樊鎖柱

摘 要：在現(xiàn)代社會環(huán)境下，人們對于施工工程質量變得更加的重視，很多的新能源、新技術也得以應用，為市政工程建設提供了更多的支持，也推動了城市化的發(fā)展。不過，市政道橋建設關鍵技術在應用方面還是有著一些問題，必須要對這些問題進行分析研究，制定有效的策略進行改進，施工單位要與監(jiān)理單位竭誠合作，不斷的提升市政道橋的施工質量。

關鍵詞：市政建設;道橋施工;關鍵技術

中圖分類號：U415.6;U445.4 文獻標識碼：A

0 引言

隨著經濟的發(fā)展，城市化的建設，道橋工程項目越來越多，不過，對于施工質量的要求也更高。如今的建筑市場是很繁榮的，競爭也非常激烈，施工單位的技術水平也是參差不齊，有些單位更是為了自身的利益，在施工的時候操作違規(guī)、偷工減料，導致施工質量得不到保障。所以說，必須對施工關鍵技術進行合理的應用，這樣才能夠促進施工質量的提升。

1 市政建設道橋施工關鍵技術的應用

1.1 混凝土施工技術

社會在發(fā)展，科技也在進步，道橋工程建設同樣也在發(fā)展和進步，各種新技術和新工藝的應用也大大的提升了工程建設的質量與效率，整個道橋工程建設領域也獲得了良好的發(fā)展。在進行道橋建設的時候通常會使用到大量的混凝土，作為重要的施工材料混凝土施工技術對于施工質量的影響是非常大的，比如在樁基礎工程以及其他的一些基礎環(huán)節(jié)來說護壁的澆筑都是很重要的，要求混凝土要有比較高的強度，保證其整體性與一致性，在進行樁基施工的時候需要護壁比地面高出50 cm，并且還要做好防水處理，而在澆筑混凝土的過程中也要求嚴格的檢查混凝土，要求混凝土材料的配比必須要符合設計要求的。因為道橋工程有很多的水下施工環(huán)節(jié)，因此，混凝土的水下澆筑技術也是很關鍵的，為了避免混凝土坍塌，一定要對施工過程進行嚴格的控制，要保證施工的規(guī)范性、標準性，對于混凝土的采購以及儲運等環(huán)節(jié)也都要進行嚴格的質量控制，從而確?；炷恋馁|量性能是符合要求的，為保證施工的質量提供保障。在進行混凝土施工的時候還要根據(jù)施工地區(qū)的環(huán)境條件對配比度進行控制，如果環(huán)境溫度比較低的話還需要添加適量的添加劑，保證混凝土各方面的性能[1]。

1.2 預應力的體外加固施工技術

道橋工程通常需要安裝預應力筋，為了保證安裝的效果，在進行施工之前需要先對應用的工具進行檢查，特別要對粗鋼筋螺桿和螺母的配合情況進行檢查，確認其是否足夠牢固。還要根據(jù)墊板的情況確定滑塊的位置，需要搭建臨時支架并穿入水平筋，之后就可以檢查滑塊的位置，使其能夠處于一個比較好的位置[2]。

1.3 道路橋梁過渡段的施工技術

1.3.1 橋頭搭板的合理設置

對于道橋工程來說，道路與橋梁的過渡段是很重要的，否則就容易發(fā)生橋頭跳車，不但影響行駛的舒適性，同時也有一定的安全風險，對于這種情況通常采取的措施就是橋頭搭板，通過減少過渡段沉降差的方式來預防橋頭跳車情況的出現(xiàn)，搭板的設置必須要符合施工的實際情況，且要滿足車輛通行帶來的載荷。

1.3.2 后臺填筑

在投入使用以后，橋梁兩端也會發(fā)生不均勻沉降，這是因為地基、路基或者路面出現(xiàn)了不均勻的壓縮，而這通常是因為載荷比較大引起的，因此，在填筑面層的過程中必須要保證搭橋與板面有一致的面層結構，保證有相同的厚度，如此就能夠改善這種情況。

1.4 伸縮縫施工技術

如果伸縮縫的安全溫度和出廠溫度有較大差距的話就要調整空隙，這主要是取決于伸縮的誤差情況，在進行安裝時必須要保持伸縮縫與端梁的中心線是重合的，伸縮縫比較長的話還要采用分段運輸?shù)姆绞?，在進行焊接時也要控制好焊接質量，使用質量達標的材料，按照標準的程序進行焊接，還要處理好焊渣，焊接完的部分還要通過砂輪機打磨。

2 市政建設道橋施工技術當前存在的質量問題

2.1 混凝土質量問題

市政道橋建設使用的混凝土類型基本上就是鋼筋混凝土與道橋預應力混凝土兩種，按結構來分的話則是現(xiàn)澆混凝土與預制裝配混凝土，不過，雖然應用的比較多，還是有著一些不足之處的。主要就是體現(xiàn)在混凝土的配置以及配比的不合理上，這樣混凝土的強度就可能下降，容易出現(xiàn)孔洞或者漏洞。

2.2 橋梁與路面連接過程中出現(xiàn)的質量問題

對于市政道橋工程來說，很多因素都會對建設質量以及人們的使用安全造成影響，而橋梁和路面的接縫穩(wěn)定性則是非常關鍵的。在進行施工的時候，橋梁與公路都屬于兩項工程的，通常都會進行分別施工，這也是為了避免出現(xiàn)權責不清或者技術黏連的問題，然后在工程結尾的地方再結合起來。所以，接縫連接的處理是很關鍵的，處理不當?shù)脑?，以后就可能發(fā)生沉陷情況，這就會對建設質量產生影響，威脅人們的行駛安全。一般情況下路橋連接處的接縫問題都是因為作業(yè)面的問題引起的，比如說壓實不到位、壓實機械作業(yè)面比較窄等，這就導致工程的承載力會下降，路基會受到壓縮，不斷沉降，路橋結合處也會產生裂縫，影響通行。

3 市政建設道橋施工質量的控制措施

3.1 完善質量控制體系

對于市政道橋施工來說保證施工的質量也一個非常重要的目標，必須要通過有效的措施進行嚴格的控制。而在進行施工的時候要想提高施工的質量就需要建立完善的規(guī)章制度，對施工的各個環(huán)節(jié)進行約束以及規(guī)范，加強質量控制，確保施工質量符合相關的要求，明確各個環(huán)節(jié)的目標，并且在每個環(huán)節(jié)完成后還要開展檢測工作，同樣也是為了對質量進行監(jiān)督，保證質量符合要求。除此之外，還要完善責任制，明確個人的工作任務與目標，在出現(xiàn)問題后就可以快速的確定責任人，對其追責，如此，對施工人員更有約束力，也能提高他們的責任感。還要有合理的獎懲機制，這樣也能提高員工的積極性，讓他們更加的認真負責。

3.2 加強道路橋梁的養(yǎng)護

道橋工程在投入使用以后還需要持續(xù)的進行養(yǎng)護，這樣才能保證它的質量，延長其耐久性，使其有比較良好的狀態(tài)。在進行道橋養(yǎng)護的過程中，要考核日常養(yǎng)護情況，還應該收集、整理相關的養(yǎng)護數(shù)據(jù)，如果有些問題經常發(fā)生的話還要制定有效措施進行整改，同時還需要管理養(yǎng)護隊伍，建立科學、嚴格的道橋檢查制度，養(yǎng)護人員必須要按照規(guī)定施行各項日常養(yǎng)護巡查工作，并做好記錄，有必要的話還應該有工程師參與檢查，要將日常的定期檢查與專業(yè)檢查結合起來，通過全面有效的檢查及時的發(fā)現(xiàn)問題，并及早的采取措施做好處理工作，并且還要持續(xù)進行監(jiān)督。

3.3 提升施工人員的綜合素質

在市政道橋施工中還存在部分施工人員綜合素質問題，這也是導致其施工質量問題的一個重要方面。因此，需要采取一定的措施來提升施工人員的綜合素質。施工企業(yè)可以采取培訓的方式，將施工的專業(yè)知識和經驗進行傳授，并對重點難點部分進行強調，從而提高他們的綜合素養(yǎng)，使他們更好地投入到施工中。在道橋施工人員培訓中，還需要將施工過程中的要求標準進行強調，比如，施工設計的過程、施工的要求標準、施工流程以及驗收的工序等，從而使施工人員明確其施工的目的，促進其能夠更好地認清施工的內容以及施工的流程，更加合理有效地開展和進行工作。

3.4 加強對施工現(xiàn)場的跟蹤檢查工作

在工程項目施工中，對質量的控制極為重要，通常情況下，都是通過跟蹤現(xiàn)場才能夠發(fā)現(xiàn)質量問題，因此，監(jiān)督管理工作人員要加強觀察施工現(xiàn)場，并且及時上報和記錄問題。通過對質量監(jiān)管的加強，控制了造成經濟損失以及出現(xiàn)質量問題，施工過程中，瀝青經常會出現(xiàn)質量方面的問題，形成這一問題的主要原因是瀝青砂中的含油量不多，無法達到對溫度的要求，因此導致原材料發(fā)生問題，因此必須強化監(jiān)管原材料，預防發(fā)生事故。施工現(xiàn)場的跟蹤員工要對工作人員的施工質量進行嚴格的監(jiān)管，并隨時抽查施工內容，比如：對混凝土砂石料的配比、進場材料質量以及水的精確度等有沒有達到標準等進行抽查。在施工現(xiàn)場以及質量管理工作人員出現(xiàn)操作上的失誤時，要及時的告訴他們正確操作流程，在遇到很難處理的問題時，要積極的探究，并且嚴格懲處責任人。

3.5 加強施工測量控制

加強施工測量控制通過復測導線、中線和水準點等方式強化施工測量的控制工作，必須對圖紙加以熟悉，復測工作完成后進行仔細的設計和檢查，標出中線復測過程中增加臨時水準基點和加樁地面的高度，在放線測量中，測量誤差必須在規(guī)定范圍之內，確?？v橫面的準確定位，保證構造物和施工路基的幾何尺寸和定位達到預先設計的標準。

3.6 加強路基土方施工質量控制

在運行路線的制定方面，應該依據(jù)工程項目用土量、土方調配以及地形路基斷面的形狀等進行科學、合理的制定，在土中缺乏水分時，通過灑水車確保水量，在水量較大的時候，通過采用翻土設備和壓路機對土壤進行翻曬和碾壓，通過對機構合理的調備和組織，確保施工項目的質量和進程，是效益最大化實現(xiàn)的重點。采用從旁邊到中間的方式進行壓實，防止路拱現(xiàn)象的發(fā)生，與此同時，還要采用先輕后重的方式，對土基的強度進行適應，從慢到快的方法，預防松軟的土地被壓路機推動。碾壓施工前應先平整路面，在碾壓彎道的時候，應從低向高進行碾壓，便于單項超高橫坡的形成。與此同時，完成澆筑工作后，要對路面及時進行覆膜，做好養(yǎng)護和維護工作，最后，在對水泥路面接縫進行保養(yǎng)時，工作人員必須對接縫中的廢渣、雜物等進行徹底的清理，將填縫材料進行更換，預防由于下滲的給水影響到路面的質量，與此同時，有效的降低了維修路面的成本。

4 結束語

在分析市政道橋工程建設重點技術時，建設施工單位和監(jiān)理部門要對加固體外預應力技術和混凝土技術等運用有關技術的重要性加以認識，并且科學、合理的管控其質量，對道橋鋼筋的腐蝕進行有效的控制，對其過渡段的均勻沉降進行科學、合理的控制，并對混凝土路面建設施工的質量進行科學的控制，在市政道橋工程建設質量提高的過程中，確保人們的出行的便利和安全。

參考文獻：

[1]王曉同，嵇建鵬.市政建設道橋施工關鍵技術的應用及質量控制[J].智能城市，2021（7）：41-42.

[2]劉莉.市政建設道橋施工關鍵技術的應用及質量控制[J].居業(yè)，2021（3）：87-88.