劉知銓

推薦指數(shù)：★★★

反調指數(shù)：★★

最新票房：11.9億

（截止5月30日）

激情不再沸騰 動作淪為雜耍

《速度與激情9》于5月21日在內地公映，創(chuàng)下2021年進口片首日最高票房等多項新紀錄，首周末“卷”走了接近5億元票房。然而，關于該片的評價卻褒貶不一，票房一路高歌的同時，豆瓣開分便不合格，為該系列歷史最低。熱血漂移變宇宙飛車、動作犯罪變科幻英雄，情懷的無底線販賣，讓“速度與激情”系列在現(xiàn)今觀眾要求愈發(fā)嚴格的電影市場成為了食之無味、棄之可惜的雞肋。

在拯救世界的超級英雄電影主宰觀眾觀影偏好之時，“速度與激情”系列電影另辟蹊徑、聚焦偷拐搶騙的飛車家族，不注重塑造英雄，只追求熱血激情，片中有血有肉，有情有義的角色得到了眾多影迷的支持與喜愛。但可惜的是，為了孵化宇宙、壓榨價值，“速度與激情”系列也步了超級英雄電影的后塵，雜糅英雄、科幻等元素，逐漸喪失掉了自身的特色與風格。也就是說，當《速度與激情9》這類的動作片喪失了真正死亡的威脅和壓迫，那么所有的驚心動魄和劫后余生都會降格為過目即忘的視覺奇觀。

當然，如果把《速度與激情9》僅僅當作一部娛樂的商業(yè)爆米花電影，好萊塢工業(yè)化制作水準下的系列片創(chuàng)作優(yōu)勢還是有目共睹的，無論是飆車打斗場面還是文戲段落都緊扣劇作節(jié)拍器卡點呈現(xiàn)，并且在投資充足的情況下，真車互撞等特技場面具有極強的畫面沖擊力。但與此同時，《速度與激情》作為系列電影，它的口碑現(xiàn)狀也反映出一個問題，那便是創(chuàng)作者面臨缺乏新意的困境，只能多線并行以及閃回串聯(lián)各種彩蛋和驚喜滿足影迷，難免會出現(xiàn)拖沓和混亂的情況，也給首次觀看這一系列影片的觀眾增加了觀影門檻。

“速度與激情”系列為標新立異而不惜上太空的做法的確讓人失望與惋惜。街頭，是這個系列的起點，也是這個系列的根基，但在系列片的宏偉藍圖中這個初心似乎有了些偏移，我們當然理解傳奇總有落幕時，“速度與激情”這個頭部系列也將走向收官，但無論如何，二十多年的旅程理應有一個不留遺憾的結尾，相信觀眾們都在翹首以盼。