甘增樂(lè)

摘 要：在公路橋梁建設(shè)中，必須加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和控制。公路橋梁工程質(zhì)量關(guān)系到國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也關(guān)系到廣大群眾的交通安全。在工程建設(shè)中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行質(zhì)量控制和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;工程施工;質(zhì)量監(jiān)督;質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào)：F27;TM2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，公路橋梁質(zhì)量的好壞可以對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生直接影響。為了經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，保證公路橋梁的施工質(zhì)量是必然的。因此，有必要進(jìn)行嚴(yán)格的施工質(zhì)量監(jiān)督。本人主要從以下幾個(gè)方面闡述了公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制。

1 公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督控制的重要性

公路橋梁是國(guó)家交通發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在公路橋梁建設(shè)中，如果質(zhì)量達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)影響公路橋梁的安全和使用壽命。在公路橋梁施工中，要注重質(zhì)量監(jiān)督和控制，在采取有效措施的基礎(chǔ)上，對(duì)公路橋梁施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，從各個(gè)方面保證質(zhì)量。公路橋梁建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，質(zhì)量是重點(diǎn)監(jiān)控目標(biāo)。公路橋梁在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)造成公路橋梁斷裂、橋梁坍塌等嚴(yán)重事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至生命威脅。加強(qiáng)公路橋梁施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)中最重要的管理內(nèi)容。

2 我國(guó)公路橋梁工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

（1）缺乏實(shí)時(shí)全面的監(jiān)控。目前，我公路橋梁工程建設(shè)單位比較注重工程建設(shè)本身，而對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量缺乏監(jiān)督預(yù)算。一般來(lái)說(shuō)，這些公司只對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃和預(yù)算，而對(duì)其安全管理和質(zhì)量管理缺乏監(jiān)督和考核預(yù)算，導(dǎo)致具體公路橋梁工程施工后未能實(shí)施科學(xué)監(jiān)控，不能有效保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。追溯簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在施工過(guò)程中沒(méi)有監(jiān)控管理的投入。因此，為了保證目前公路橋梁工程中的工程質(zhì)量，有必要從項(xiàng)目的整體規(guī)劃出發(fā)，對(duì)缺乏實(shí)時(shí)、全面監(jiān)控的問(wèn)題進(jìn)行全面、動(dòng)態(tài)的監(jiān)控和控制。

（2）缺乏設(shè)備和材料管理制度。材料和設(shè)備是公路橋梁建設(shè)的兩個(gè)重要因素。材料對(duì)質(zhì)量的影響是直接的，關(guān)系到公路橋梁工程的穩(wěn)定性和使用壽命，而設(shè)備對(duì)質(zhì)量的影響是間接的，關(guān)系到材料效應(yīng)的發(fā)揮，會(huì)對(duì)施工效率產(chǎn)生影響。目前，公路橋梁工程中的質(zhì)量問(wèn)題很大一部分是由于設(shè)備和材料管理不當(dāng)造成的，嚴(yán)重的情況下可能會(huì)造成嚴(yán)重的事故。目前很多施工單位資金有限，不及時(shí)更新機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)有設(shè)備未定期檢修，新設(shè)備對(duì)性能不熟悉，對(duì)施工質(zhì)量的提高有不良影響。在建筑材料方面，一些施工單位沒(méi)有制定嚴(yán)格的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，沒(méi)有對(duì)所有建筑材料進(jìn)行質(zhì)量檢查。采購(gòu)的材料將隨機(jī)堆放在封閉的施工環(huán)境中，容易出現(xiàn)材料損耗和材料污染的問(wèn)題。

3 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督措施

（1）提高設(shè)計(jì)水平、規(guī)范建設(shè)管理。企業(yè)在設(shè)計(jì)公路橋梁工程的過(guò)程中，要學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用完善的組織手段。同時(shí)要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，明確各地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策，制定更加全面合理的設(shè)計(jì)方案。必要時(shí)可在企業(yè)內(nèi)部成立專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)評(píng)估機(jī)構(gòu)，集中各方面力量開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方案，建設(shè)公路橋梁工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。在公路橋梁建設(shè)過(guò)程中，需要實(shí)行項(xiàng)目法人制、監(jiān)理制和合同管理制，并為這些制度制定具體的操作規(guī)范。此外，還需要改革現(xiàn)行的建設(shè)管理體制，做好業(yè)主資質(zhì)的評(píng)價(jià)工作，在業(yè)主績(jī)效評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上提高其管理水平。

（2）建筑材料的質(zhì)量監(jiān)督。在公路橋梁施工中，施工材料是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此，在施工過(guò)程中，有必要通過(guò)試驗(yàn)的方式全面檢查建筑材料的質(zhì)量，有效完成監(jiān)理的抽樣步驟，從而有效驗(yàn)證試驗(yàn)。監(jiān)督建筑材料質(zhì)量時(shí)，需要從以下幾個(gè)方面入手：一是全面監(jiān)督承包商施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)過(guò)程，使施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)操作符合相關(guān)要求，同時(shí)全面檢查試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而有效杜絕試驗(yàn)中的弄虛作假現(xiàn)象;其次，采用抽檢的方式檢查建筑材料質(zhì)量，可以保證材料質(zhì)量，為公路橋梁施工質(zhì)量奠定重要基礎(chǔ)。

（3）加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)和過(guò)程監(jiān)督。為了彌補(bǔ)公路橋梁施工中技術(shù)質(zhì)量的不足，必須加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)，重視施工過(guò)程的監(jiān)督管理。首先，施工單位可以在內(nèi)部建立自檢制度，根據(jù)施工程序、施工設(shè)備、施工工藝進(jìn)行自檢，加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)指導(dǎo)。特別是控制性工程和隱蔽工程，應(yīng)檢測(cè)不合格的工序，合格后才能開(kāi)始下一階段的施工。其次，要加強(qiáng)施工過(guò)程的管理和控制。對(duì)于公路橋梁施工，除了按照基本工藝流程進(jìn)行施工，采用常規(guī)技術(shù)措施外，還應(yīng)充分考慮項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，確保項(xiàng)目施工在工期內(nèi)完成。最后，施工單位應(yīng)加強(qiáng)與其他單位的聯(lián)系，打破他們之間的溝通障礙，在嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制文件的同時(shí)，及時(shí)與監(jiān)理單位和業(yè)主溝通，澄清他們最新的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，向他們傳達(dá)最新的施工動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)最新的施工技術(shù)。

（4）建立健全質(zhì)量管理控制體系。一個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量，取決于工程質(zhì)量的管理和控制是否有效、合理地進(jìn)行，工程建設(shè)的質(zhì)量直接影響到公路橋梁工程的使用效果和使用壽命。因此，現(xiàn)階段構(gòu)建完善的質(zhì)量管理控制體系迫在眉睫，只有完善的體系才能有效提高當(dāng)前工程的質(zhì)量管理和控制。當(dāng)前，迫切需要建立完善的公路橋梁工程施工質(zhì)量控制體系。具體來(lái)說(shuō)，就是有效控制工程建設(shè)質(zhì)量，制定相關(guān)的管理方法和機(jī)制。該體系也是項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段，如施工前設(shè)計(jì)、施工前準(zhǔn)備、施工階段、施工極端完成的參考。在這些階段，需要按照質(zhì)量管理控制體系的要求，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的管理和控制，通過(guò)科學(xué)的管理控制體系，更好地滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)，在開(kāi)始施工前，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，盡可能保證工程質(zhì)量，減少一些影響因素，做到事前管控。此外，在施工階段，要了解施工與管理的關(guān)系，進(jìn)行科學(xué)有機(jī)的處理，對(duì)不符合管理要求的問(wèn)題及時(shí)指導(dǎo)解決。最后是施工完成后的收集工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理控制體系的內(nèi)容要求進(jìn)行。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出相應(yīng)的整改措施，避免公路橋梁使用中出現(xiàn)安全問(wèn)題。

（5）完善監(jiān)督管理機(jī)制。首先要摒棄傳統(tǒng)觀念，施工單位和監(jiān)理需要樹(shù)立質(zhì)量觀念，并重視公路橋梁。雖然公路橋梁規(guī)模相對(duì)較小，但仍有必要在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下完善建設(shè)和監(jiān)理工作。同時(shí)，監(jiān)理人員需要消除負(fù)面利益，積極參與實(shí)際施工工作，為公路橋梁的有效建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量;其次，政府部門(mén)需要完善管理機(jī)制，構(gòu)建完善的監(jiān)督管理機(jī)制，根據(jù)施工區(qū)域自身屬性制定公路橋梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才能從根本上保證公路橋梁質(zhì)量。

（6）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督。在公路橋梁施工質(zhì)量方面，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督需要建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位的共同參與。由于公路橋梁建設(shè)周期長(zhǎng)，涉及的工程內(nèi)容和參與者多，也為工程腐敗提供了一定的條件。將質(zhì)量監(jiān)督工作融入整個(gè)公路橋的所有施工環(huán)節(jié)，堅(jiān)決制止偷工減料、以次充好等行為。在公路橋梁建設(shè)中，政府有關(guān)部門(mén)也應(yīng)參與監(jiān)督。通過(guò)政府相關(guān)部門(mén)的檢查，可以及時(shí)糾正和改善施工中的違規(guī)行為，對(duì)提高公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量具有積極價(jià)值。在質(zhì)量監(jiān)督中，應(yīng)從工程建設(shè)項(xiàng)目和質(zhì)量評(píng)價(jià)等方面入手，通過(guò)對(duì)質(zhì)量檢查內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)和分析，總結(jié)公路橋梁工程質(zhì)量的不足，并根據(jù)監(jiān)督結(jié)論優(yōu)化質(zhì)量體系。特別是對(duì)一些人為因素造成的質(zhì)量問(wèn)題，要加強(qiáng)監(jiān)督和處罰，如工程腐敗，同時(shí)用法律手段震懾。

（7）落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。在公路橋梁施工中，要把質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，即明確每一位施工人員在質(zhì)量監(jiān)督中的責(zé)任，從而提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)。在監(jiān)理實(shí)踐中，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)節(jié)和內(nèi)容，對(duì)承擔(dān)不同施工任務(wù)的人員進(jìn)行有針對(duì)性的監(jiān)理。監(jiān)理工作要與質(zhì)量責(zé)任相一致，認(rèn)真抓好公路橋梁工程全過(guò)程，從根源上消除質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量責(zé)任分為施工人員質(zhì)量責(zé)任和監(jiān)理人員質(zhì)量責(zé)任。施工人員是項(xiàng)目的實(shí)際操作者，是混凝土攪拌、混凝土澆筑、鋼筋搭接、材料保存等具體施工環(huán)節(jié)質(zhì)量責(zé)任的主要承擔(dān)者。在質(zhì)量監(jiān)督中，有必要總結(jié)質(zhì)量問(wèn)題的要點(diǎn)。比如在混凝土澆筑施工中，質(zhì)量問(wèn)題主要產(chǎn)生于澆筑過(guò)程是否正確，混凝土中存在的氣泡是否通過(guò)有效的振動(dòng)排出。監(jiān)督監(jiān)督員的工作質(zhì)量，要體現(xiàn)監(jiān)督的特點(diǎn)[3]。監(jiān)理本身就是監(jiān)理，監(jiān)理人員應(yīng)從工程建設(shè)的角度對(duì)公路橋梁工程的組織進(jìn)度和技術(shù)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。主管對(duì)項(xiàng)目有一定的決策權(quán)。在質(zhì)量監(jiān)督中，應(yīng)檢查監(jiān)理簽署的項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則，對(duì)未能發(fā)揮監(jiān)督責(zé)任的行為應(yīng)予以糾正。

（8）安全機(jī)制。在公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位要有較高的管理效率，注意施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，保證人員、設(shè)備等各種施工因素的安全水平。建設(shè)項(xiàng)目部可以在建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵步驟中直接控制現(xiàn)場(chǎng)條件。因此，在管理階段應(yīng)以各種安全因素的實(shí)施效率作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)理的有效性。在監(jiān)理階段，應(yīng)加強(qiáng)分工和崗位分離的工作效率，確保分包隊(duì)伍在安全管理模式下能夠準(zhǔn)確完成。參與建設(shè)項(xiàng)目的各部門(mén)要對(duì)本部門(mén)內(nèi)部監(jiān)督工作的實(shí)施結(jié)果進(jìn)行檢查，確保公路橋梁質(zhì)量影響因素的施工安全過(guò)程在安全機(jī)制下得到充分保障。

（9）提高監(jiān)督人員的綜合素養(yǎng).公路橋梁監(jiān)理與公路橋梁建設(shè)質(zhì)量密切相關(guān)。要保證公路橋梁建設(shè)質(zhì)量，必須提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)。首先，監(jiān)理人員需要正確認(rèn)識(shí)自己的職責(zé)，克服工作中遇到的困難，才能順利完成自己的工作，有效監(jiān)督管理公路橋梁建設(shè)質(zhì)量。其次，監(jiān)理人員需要完善自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，可以強(qiáng)化自身的專(zhuān)業(yè)能力，充分掌握公路橋梁建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，為施工單位保持合理的界限，從而有效消除相關(guān)的暗箱操作現(xiàn)象。最后，需要不斷向人們宣傳和講解公路橋梁保護(hù)和養(yǎng)護(hù)的重要性，使人們對(duì)公路橋梁的重要性有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，從而有效地保護(hù)或養(yǎng)護(hù)公路橋梁，從而有效地保障公路橋梁的使用壽命。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁施工質(zhì)量關(guān)系到工程使用安全。在公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督控制過(guò)程中，要強(qiáng)化質(zhì)量細(xì)節(jié)，從細(xì)節(jié)入手，全面落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。施工過(guò)程中要深刻把握質(zhì)量，積極采用有效的質(zhì)量監(jiān)督控制措施，確保工程有序施工。

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