朱振欣

摘要：隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，我國(guó)各項(xiàng)技術(shù)也在穩(wěn)步前進(jìn)，車輛數(shù)量日趨增加對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有了更高的要求，人們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量和使用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也有了新的需求。我們需要基于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況，加強(qiáng)對(duì)我國(guó)道路橋梁的建設(shè)，并相應(yīng)提高它們的建設(shè)要求以及質(zhì)量程度。但是在后期使用階段，我國(guó)的道路橋梁的養(yǎng)護(hù)過(guò)程有很多問題需要我們進(jìn)行解決，以此才能在投入運(yùn)營(yíng)的后期保證道路橋梁的使用性能以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：道橋施工;路面病害;維護(hù)技術(shù);

引言

道路橋梁在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用后，因地理環(huán)境、氣候變化以及過(guò)往車輛的碾壓會(huì)出現(xiàn)多種不同類型的病害，這些病害會(huì)導(dǎo)致道路橋梁的使用壽命縮短，部分嚴(yán)重的道路橋梁病害還會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大的威脅。因此，針對(duì)不同類型的道路橋梁病害，要采取有針對(duì)性的維護(hù)方法。加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的維護(hù)，不斷提高道路橋梁的整體質(zhì)量，使其能夠發(fā)揮出全部作用，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)正常運(yùn)行提供支持。

1、道路橋梁維護(hù)的重要性

在施工的后期階段，我們必須加大對(duì)于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。因?yàn)榈缆窐蛄菏锹短斓模猿３?huì)因?yàn)橥饨绲沫h(huán)境導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)問題，例如風(fēng)吹日曬或者被雨淋積水，或是車輛過(guò)多，出現(xiàn)超載行為、行車制動(dòng)等問題的出現(xiàn)，再加上對(duì)道路橋梁沒有進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)管理，因此道路常出現(xiàn)凹凸、坑洼等狀況。在車輛通過(guò)該路面的時(shí)候，常會(huì)因?yàn)榱粢饴访鏍顩r，進(jìn)行減速制動(dòng)或是緊急停車等相關(guān)措施，使得該路面出現(xiàn)有車輛聚集、交通擁擠等現(xiàn)象，造成該路段在交通高峰時(shí)刻通行緩慢，如果這地段正處于城市車流較為密集的路段，會(huì)對(duì)整個(gè)城市的交通帶來(lái)很大的不便之處，深刻影響著人們的正常出行以及物流的運(yùn)輸。

2、道路橋梁維護(hù)中常見的病害分析

2.1道路橋梁路面不平整

道路橋梁在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后的使用，如果日常的養(yǎng)護(hù)工作沒有落實(shí)到位，經(jīng)過(guò)外力的作用就會(huì)出現(xiàn)路面不平整的現(xiàn)象，例如路面會(huì)出現(xiàn)坑洼、斷裂等問題。氣候的變化、車輛過(guò)往壓力、道路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、道路橋梁承載壓力過(guò)大等都會(huì)造成道路橋梁路面出現(xiàn)不平整。路面不平整不但影響道路橋梁的美觀，還會(huì)影響到過(guò)往車輛的正常通行，出現(xiàn)跳車、顛簸等，還會(huì)對(duì)車體造成一定的損傷，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)交通事故。所以要加強(qiáng)日常的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，以防為主，以修為輔，做好養(yǎng)護(hù)和管理工作，為車輛提供安全的交通出行條件。

2.2混凝土裂縫

在對(duì)道路橋梁中的相關(guān)養(yǎng)護(hù)中有一個(gè)常見的病害那就是混凝土的裂縫?；炷?xí)a(chǎn)生裂縫有多種原因，比如所處環(huán)境的溫度變化大使得路面出現(xiàn)受熱不均的狀況發(fā)生會(huì)產(chǎn)生裂縫，也有可能是因?yàn)榻涤昊蚴墙笛┑脑蚴沟寐访嬗兴疂B入使得混凝土出現(xiàn)裂縫，還有的是因?yàn)榈缆窐蛄撼袚?dān)的重量負(fù)荷以及應(yīng)力都遠(yuǎn)超于它所可以負(fù)擔(dān)的，因此便有裂縫出現(xiàn)。就算剛開始只是一個(gè)很小的裂縫，也會(huì)隨著時(shí)間的發(fā)展，再加上沒有得到及時(shí)的修復(fù)，會(huì)被外界的環(huán)境或其他因素逐漸影響到，裂縫的面積會(huì)不斷擴(kuò)大，直至對(duì)人們的正常出行以及車輛的行駛造成嚴(yán)重的威脅和影響。

2.3 瀝青混凝土的路面的病害

（1）坑槽。坑槽是由于裂紋進(jìn)一步加深的結(jié)果，常常以凹陷的形式出現(xiàn)在道路的某一路段。造成坑槽的主要原因有兩個(gè)：①受降水影響，瀝青混凝土耐水性差，如果該路段降水量大，很有可能導(dǎo)致積水，一旦積水過(guò)多，排水工作又不徹底，便極易形成坑槽;②受機(jī)動(dòng)車用油影響，如果機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中油液漏出，在一定量的情況下，會(huì)導(dǎo)致瀝青混合材料松散，再經(jīng)過(guò)機(jī)動(dòng)車的長(zhǎng)期碾壓，出現(xiàn)坑槽便成為必然現(xiàn)象。（2）車輪碾壓和泛油問題。瀝青混凝土道路長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過(guò)車輛碾壓和外部環(huán)境的作用，便會(huì)導(dǎo)致路面產(chǎn)生車轍的情況。車輛長(zhǎng)期在道路上行駛，會(huì)出現(xiàn)一些凹痕，道路兩側(cè)位置亦會(huì)出現(xiàn)不同程度的凸起和變形，給瀝青混凝土路面造成一定程度的影響，進(jìn)而影響道路的實(shí)際使用，縮短道路的使用壽命。

3、道路橋梁常見病害的有效維護(hù)方法分析

3.1道路橋梁路面不平整病害的維護(hù)方法

道路橋梁路面不平整需要采用有針對(duì)性的維護(hù)方法。首先，要做好日常養(yǎng)護(hù)工作，夏季高溫時(shí)要定期對(duì)路面進(jìn)行灑水降溫，防止路面受熱發(fā)生膨脹、開裂等現(xiàn)象，雨季是要做好排水工作，防止道路橋梁路面排水通道堵塞產(chǎn)生大量積水，腐蝕道路橋梁路面，從而能夠有效避免道路橋梁出現(xiàn)坑洼等不平整病害;其次，如果道路橋梁路面已經(jīng)發(fā)生了不平整的病害，要對(duì)坑洼、膨脹、開裂等病害發(fā)生部位進(jìn)行鑿除和修補(bǔ)，使道路橋梁路面能夠更加平整，如果路面不平整問題較為嚴(yán)重，已經(jīng)無(wú)法進(jìn)行修復(fù)，則要對(duì)該路段進(jìn)行隔離，將發(fā)生病害路段進(jìn)行鑿除，重新施工。

3.2裂縫處理措施

對(duì)于道路橋梁最基本的裂縫處理方式是采用修補(bǔ)的技術(shù)。裂縫的修補(bǔ)主要是對(duì)那些裂縫的寬度沒有超過(guò)0.2厘米的縫隙。對(duì)于裂縫的修補(bǔ)并不是只指一種，它的技術(shù)主要包括表面的修補(bǔ)以及對(duì)于裂縫的填補(bǔ)，或是對(duì)裂縫進(jìn)行灌漿，這些方法都可以處理好道路橋梁所產(chǎn)生的裂縫。對(duì)于裂縫進(jìn)行表面的修補(bǔ)更多是利用能夠修補(bǔ)路面的材料對(duì)道路橋梁所產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行時(shí)不時(shí)的涂抹處理，在處理好之后，還需要用到一些瀝青或是油漆將這些表面做好相應(yīng)的覆蓋處理，這樣能夠一定程度對(duì)表面做好防腐的處理。對(duì)于有些道路橋梁工程內(nèi)部出現(xiàn)的嚴(yán)重裂縫，簡(jiǎn)單的修補(bǔ)技術(shù)并不能將這種問題處理好，因此這時(shí)候就需要采用填充的技術(shù)。對(duì)裂縫進(jìn)行填充，主要是指在路面有裂縫的位置從縱向進(jìn)行挖槽處理，然后將已經(jīng)調(diào)配好的相關(guān)填充材料灌入進(jìn)去，壓實(shí)，這樣一系列的處理能夠使得道路或是橋梁的建設(shè)養(yǎng)護(hù)能夠更加穩(wěn)定牢固，效果更好。

3.3瀝青混凝土的路面的病害的維護(hù)

（1）設(shè)計(jì)階段要充分考慮好路面的排水和防水設(shè)施，考慮到降水對(duì)路面的影響，避免今后因降水過(guò)多導(dǎo)致路面出現(xiàn)坑槽的可能，從初始階段就完善好防范措施。針對(duì)已修建完畢的道路，但未設(shè)計(jì)防水系統(tǒng)或者防水系統(tǒng)效果不理想的情況，則可以通過(guò)在路面鋪設(shè)防水卷材的方式來(lái)加以補(bǔ)救，達(dá)到防治坑槽的目的。（2）為應(yīng)對(duì)路面泛油現(xiàn)象，我們可以在溫度較高的季節(jié)，在路面鋪灑碎石，并經(jīng)過(guò)壓路機(jī)的碾壓提升路面的穩(wěn)定性，同時(shí)起到覆蓋路面油層的作用。若是由于材料配比失衡導(dǎo)致的泛油現(xiàn)象，則可以將軟層全部挖除，按既定設(shè)計(jì)，重新鋪設(shè)瀝青面層。

3.4加強(qiáng)道路橋梁的檢查與檢測(cè)

加強(qiáng)道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、定期檢查，是保障交通運(yùn)輸正常運(yùn)行的前提條件，對(duì)橋梁的檢查、檢測(cè)以確保其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保障出行的安全性。相關(guān)道橋管理部門通過(guò)對(duì)橋梁檢測(cè)評(píng)定、對(duì)道橋進(jìn)行定期檢查，能更好地掌握管理橋梁與道路的使用狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常狀況并實(shí)行養(yǎng)護(hù)措施，保障道路橋梁的安全性，延長(zhǎng)道路橋梁的生命使用周期。其次，在道路橋梁養(yǎng)護(hù)中要加強(qiáng)信息溝通，不斷推進(jìn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)程的信息化，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)分析、報(bào)表生成功能，綜合分析道路橋梁的現(xiàn)狀。借助計(jì)算機(jī)生成圖像技術(shù)，根據(jù)圖像的變化趨勢(shì)準(zhǔn)確把握數(shù)據(jù)蘊(yùn)含的規(guī)律，從中得到數(shù)據(jù)帶來(lái)的隱含信息，幫助理解抽象數(shù)據(jù)反映的內(nèi)容，對(duì)準(zhǔn)確把握道路和橋梁的現(xiàn)狀是非常有利的。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁一旦發(fā)生病害，就會(huì)對(duì)城市正常的交通造成很大的影響，因此要加強(qiáng)日常的維護(hù)工作，針對(duì)不同病害類型采取有針對(duì)性的維護(hù)措施，提高維護(hù)效率，延長(zhǎng)使用壽命，為我國(guó)的交通運(yùn)輸提供更優(yōu)良的支持。

參考文獻(xiàn)

[1]劉超.道橋施工中路面病害及維護(hù)技術(shù)的有效運(yùn)用研究[J].綠色環(huán)保建材，2020（08）：94-95.

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