袁莉靜

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，大量農(nóng)民涌向城市，對(duì)于城市來(lái)說(shuō)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，造成了一定程度上的交通壓力，地鐵工程的建設(shè)是緩解交通壓力的重要形式。在對(duì)地鐵工程地鐵建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于車(chē)站的施工尤為重要，需要保證給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)相互配合，避免出現(xiàn)意外事故，確保地鐵站內(nèi)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行，提高地鐵站的安全性。在當(dāng)代我國(guó)不斷發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，節(jié)能環(huán)保成為時(shí)代發(fā)展的主題，因此在地鐵站進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，首先要著重注意節(jié)能減排，促使經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，保護(hù)環(huán)境。

關(guān)鍵詞：地鐵車(chē)站;消防;節(jié)能節(jié)水

在我國(guó)目前的發(fā)展當(dāng)中，能源是保證經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，就我國(guó)目前的能源現(xiàn)狀而言，在供應(yīng)上相對(duì)比較緊張，但是地鐵在城市之中是極為重要的交通方式，對(duì)于人們的出行以及貨物的運(yùn)輸來(lái)說(shuō)都起了非常重要的作用。并且它的安全性和穩(wěn)定性都好于其他類(lèi)的交通方式，在實(shí)際建設(shè)和運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，地鐵車(chē)站在進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)，對(duì)于節(jié)能建設(shè)方面的應(yīng)用相對(duì)比較缺乏，因此需要進(jìn)一步的對(duì)能源進(jìn)行開(kāi)發(fā)。地鐵車(chē)站運(yùn)行的穩(wěn)定性建立在給排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的前提之下，需要充分發(fā)揮其本身的優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，通過(guò)更加有效的設(shè)計(jì)形式，引入節(jié)能型的建筑材料，對(duì)整個(gè)工程建設(shè)提供幫助，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

1 建設(shè)措施

1.1 廢水的利用

在地鐵車(chē)站建設(shè)以及運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，因此鑒于這方面的內(nèi)容，就需要設(shè)置一定的廢水泵站，通過(guò)更加有效的方式對(duì)于廢水進(jìn)行再利用，以此來(lái)達(dá)到節(jié)能節(jié)水的目的。在設(shè)置廢水泵站的過(guò)程當(dāng)中，選址應(yīng)優(yōu)先選擇在低洼處，利用水流提升對(duì)于廢水的處理效果，避免出現(xiàn)廢水泄漏污染環(huán)境的問(wèn)題。除此之外，還要對(duì)整個(gè)工作站的能力進(jìn)行一定程度的考慮，確定廢水泵站之間的距離，便于后期的使用，在廢水泵站進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，也要考慮到對(duì)于用電的損耗，并且需要為后期維修或者是設(shè)備更換的過(guò)程提供一定的支撐。

1.2 雨水收集

水資源對(duì)我國(guó)人民的生活來(lái)說(shuō)是比較重要的資源，在對(duì)水資源非?？紤]的過(guò)程當(dāng)中，自然降水也是極為重要的自然資源。對(duì)雨水進(jìn)行收集之后可以用在廁所沖洗及草坪灌溉的活動(dòng)當(dāng)中。在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，可以利用收集的雨水進(jìn)行滅火，因此鑒于對(duì)水資源的多方面需要，在地鐵車(chē)站以設(shè)計(jì)和施工的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)在出口和入口分別設(shè)置雨水的收集站，與廢紙泵站一樣選擇的位置最好是低洼處，達(dá)到高效收集雨水的效果和目的[1]。

1.3 節(jié)水設(shè)施

由于受到一些車(chē)站功能的影響，車(chē)站內(nèi)部的人流量相對(duì)比較多，也是人群密集度比較高的公共場(chǎng)所，在車(chē)站內(nèi)部公民需要規(guī)范自身的行為，盡可能的為節(jié)約用水做出一定的貢獻(xiàn)，但是不乏其中有一部分的群體缺乏節(jié)能環(huán)保的意識(shí)，造成對(duì)于水資源的浪費(fèi)。針對(duì)這種現(xiàn)象，就需要配置一定的節(jié)水型的設(shè)施，達(dá)到節(jié)能節(jié)水的目的，因此在選擇設(shè)施的過(guò)程當(dāng)中尤為重要，要求零件的材質(zhì)相對(duì)比較高再加上防水的技術(shù)。所以對(duì)于車(chē)站內(nèi)部配水設(shè)備的選擇尤為重要，在材質(zhì)方面的要求也比較高，導(dǎo)致在前期的投入相對(duì)比較高，但是在后期的使用過(guò)程當(dāng)中，能夠有效達(dá)到節(jié)水的效果，并且能夠延長(zhǎng)設(shè)施的使用周期。

1.4 供水系統(tǒng)

地鐵車(chē)站在進(jìn)行正常運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，需要提供不間斷的冷氣，因此要求水循環(huán)需要處于穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)，在進(jìn)行水泵選擇的過(guò)程當(dāng)中，要選擇一些功率水平相對(duì)比較高，可以達(dá)到節(jié)能節(jié)水效果。并且實(shí)現(xiàn)有效控制流量的作用施，確保車(chē)站內(nèi)部對(duì)于供水的需求，并且能夠隨著內(nèi)部需求的變化做出及時(shí)的調(diào)整。除此之外，使用變頻水泵可以有效的緩解對(duì)于電機(jī)的沖擊力，提升整個(gè)管道的穩(wěn)定性，避免由于受到壓力而出現(xiàn)管道爆破的現(xiàn)象。在這個(gè)前提下，水泵的選擇需要能夠合理的控制電動(dòng)機(jī)軸的功率，提升水泵運(yùn)行的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)水泵的壽命，并且根據(jù)實(shí)際需要靈活的對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保車(chē)站內(nèi)部節(jié)能凈水的目的。

1.5 一體化裝備

在地鐵車(chē)站建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，使用一體化的裝置能夠保證裝置的密封性，由于一體化的裝置結(jié)構(gòu)比較緊湊，并且在安裝的時(shí)候相對(duì)比較簡(jiǎn)便，省去了地下的污水池所以提高了自動(dòng)化的水平。在正常運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，污水中含有雜質(zhì)，可以在一體化設(shè)置的處理之下將污水和廢棄物轉(zhuǎn)移到入口，并且通過(guò)水箱當(dāng)中的液位傳感器進(jìn)行檢測(cè)，能夠自動(dòng)的觸發(fā)污水系統(tǒng)，展開(kāi)排污作業(yè)，完成對(duì)于污水的處理和利用[2]。

2 消防系統(tǒng)節(jié)水措施

2.1 優(yōu)化消防系統(tǒng)

從地鐵車(chē)站內(nèi)部的消火栓系統(tǒng)的設(shè)置來(lái)看，一般來(lái)說(shuō)內(nèi)部設(shè)置有兩條消防的引水管，在車(chē)站廳層還有兩根立管的作用形成立面環(huán)。還就目前而言，立面環(huán)的選擇相對(duì)比較多，可以根據(jù)具體的實(shí)際情況來(lái)做出更恰當(dāng)?shù)倪x擇，在站臺(tái)層頂?shù)蹴數(shù)蹴斕幵鲈O(shè)消防管的目的在于檢查和后期維護(hù)的過(guò)程當(dāng)中更加便利。但是從實(shí)際使用過(guò)程來(lái)說(shuō)，這個(gè)地方一旦出現(xiàn)漏水問(wèn)題，會(huì)影響到公共區(qū)域的使用。因此，針對(duì)于這方面的原因，需要優(yōu)化消防管的位置，避免出現(xiàn)漏水現(xiàn)象后對(duì)公共區(qū)域的影響，而且不用建設(shè)閥門(mén)井會(huì)降低整個(gè)工程的難度，地下的隧道相對(duì)比較復(fù)雜，為了滿(mǎn)足消防隊(duì)用水的需求，需要連接相鄰的車(chē)站獲得供水的服務(wù)。

2.2 滅水系統(tǒng)

從地鐵車(chē)站來(lái)說(shuō)，站廳以及站臺(tái)層對(duì)于交房的需求相對(duì)比較高，在此處增設(shè)自動(dòng)滅火系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)作為重要，能夠便于在出現(xiàn)問(wèn)題的情況時(shí)，自動(dòng)的進(jìn)行噴水滅火操作，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后可以及時(shí)的進(jìn)行撲滅，并且觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)。由于自動(dòng)噴火使用過(guò)程中相對(duì)比較便捷，并且安全性和穩(wěn)定性都得到了有效的保障，所以在長(zhǎng)期發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中取得了相對(duì)比較廣泛的應(yīng)用，能夠?qū)?chē)站內(nèi)部的人員提供安全保障。但與此同時(shí)，該系統(tǒng)也會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)面作用甚至可能會(huì)威脅到內(nèi)部人員的安全，在人群疏散的過(guò)程當(dāng)中加大了疏散難度，所以在建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，需要完善和優(yōu)化自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，保證其使用的安全性以及提高整個(gè)系統(tǒng)在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)[3]。

2.3 高壓噴霧系統(tǒng)

高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)從它的工作原理來(lái)看，其內(nèi)設(shè)置了高壓泵可以提供較大的壓力，并且通過(guò)微型噴嘴式的噴頭可以產(chǎn)生水珠，但是與空氣之間會(huì)存在一定的速度之差，在這個(gè)情況之下就會(huì)導(dǎo)致滅火系統(tǒng)產(chǎn)生大量的水微粒，通過(guò)這一類(lèi)的作用，就促使單位面積的水呈現(xiàn)大幅都是上升的趨勢(shì)，可以有效地實(shí)現(xiàn)吸收熱量，起到降低地鐵車(chē)站內(nèi)部溫度的作用。與此同時(shí)，水珠在高溫的作用之下會(huì)變成水蒸氣，能夠有效地降低地鐵站周?chē)难鯕?，避免氧氣進(jìn)入到站內(nèi)加劇火的發(fā)展趨勢(shì)，有效地提升滅火的效果。與傳統(tǒng)的滅火模式相比，采用高壓細(xì)水霧滅火的方式，用水量也比較少，能夠有效的節(jié)約滅火的時(shí)間，減少資源的使用發(fā)揮系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。

2.4 恰當(dāng)選擇穩(wěn)壓方式

對(duì)于消防系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，穩(wěn)壓方式的選擇上需要根據(jù)地鐵車(chē)站的實(shí)際情況，控制好設(shè)備的建設(shè)成本，為后期的檢修以及維護(hù)工作創(chuàng)造條件，避免發(fā)生意外狀況。在后期進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，需要注重氣壓罐和穩(wěn)壓泵的結(jié)合，滿(mǎn)足對(duì)于滅火過(guò)程中氣壓的要求，通過(guò)多方面系統(tǒng)的配合有效發(fā)揮自身的功能與作用。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，能源是重要的基礎(chǔ)，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐步上升，能源也出現(xiàn)出供應(yīng)緊張的局面，因此對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)，節(jié)能減排是未來(lái)發(fā)展需要關(guān)注地重點(diǎn)。對(duì)地鐵車(chē)站的建設(shè)來(lái)說(shuō)，也要注重給排水和消防的節(jié)能系統(tǒng)的建設(shè)，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，在車(chē)站內(nèi)部采用更多的方法，提供更加穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，發(fā)揮節(jié)能節(jié)水的作用。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王昱.地鐵車(chē)站給排水及消防節(jié)能節(jié)水研究[J].中華建設(shè)，2018（7）：78-79.