張偉

摘要：基于適宜鐵路客車(chē)生產(chǎn)特點(diǎn)的“工位制節(jié)拍化流水線”精益生產(chǎn)組織模式，從生產(chǎn)計(jì)劃管理、過(guò)程管控、異常處置、兌現(xiàn)管理、信息管理等維度開(kāi)展研究，結(jié)合企業(yè)管理實(shí)踐探索鐵路客車(chē)生產(chǎn)管理體系建設(shè)，引領(lǐng)生產(chǎn)調(diào)度高效運(yùn)作，保障鐵路客車(chē)生產(chǎn)訂單按期高效完成，持續(xù)滿足客戶(hù)需求，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：鐵路客車(chē)、生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計(jì)劃、工位、節(jié)拍

1.緒論：

鐵路是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，承擔(dān)著交通強(qiáng)國(guó)的重大使命。鐵路車(chē)輛生產(chǎn)制造是我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的重要支柱，鐵路車(chē)輛生產(chǎn)多為訂單式，每個(gè)訂單批量規(guī)模不一，客戶(hù)的特定需求也存在一定差異，交付期的緊迫性通常較高，需要一套高效的生產(chǎn)管理體系引領(lǐng)生產(chǎn)制造。鐵路客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際推行“工位制節(jié)拍化流水線”精益制造模式，圍繞生產(chǎn)計(jì)劃管理、過(guò)程管控、異常處置、兌現(xiàn)管理、信息管理等維度持續(xù)建設(shè)和完善鐵路客車(chē)生產(chǎn)管理體系。

2.鐵路客車(chē)生產(chǎn)管理體系建設(shè)要點(diǎn)

2.1常用概念概述

工位：是指產(chǎn)品在生產(chǎn)線上流動(dòng)時(shí)，員工在一個(gè)節(jié)拍內(nèi)完成規(guī)定作業(yè)內(nèi)容，產(chǎn)品相對(duì)停留的區(qū)域位置，是生產(chǎn)作業(yè)管理的最小單元。

節(jié)拍：是指企業(yè)規(guī)定員工在崗生產(chǎn)的純生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)，以連續(xù)的頻率一次生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品，連續(xù)生產(chǎn)兩個(gè)產(chǎn)品之間的時(shí)間。

生產(chǎn)流水線：是指產(chǎn)品按照工藝流程在生產(chǎn)工位之間按照生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行單件連續(xù)流動(dòng)，并且由若干連續(xù)的生產(chǎn)工位組成的生產(chǎn)線。

2.2生產(chǎn)計(jì)劃管理

生產(chǎn)計(jì)劃是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)總體方面的計(jì)劃，是在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)完成的產(chǎn)品品種、產(chǎn)量和應(yīng)達(dá)到的產(chǎn)品質(zhì)量等生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃和對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度的安排，是指導(dǎo)企業(yè)計(jì)劃期生產(chǎn)活動(dòng)的綱領(lǐng)性方案。生產(chǎn)計(jì)劃一般具備綱領(lǐng)性、指令性、嚴(yán)肅性、有效性、經(jīng)濟(jì)性等特性。生產(chǎn)計(jì)劃管理原理并不復(fù)雜，需結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況設(shè)計(jì)適宜的生產(chǎn)計(jì)劃，鐵路客車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃通常包含下述類(lèi)別。長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃，用于制定生產(chǎn)策略、明確生產(chǎn)綱領(lǐng)、配置生產(chǎn)資源、統(tǒng)籌配套能力等，如：項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃、年度生產(chǎn)計(jì)劃;中期生產(chǎn)計(jì)劃，用于明確生產(chǎn)目標(biāo)、模擬推演測(cè)算、指導(dǎo)引領(lǐng)配套計(jì)劃、制定瓶頸預(yù)案等，如：月度生產(chǎn)計(jì)劃;短期生產(chǎn)計(jì)劃，用于明確現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)執(zhí)行指令、當(dāng)日工位執(zhí)行計(jì)劃、次日物流配料計(jì)劃、三日物流配送計(jì)劃，如：三日生產(chǎn)計(jì)劃;專(zhuān)題生產(chǎn)計(jì)劃，一般為中短期計(jì)劃，用于特定事項(xiàng)、特殊需求、臨時(shí)任務(wù)等專(zhuān)題安排。

2.3生產(chǎn)過(guò)程管控

生產(chǎn)過(guò)程管控是生產(chǎn)運(yùn)作的重要環(huán)節(jié)，是訂單按期兌現(xiàn)的實(shí)施保障，生產(chǎn)過(guò)程管控主要包括下述內(nèi)容。生產(chǎn)指揮調(diào)度，讓生產(chǎn)車(chē)間及職能部門(mén)圍繞各級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃要求做好生產(chǎn)組織與實(shí)施，對(duì)生產(chǎn)資源等要素進(jìn)行運(yùn)用、控制和調(diào)節(jié);生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)識(shí)別生產(chǎn)實(shí)績(jī)與生產(chǎn)計(jì)劃偏差、關(guān)鍵工序兌現(xiàn)情況受控度、平行工序進(jìn)度橫向匹配管控等，并采取必要控制措施予以修正;生產(chǎn)秩序整頓，開(kāi)展生產(chǎn)順序管理以平衡好各訂單不同的進(jìn)度需求，控制各區(qū)域在產(chǎn)品總量并按工序間在產(chǎn)品預(yù)設(shè)數(shù)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，設(shè)置合適的緩沖量抵消節(jié)拍輔助作業(yè)時(shí)間以保障工序均衡生產(chǎn)等;瓶頸風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管控，提前識(shí)別產(chǎn)能瓶頸或風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)產(chǎn)能平抑、搭配排產(chǎn)、資源配置調(diào)整、工位作業(yè)包優(yōu)化、專(zhuān)題攻關(guān)與改善等方法消除產(chǎn)能瓶頸與風(fēng)險(xiǎn)。

2.4生產(chǎn)異常處置

生產(chǎn)異常是指因人員、設(shè)備、物料、設(shè)計(jì)、工藝、工裝、質(zhì)量、環(huán)境、能源、信息平臺(tái)等因素影響工位按節(jié)拍生產(chǎn)或停產(chǎn)的現(xiàn)象或問(wèn)題。生產(chǎn)異常處置的核心是分類(lèi)分級(jí)處置，鐵路客車(chē)生產(chǎn)異常一般有試制異常、計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、質(zhì)量異常、工藝工裝異常、設(shè)計(jì)異常、環(huán)境異常、人事異常、信息平臺(tái)異常、售后服務(wù)和其他異常12大類(lèi)別，有職能人員、業(yè)務(wù)主管、車(chē)間或部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、副總師、副總經(jīng)理、總經(jīng)理6級(jí)人員支撐，在異常發(fā)生的一定時(shí)間內(nèi)逐級(jí)升級(jí)拉動(dòng)、響應(yīng)和支撐。生產(chǎn)異常處置要遵循風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、事前防控、過(guò)程督辦、事后改善的管理原則，可以定期開(kāi)展高頻次生產(chǎn)異常專(zhuān)題攻關(guān)改善，建立“實(shí)時(shí)考評(píng)”等適宜的評(píng)價(jià)規(guī)則，促進(jìn)生產(chǎn)異常平均數(shù)量及平均處置時(shí)間“雙降”。

2.5生產(chǎn)兌現(xiàn)管理

生產(chǎn)兌現(xiàn)管理是對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行結(jié)果的寫(xiě)實(shí)，生產(chǎn)兌現(xiàn)考核指標(biāo)主要是工位生產(chǎn)節(jié)拍兌現(xiàn)率。工位長(zhǎng)在節(jié)拍生產(chǎn)完成后填報(bào)《生產(chǎn)實(shí)績(jī)表》，一般包括完成、延點(diǎn)完成、未完等兌現(xiàn)信息，未完成狀態(tài)需與生產(chǎn)異常事項(xiàng)關(guān)聯(lián)，工區(qū)長(zhǎng)匯總各工位兌現(xiàn)信息并報(bào)車(chē)間調(diào)度;車(chē)間調(diào)度分析相關(guān)兌現(xiàn)信息并生成車(chē)間《日計(jì)劃兌現(xiàn)表》，經(jīng)審核后報(bào)制造部門(mén)調(diào)度;制造部門(mén)調(diào)度核定車(chē)間《日計(jì)劃兌現(xiàn)表》信息，錄入導(dǎo)致計(jì)劃未兌現(xiàn)異常事項(xiàng)的最新進(jìn)展動(dòng)態(tài)，評(píng)估影響程度，制定計(jì)劃追趕措施，提出考評(píng)意見(jiàn)。通過(guò)設(shè)計(jì)完善的生產(chǎn)兌現(xiàn)報(bào)工流程，嚴(yán)肅報(bào)工紀(jì)律，輔以生產(chǎn)兌現(xiàn)考評(píng)機(jī)制的落實(shí)，可以促進(jìn)工位生產(chǎn)節(jié)拍兌現(xiàn)率持續(xù)改善提升。

2.6生產(chǎn)信息管理

生產(chǎn)信息管理主要目的是讓需要獲取生產(chǎn)信息的受眾有效獲取其需要的生產(chǎn)信息。生產(chǎn)信息共享渠道一般基于即時(shí)通訊平臺(tái)、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表、生產(chǎn)周報(bào)、生產(chǎn)月報(bào)、年度生產(chǎn)總結(jié)等。以網(wǎng)絡(luò)通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為依托打造的生產(chǎn)信息化系統(tǒng)“生產(chǎn)管理網(wǎng)”，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)管理相關(guān)數(shù)據(jù)信息的獲取、傳遞、處理、再生和利用，該系統(tǒng)可根據(jù)個(gè)性化的需求條件進(jìn)行多維度的數(shù)據(jù)分析處理，智能化的自動(dòng)生成生產(chǎn)相關(guān)指令、報(bào)表、圖示等生產(chǎn)信息，將相關(guān)信息有層次、精準(zhǔn)的推送給相關(guān)信息受眾，全面準(zhǔn)確反映生產(chǎn)全局及生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，輔助生產(chǎn)決策、生產(chǎn)指揮、全局調(diào)度和生產(chǎn)執(zhí)行，促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的完成。

3.小結(jié)

生產(chǎn)管理體系建設(shè)是企業(yè)管理創(chuàng)新與改革中的重要工作，是推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)高效運(yùn)作的重要保障，生產(chǎn)管理體系建設(shè)方針策略可以用“計(jì)劃為綱、關(guān)注兌現(xiàn)、異常拉動(dòng)、積極協(xié)調(diào)、定量評(píng)價(jià)、全程管控、定期分析、改善提升”32字總體概括，隨著大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)及智能制造等新技術(shù)快速發(fā)展，未來(lái)生產(chǎn)管理將向數(shù)字化方向發(fā)展，更多依賴(lài)生產(chǎn)管理系統(tǒng)高質(zhì)量、高效率地開(kāi)展生產(chǎn)管理各項(xiàng)活動(dòng)。

參考文獻(xiàn)

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