張芝臺(tái)

摘 要：隨著新技術(shù)不斷推廣應(yīng)用，現(xiàn)有橋梁樁基施工從鉆孔到鋼筋加工及灌注混凝土板均采用機(jī)械化施工，而且橋梁墩柱設(shè)計(jì)越來(lái)越高。所以對(duì)于樁基的承載能力提出了一定的要求。樁基工程作為公路工程的重要組成部分，對(duì)建筑工程的質(zhì)量有著很大的影響。因此，施工單位要想充分確保建筑工程的安全性和穩(wěn)定性，就必須做好樁基的施工工作，基礎(chǔ)性的施工質(zhì)量往往決定整條公路工程的承載力。并且，想要實(shí)現(xiàn)這一個(gè)項(xiàng)目就必須合理的應(yīng)用橋梁樁基的施工技術(shù)。同時(shí)，在工程實(shí)施的基礎(chǔ)之上，詳細(xì)分析該技術(shù)在建筑樁基工程中的必須流程，還要切實(shí)保證樁基的建筑質(zhì)量，能夠在最大程度上加強(qiáng)樁基工程的基礎(chǔ)性建設(shè)。同時(shí)，要做好檢測(cè)分析工作。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;樁基施工;檢測(cè)分析

0 引言

在我國(guó)現(xiàn)代化的社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，公路的修建一直都是非常熱門的話題，以來(lái)非常多人的關(guān)注。并且，公路的質(zhì)量是決定公路總體的使用年限的關(guān)鍵性因素，在公路建設(shè)的進(jìn)程中，施工質(zhì)量的提升離不開(kāi)專業(yè)技術(shù)人員的努力和施工人員的個(gè)人素質(zhì)。公路橋梁樁基的施工與檢測(cè)分析工作是非常重要的，在很大程度上決定了公路的使用年限，同時(shí)，能夠保證人們的安全性。在目前我國(guó)公路橋梁的施工中，樁基施工技術(shù)是非常重要的組成部分，在整個(gè)建筑過(guò)程中是不可忽視的工序，直接影響到整條公路工程的質(zhì)量。因此，本文主要依據(jù)我參建的湄潭至石阡高速公路一標(biāo)（金竹山互通 南互通 黃家壩互通）三個(gè)立交多座跨線橋和主線橋樁基施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)對(duì)公路橋梁樁基的施工與檢測(cè)進(jìn)行分析。

1 對(duì)公路橋梁樁基的施工技術(shù)分析

1.1 對(duì)鉆孔灌注樁的施工技術(shù)分析

（1）在實(shí)際的鉆孔施工中要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在剛開(kāi)始進(jìn)行鉆孔時(shí)，需要對(duì)其速度進(jìn)行嚴(yán)格的把控。還有需要注意的一點(diǎn)是，要根據(jù)涂層的特點(diǎn)保持合理的速度，這樣有利于提升鉆進(jìn)的效率，還要隨時(shí)檢查泥漿的狀態(tài)，這樣才能使它們符合護(hù)壁施工的相關(guān)要求。

（2）在鋼筋籠的制作過(guò)程中要對(duì)施工的規(guī)范設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的把控。鋼筋籠的設(shè)計(jì)過(guò)程是極其復(fù)雜的，在很多工程中，對(duì)它們的規(guī)范性以及設(shè)計(jì)的要求不僅嚴(yán)格還需要確保其準(zhǔn)確合理性。在大多數(shù)的情況下，需要為鋼筋骨架增加勁鋼筋，這樣可以起到一個(gè)很好的支撐效果。還必須注意的是，對(duì)于鋼筋籠的制作，要盡量避免它們發(fā)生變形，否則會(huì)降低樁基工程的質(zhì)量。

（3）在混凝土澆筑的過(guò)程中需要格外保護(hù)。在大多數(shù)的情況下，對(duì)于混凝土的選擇是相當(dāng)嚴(yán)格的，并且在導(dǎo)管時(shí)一定要采取相應(yīng)的保護(hù)措施。再灌注混凝土?xí)r，注意底部的鉆孔深度，必須要有個(gè)明確的數(shù)據(jù)。

1.2 對(duì)混凝土施工技術(shù)分析

（1）混凝土施工技術(shù)的前期準(zhǔn)備工作要做到位。在公路橋梁建設(shè)工程施工之前，技術(shù)人員所要用到的所有小的儀器或者配件，一定要做好充足的準(zhǔn)備，就比如準(zhǔn)備好裝載機(jī)以及鋼卷尺的設(shè)備，同時(shí)還要對(duì)儀器的性能質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，這樣在很大程度上才能夠保證施工的順利進(jìn)行。

（2）在做完上述的準(zhǔn)備工作之后，要完善的進(jìn)行技術(shù)交底工作。在確保工程施工的質(zhì)量同時(shí)，一定要和施工技術(shù)的部門進(jìn)行深入的交涉，以及和設(shè)計(jì)部門的交涉，這樣才能確保技術(shù)交底工作能夠?qū)η捌诘馁Y料有一個(gè)準(zhǔn)確的把握度，能夠明確工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)于很多不合理的地方及時(shí)進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整。

（3）在混凝土澆筑過(guò)程中采取綜合的調(diào)度措施。為了保證混凝土裝入罐中的時(shí)間，需要采取合理的調(diào)度措施?；炷恋奶袈涞母叨纫欢ㄒ?jīng)過(guò)測(cè)量，教主的實(shí)際厚度以及高度必須遵守嚴(yán)格的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。并且，在做完以上的混凝土澆筑工作之后，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的清潔工作?；炷恋氖┕ぜ夹g(shù)在其應(yīng)用的過(guò)程中，由于機(jī)器設(shè)備比較大，自重承受力較強(qiáng)，并且都是在平地上進(jìn)行推動(dòng)的，這樣看來(lái)，就要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的土地平整度以及清潔度。

（4）對(duì)于混凝土施工后期階段的管理工作。這部分的工作是在完工后期對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)管理工作，具體的管理方法分為：對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷猎跐仓?，最常出現(xiàn)的問(wèn)題就是因?yàn)楸砻嫒彼畬?dǎo)致的裂縫以及色差，更加嚴(yán)重的話會(huì)影響整座橋梁施工的總體質(zhì)量，所以，對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)管理工作必須要做到位。在混凝土的模板拆除完成之后，它的表面可以使用一些物品進(jìn)行遮蓋，最常使用到的是塑料薄膜，需要注意的是，避免使用草包草墊等的物品進(jìn)行遮蓋，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生黃色污染。

2 對(duì)橋梁樁基的檢測(cè)工作分析

2.1 使用聲波透射方式進(jìn)行檢測(cè)

在施完工之后，專業(yè)的技術(shù)人員需要對(duì)公路工程及逆行檢測(cè)工作，以保證公路橋梁施工的質(zhì)量。聲波透射方式是最常見(jiàn)的橋梁樁基檢測(cè)方式，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，要根據(jù)結(jié)接收到的聲波進(jìn)行發(fā)射和接受，在檢測(cè)中，要檢測(cè)到混凝土中的聲波傳送頻率和數(shù)據(jù)等，最后要實(shí)現(xiàn)對(duì)樁基的檢測(cè)有效性。對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路橋梁建設(shè)中的問(wèn)題，及時(shí)提出解決方案。

2.2 使用高、低應(yīng)變檢測(cè)方式進(jìn)行檢驗(yàn)

專業(yè)的施工人員需要根據(jù)橋梁樁基樁身的完整性和抗壓載力進(jìn)行檢測(cè)，在實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，提出解決方案，最后要提高公路橋梁的抗壓承載能力，提升橋梁的建筑質(zhì)量。施工人員要使用高、低應(yīng)變檢測(cè)方式檢查橋梁的整體長(zhǎng)度，查明公路橋梁建設(shè)中存在的一些問(wèn)題，增強(qiáng)混凝土質(zhì)量，確保整體工程的科學(xué)合理性。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，是對(duì)公路橋梁樁基的施工與檢測(cè)分析。隨著社會(huì)的發(fā)展，公路橋梁建設(shè)的不斷完善，橋梁建設(shè)的數(shù)量也在逐年增加，其規(guī)模也逐漸龐大，整體公路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量直接影響到公路的使用年限，同時(shí)，還能在一定程度上保障人們的安全性。實(shí)際的施工單位要制定科學(xué)合理的措施，增強(qiáng)施工管理制度，檢測(cè)部分們也要提高檢測(cè)分析能力，選擇合適的方式進(jìn)行公路工程的檢測(cè)。加強(qiáng)鉆孔施工技術(shù)，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)的殘?jiān)?。并且，在?shí)際的公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)施工中存在的問(wèn)題以及缺陷，不斷推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)樁基工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程的發(fā)展。在未來(lái)，我國(guó)的橋梁建筑行業(yè)發(fā)展前景是非常廣闊的。

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