管清友
通脹應(yīng)該算是2021年下半年全球最關(guān)注的問題,特別是9月中下旬以來,全球能源危機(jī)愈演愈烈,中國(guó)電荒、歐洲氣荒、英國(guó)油荒、美國(guó)貨荒,供應(yīng)鏈矛盾不斷加劇,能源價(jià)格持續(xù)飆升,美國(guó)PCE物價(jià)指數(shù)增幅創(chuàng)30年以來新高,中國(guó)PPI創(chuàng)出2006年有數(shù)據(jù)記錄以來的歷史新高。而且不僅是實(shí)物通脹,資產(chǎn)通脹也值得警惕,疫情后股市和樓市齊漲,金融資產(chǎn)價(jià)格攀升,資產(chǎn)泡沫化問題日益嚴(yán)重,通脹預(yù)期全面升溫。
通脹表征的是價(jià)格水平,由供給和需求共同決定,按照通脹產(chǎn)生的原因,通脹一般分為兩類:一類是成本推動(dòng)型通脹,問題主要在供給端,此時(shí)對(duì)應(yīng)的是滯脹周期,供給修復(fù)緩慢,經(jīng)濟(jì)有下行壓力,但物價(jià)還在上行,特別是上游原材料價(jià)格持續(xù)攀升,并逐漸向中下游傳導(dǎo);另一類是需求推動(dòng)式通脹,問題主要是在需求端,此時(shí)對(duì)應(yīng)的是過熱階段,也就是復(fù)蘇的后半程,經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù),內(nèi)生動(dòng)力較強(qiáng),需求十分旺盛,供不應(yīng)求,推動(dòng)價(jià)格上行。
如果是成本推動(dòng)型通脹,也就是滯脹周期,股市難有表現(xiàn),甚至?xí)霈F(xiàn)戴維斯雙殺。一方面,經(jīng)濟(jì)動(dòng)能不足,成本抬升加壓企業(yè)利潤(rùn),盈利拐點(diǎn)出現(xiàn),基本面開始走弱,可能會(huì)殺業(yè)績(jī);另一方面,貨幣政策邊際收緊,利率上行,再加上風(fēng)險(xiǎn)偏好降低,高估值資產(chǎn)承壓,有殺估值風(fēng)險(xiǎn)。比較典型的是2011年,經(jīng)濟(jì)增速逐季回落、通脹快速上升,滯脹風(fēng)險(xiǎn)加大,倒逼三次加息、六次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,再加上歐債危機(jī)蔓延,“新國(guó)八條”拉開地產(chǎn)調(diào)控序幕,A股進(jìn)入慢熊行情,上證指數(shù)全年跌幅超過21%、滬深300超過25%、創(chuàng)業(yè)板指超過35%,十分慘烈。
如果是需求推動(dòng)式通脹,也就是過熱階段,股市走勢(shì)不會(huì)那么慘烈,雖無全面大行情,可能還有結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。盡管貨幣政策為了抑制高通脹會(huì)邊際收緊,但影響相對(duì)有限,因?yàn)閮?nèi)生動(dòng)力猶存,需求還很旺盛,盈利還在改善,基本面向好。所以,最終行情走勢(shì)取決于流動(dòng)性和基本面的博弈。2004年美聯(lián)儲(chǔ)加息、銀根收緊,A股出現(xiàn)了下跌,2017年供給側(cè)改革后企業(yè)盈利明顯改善,即使美聯(lián)儲(chǔ)有三次加息,A股也還有結(jié)構(gòu)性行情。
當(dāng)務(wù)之急,是弄清通脹的動(dòng)因和持續(xù)性。這次通脹的原因很復(fù)雜,當(dāng)然有需求端的原因,特別是在全球貨幣大寬松的背景下,海外需求較為旺盛。但更重要的還是供給端,由于疫情沖擊,運(yùn)輸和貿(mào)易成本增加、原材料價(jià)格持續(xù)上漲,供給端緩慢修復(fù),產(chǎn)能處于相對(duì)低位,再加上極端天氣頻發(fā),嚴(yán)重拖累綠色能源供應(yīng),還有多國(guó)碳中和目標(biāo)政策提速升級(jí),提速后的能源轉(zhuǎn)型遭遇青黃不接,進(jìn)一步加劇供需缺口,全球供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),所以石油、天然氣、煤炭?jī)r(jià)格都創(chuàng)下階段性新高,處于高位均衡,短期難有明顯改善。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué) 段玉婉
清華大學(xué) 洪檳瀚
中央財(cái)經(jīng)大學(xué) 陳斌開
“全球價(jià)值鏈視角下的‘距離之謎探究”
《世界經(jīng)濟(jì)》2021年第10期
隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,理論上,地理距離對(duì)國(guó)際貿(mào)易的阻礙作用應(yīng)隨時(shí)間推移逐漸減弱;但大量研究發(fā)現(xiàn),距離彈性隨時(shí)間增加,這被稱為“距離之謎”。本文認(rèn)為,全球價(jià)值鏈引起的中間品多次跨越國(guó)境,是導(dǎo)致其出現(xiàn)的重要原因。
本文首先構(gòu)建兩階段生產(chǎn)的李嘉圖模型,利用跨國(guó)面板數(shù)據(jù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn),研究了距離和跨境次數(shù)對(duì)雙邊總貿(mào)易與增加值貿(mào)易的影響及其隨時(shí)間的變化。結(jié)果表明,在考慮全球價(jià)值鏈因素后,距離彈性隨時(shí)間呈下降趨勢(shì),解釋了“距離之謎”。在一系列異質(zhì)性分析和穩(wěn)健性檢驗(yàn)后,本文結(jié)論依舊成立。
(10月11日-10月22日)
1? ?環(huán)球影城啟示
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7? ?德國(guó)告別默克爾時(shí)代
8? ?直面產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新趨勢(shì)
9? ?打造中國(guó)版產(chǎn)業(yè)“隱形冠軍”
10 孟晚舟回歸和華為未來
資料來源:《財(cái)經(jīng)》APP