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智慧港口建設(shè)項(xiàng)目管控平臺的設(shè)計(jì)

2021-09-23 00:48:16康峻嘉
交通科技與管理 2021年24期
關(guān)鍵詞:數(shù)據(jù)分析物聯(lián)網(wǎng)

康峻嘉

摘 要:在分析國家及云南“十四五”港口建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際港口建設(shè)項(xiàng)目過程中存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)進(jìn)行分析,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等信息化技術(shù),進(jìn)行智慧港口建設(shè)項(xiàng)目管控平臺的設(shè)計(jì)闡述,涉及背景、必要性分析、目標(biāo),總體設(shè)計(jì)及模塊功能設(shè)計(jì),為推動智慧港口建設(shè)提供一種信息化解決思路。

關(guān)鍵詞:智慧港口建設(shè);物聯(lián)網(wǎng);數(shù)據(jù)分析

1 平臺背景

國家在“十四五”規(guī)劃和二○三五遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中提出加快數(shù)字發(fā)展,建設(shè)數(shù)字中國。要加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。其中,在智能交通部分提及要建設(shè)智慧港口、數(shù)字航道等。

另外,“十四五”期,《云南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出,云南深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,完善快速通達(dá)周邊省區(qū),加快形成我國連通印度洋最為便捷的出海通道。面對新挑戰(zhàn),科學(xué)有效地利用信息化手段輔助項(xiàng)目管理工作,能達(dá)到降本提質(zhì)增效的效果,也是發(fā)展的必經(jīng)之路。

2 平臺必要性

(1)信息化發(fā)展勢在必行。在信息化及數(shù)字化與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合的今天,數(shù)據(jù)就是一種資源,大數(shù)據(jù)時(shí)代加速了產(chǎn)業(yè)的升級和管理的優(yōu)化,行業(yè)發(fā)展離開信息化是困難的,信息化建設(shè)及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化也將成為新時(shí)代下企業(yè)發(fā)展的必然選擇。

(2)實(shí)際需求無可回避。在管理人員精簡壓縮、項(xiàng)目預(yù)算嚴(yán)控、建設(shè)項(xiàng)目不斷增加、項(xiàng)目工期不斷縮短及管理難度不斷提升的當(dāng)下,現(xiàn)實(shí)情況向項(xiàng)目管理工作提出了新的挑戰(zhàn),依賴傳統(tǒng)管理模式顯得捉襟見肘,基于信息化建設(shè)的管理創(chuàng)新是企業(yè)無可回避的選擇。

3 平臺目標(biāo)

(1)現(xiàn)場管理扁平化。“智慧港口建設(shè)項(xiàng)目”管理平臺通過前端各類物聯(lián)設(shè)備對現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集,傳輸至系統(tǒng)平臺分析,使用者只需通過手機(jī)及PC端,可及時(shí)了解現(xiàn)場情況,同時(shí),針對發(fā)現(xiàn)的問題可通過平臺搭載的實(shí)時(shí)通訊功能、視頻會議功能以及通知下發(fā)等多種手段進(jìn)行管理及問題處理。[1]全流程按照扁平發(fā)現(xiàn)、實(shí)時(shí)處理、流程快捷、記錄完整原則運(yùn)行。

(2)提高效率降成本?!爸腔鄹劭诮ㄔO(shè)項(xiàng)目”管理平臺提供的及時(shí)監(jiān)管、及時(shí)整改、即時(shí)反饋的管理效率方式,可提高管理者管控效率,做到快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置、資源調(diào)度合理。

(3)統(tǒng)籌全局助決策。通過“智慧港口建設(shè)項(xiàng)目”管理平臺的建設(shè),實(shí)現(xiàn)對多種類型建設(shè)項(xiàng)目多維度數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì),為管理者提供迅速全面了解全局、分類及單獨(dú)項(xiàng)目、甚至管理節(jié)點(diǎn)的監(jiān)管入口,以統(tǒng)籌項(xiàng)目資源,全局管控,輔助領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行更合理的決策[1]。

(4)隨時(shí)隨地可管控。平臺提供安卓手機(jī)、蘋果手機(jī)及電腦多終端的支撐,無論身處何處都可以終端對項(xiàng)目施工動態(tài)進(jìn)行了解。

4 平臺總體設(shè)計(jì)

智慧港口建設(shè)項(xiàng)目管理平臺總體設(shè)計(jì)如圖1智慧項(xiàng)目管理平臺總體設(shè)計(jì)圖所示,平臺聚焦解決各建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期的需求。平臺將前端設(shè)備采集的各類客觀項(xiàng)目數(shù)據(jù)匯聚至系統(tǒng)后, 通過后臺分析算法將結(jié)果性數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與視頻圖像進(jìn)行圖層疊加,以“項(xiàng)目現(xiàn)場管理一張圖”的形式向用戶反饋,達(dá)到輔助現(xiàn)場管理的效果。

5 基于視頻技術(shù)的項(xiàng)目管理功能模塊設(shè)計(jì)

基于視頻技術(shù)的項(xiàng)目管理功能模塊主要包含三大功能:第一,通過施工現(xiàn)場安裝的監(jiān)控?cái)z像機(jī)實(shí)時(shí)回傳圖像,實(shí)現(xiàn)各層級用戶按權(quán)限隨時(shí)隨地運(yùn)用該模塊對現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程巡檢,解決了點(diǎn)多、面廣、分散帶來的現(xiàn)場巡檢效率較低問題;第二,通過前端視頻采集設(shè)備將現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)傳送至后端進(jìn)行視頻算法分析輸出結(jié)果性數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),輔助項(xiàng)目部分領(lǐng)域管理工作[2],如:通過視頻處理算法將前端設(shè)備采集圖像進(jìn)行分析,判斷施工現(xiàn)場人員是否按要求穿戴必需的安全護(hù)具及施工現(xiàn)場是否存在火情或火情隱患,若存在隱患則及時(shí)預(yù)警,管理人員可根據(jù)預(yù)警信息及時(shí)排查并下達(dá)整改;第三,通過攝像機(jī)抓拍的圖像進(jìn)行車牌識別,并與提前入庫的施工車輛車牌進(jìn)行比對,將比對結(jié)果反饋至車閘,實(shí)現(xiàn)基于視頻的施工現(xiàn)場車輛管理。模塊功能設(shè)計(jì)圖為圖2 基于視頻技術(shù)的項(xiàng)目管理模塊功能設(shè)計(jì)圖。

6 基于人臉識別的農(nóng)民工考勤功能模塊設(shè)計(jì)

通過在封閉施工現(xiàn)場進(jìn)出口處安裝的人臉識別設(shè)備對進(jìn)出施工現(xiàn)場的農(nóng)民工進(jìn)行人臉識別,識別結(jié)果與預(yù)先采集的農(nóng)民工信息一致則開閘放行,不一致則預(yù)警閉閘并記錄陌生訪客人臉信息。支持通過進(jìn)出場人臉識別結(jié)果生成農(nóng)民工工時(shí)、考勤等數(shù)據(jù);支持施工現(xiàn)場進(jìn)場人數(shù)、出場人數(shù)及現(xiàn)場現(xiàn)有人數(shù)等數(shù)據(jù)的分時(shí)、分工種、分合同多維度統(tǒng)計(jì);農(nóng)民工信息包括工種、所屬工區(qū)及合同信息。模塊功能設(shè)計(jì)圖如圖3人臉識別功能設(shè)計(jì)圖所示。

7 基于智慧安全帽的項(xiàng)目安全管理功能模塊設(shè)計(jì)

通過農(nóng)民工佩戴安全帽進(jìn)入施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)對其的實(shí)時(shí)定位,定位基于GPS/北斗,并與地圖圖層疊加,管理人員可運(yùn)用系統(tǒng)在地圖上實(shí)時(shí)跟蹤農(nóng)民工分布,也可在地圖上劃定危險(xiǎn)區(qū)域(電子圍欄),當(dāng)檢測到農(nóng)民工越界時(shí)觸發(fā)危險(xiǎn)越界預(yù)警,危險(xiǎn)區(qū)域能夠隨項(xiàng)目推進(jìn)的不同階段,根據(jù)實(shí)際情況動態(tài)調(diào)整變化。經(jīng)長時(shí)間的數(shù)據(jù)采集,能夠形成農(nóng)民工分布情況變化圖。

8 結(jié)束語

本文分析國家及地方“十四五”發(fā)展規(guī)劃,針對港口施工建設(shè)過程中存在的管理難問題,提出構(gòu)建一種基于前端物聯(lián)感知設(shè)備的智慧港口建設(shè)項(xiàng)目管控平臺設(shè)計(jì),該平臺運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等信息技術(shù)將現(xiàn)場多維度客觀數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析,將結(jié)果性數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)直觀地展現(xiàn),能夠有效對港口施工進(jìn)行輔助支撐,達(dá)到降本增效的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn):

[1]田昉.淺談智慧工地中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用[J].智能建筑與智慧城市,2021(5):84-85.

[2]翟凱,王紀(jì)紅,王蒙.智慧工地系統(tǒng)在施工現(xiàn)場安全管理中的應(yīng)用[J].建筑安全,2021(5):41-44.

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