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東北振興背景下長春市形象傳播策略研究

2021-09-15 04:17申展
美與時代·城市版 2021年7期
關(guān)鍵詞:長春市城市形象新媒體

申展

摘 要:通過梳理長春的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、 軟實(shí)力等內(nèi)容,找到切合長春形象的定位,利用新媒體等傳播模式探尋研究推廣長春城市新形象的最優(yōu)策略以及可行性,促進(jìn)社會整合發(fā)展,推動長春精神的凝練,形成平等、開放、有序的城市形象,使長春在東北乃至全國都市網(wǎng)絡(luò)中擁有強(qiáng)大的輻射力和吸引力。

關(guān)鍵詞:長春市;城市形象;新媒體

基金項(xiàng)目:本文系2020年大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃訓(xùn)練項(xiàng)目“東北振興背景下長春市城市形成傳播策略研究”(2020068)研究成果。

各個城市在城市生態(tài)圈中既相互依賴又相互競爭,一個城市的品牌形象宣傳可能面臨城市定位不清晰、知名度和美譽(yù)度較低等問題。準(zhǔn)確的形象定位將為日后城市品牌影響力的擴(kuò)大提供正確的方向。城市品牌形象傳播策略的制定作為城市增強(qiáng)文化軟實(shí)力的重要組成部分,對城市品牌建設(shè)的重要意義日益凸顯。與此同時,新媒體的介入為城市形象的創(chuàng)新傳播提供了更多的可能。本項(xiàng)目主要探究長春的城市文化內(nèi)涵,研究如何建構(gòu)獨(dú)特的長春品牌形象體系,分析長春城市形象傳播的創(chuàng)新策略,從而推動長春城市品牌建設(shè)。未來的城市,不僅是硬件基礎(chǔ)完備的智慧城市,更是強(qiáng)大軟實(shí)力的代名詞。而新媒體作為城市形象傳播介質(zhì),可以促進(jìn)社會整合發(fā)展,推動長春精神凝練,是傳播城市形象的優(yōu)解之一。

一、長春市城市形象定位

長春擁有著無比輝煌的過去,而如今在國內(nèi)城市的競爭中卻被逐漸邊緣化,在與同為東北城市的兄弟城市沈陽與哈爾濱的競爭中也變得逐漸沉寂。當(dāng)光環(huán)褪去后,長春市面臨的最大困局便是轉(zhuǎn)型的陣痛與城市形象、地位認(rèn)同的危機(jī),陷入形象定位方向的迷茫與困頓之中。

縱觀東北大型城市,從北到南:哈爾濱與俄羅斯接近,其利用俄羅斯風(fēng)土人情與自身進(jìn)行綁定,令人對這座東北人情與俄羅斯風(fēng)土人情兼具的城市的形象難以忘卻;沈陽自清朝以來甚至于之前很長一段時間都是關(guān)中第一城,清朝時期皇城為盛京(即今沈陽),在近代也是東北老工業(yè)基地的翹楚,21世紀(jì)初趙家班在春晚中的風(fēng)靡全國也為這座城市帶來了莫大的知名度;大連臨海,沙灘、足球、廣場與海遙相呼應(yīng),時尚的海濱城市為大連帶來了許多獨(dú)具特色與魅力的鮮活形象。

在今天,一提到長春,外省人民往往對長春市的印象較淺,因?yàn)榇蟛糠质⊥馊藢τ跂|北城市印象較深的往往是那些知名度較高的城市。長春市目前處于尷尬境地,不依山也不靠水,凈月潭與伊通河給年輕一代留下的印象已經(jīng)逐漸消失。

縱觀東北地區(qū)的城市布局,長春這座城市幾乎處在東北三省的幾何中心位置。近現(xiàn)代,長春力壓哈爾濱與那時候還叫奉天的沈陽,人口超當(dāng)時的亞洲第一大城市東京。1949年后,長春借助雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)與豐富的礦產(chǎn)以及蘇聯(lián)的援助,工業(yè)快速發(fā)展,當(dāng)時中國一汽與長春電影制片廠也發(fā)展到了巔峰。改革開放后,市場經(jīng)濟(jì)逐漸開放,長春作為老工業(yè)基地受到市場經(jīng)濟(jì)的沖擊,長春的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)開始大幅度滑坡,外來汽車品牌對于國產(chǎn)品牌的沖擊使得長春引以為傲的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)不再是優(yōu)勢,電影廠體制僵化,在20世紀(jì)90年代的連年虧損中也逐漸進(jìn)入負(fù)資產(chǎn),瀕臨倒閉。

東北各大城市文化形象的形成與其城市歷史密切相關(guān),當(dāng)哈爾濱、沈陽與其各自的歷史逐漸融合,找到適合自己的形象定位時,長春卻無法像東北其他城市一樣融合自己的城市歷史,以塑造城市文化形象。沈陽和哈爾濱陸續(xù)被評為“國家歷史文化名城”之后,長春在2017年也獲得了這個稱號。

在城市文化形象的建立過程中,長春有歷史底蘊(yùn),卻沒有合理開發(fā)利用,不能占有優(yōu)勢。

隨著時代的跨越,長春市的城市經(jīng)過了很多代的迭代與變遷,與2015年之前相比有了很大的跨越式變化,是“質(zhì)”的改變。長春市完善了各個等級的道路交通網(wǎng)絡(luò),在各個組團(tuán)之間采用軌道交通與快速路連接,建設(shè)具有特色的交通網(wǎng)絡(luò),顯著地提升了市民的日常交通體驗(yàn)。長春市的交通網(wǎng)雖然比其他城市略慢,但最近幾年確實(shí)進(jìn)步迅速,投運(yùn)的五條線路也都極大地緩解了城市存在的交通壓力。而在近十年里,長春市的城市面貌也有特別明顯的提升,經(jīng)過舊城區(qū)改造后的城建品質(zhì)有了顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施也愈加完善。而長春市的北湖國家級新區(qū)的建設(shè)規(guī)劃也體現(xiàn)了極大的未來發(fā)展空間,地處哈爾濱、長春城市圈之間,是長春、吉林、圖們城市群的起點(diǎn)。長春市還積極建立高校校區(qū),長春工業(yè)大學(xué)的入駐與正在規(guī)劃建設(shè)的長春師范大學(xué)新主校區(qū)為長春城市建設(shè)帶來了新鮮的血液儲備。長光衛(wèi)星、北湖科技園等科技企業(yè)與項(xiàng)目的落戶奠定了長春北湖發(fā)展的基調(diào)。

長春作為東三省經(jīng)濟(jì)與科技樞紐的城市形象逐漸浮出水面。吉林省政府在2019年公布《長春經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃》,覆蓋省內(nèi)35個縣市區(qū),整體規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局,以長春為主要區(qū)域,輻射帶動四平、遼源、松原等地。輻射范圍包括由哈爾濱都市圈、沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)、蒙東地區(qū)構(gòu)成的東北區(qū)域合作環(huán)線,以及由俄羅斯、日本、韓國、朝鮮、蒙古國等國家構(gòu)成的東北亞國際合作環(huán)線,足以看出長春市在政府規(guī)劃中的未來趨勢是作為東北經(jīng)濟(jì)樞紐而進(jìn)行建設(shè)的。長春市政府大力推動“1055”計劃,“1055”即實(shí)施打造科技創(chuàng)新基地、東北亞汽車產(chǎn)業(yè)基地、旅游集散中心、會展中心、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)中心、總部基地、人才中心、金融中心、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等10個重大產(chǎn)業(yè),發(fā)展龍嘉機(jī)場樞紐功能提升工程、長春吉林一體化軌道交通工程、長春公主嶺同城化通道建設(shè)工程、經(jīng)濟(jì)圈高速路網(wǎng)和高鐵路網(wǎng)建設(shè)工程等5個重大基礎(chǔ)設(shè)施提升工程,以及創(chuàng)建東北地區(qū)內(nèi)陸自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、東北亞物流貨運(yùn)樞紐區(qū)、東北亞跨境電子商務(wù)示范區(qū)、中韓(吉林)國際合作示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移共享園區(qū)等5個重大開放合作平臺打造工程。長春已經(jīng)在進(jìn)行城市形象的轉(zhuǎn)型并且已經(jīng)初見成效。

二、長春市城市形象傳播策略

媒體是指傳播信息的介質(zhì),也是宣傳的載體或平臺,能為信息的傳播提供渠道。媒體的內(nèi)容則是根據(jù)國家現(xiàn)行的有關(guān)政策,結(jié)合市場的實(shí)際需求不斷更新,具有可行性、適宜性和有效性。以往傳統(tǒng)媒體被分為電視、廣播、報紙、網(wǎng)站,后隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展逐漸衍生出新的媒體,這些新的媒體在傳統(tǒng)媒體的基礎(chǔ)上發(fā)展起來,但與傳統(tǒng)媒體又有著質(zhì)的區(qū)別。傳統(tǒng)媒體和新媒體的劃分一般按照出現(xiàn)順序進(jìn)行劃分,報紙、廣播、電視依次被劃為第一、第二、第三媒體,互聯(lián)網(wǎng)與移動網(wǎng)絡(luò)分別為第四、第五媒體。當(dāng)今時代把第一、第二、第三媒體劃分為傳統(tǒng)媒體,第四、第五媒體劃分為新媒體。

以《長春日報》與《新文化報》為例,《長春日報》作為地方黨媒,為切實(shí)滿足地方黨媒的發(fā)展需求,在2009年開通了《長春日報》官方網(wǎng)站——長春主流網(wǎng),隨后推出了手機(jī)報紙,以及官方微博、官方微信等。《長春日報》注重把內(nèi)容建設(shè)放在顯眼突出的位置,提高設(shè)備整體水平,增強(qiáng)了新聞發(fā)布的及時性;利用官方權(quán)威的信息渠道,全力增強(qiáng)發(fā)布內(nèi)容的權(quán)威性與專業(yè)性;還構(gòu)建了全媒體中心,建立了適應(yīng)融合發(fā)展的組織架構(gòu)和管理制度?!缎挛幕瘓蟆吩羌质?nèi)發(fā)行量最大的報紙?!缎挛幕瘓蟆方?jīng)歷四次改版后建立了新文化網(wǎng),把新文化網(wǎng)打造成了吉林省第一城市門戶網(wǎng)站,擁有強(qiáng)大的影響力?!缎挛幕瘓蟆吠瑫r開發(fā)了移動客戶端,受眾可以在移動端隨時隨地獲取新聞信息,實(shí)現(xiàn)信息傳輸與移動端的完美結(jié)合。《新文化報》還申請了新浪新文化網(wǎng)的官方微博,在此平臺中,編輯、記者與讀者受眾互動頻繁,使媒體受眾成為報紙的記者與線人,豐富了新聞內(nèi)容,提高了新聞價值。《新文化報》利用這些方式成功轉(zhuǎn)型,為傳統(tǒng)報業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了成功的模范典型。以《長春日報》與《新文化報》的官方微博為例,《長春日報》的官方微博粉絲量截至2021年4月22日為14546人,截至2020年5月28日不再進(jìn)行更新,且大部分內(nèi)容為轉(zhuǎn)發(fā)人民網(wǎng)、《人民日報》官方微博、新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等媒體的微博,不再進(jìn)行原創(chuàng)內(nèi)容輸出?!缎挛幕瘓蟆返墓俜轿⒉┹^好一些,截至2021年4月22日,新文化網(wǎng)粉絲量為480萬,《新文化報》粉絲量為926萬,但是它們也在2020年3月23日與2020年3月24日不再更新。而同在微博進(jìn)行更新的運(yùn)營自媒體和本地資訊博主長春人的長春事、長春這嘎兒、精彩長春等粉絲量分別為174萬、109萬、122萬,以長春人的長春事為例,其每日都有3到4條的原創(chuàng)內(nèi)容輸出,且每條內(nèi)容輸出下都有人進(jìn)行討論,討論中年輕人群體的占比很高。

這些案例足以看出傳統(tǒng)媒體存在的困境,即便轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)媒體在轉(zhuǎn)向新媒體的過程中仍然擺脫不了傳統(tǒng)的思維與體制,欠缺全媒體的運(yùn)營理念和互聯(lián)網(wǎng)思維。傳統(tǒng)媒體業(yè)還未真正走向市場,仍是事業(yè)化管理、企業(yè)化經(jīng)營的模式。

三、結(jié)語

對長春市樞紐形象進(jìn)行傳播時,采用全媒體的方式不失為最優(yōu)解之一,以全媒體記者的身份向多個媒體終端——傳統(tǒng)紙報、手機(jī)報、多媒體數(shù)字報、電子移動報和戶外大視頻等發(fā)布信息。長春市在擺脫冗余的結(jié)構(gòu)體現(xiàn),推進(jìn)媒體改革的同時應(yīng)致力于從事業(yè)化管理、企業(yè)經(jīng)營的模式,非市場化渠道轉(zhuǎn)為確立法人治理結(jié)構(gòu),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,以保證傳播媒體的活力,增加年輕人的關(guān)注度。長春市相關(guān)部門應(yīng)樹立全媒體的全局觀念,打破傳統(tǒng)的媒介理念,重塑全媒體的運(yùn)營理念,對長春市城市形象進(jìn)行高效且大范圍的傳播,從傳播信息端改變接收信息端的觀念,使長春市的新城市形象在新一代的青年人心中根深蒂固。

參考文獻(xiàn):

[1]宋宣諭,李微微.從長春地區(qū)報紙看報業(yè)轉(zhuǎn)型[J].新聞傳播,2017(8):117-118.

[2]石長順,景義新.全媒體的概念建構(gòu)與歷史演進(jìn)[J].編輯之友,2013(5):51-54,76.

作者單位:

長春師范大學(xué)

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