張越

摘 要：伴隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，當前我國城市化的進程不斷加快，這就對市政公路的建設提出了更高的要求。在城市建設的過程當中，市政公路建設是非常重要的一項基礎工程，其質量的好壞將會對整個城市的發(fā)展造成巨大影響，因此，必須要對市政公路的施工建設引起重視。在市政公路建設的過程中，路基填筑施工時非常關鍵的部分，其關乎著市政公路的承載能力，倘若沒有做好對路基的填筑施工，就會導致市政公路的使用壽命大大縮減?；诖?，本文結合實際情況，對市政公路路基填筑施工技術進行了深入探究，以期為我國城市的發(fā)展帶來幫助。

關鍵詞：市政公路;路基填筑施工技術;要點

0 前言

自改革開放以來，我國城市人口的數(shù)量迅猛增加，這就使得傳統(tǒng)的市政公路建設無法滿足當下城市發(fā)展與運行的需要，因此，加強市政公路建設成為了城市建設的首要工作。地基是公路施工的重要基礎，對市政公路路基進行的填筑施工質量的好壞，影響著整個市政公路的安全性與穩(wěn)定性。所以，針對于市政公路路基填筑施工技術所展開的研究就顯得很有必要，其不但可以有效延長市政公路的使用壽命，還能夠推動城市經(jīng)濟的發(fā)展，為人們帶來更好的生活條件。

1 市政公路路基填筑施工的要求

1.1 路基穩(wěn)定性

在時代發(fā)展日新月異的今天，我國城市人口壓力不斷增加，私家車數(shù)量越來越多，這就使得城市交通變得日益擁擠。路基施工是保證公路工程質量好壞的決定性因素，只有在具有穩(wěn)定性的路基施工下公路的使用壽命才會長遠持久。在具體的路基施工過程中，環(huán)境因素會對路基穩(wěn)定性造成一定的影響，環(huán)境溫度、濕度過高會造成路基土壤受水膨脹，而降水量過多還會導致路基滲水使路基失去穩(wěn)定性。路基建設過程中需充分考慮區(qū)域的水文地質特征及建設時的環(huán)境天氣要素，這樣才能確保在施工過程施工質量的可靠達標。此外，在進行路基建設時還應對施工現(xiàn)場進行全方位的勘測測量，根據(jù)實際的土壤地質特點來選擇對應適合的路基施工工藝及施工材料，對于一些復雜地質結構而言還需要做好相應的施工前準備工作，一方面需要做深入的土質試驗，充分了解土壤情況使防排水處理措施能夠有序開展。另一方面還應在復雜斷面結構下劃分出一個具有代表性的區(qū)域路段進行試驗段施工，進而保障此路段下的路基建設能夠穩(wěn)定可靠，在試驗段施工過程中應做好記錄工作，如每道工序下碾壓機次數(shù)、速度、材料鋪設厚度等分析出試驗路段中的問題與不足之處從而在實際施工建設中路基建設能夠有序進行。

1.2 強度要求

在對市政公路路基工程進行施工的過程中，由于公路的路基荷載越來越高，因此要具有更好的承載能力，這就對市政公路的路基強度有了更嚴格的要求。在對市政公路路基進行建設的過程中，倘若公路路基缺乏足夠的強度，不滿足建設與使用的要求，就將會引發(fā)許許多多的交通隱患，甚至會造成嚴重的事故。因此，對市政公路路基強度的提高有助于我國交通事業(yè)的健康發(fā)展。

1.3 水溫穩(wěn)定性要求

在施工的過程中，由于受到了許多地表水以及地下水的影響，使得路基的強度將會因水分的浸泡而減小，這就會損害到路基的承載強度。我國地域廣闊，在不同的地區(qū)當中降雨分布存在很大差異，這就極大的影響到了公路路基工程的施工建設。特別是在寒冷的冬季，不但會使其遭受到較大的水分影響，并且還處在惡劣的低溫環(huán)境中，在此情況下，公路路基就容易發(fā)生翻漿、凍漲等問題，不利于路基強度的提高，最終會使完工后的路基強度不符合工程建設要求。因此，必須要對公路路基的強度建設引起重視，確保市政公路工程的順利實施。

2 市政公路路基填筑施工技術要點

2.1 準備工作

在開展市政公路路基填筑施工的過程中，要想確保路基施工的質量，必須要做到施工前的準備工作。首先，施工人員需要在正式施工前清理路面上的所有雜物，如樹枝、垃圾等，同時還要把清理到統(tǒng)一運輸?shù)闹付ㄎ恢?。在進行清理時，倘若路面平整度較低，那么就需要對其實施碾壓，確保其平整度符合要求。其次，在完成清理工作以后，測量人員還需要做好測量放樣工作，倘若發(fā)現(xiàn)路面的高程不符合有關要求，就要及時的再次測量。在完成測量工作之后，需要進行施工放樣。要想確保路基的水準高程處在要求的范圍中，需要留出足夠的距離作為路基底部填筑寬度。最后，為了進一步提高市政公路路基的填筑質量，在完成測量工作以后施工人員還需要開展壓實作業(yè)，加強抗變形能力，使其結構更加穩(wěn)定。

2.2 分層水平填筑

在對市政公路路基進行填筑的過程當中，相關施工人員必須要考慮到路基結構的特點，選擇最為合適的填筑技術。對于現(xiàn)階段的路基填筑施工而言，通常是采用分層水平填筑的方法，即在填筑施工過程中同時進行路面壓實處理，在分層水平填筑施工工藝下將能使市政公路建設效率大大提升。分層水平填筑的工藝要點在于施工人員應根據(jù)標高位置點來合理設置水平鋪設間距，這樣在每層鋪設時能夠將厚度控制在可掌控范圍以內。同時，還應保證路基橫向超填厚度應該控制在50 cm，避免堆積層厚過高而影響后期的路面鋪設。質量檢驗是分層水平填筑施工中不容忽視的一項環(huán)節(jié)，在每層填筑完成后都應對土方質量進行檢驗，一方面確保路基質量合格達標，另一方面則是為了保證分層水平填筑后路堤邊緣能符合公路建設標準。在完成填筑工藝后則應進行攤鋪整平及路面碾壓，在攤鋪整平工藝中應對填筑路面進行多次整平處理，在初整平中需采用推土機設備保障填筑路面的完整性，在后續(xù)的整平處理中則應采用平地機更加高效快捷地達到整平目的。路面碾壓的目的是為了壓實路面，碾壓過程同樣需要多次進行，一方面應通過直線路段與曲線路段結合處半徑大小來判斷碾壓方式，另一方面壓路機的壓輪重疊寬度應合理控制，避免出現(xiàn)碾壓不均或漏壓的情況。

2.3 路基填筑檢測

在完成對市政公路的壓實作業(yè)之后，檢測人員要及時的對其實施檢測。在實際工程當中，能夠通過灌砂法來對厚度展開檢測，檢測的內容包括了路基的寬度以及高程等。在進行檢測時，在各層填土檢測合格以后，必須要得到監(jiān)理的同意才可以填筑路基。要想確保路基的填筑質量符合要求，就要對所有填筑不符合要求的部分實施二次填筑，每次填筑的厚度都要超過10 cm，同時還要將其壓實。在施工過程中，填筑施工的相關人員要充分考慮到施工現(xiàn)場的實際情況，做好對各個部分的測量工作，從而確保施工方案能夠得到順利的實施。

2.4 路塹施工

針對路塹所進行的施工必須要根據(jù)市政公路路基工程結構的特點來開展，許多市政公路的路塹斷面尺寸都比較大，所以應根據(jù)具體的土石量來選擇最為合適的施工設備。對于較為平整的市政公路路面，能夠通過全斷面的方法進行開挖，同時結合路基結構特點，運用分層開挖的方式。在實際施工時，一定要重視排水工作，盡可能的加強路基邊坡的穩(wěn)定性，確保市政公路路基的填筑質量能夠滿足要求。

3 結語

總而言之，針對市政公路路基所進行的填筑施工是至關重要的一項工作，倘若沒有做好對此方面的施工，就會對整個市政公路的質量造成嚴重影響，不利于市政公路功能的發(fā)揮。因此，在對市政公路路基進行填筑施工的過程中，一定要結合實際情況，選擇最為合適的施工技術，充分把握施工技術要點，加強施工質量管理，從而有效提高路基填筑施工的效率，建設出更高質量的市政公路。

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