(jī)的現(xiàn)有航電支持協(xié)議的基礎(chǔ)上，柯林斯宇航與Ameco近日簽署了新的協(xié)議，繼續(xù)為國(guó)航的機(jī)隊(duì)提供支持。根據(jù)按小時(shí)計(jì)費(fèi)的全新擴(kuò)展協(xié)議，柯林斯宇航將為國(guó)航的新一代飛機(jī)以及現(xiàn)有飛機(jī)提供支持。除了航電系統(tǒng)外，柯林斯宇航提供的支持將還涵蓋機(jī)載傳感器和防火設(shè)備。在此之前，柯林斯宇航、Ameco和國(guó)航已經(jīng)在上一個(gè)維修協(xié)議下合作了超過(guò)10年時(shí)間。

海航技術(shù)參與研發(fā)的飛機(jī)外部LED燈光部件獲裝機(jī)適航批準(zhǔn)

近日，海航技術(shù)與相關(guān)單位合作研發(fā)了一款飛機(jī)外部LED燈光產(chǎn)品，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)自主研發(fā)的可裝在波音、空客飛機(jī)機(jī)身外部的國(guó)產(chǎn)化航空燈光產(chǎn)品，目前已由海航旗下祥鵬航空完成了首架A320飛機(jī)的裝機(jī)驗(yàn)證，并獲得了民航局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證（CAAC STC）證書，標(biāo)志著本次研發(fā)的飛機(jī)外部LED燈從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到裝機(jī)方案均已獲得民航局的批準(zhǔn)。這是2021年海航技術(shù)“劉永慶創(chuàng)新工作室”成立以來(lái)首項(xiàng)工程技術(shù)創(chuàng)新成果，新產(chǎn)品共包含3個(gè)裝機(jī)型號(hào)，可代替當(dāng)前飛機(jī)上故障率較高的起飛燈、著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈和航徽燈五種傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨?img src="https://cimg.fx361.com/images/2021/09/07/qkimageshkwghkwg202106hkwg20210601-1-l.jpg"/>

川航新飛機(jī)首次選裝國(guó)產(chǎn)客艙座椅

5月26日，全新的空客A320neo飛機(jī)從天津飛抵成都，這是川航接收的首架全經(jīng)濟(jì)艙飛機(jī)。至此，川航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至170架 （含3架貨機(jī)）。新飛機(jī)的加盟，將為川航“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)提供運(yùn)力支持。不同于兩艙布局158座的其他A320neo飛機(jī)，該架飛機(jī)可提供180個(gè)座位，而且客艙座椅是由航空工業(yè)集團(tuán)旗下航宇嘉泰公司生產(chǎn)制造，這也是川航自引進(jìn)空客飛機(jī)以來(lái)，首次使用國(guó)產(chǎn)座椅。

廣州優(yōu)德士航空服務(wù)有限公司波音737-800型客機(jī)客艙布局改裝方案取得補(bǔ)充型號(hào)合格證

日前，廣州優(yōu)德士航空服務(wù)有限公司（法國(guó)UUDS中國(guó)公司）提供的波音737-800型飛機(jī)客艙布局改裝方案順利取得民航中南地區(qū)管理局頒發(fā)的補(bǔ)充型號(hào)合格證（STC）。法國(guó)UUDS集團(tuán)是一家成立于1981年的法國(guó)航空集團(tuán)，2015年在中國(guó)設(shè)立UUDS中國(guó)公司。UUDS中國(guó)公司提供基于納米飛機(jī)外表干洗、客艙深度清潔、獨(dú)創(chuàng)的全機(jī)消殺與滅活等技術(shù)的飛機(jī)地面勤務(wù)與消殺服務(wù)。

川航重慶分公司運(yùn)維基地項(xiàng)目奠基

5月21日上午，川航重慶分公司現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維修基地項(xiàng)目在重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行奠基儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目位于江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)第一跑道南端，距T2航站樓約1千米，總建設(shè)規(guī)模約7萬(wàn)平方米，總投資7.6億元，規(guī)劃有綜合指揮中心、模擬機(jī)培訓(xùn)中心、體能館、維修機(jī)庫(kù)、充氧車間、航材庫(kù)樓、機(jī)務(wù)綜合樓等，集綜合管理、運(yùn)行保障與飛機(jī)維修功能于一體。項(xiàng)目建成后，川航重慶分公司的運(yùn)行保障、維修服務(wù)等各項(xiàng)功能將得到進(jìn)一步完善，在重慶市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力也將得到進(jìn)一步提升。

國(guó)產(chǎn)西銳SR20飛機(jī)再獲20架訂單

6月2日，航空工業(yè)通飛與北大荒通用航空有限公司成功簽訂20架國(guó)產(chǎn)西銳SR20（G6）飛機(jī)銷售合同，這是航空工業(yè)通飛繼2020年9月北大荒通航10架國(guó)產(chǎn)西銳SR20（G6）交付完成之后，取得的又一重大成果。至此，通飛在取得西銳SR2X生產(chǎn)許可證后，已累計(jì)取得108架西銳SR2X飛機(jī)銷售訂單。西銳飛機(jī)既適合新飛行員培訓(xùn)，又適合商業(yè)旅行，是全球暢銷的高性能單發(fā)4/5座復(fù)合型飛機(jī)，號(hào)稱“空中寶馬”，在全球累計(jì)交付超過(guò)8000架，占同類型飛機(jī)市場(chǎng)份額的60%以上。

我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品首次走出國(guó)門

近日，中國(guó)船舶七〇三所自主研制的CGT25-D型燃?xì)廨啓C(jī)，在俄羅斯諾瓦泰克天然氣增壓站項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成了72小時(shí)考核試驗(yàn)，順利通過(guò)交付驗(yàn)收。這是國(guó)產(chǎn)大型天然氣燃?xì)廨啓C(jī)首次成功出口交付。

第1000架選裝普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)交付川航

5月17日，普惠公司慶祝向四川航空交付第1000架由GTF 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)。GTF發(fā)動(dòng)機(jī)目前為三款在役飛機(jī)系列提供動(dòng)力：空客A320neo、空客A220與巴航工業(yè)E-Jets E2。這第1000架飛機(jī)也是川航機(jī)隊(duì)中的第30架A320neo系列飛機(jī)，同時(shí)川航另有51架該系列飛機(jī)等待交付。除由GTF 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo系列飛機(jī)外，川航還運(yùn)營(yíng)87架由V2500發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320ceo系列飛機(jī)。

國(guó)產(chǎn)水陸兩棲AG600飛行模擬機(jī)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂

近日，航空工業(yè)通飛華南公司與中航航空模擬系統(tǒng)有限公司在珠海簽訂AG600飛機(jī)飛行模擬機(jī)戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著AG600飛機(jī)飛行模擬機(jī)研制工作開(kāi)啟新里程，AG600飛機(jī)客服體系培訓(xùn)能力建設(shè)工作全面進(jìn)入實(shí)施階段。后續(xù)，雙方表示將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在AG600飛行模擬機(jī)及數(shù)據(jù)包研制、集成等關(guān)鍵技術(shù)方面展開(kāi)深入合作，以提升項(xiàng)目整體效率、降低研發(fā)成本，遵循風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享為合作原則，建立飛機(jī)制造廠家和模擬機(jī)供應(yīng)商飛行模擬機(jī)研制合作新模式。

空客計(jì)劃提高多個(gè)機(jī)型產(chǎn)量

近日，空客表示，在單通道飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)的帶動(dòng)下，民用飛機(jī)市場(chǎng)將于2023-2025年間恢復(fù)至新冠肺炎疫情前的水平。因此，空客計(jì)劃更新其生產(chǎn)計(jì)劃，以為供應(yīng)商安排必要的投資和保證長(zhǎng)期產(chǎn)能和生產(chǎn)速率做準(zhǔn)備。具體包括：

A320系列飛機(jī)： 2021年第四季度月平均產(chǎn)量為45架，并確保2023年第二季度月產(chǎn)量達(dá)64架，2024年第一季度能夠?qū)崿F(xiàn)每月70架的生產(chǎn)速率。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，正在研究于2025年將生產(chǎn)速率提高至每月75架的機(jī)會(huì)。

A220系列飛機(jī)：目前米拉貝爾和莫比爾合計(jì)生產(chǎn)速率為每月5架左右，確認(rèn)將于2022年初提升至每月6架左右。并計(jì)劃在20年代中期將生產(chǎn)速率提高至每月14架。

A350系列飛機(jī)：目前平均生產(chǎn)速率為每月5架，計(jì)劃于2022年秋提高至每月6架。

A330系列飛機(jī)：生產(chǎn)速率保持在平均每月2架。

巴航工業(yè)E190-E2飛機(jī)獲得歐洲航空安全局大角度進(jìn)場(chǎng)認(rèn)證

據(jù)travelandaviation網(wǎng)站2021年6月4日?qǐng)?bào)道，巴西航空工業(yè)公司E190-E2飛機(jī)獲得歐洲航空安全局（EASA）大角度進(jìn)場(chǎng)認(rèn)證，其中包括以5.5°的下滑角進(jìn)近倫敦城市機(jī)場(chǎng)。該公司指出，對(duì)E190-E2飛機(jī)儀表板上的“大角度進(jìn)場(chǎng)”開(kāi)關(guān)進(jìn)行了軟件升級(jí)改造，能輕微調(diào)整飛行控制面。E190飛行員無(wú)需進(jìn)行模擬器訓(xùn)練，就能駕駛E190-E2大角度進(jìn)近倫敦城市機(jī)場(chǎng)。倫敦城市機(jī)場(chǎng)起降時(shí)，E190-E2飛機(jī)發(fā)出的噪聲要比E190低63%，可滿足際民航組織（ICAO）理事會(huì)2014年頒布的噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求。

羅羅公司正式啟用全球最大的室內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

5月27日，羅羅公司宣布，經(jīng)過(guò)與加拿大渥太華MDS航空支持公司近三年的合作設(shè)計(jì)和建設(shè)，位于德比的全球最大且最智能的室內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)—80號(hào)試驗(yàn)臺(tái)正式投入運(yùn)營(yíng)。該試驗(yàn)臺(tái)總建設(shè)投資達(dá)1.3億美元（9000萬(wàn)英鎊），是羅羅公司的又一里程碑式項(xiàng)目。今年早些時(shí)候，該試驗(yàn)臺(tái)曾在英國(guó)德比的試驗(yàn)設(shè)施上首次運(yùn)行了羅羅公司Trent XWB發(fā)動(dòng)機(jī)。作為全球測(cè)試能力中心，該試驗(yàn)臺(tái)將為羅羅公司UltraFan項(xiàng)目的下一階段提供支持，并為英國(guó)投資綠色和尖端的航空航天技術(shù)提供保障。羅羅公司計(jì)劃在2022年開(kāi)始對(duì)第一臺(tái)演示機(jī)進(jìn)行地面測(cè)試。

川航物流正在籌建全貨運(yùn)航空公司

5月29日，在中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)上，川航物流公司副總經(jīng)理王巍表示，未來(lái)川航物流將以全貨機(jī)為發(fā)力點(diǎn)，鞏固主基地航司地位，在國(guó)內(nèi)多點(diǎn)發(fā)力，在國(guó)際開(kāi)疆拓土，持續(xù)推進(jìn)“東成西就、南北縱橫、上山出海、網(wǎng)絡(luò)搭臺(tái)”的航線布局，全面推進(jìn)我省國(guó)際貨運(yùn)物流體系建設(shè)。目前，公司正致力于籌建一家以成都為主運(yùn)營(yíng)基地的全貨運(yùn)航空公司，并已初步與省內(nèi)3家企業(yè)達(dá)成投資意向，計(jì)劃于“十四五”末形成8大8小的機(jī)隊(duì)規(guī)模。

2020年亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)逆勢(shì)增長(zhǎng)1.8%

亞翔傳媒日前發(fā)布的《2020亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)報(bào)告》顯示，2020年亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)凈增長(zhǎng)1.8%，超過(guò)了過(guò)往兩年的機(jī)隊(duì)增幅，其中主要貢獻(xiàn)來(lái)自大中華地區(qū)，新增了14架飛機(jī)。在2020年亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)排行榜中，來(lái)自中國(guó)的公務(wù)機(jī)公司華龍航空，以47架飛機(jī)的規(guī)模連續(xù)第二次登上亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)規(guī)模之首；TAG航空、亞聯(lián)公務(wù)機(jī)分別以43架、41架飛機(jī)的規(guī)模位于亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模第二、三名；另外，海航集團(tuán)旗下的金鹿公務(wù)以40架的飛機(jī)規(guī)模位于亞太地區(qū)公務(wù)機(jī)隊(duì)規(guī)模第四名。

民航“三中心工程”通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收

5月18-19日，民航運(yùn)行管理中心、民航氣象中心、民航情報(bào)管理中心工程（以下簡(jiǎn)稱民航“三中心工程”）正式通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。這標(biāo)志著民航“三中心工程”建設(shè)全面收官，運(yùn)行籌備全面進(jìn)入決戰(zhàn)階段。

國(guó)航天府基地正式竣工啟用

5月28日，中航集團(tuán)國(guó)航天府基地在成都宣告竣工啟用。據(jù)悉，國(guó)航天府基地總投資達(dá)61億元、總建筑面積58.15萬(wàn)平方米，是中航集團(tuán)成立以來(lái)一次性投資最多、規(guī)模最大的基建工程項(xiàng)目，設(shè)置生產(chǎn)輔助設(shè)施、機(jī)務(wù)維修、航空食品、航空貨運(yùn)四大功能板塊，建設(shè)與之相配套的辦公、機(jī)庫(kù)、航食等基礎(chǔ)設(shè)施。國(guó)航天府基地機(jī)庫(kù)大廳面積14290平方米，可滿足2架空客A330寬體飛機(jī)、1架A320窄體飛機(jī)或者2架A350飛機(jī)同場(chǎng)維修，可提供飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)大修、客機(jī)改貨機(jī)、飛機(jī)加改裝等服務(wù)。國(guó)航天府貨站建筑面積6.93萬(wàn)平方米，可實(shí)現(xiàn)年進(jìn)出港吞吐量達(dá)24.45萬(wàn)噸（其中國(guó)內(nèi)貨郵15萬(wàn)噸，國(guó)際貨郵9.45萬(wàn)噸）的貨郵運(yùn)輸。航食生產(chǎn)大樓設(shè)計(jì)產(chǎn)能為日產(chǎn)3.5萬(wàn)份航餐，最高日產(chǎn)量可達(dá)4.5萬(wàn)份。配套的天府基地員工公寓可提供1494個(gè)房間、3203個(gè)床位（空勤床位1229個(gè)），保障生產(chǎn)運(yùn)行所需。

長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)PBN飛行程序?qū)嵉卦囷w成功

5月27日至28日，長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展進(jìn)離場(chǎng)航線分離PBN飛行程序的實(shí)地試飛工作，取得圓滿成功。 此次試飛由南航吉林分公司派出空客A320機(jī)型執(zhí)行試飛任務(wù)，試飛機(jī)組實(shí)地飛行并驗(yàn)證長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)離場(chǎng)分離PBN飛行程序、CCO/CDO程序、目視間隔和目視進(jìn)近程序。經(jīng)過(guò)4小時(shí)56分的各項(xiàng)飛行科目驗(yàn)證，試飛機(jī)組順利完成了程序驗(yàn)證計(jì)劃。整個(gè)飛行過(guò)程中，試飛機(jī)組操作精準(zhǔn)規(guī)范，導(dǎo)航信號(hào)穩(wěn)定，運(yùn)行程序流暢，圓滿完成了此次實(shí)地試飛工作。

湖南郴州機(jī)場(chǎng)迎來(lái)首架民航客機(jī)

5月20日晚9點(diǎn)46分，南航湖南分公司空客A320客機(jī)平穩(wěn)降落在郴州北湖機(jī)場(chǎng)，該機(jī)將在21日凌晨2點(diǎn)左右進(jìn)行試飛工作，預(yù)計(jì)凌晨5點(diǎn)左右結(jié)束。南航機(jī)組經(jīng)過(guò)3小時(shí)5分鐘的試飛，對(duì)郴州機(jī)場(chǎng)飛行跑道、導(dǎo)航設(shè)施、助航燈光、通信設(shè)備、飛行程序、凈空環(huán)境、保障能力等進(jìn)行了全面、專業(yè)的驗(yàn)證。結(jié)果顯示，各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)正常，機(jī)場(chǎng)相關(guān)設(shè)施滿足通航條件。郴州北湖機(jī)場(chǎng)總投資21.3億元，航站區(qū)按滿足2025年旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機(jī)起降量7300架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)。此次南航在郴州機(jī)場(chǎng)實(shí)地驗(yàn)證試飛圓滿成功，為湖南民航發(fā)展又翻開(kāi)了新篇章。

西部地區(qū)史上最大規(guī)?？沼蛘{(diào)整

5月20日3時(shí)，圍繞成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的成都地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案正式實(shí)施，由此涉及的重大空域調(diào)整、重大飛行程序調(diào)整和航路航線走向調(diào)整等重要航行資料將共同正式啟用。此次空域調(diào)整以成都“兩場(chǎng)一體”空域需求為重點(diǎn)，統(tǒng)籌成都及周邊地區(qū)空域用戶需求，以成都地區(qū)空域結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化、與外圍航路銜接更加順暢、運(yùn)行效率顯著提升為目標(biāo)，有效整合空域資源，提升空域容量和運(yùn)行保障能力，服務(wù)成都國(guó)際航空樞紐建設(shè)。涉及西南、中南、西北等3個(gè)地區(qū)空管局，跨四川、云南、貴州、廣西、湖北、陜西、重慶七省市，共調(diào)整航路航線83條、新辟等待航線18條，調(diào)整了146條進(jìn)離場(chǎng)飛行方法，共有27個(gè)民航機(jī)場(chǎng)的飛行程序進(jìn)行了調(diào)整，調(diào)整班機(jī)航線城市對(duì)超2000條。