彭飛

摘 要：本文重點針對高速公路橋梁施工管理工作展開了全面分析和研究，針對現(xiàn)階段我國高速公路橋梁管理工作當(dāng)中存在的問題進(jìn)行了全面闡述，并且提出了工程施工管理質(zhì)量控制工作策略，全面提高高速公路橋梁施工管理工作效果，對提高公路橋梁工程的整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益打下了重要的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：高速公路;橋梁;質(zhì)量;管理

高速公路橋梁作為交通運輸網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中非常重要的構(gòu)成部分，在具體的工程施工過程中，必須要有效做好工程施工管理和質(zhì)量控制工作。由于高速公路橋梁工程施工規(guī)模相對較大，整體的施工周期相對較長，同時所涉及到的施工管理內(nèi)容也比較復(fù)雜，因此在具體的施工管理過程中經(jīng)常會產(chǎn)生各種問題，對整個工程橋梁施工管理效果以及工程的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重地影響。對此，相關(guān)高速公路橋梁施工單位，針對工程施工當(dāng)中產(chǎn)生的各種問題進(jìn)行了深入分析和研究，針對當(dāng)前我國各大公路橋梁工程施工過程中存在的各種管理問題進(jìn)行了深入探索，提出了相應(yīng)的工程施工質(zhì)量控制措施，進(jìn)一步提高高速公路橋梁的施工質(zhì)量與穩(wěn)定性，為后續(xù)的通車安全打下重要的基礎(chǔ)。

1 高速公路橋梁施工管理工作存在的主要問題

1.1 施工管理設(shè)計工作存在缺陷

一些高速公路橋梁設(shè)計單位，過于注重設(shè)計速度，經(jīng)常參照類似工程設(shè)計經(jīng)驗進(jìn)行設(shè)計，沒有深入現(xiàn)場充分調(diào)研，致使設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場差距較大，經(jīng)常發(fā)生設(shè)計圖紙和實際情況不相符引起施工停滯的問題。此外，在具體設(shè)計中，還存在缺乏和施工單位、監(jiān)理單位溝通的問題，沒有按照施工單位和監(jiān)理單位意見設(shè)計施工圖紙，導(dǎo)致設(shè)計出的施工圖紙，難以在施工中得到有效落實。

1.2 項目工程管理難度相對較大

由于高速公路橋梁施工項目，通常情況下施工內(nèi)容相對較多、任務(wù)比較繁重、經(jīng)常會出現(xiàn)施工時間較短等現(xiàn)象。因此，在具體的施工管理過程中，相關(guān)工作人員所需要管理的工程內(nèi)容相對比較復(fù)雜，同時由于施工時間比較緊迫，在具體的施工當(dāng)中經(jīng)常會產(chǎn)生一些不可預(yù)見性安全風(fēng)險問題，工程施工現(xiàn)場的管理工作難度相對較大，因此在比較復(fù)雜的管理工作環(huán)境下，針對工程施工成本管理和質(zhì)量控制工作經(jīng)常會產(chǎn)生各種問題，經(jīng)常會出現(xiàn)工程施工超預(yù)算以及部分施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，對整個公路橋梁工程施工單位造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時對整個企業(yè)單位的社會信譽度也產(chǎn)生了一定的影響[1]。

2 高速公路橋梁施工管理工作優(yōu)化策略

2.1 建立起更加標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理體系

在高速公路橋梁項目施工過程中，工程施工單位內(nèi)部的施工技術(shù)和施工規(guī)范是保證整個工程施工管理工作有效開展的重要基礎(chǔ)。因此，高速公路橋梁施工單位必須要建立起全過程施工管理工作策略，要嚴(yán)格依照國家行業(yè)以及企業(yè)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求來進(jìn)行工程施工管理。相關(guān)工程施工管理人員必須要有效結(jié)合工程的實際施工狀況，對工程施工當(dāng)中可能存在的各種問題進(jìn)行預(yù)先判斷和分析，制定出針對性的管理工作策略，有效防止出現(xiàn)更加嚴(yán)重的施工問題。除此之外，在高速公路橋梁施工過程中，需要采取有效的施工監(jiān)管措施，需要根據(jù)項目工程的標(biāo)準(zhǔn)要求來進(jìn)行施工，以此來全面提高工程整體的施工質(zhì)量和效果[2]。

2.2 全面加強公路橋梁施工技術(shù)管理

在高速公路橋梁施工過程中，針對施工技術(shù)管理工作是其中非常重要的工作環(huán)節(jié)，首先需要針對混凝土施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制。由于高速公路橋梁施工需要使用到大量的混凝土材料，因此針對混凝土施工材料的質(zhì)量控制工作，是保證整個工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵條件。由于公路橋梁混凝土施工過程中，經(jīng)常會涉及到大體積混凝土施工，因此在施工完成之后會出現(xiàn)不同程度的混凝土表面裂縫問題，同時由于受到水泥材料水化熱因素的影響，會造成大體積混凝土產(chǎn)生膨脹裂縫現(xiàn)象，對整個公路橋梁施工質(zhì)量造成較大影響。因此，在進(jìn)行公路橋梁施工管理過程中，必須要針對混凝土施工裂縫問題進(jìn)行全面控制，要從工程施工原材料的選擇以及施工過程中的操作手法等方面進(jìn)行全面控制，最大限度上防止公路橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重的表面裂縫現(xiàn)象。除此之外，還需要對公路橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，由于公路橋梁施工會使用到大量的預(yù)制構(gòu)件，針對預(yù)制部件的質(zhì)量控制工作會直接關(guān)系到整個橋梁工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，因此在公路橋梁施工過程中，必須要保證相關(guān)管理工作人員具備更加專業(yè)的管理技能有效聯(lián)合相關(guān)技術(shù)責(zé)任人員，對公路橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的受力情況進(jìn)行全面判斷和分析，有效保證橋梁施工管理工作效果，提高工程結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

3 高速公路橋梁施工質(zhì)量控制策略

3.1 建立起科學(xué)完善的橋梁施工技術(shù)控制方案

為了全面提高高速公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量和效果，相關(guān)工程施工質(zhì)量管理工作人員，必須要對整個工程施工流程有著更加全面的了解，同時要深入工程施工現(xiàn)場，對實際的工程施工情況進(jìn)行全面掌控，對各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制內(nèi)容加以明確，對工程施工現(xiàn)場相關(guān)施工人員存在的錯誤操作問題需要及時指出，全面提高橋梁工程的施工質(zhì)量和安全性。由于公路橋梁工程的施工流程相對比較復(fù)雜，因此在工程施工現(xiàn)場管理工作當(dāng)中會存在一定的技術(shù)難度，因此需要加強全過程施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作，有效保證工程各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)，充分避免橋梁工程產(chǎn)生嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷問題。

3.2 使用更加先進(jìn)的公路橋梁施工技術(shù)

當(dāng)前隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷向前發(fā)展，在我國各大高速公路橋梁工程施工當(dāng)中，對各種先進(jìn)的施工技術(shù)應(yīng)用程度越來越高，通過新型施工技術(shù)和施工機械設(shè)備的有效應(yīng)用，可以最大限度上降低人力資源的投入量，同時可以進(jìn)一步提高工程的整體施工效率和安全性，提高公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性。相關(guān)質(zhì)量控制工作人員需要根據(jù)工程施工技術(shù)規(guī)范要求，充分考慮到公路橋梁施工的實際情況以及施工特性，對工程施工方案進(jìn)行全面規(guī)劃和落實，同時需要對現(xiàn)有的工程施工技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，要不斷引進(jìn)更加先進(jìn)的施工機械設(shè)備和施工工藝，讓工程施工人員不斷學(xué)習(xí)更加先進(jìn)的施工工藝技術(shù)和方法，并且將其熟練地運用到具體的施工當(dāng)中，以此來全面提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量，同時加快工程整體的施工進(jìn)度。工程施工質(zhì)量管控人員需要和相關(guān)技術(shù)人員與監(jiān)理人員之間進(jìn)行實時性信息溝通和交流，針對公路橋梁施工過程中產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題進(jìn)行深入分析，有效提出針對性的質(zhì)量控制方案，提高公路橋梁的整體建設(shè)施工質(zhì)量[3]。

3.3 有效管理公路橋梁施工材料與設(shè)備

在高速公路橋梁工程建設(shè)施工過程中，所需要消耗的施工原材料和各種施工機械設(shè)備數(shù)量相對較大，如果施工原材料和設(shè)備產(chǎn)生質(zhì)量問題，會直接影響到整個橋梁工程的施工質(zhì)量和效果。因此，公路橋梁施工質(zhì)量管控工作人員，必須要嚴(yán)格依照工程施工原材料的質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好材料的管理和儲存工作，同時需要對公路橋梁施工機械設(shè)備進(jìn)行周期性性能檢查，防止出現(xiàn)機械設(shè)備出現(xiàn)帶病運轉(zhuǎn)等情況，全面提高公路橋梁工程施工的整體效率和穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)工程施工進(jìn)程中斷，對工程的整體施工效率產(chǎn)生不良影響。

4 結(jié)語

綜上所述，在高速公路橋梁工程施工過程中，需要有效做好全過程施工管理工作，重點針對工程施工進(jìn)度、施工質(zhì)量、施工安全以及施工材料等多方面控制工作，建立起更加科學(xué)完善的工程施工質(zhì)量管控體系，發(fā)揮出工程施工人員和施工管理人員的工作優(yōu)勢，保證公路橋梁施工的安全高效化開展，實現(xiàn)高速公路橋梁工程施工單位的良好經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]李征文.山區(qū)高速公路橋梁施工技術(shù)要點及質(zhì)控方式分析[J].價值工程，2019，38（16）：78-80.

[2]楊宗政.高速公路橋梁施工中伸縮縫的應(yīng)用與技術(shù)工藝研究[J].交通世界，2018（34）：128-129.

[3]楊鼎，王緒正.高速公路橋梁施工質(zhì)量控制及常見問題解決措施[J].云南水力發(fā)電，2017，33（S2）：93-95.