張家祥 趙明麗

摘 要：軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展與巨大變革，對(duì)行業(yè)人才提出更高要求。本研究立足于軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，厘清軌道交通行業(yè)“雙師型”教師知識(shí)與能力內(nèi)涵，提出“雙師型”教師培育路徑及保障機(jī)制。

關(guān)鍵字：產(chǎn)教融合;軌道交通;“雙師型”教師;培育路徑;保障機(jī)制

近年，軌道交通作為一種快速高效、低碳環(huán)保、安全穩(wěn)定、運(yùn)力強(qiáng)大的運(yùn)輸方式，國(guó)家對(duì)其重視程度不斷加大。2019年國(guó)務(wù)院發(fā)布《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，要求至2035年全國(guó)基本形成“123出行圈”，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展;同時(shí)，在“新基建”的政策推動(dòng)下，我國(guó)軌道交通行業(yè)迎來(lái)高質(zhì)量快速發(fā)展。在“高鐵名片”走向世界，地鐵引領(lǐng)城市發(fā)展的當(dāng)下，行業(yè)發(fā)展對(duì)復(fù)合型技術(shù)技能人才的迫切需求，驅(qū)動(dòng)軌道交通行業(yè)職業(yè)教育改革不斷深化，而作為職教改革的根本，教師改革成為行業(yè)專家研究的焦點(diǎn)。

本文將行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，采用TPACK模型重構(gòu)軌道交通“雙師型”教師知識(shí)與能力，明確軌道交通行業(yè)“雙師型”教師培育目標(biāo)，探索“雙師型”教師培育路徑與保障機(jī)制。

一、“雙師型”教師知識(shí)與能力重構(gòu)

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著軌道交通企業(yè)管理變革，行業(yè)人才需求逐漸向“一專多能”“圖釘型”人才轉(zhuǎn)變，例如鐵路企業(yè)不僅要求職工完成日常生產(chǎn)，還要求其熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，同時(shí)鼓勵(lì)職工利用先進(jìn)理念、先進(jìn)技術(shù)解決生產(chǎn)中的難題。這一變革也對(duì)職業(yè)院校教師提出了更高要求，“雙師型”教師的維度亟須拓展、內(nèi)涵需重新定義。

本文借鑒TPACK理念（Technological Pedagogical Content Knowledge的縮寫(xiě)，即整合技術(shù)的學(xué)科教學(xué)知識(shí)）對(duì)軌道交通行業(yè)“雙師型”教師的知識(shí)與能力進(jìn)行重構(gòu)。TPACK模型三維坐標(biāo)軸表示三個(gè)基本元素，技術(shù)知識(shí)（Technology Knowledge，簡(jiǎn)稱TK）、專業(yè)知識(shí)（Content Knowledge，簡(jiǎn)稱CK）、教育法知識(shí)（Pedagogy Knowledge， 簡(jiǎn)稱PK）;三個(gè)平面對(duì)應(yīng)三個(gè)交叉融合元素，分別是技術(shù)與專業(yè)融合（Technology &Content Knowledge，簡(jiǎn)稱TCK）、教育法與專業(yè)融合（Pedagogy& Content Knowledge，簡(jiǎn)稱PCK）、技術(shù)與教育法融合（Technology & Pedagogy Knowledge，簡(jiǎn)稱TPK）;三個(gè)平面交點(diǎn)處為整合技術(shù)的學(xué)科教學(xué)知識(shí)（Technology & Pedagogy & Content Knowledge，簡(jiǎn)稱TPACK）。

（一）TPACK基本元素分析

TK：軌道交通行業(yè)所涉及的信息技術(shù)知識(shí)與信息技術(shù)應(yīng)用能力。作為“新基建”的重要組成部分，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用層出不窮，職業(yè)院校“雙師型”教師要緊跟行業(yè)新技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)，保持敏銳技術(shù)嗅覺(jué)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求無(wú)縫對(duì)接。

CK：專業(yè)知識(shí)與技能。為了滿足行業(yè)企業(yè)對(duì)“一專多能”人才的需求，“雙師型”教師不僅要掌握本專業(yè)知識(shí)與技能，還要熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)與技能。

PK：教學(xué)知識(shí)與技能。“師者，所以傳道授業(yè)解惑也”，如何通過(guò)一定的方法、手段，將所見(jiàn)、所知、所想有效地傳遞給學(xué)生，是教師的職責(zé)所在。職業(yè)教育理念不斷革新，要求“雙師型”教師實(shí)時(shí)更新教育方法與手段。

（二）TPACK融合元素分析

TCK：靈活運(yùn)用技術(shù)解決行業(yè)問(wèn)題。“雙師型”教師要善于挖掘新技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)現(xiàn)行業(yè)生產(chǎn)瓶頸，靈活運(yùn)用新技術(shù)突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)技術(shù)與行業(yè)生產(chǎn)的深度融合。為行業(yè)發(fā)展注入新的活力的同時(shí)，啟發(fā)學(xué)生創(chuàng)新思維，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

PCK：根據(jù)專業(yè)知識(shí)與技能合理選擇教學(xué)方法。“雙師型”教師應(yīng)緊扣職業(yè)教育目標(biāo)，以結(jié)果為導(dǎo)向，以提升學(xué)生學(xué)習(xí)效率為目的，正確選擇教學(xué)方法。以《接發(fā)列車工作》中的接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例，應(yīng)采用角色扮演的方法，模擬真實(shí)接發(fā)列車工作場(chǎng)景，讓學(xué)生獲得真實(shí)職業(yè)體驗(yàn)，從而提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與職業(yè)認(rèn)知。

TPK：借助信息化手段提升教學(xué)效率。信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，驅(qū)動(dòng)教育行業(yè)改革，O2O教學(xué)模式、VR教學(xué)、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室等層出不窮，為職業(yè)教育帶來(lái)新風(fēng)口。“雙師型”教師應(yīng)緊盯信息化教育前沿，合理利用信息化手段突破教學(xué)重難點(diǎn)、有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

綜上所述，軌道交通行業(yè)“雙師型”教師需要掌握專業(yè)（群）、教學(xué)及信息技術(shù)知識(shí)，對(duì)高鐵行業(yè)與教育技術(shù)有深刻理解，要保持對(duì)學(xué)科專業(yè)知識(shí)的敏銳嗅覺(jué)，不斷進(jìn)行自我拓展和探索，對(duì)教學(xué)理念和教學(xué)方法反復(fù)審視、不斷反思，在教學(xué)過(guò)程中體現(xiàn)技術(shù)性、實(shí)踐性、情境性和互動(dòng)性，并具備靈活運(yùn)用知識(shí)的能力，將三者融會(huì)貫通、融為一體。

二、“雙師型”教師隊(duì)伍培育路徑

基于教師知識(shí)與能力重構(gòu)結(jié)果，本研究提出“四維度三階段”模型探討軌道行業(yè)教師知識(shí)與能力提升路徑?！八木S度”分別是專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、教育知識(shí)與教育技能，同時(shí)信息技術(shù)貫穿整個(gè)模型;“三階段”分別是積累、運(yùn)用、升華，模型緊跟軌道交通行業(yè)進(jìn)步與職業(yè)教育理念發(fā)展步伐，不斷將新知識(shí)、新理念、新技術(shù)納入模型中，實(shí)現(xiàn)教師培育的動(dòng)態(tài)完善。

（一）初步積累，轉(zhuǎn)變身份

新入職教師，剛從本科院校畢業(yè)，沒(méi)有任何教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，要完成從學(xué)生到教師的身份轉(zhuǎn)變、從學(xué)科知識(shí)體系到職業(yè)教育崗位知識(shí)體系的轉(zhuǎn)變，需要經(jīng)歷一定的過(guò)程。新教師需要接受最先進(jìn)行業(yè)理論學(xué)習(xí)，緊跟軌道交通企業(yè)技術(shù)、管理、生產(chǎn)等發(fā)展趨勢(shì)，并前往鐵路企業(yè)或城市軌道企業(yè)掛職，開(kāi)展頂崗或跟崗觀摩學(xué)習(xí)，打通自身所擁有的學(xué)科體系知識(shí)與職業(yè)教育需要的崗位知識(shí)體系間的壁壘，實(shí)現(xiàn)知識(shí)向技能的轉(zhuǎn)化，補(bǔ)充、夯實(shí)、更新專業(yè)知識(shí)與技能儲(chǔ)備。同時(shí)，學(xué)校需聘請(qǐng)職業(yè)教育專家進(jìn)行教育理論傳授，并為新教師安排教學(xué)導(dǎo)師，新教師將通過(guò)觀摩導(dǎo)師課堂循序漸進(jìn)地提高教學(xué)技能，逐漸實(shí)現(xiàn)身份轉(zhuǎn)變。

（二）交叉運(yùn)用，實(shí)戰(zhàn)演練

“雙師型”教師能力模型是幾個(gè)要素深度融合，而非簡(jiǎn)單堆砌。教師將通過(guò)參加本專業(yè)建設(shè)，對(duì)本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、企業(yè)人才需求、人才晉升層次有更透徹的理解，進(jìn)一步明確未來(lái)教學(xué)目標(biāo);同時(shí)通過(guò)“1+X”培訓(xùn)、崗位職業(yè)資格培訓(xùn)，進(jìn)一步提升崗位技能，內(nèi)化崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及要求。通過(guò)參與課程建設(shè)，教師將所學(xué)專業(yè)知識(shí)、技能、信息技術(shù)融入專業(yè)課程，并通過(guò)課堂教學(xué)實(shí)踐傳授給學(xué)生，同時(shí)實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)、技能，教學(xué)知識(shí)、技能與信息技術(shù)相互融合、融會(huì)貫通。

（三）持續(xù)升華，服務(wù)行業(yè)

帶領(lǐng)、指導(dǎo)學(xué)生參加行業(yè)競(jìng)賽，與全國(guó)甚至全世界行業(yè)團(tuán)隊(duì)切磋，以賽促學(xué)，開(kāi)展知識(shí)、技術(shù)、技能運(yùn)用合作與交流、汲取能量，不斷完善專業(yè)知識(shí)與技能體系。除了培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)技能型人才，“雙師型”教師也要運(yùn)用自身能力反哺行業(yè)、回饋社會(huì)。立足軌道交通行業(yè)發(fā)展前沿，深入軌道交通行業(yè)生產(chǎn)一線，校企合作開(kāi)展科學(xué)研究，挖掘行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)痛點(diǎn)，充分利用自身掌握的信息技術(shù)與理論反哺生產(chǎn)，解決企業(yè)技術(shù)難題;同時(shí)，通過(guò)教學(xué)研究對(duì)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)、反思，并不斷地將新理念、新技術(shù)納入實(shí)踐過(guò)程反復(fù)論證、實(shí)施、總結(jié)，實(shí)現(xiàn)教育理論、技術(shù)的螺旋式閉環(huán)上升。

三、“雙師型”教師培養(yǎng)保障措施

（一）加強(qiáng)校企合作，培育成長(zhǎng)沃土

從培育路徑中可以看出，“雙師型”教師培育，僅憑學(xué)校之力無(wú)法完成，需要軌道交通行業(yè)企業(yè)的支持與配合，學(xué)校與企業(yè)建立人才培養(yǎng)共同體，對(duì)教師進(jìn)行“共培、共育、共評(píng)”，暢通教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)和研究通道，為教師成長(zhǎng)提供平臺(tái)與沃土。

（二）規(guī)劃教師成長(zhǎng)，實(shí)施目標(biāo)培養(yǎng)

貫徹“以人為本”、精準(zhǔn)化培育理念，從新教師入職起，充分挖掘其特長(zhǎng)及優(yōu)勢(shì)，結(jié)合教師發(fā)展意愿，為其制訂成長(zhǎng)提升計(jì)劃，明確各階段職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，并定期調(diào)整培養(yǎng)計(jì)劃，使教師培養(yǎng)有的放矢，增強(qiáng)教師歸屬感，調(diào)動(dòng)教師發(fā)展主觀能動(dòng)性，提升“雙師型”教師培訓(xùn)效率。

（三）深化產(chǎn)教融合，完善考評(píng)機(jī)制

“雙師型”教師培育是一項(xiàng)復(fù)雜的、動(dòng)態(tài)的工作，需根據(jù)能力提升路徑，校企雙方共建考核評(píng)價(jià)機(jī)制，統(tǒng)籌教學(xué)、教科研、掛職、競(jìng)賽等涉及校企雙主體的多個(gè)要素，明確相互之間的轉(zhuǎn)換、折算關(guān)系，減輕教師壓力，減少日常工作量對(duì)教師個(gè)性化發(fā)展的約束，使教師集中力量發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）探索長(zhǎng)效激勵(lì)措施，促進(jìn)教師成長(zhǎng)

軌道交通行業(yè)教師“雙師型”教師能力培育不僅取決于技術(shù)環(huán)境，還與教師的職業(yè)發(fā)展階段、認(rèn)知結(jié)構(gòu)、教學(xué)理念等直接相關(guān)，是教學(xué)實(shí)踐情境下的非正式學(xué)習(xí)過(guò)程。隨著能力提升，發(fā)展阻力將不斷增加，如何讓教師保持積極性應(yīng)成為學(xué)校的關(guān)注點(diǎn)，穩(wěn)定的激勵(lì)措施與常態(tài)化的教師支持服務(wù)成為必需。

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責(zé)編：文 竹