安鋼

摘要：經(jīng)濟(jì)的快速化發(fā)展，私家車的大量購置在便捷人們?nèi)粘Ｉ畹耐瑫r，由于居民住宅區(qū)資源的有限性，停車位數(shù)量與停車位需求之間的不對等現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重化，部分居民甚至將私家車停占在了消防車通道上，給后期消防救援工作的開展增加難度的同時也不利于區(qū)域穩(wěn)定性格局的構(gòu)建。鑒于此，本文主要系統(tǒng)化剖析了居民住宅區(qū)消防車道管理現(xiàn)狀，就有效性管理策略展開了深入探討，以便于全面提高居民的幸福感、安全感。

關(guān)鍵詞：居民住宅小區(qū);消防車道;占用管理問題;處理對策

引言：城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，作為一種常見代步工具，私家車的大量購置在帶動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時，停車泊位缺口的不斷擴(kuò)大，在一定程度上也增加了管理難度。目前來講如何最大限度地控制和減少住宅小區(qū)停車占用消防車道的隱患，是居民住宅小區(qū)管理工作的重中之重。

一、居民住宅區(qū)消防車道被占用原因剖析

（一）初期規(guī)劃不科學(xué)，后期調(diào)整不及時

私家車占用消防車道現(xiàn)象日益嚴(yán)重的根本原因在于，停車位實際數(shù)量與需求量之間不對等，尤其近年來隨著經(jīng)濟(jì)的飛躍式發(fā)展，居民購置私家車數(shù)量逐漸增多，而由于前期居民住宅區(qū)在停車泊位規(guī)劃時，開發(fā)商未能站在發(fā)展角度去科學(xué)規(guī)劃車位，無論是小區(qū)內(nèi)汽車庫亦或是停車位，配比數(shù)量與居民住戶數(shù)量不對等問題較為嚴(yán)重，甚至部分住宅小區(qū)未規(guī)劃停車位，導(dǎo)致車位矛盾沖突問題愈演愈烈。目前來講除了前期規(guī)劃不科學(xué)外，后期調(diào)整工作的不及時以及不規(guī)范，也是導(dǎo)致車位矛盾沖突的重要原因之一，具體而言就是由于現(xiàn)階段我國尚未制定出關(guān)于“車位矛盾”問題的處理方案，對于居民住宅區(qū)內(nèi)業(yè)主隨意停放以及占用消防車道等行為無法對其進(jìn)行針對性處理，對于停占現(xiàn)象也只能聽之任之，長此以往若突遇某些意外情況時消防車難以進(jìn)入居民住宅區(qū)，嚴(yán)重威脅了群眾生命安全。

（二）居民消防安全意識孱弱化，宣傳工作不到位

居民住宅區(qū)消防車道被占用問題的愈演愈烈，在很大程度上與居民缺乏消防安全意識有著一定內(nèi)在關(guān)聯(lián)，即對于業(yè)主而言，在停車時“便捷性”是他們首先考慮的主要內(nèi)容，而沒有考慮消防車道的作用以及重要性，長此以往停占問題也愈演愈烈?，F(xiàn)階段在消防安全宣傳工作開展過程中，由于政府行政管理部門宣傳工作的重心集中于“如何避免”和“如何逃生”，卻忽視了對救援工作開展的宣傳力度，在導(dǎo)致居民難以對“消防車道被占用危害”形成清晰認(rèn)知的同時，也增加了后期的救援工作難度。

（三）物業(yè)服務(wù)管理能力不足，管理工作形式化問題嚴(yán)重化

消防車道的通暢性，是消防救援工作高質(zhì)量開展的重要保障，但目前由于部分業(yè)主習(xí)慣性將私家車并排停放，消防車道被占用的同時也增加了救援難度，而造成這種現(xiàn)象普遍化的重要原因之一，就是因為居民住宅區(qū)物業(yè)管理能力不足。“物業(yè)”作為居民住宅區(qū)日常管理工作的執(zhí)行單位，在日常管理時由于“消防車道”屬于公共部位，為避免業(yè)主不交付物業(yè)費，面對消防車通道被占用問題物業(yè)管理者也不敢去管，此外再加之從事物業(yè)管理工作的大多是一些文化水平較為孱弱的工作人員，在管理時他們的思想認(rèn)知還只是停留在“小區(qū)衛(wèi)生”、“水電”等方面，對于公共部位的管理內(nèi)容不明確以及標(biāo)準(zhǔn)的不規(guī)范，在增加管理工作難度的同時，也增加了后期“消防車道”管理的工作難度。

二、居民住宅區(qū)消防車道被占用問題的處理對策

（一）在前期規(guī)劃時秉承“前瞻意識”

居民小區(qū)消防車道被占用在影響小區(qū)管理工作質(zhì)量的同時，也嚴(yán)重威脅了群眾生命安全，因此為緩解停車壓力，在規(guī)劃設(shè)計階段開發(fā)商就需在秉承“前瞻意識”的前提下對小區(qū)停車位進(jìn)行合理規(guī)劃，以便于推動區(qū)域的穩(wěn)定化發(fā)展?，F(xiàn)階段隨著經(jīng)濟(jì)快速化發(fā)展，每家每戶私家車數(shù)量約為兩三輛，為確保停車泊位實際數(shù)量與停車需求的對等化，在新小區(qū)建設(shè)時開發(fā)商需對小區(qū)停車位進(jìn)行系統(tǒng)化規(guī)劃，站在發(fā)展角度做好停車場擴(kuò)建增建預(yù)案，相對的對于舊小區(qū)而言，在后期調(diào)整時規(guī)劃設(shè)計單位也需要按照現(xiàn)實需求將停車場規(guī)劃設(shè)計以及消防車道布局納入總規(guī)劃方案中，通過與臨邊小區(qū)建立綜合停車場以及立體停車庫，亦或是對綠化模式進(jìn)行合理改造來增設(shè)停車位，從而緩解停車壓力。

（二）加大消防宣傳力度提高居民消防安全意識

居民消防安全意識的缺失，是居民住宅區(qū)消防車道被占用的重要原因之一，而隨著近年來小區(qū)消防安全事故發(fā)生率的逐年增加，為有效保證群眾生命財產(chǎn)安全以及有效解決消防車道被占用問題，加大消防宣傳力度來全面提高居民消防安全意識，是現(xiàn)階段推動區(qū)域穩(wěn)定性發(fā)展的有效渠道。目前來講由于消防車道被占用現(xiàn)象十分普遍化，在管理時若物業(yè)根據(jù)我國現(xiàn)有的《消防法》第六十條規(guī)定，對占用業(yè)主進(jìn)行處罰，在一定程度上極易引發(fā)業(yè)主的不滿和抵觸，且這種操作大多只是治標(biāo)不治本，而要想根本上規(guī)避占用問題，不斷提高居民自身消防安全意識則是重中之重，為此在進(jìn)行消防安全宣傳工作時，宣傳工作人員除了要宣傳“如何避免事故的發(fā)生”以及“如何正確逃生”外，還要重點講解“消防車道被占用”造成的巨大后果，從而在不斷提高居民自身消防安全意識的同時能主動、自發(fā)地對占用問題進(jìn)行日常監(jiān)督。

（三）優(yōu)化物業(yè)機構(gòu)職能來保證管理服務(wù)工作的有效落實

在居民小區(qū)管理中，“物業(yè)”作為管理工作的執(zhí)行單位，管理職能的充分發(fā)揮，對于解決和處理“消防車道占用”問題而言也具有重要意義。由于私家車屬于業(yè)主的私有財產(chǎn)，而“消防車道”屬于公共部位，在管理時部分小區(qū)物業(yè)為避免業(yè)主不交付物業(yè)費，對于占用問題往往聽之任之，而要想從根本上規(guī)避上述問題，物業(yè)需建立健全完善的車輛管理條例，即在購車前先到物管處登記，在小區(qū)內(nèi)無停車位的情況下不要盲目購車，如不服從物業(yè)管理，在小區(qū)內(nèi)隨意停放車輛造成消防通道和道路被堵塞的，物管部門有權(quán)通知交警部門強行拖走。

結(jié)語

概括而言，隨著經(jīng)濟(jì)飛躍式發(fā)展，私家車購置量的逐年增加，消防車道被占用問題也愈發(fā)嚴(yán)峻，而作為實施救援工作的“生命通道”，為有效解決和處理被占用問題，開發(fā)商除了要做好“車位”前期規(guī)劃和后期調(diào)整工作外，加大消防宣傳力度提高居民消防安全意識以及優(yōu)化物業(yè)機構(gòu)職能來保證管理服務(wù)工作的有效落實，對于全面提升居民幸福感和安全感具有重要意義。

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