覃志明

摘要：在我國(guó)持續(xù)推進(jìn)城市化發(fā)展的過(guò)程中，市政工程在數(shù)量、規(guī)模上都得到了一定程度的發(fā)展。作為城市系統(tǒng)基礎(chǔ)組成部分的市政工程，其建設(shè)質(zhì)量將會(huì)直接影響到居民的生活質(zhì)量和城市的發(fā)展。頂管施工技術(shù)在市政工程施工建設(shè)中的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)市政工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益雙重提高的目標(biāo)。本文在分析頂管施工技術(shù)范圍及其優(yōu)勢(shì)的前提下，研究探討了市政工程常用的頂管施工技術(shù)及施工要點(diǎn)，以期為今后的頂管施工技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用提供借鑒、參考。

關(guān)鍵詞：市政工程;頂管施工;技術(shù)要點(diǎn)

1、市政工程中頂管施工技術(shù)應(yīng)用的范圍及其優(yōu)勢(shì)

1.1技術(shù)應(yīng)用范圍

對(duì)于市政工程施工而言，在其施工現(xiàn)場(chǎng)附近分布有較多建筑物的情況下，管線施工無(wú)法使用常規(guī)的開(kāi)挖方式，又或者溝槽開(kāi)挖會(huì)直接影響到已有的管道工程，這就需要使用頂管施工技術(shù)[1]。此外，如若市政工程施工建設(shè)環(huán)節(jié)中，運(yùn)用到諸如粘性土、粉性土等材料的情況下，頂管施工技術(shù)同樣可以使用。同時(shí)，頂管施工技術(shù)也可在市政工程遇到碎石、風(fēng)化殘積土的情形下使用，但需要注意的是，淤泥、沼澤區(qū)域完全不適宜使用頂管施工技術(shù)。

1.2技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在市政道路施工建設(shè)的過(guò)程中，頂管施工技術(shù)的應(yīng)用，能夠在不破壞道路表面的情況下，跨越公路、河流等工程施工障礙物，同時(shí)施工的成本投入也會(huì)顯著縮減，施工效率提升較為顯著。由于該項(xiàng)技術(shù)不會(huì)破壞已有的道路，日常交通不會(huì)受到較大的影響。市政工程施工環(huán)節(jié)中的地面沉積量、噪聲量都能夠得到顯著控制，確保市政工程的整體施工效果符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

由于頂管施工技術(shù)通常都在地下環(huán)境中進(jìn)行施工，全部的施工人員、器械都在地下空間中落實(shí)各項(xiàng)施工工序，并不會(huì)占用地面的施工空間，極大地降低了市政工程施工建設(shè)對(duì)周邊環(huán)境的不利影響。同時(shí)，與頂管施工技術(shù)相關(guān)的地下支護(hù)、通風(fēng)等技術(shù)基本也都已經(jīng)發(fā)展成熟，能夠有效保障施工人員的人身安全。

2、市政工程中頂管施工技術(shù)類型

2.1頂管穿墻施工技術(shù)

在市政工程的施工建設(shè)期間，通過(guò)使用頂管技術(shù)進(jìn)行穿墻，需要以穿墻門板在使用的過(guò)程中能夠開(kāi)啟作為前提條件，并且頂管施工過(guò)程中所用到的挖掘機(jī)裝備也能夠進(jìn)行頂物管的頂出動(dòng)作。除此之外，在施工環(huán)節(jié)中，相關(guān)的施工人員需要獲得強(qiáng)度數(shù)值符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的是水泥黏土，并用其對(duì)安裝墻進(jìn)行填充，以此來(lái)提升整體墻體的阻水效果。但需要注意的是，如果想要保障在中間增設(shè)的止水板環(huán)的耐磨性能夠滿足現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，就需要通過(guò)增加止水閥的方式，避免在穿墻的過(guò)程中的土地結(jié)構(gòu)裸露所帶來(lái)的管道腐蝕問(wèn)題。

2.2管道頂進(jìn)施工技術(shù)

在使用管道頂進(jìn)施工技術(shù)的過(guò)程中，需要保障各項(xiàng)推進(jìn)工作能夠滿足工程建設(shè)的實(shí)際。要求以現(xiàn)有的參照數(shù)據(jù)作為出發(fā)點(diǎn)，為接下來(lái)的頂進(jìn)工作奠定相應(yīng)的基礎(chǔ)。在機(jī)頭入洞之后如果出現(xiàn)接觸到異物或者是機(jī)頭下墜的情況，則需要再分析問(wèn)題產(chǎn)生原因的前提下采取相應(yīng)的措施解決，并讓機(jī)頭處于一種緩慢前進(jìn)的狀態(tài)。而在管道進(jìn)土之后，需要在每頂進(jìn)一米的距離之后進(jìn)行測(cè)量，以此來(lái)保障頂進(jìn)角度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求[2]。在管道頂進(jìn)工作完成之后，需要維持的機(jī)頭原有的頂進(jìn)方向，并以最終的測(cè)量結(jié)果對(duì)偏差出現(xiàn)的原因進(jìn)行深刻研究，隨后采取相應(yīng)的措施解決問(wèn)題。在頂管機(jī)處于接收井封門位置的情況下，頂進(jìn)工作便可正式結(jié)束，隨后進(jìn)行引導(dǎo)軌的安裝工作。在機(jī)頭經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌鉆進(jìn)井中的情況下，便能夠進(jìn)行排泥管和動(dòng)力電纜的拆卸，以此來(lái)保障機(jī)頭、管節(jié)處于一種始終分離的狀態(tài)，最后便可以將管節(jié)運(yùn)送到事先預(yù)定的地點(diǎn)。

3、市政工程頂管施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)分析

3.1施工設(shè)計(jì)階段要點(diǎn)

在使用頂管施工技術(shù)進(jìn)行市政工程施工的過(guò)程中，需要以周邊環(huán)境以及施工設(shè)備的具體狀況確定合理的頂進(jìn)距離。因?yàn)楣ぷ骶脑靸r(jià)相對(duì)較高，需要選擇雙向頂進(jìn)方式，以此來(lái)顯著壓縮工作井的數(shù)量。在經(jīng)過(guò)完善的現(xiàn)場(chǎng)勘查工作之后，施工單位則可以施工區(qū)域的實(shí)際情況對(duì)設(shè)計(jì)路線進(jìn)行合理優(yōu)化，并做到盡可能將每個(gè)工作井或者接收井同步設(shè)計(jì)為檢查井。同時(shí)更加需要考慮其作為檢查井時(shí)候的空間以及操作的便利性，一旦出現(xiàn)了工程設(shè)計(jì)和實(shí)際狀況不相符的情況，需要在全面結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)的前提下進(jìn)行有效調(diào)整。在具體設(shè)計(jì)工作中，需要以地質(zhì)勘查報(bào)告、地下水的形式等數(shù)據(jù)信息作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)市政工程施工中的頂管施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行可行性分析，隨后以科學(xué)性分析結(jié)果作為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行頂管設(shè)計(jì)。

3.2施工準(zhǔn)備階段要點(diǎn)

在正式進(jìn)入頂管施工階段之前，相關(guān)勘察人員需要對(duì)施工區(qū)域附近的人流和車流情況進(jìn)行全面觀察，并合理確定、優(yōu)化施工期間的交通組織路線，同時(shí)也需要在施工區(qū)域路口處設(shè)置對(duì)應(yīng)的交通導(dǎo)向牌，并在交通的高峰時(shí)期安排專門的人員進(jìn)行交通指揮，維護(hù)整體的交通安全。除此之外，勘察人員也需要全面調(diào)查清楚周邊環(huán)境排水系統(tǒng)分布的前提下，設(shè)置臨時(shí)排水管線系統(tǒng)，用以防止出現(xiàn)工程建設(shè)污水無(wú)序肆意排放的現(xiàn)象[3]。而那些埋設(shè)深度較深的市政地下建筑物以及周圍的橋梁結(jié)構(gòu)等，也需要進(jìn)行全面排查，以此來(lái)保障這些工程結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)頂管施工技術(shù)產(chǎn)生任何的負(fù)面影響。在正式進(jìn)入施工階段之前，施工方企業(yè)要求業(yè)主方或者是設(shè)計(jì)方提供完善的施工路線詳盡地質(zhì)勘查資料，確保能夠在全面了解施工土層的分布力學(xué)參數(shù)等信息的前提下，明確施工圖層的實(shí)際抗剪強(qiáng)度以及抗壓強(qiáng)度，從而合理選用頂管施工技術(shù)。如若設(shè)計(jì)單位和業(yè)主方無(wú)法提供詳細(xì)或者是已知的地質(zhì)勘測(cè)資料在，則施工建設(shè)單位需要進(jìn)行二次測(cè)量，并在全面分析施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的建筑物、交通狀況的前提下，保障所選擇的頂管施工技術(shù)能夠穩(wěn)定地推進(jìn)。施工人員也需要針對(duì)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)所獲得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，以此來(lái)保障頂管施工技術(shù)所用的各項(xiàng)設(shè)備始終處于良好的施工環(huán)境下，并將相關(guān)的工藝參數(shù)以施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際指標(biāo)作為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行合理的調(diào)整，確保頂管施工工序能夠順利有效的落實(shí)。在必要的情況下，相關(guān)人員也可以根據(jù)市政工程的實(shí)際質(zhì)量要求和施工狀況，合理設(shè)置施工防治，以此為整個(gè)市政工程的順利推進(jìn)提供真堅(jiān)實(shí)保障。

3.3施工建設(shè)階段要點(diǎn)

在正式進(jìn)入頂管施工階段之后，需要在穿墻前進(jìn)行注漿止水操作。最為常用的材料包括了粘土、水泥以及石灰，通常的配比數(shù)值為3：1：2。在進(jìn)行合理的混合制備成漿液之后，需要將注漿液和土壤進(jìn)行緊密的結(jié)合，確保工具頭可以自由的出入洞口，并完成整個(gè)操作。同時(shí)需要注意的是，經(jīng)過(guò)固結(jié)處理之后的天然土壤注漿也能夠起到較為良好的止水效果。頂管穿墻前應(yīng)保證墻體門板處于并保持開(kāi)啟狀態(tài)，以確保頂管工具管或掘進(jìn)壯士能從頂管井外推。另外，為實(shí)現(xiàn)水安裝時(shí)的強(qiáng)大堵水、阻水目的，應(yīng)將水泥黏土充分填充，這里使用的水泥黏土強(qiáng)度低且經(jīng)過(guò)攪拌夯實(shí)。頂管出洞的偏斜是市政管道施工的重點(diǎn)。管線出洞時(shí)應(yīng)使用管道輔助工具進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，并在工具管壁下部的井壁位置放置支撐設(shè)備，以確 保頂管施工質(zhì)量。

4、總結(jié)

頂管施工技術(shù)作為一種可以避免大量開(kāi)挖土方、影響城市環(huán)境的技術(shù)，在市政工程的建設(shè)中有很高的應(yīng)用價(jià)值。施工單位需要深入研究頂管施工技術(shù)的相關(guān)原理和要點(diǎn)，在做好施工現(xiàn)場(chǎng)地 質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下設(shè)施勘察的基礎(chǔ)上，做好頂管施工方案的設(shè)計(jì)，選用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的設(shè)備。施工中做好施工質(zhì)量檢查和現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)，確保頂管施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

參考文獻(xiàn)

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