咸會鑫

【摘要】裝載機的液壓系統(tǒng)是裝載機重要的執(zhí)行部件，它直接關(guān)系到裝載機的可靠性和使用壽命，但我國液壓系統(tǒng)發(fā)展相對落后，在機械化發(fā)展背景下缺點突出，改進(jìn)、優(yōu)化液壓系統(tǒng)將是大勢所趨。本文通過分析裝載機液壓系統(tǒng)在實際中的應(yīng)用情況，分析歸納在實際使用中的不足，來提高裝載機的可靠性、安全性。因此，研究液壓系統(tǒng)將具有重要意義。

【關(guān)鍵詞】裝載機;工程機械;液壓系統(tǒng);故障;改進(jìn)設(shè)計

引言

近年來，隨著國內(nèi)城鄉(xiāng)發(fā)展、民生保障工程等各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，裝載機需求空間將不可避免的增加，但對裝載機質(zhì)量要求也日益提高。液壓系統(tǒng)作為傳輸裝置，為裝載機實現(xiàn)能量傳遞、控制和能量轉(zhuǎn)化，是裝載機的核心組成部分，由于我國液壓技術(shù)相對落后，在實踐使用過程中最常見的機械故障便是液壓系統(tǒng)故障問題，這不僅降低了工程效率，也為施工帶來不便，為了減小裝載機故障率，增加機械使用壽命，我們必須全面分析、改進(jìn)裝載機液壓系統(tǒng)的不足，才能給裝載機提供質(zhì)量保障，提升施工效率，才能滿足我國工程需求。因此，分析、改進(jìn)裝載機的液壓系統(tǒng)，對我國液壓系統(tǒng)發(fā)展具有重要作用。

1 裝載機工作臂抖動

根據(jù)裝載機工作壁抖動問題，對裝載機更換了工作泵、動臂缸、動臂缸輸油管等零部件，工作壁顫抖的故障現(xiàn)象依舊。結(jié)合該機液壓系統(tǒng)工作原理進(jìn)行分析，認(rèn)為抖動原因是該機轉(zhuǎn)向泵承載負(fù)荷較大，單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，使轉(zhuǎn)向泵不能提供足夠的合流流量和壓力。

裝載機液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動作時才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動作時承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時也承受負(fù)荷。因此轉(zhuǎn)向泵工作負(fù)荷較大。根據(jù)實驗驗證得出，如果裝載機負(fù)載較大，而閥桿內(nèi)的單向閥關(guān)閉不嚴(yán)密就會出現(xiàn)工作臂抖動現(xiàn)象。單向閥關(guān)閉不嚴(yán)常見原因是有異物或工作面磨損，處理方法找到存在的異物并除去，重新研磨單向閥配合面并清洗干凈后，按照相關(guān)技術(shù)要求裝復(fù)，即可使裝載機恢復(fù)正常工作狀態(tài)，使工作臂抖動現(xiàn)象消失。

2 動作臂提升無力

動臂提升無力是較易發(fā)現(xiàn)的故障，造成動臂無力的原因是較為復(fù)雜的，除個別轉(zhuǎn)斗自身故障外，幾乎液壓系統(tǒng)所有故障均會反應(yīng)到動臂的提升上來。動臂提升無力，不僅包括動臂提不起，還包括提升緩慢及提升動臂無反應(yīng)等。通常，此時應(yīng)以故障裝載機實際的情況，結(jié)合裝載機液壓系統(tǒng)工作的原理做出具體分析，同時盡可能地利用各種試驗或檢測手段，以準(zhǔn)確、迅速地找到產(chǎn)生故障的原因，準(zhǔn)確排除故障。

根據(jù)裝載機動臂工作原理，解決裝載機動臂提升困難問題的關(guān)鍵，是確保動臂缸壓力與動臂缸無桿腔壓力之和小于系統(tǒng)額定壓力。消除裝載機堆載提升動臂提升緩慢故障，可采取增加堆載作業(yè)模式、改進(jìn)液壓系統(tǒng)處理方案。

2.1 增加堆載模式

增加堆載模式，即在裝載機運行過程中增加裝載作業(yè)方式，對裝載機的油門控制程序進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)裝載機鏟滿物料時，使用堆載作業(yè)模式，通過油門相關(guān)設(shè)置，降低空擋位置的壓力，最終實現(xiàn)增大液壓系統(tǒng)的功率，達(dá)到提高裝載機動臂運行效率的目的。

2.2 改進(jìn)液壓系統(tǒng)

在工程裝載機主泵承載能力的范圍內(nèi)加大液壓系統(tǒng)的功率，可以有效預(yù)防動臂故障問題。裝載機采用Ⅰ擋前進(jìn)插入料堆，鏟完物料后將擋位切換到Ⅱ擋提升動臂堆載物料，然后切換擋位至后退擋，便可使裝載機整體自由后退。

3 液壓泵

液壓泵的功能是把電動機或內(nèi)燃機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，再把壓力能送到執(zhí)行元件。液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

針對液壓泵普遍存在的液壓流量不足問題，應(yīng)當(dāng)合適選擇液壓泵的排量，根據(jù)裝載機的操作順序分析，液壓泵的流量需大于提升液壓缸、鏟斗液壓缸和行走馬達(dá)所需的液壓流量。即液壓泵的實際最大輸出流量大于裝載機工作時所需的最大流量。

4 裝載機液壓系統(tǒng)常見故障排查

4.1檢查液壓油狀況。

通過液壓油箱檢查窗對觀察液壓油量，看液壓油是否在規(guī)定測量范圍內(nèi)。

4.2檢查吸油管狀況。

如果液壓泵吸油管存在泄漏，液壓泵吸油過程中會從泄漏處吸入空氣，所以，可通過查看液壓油箱檢查口是否有泡沫情況對其進(jìn)行判斷。另外，管接頭松動也可導(dǎo)致油液泄露，因此應(yīng)及時緊固，及時更換損壞油管。

4.3液壓泵磨損狀況檢查。

在液壓泵出現(xiàn)嚴(yán)重磨損情況下，可以發(fā)現(xiàn)加大油門時動臂抬升動作略微有力，動作稍有改善。在確認(rèn)液壓泵磨損嚴(yán)重時，應(yīng)及時對其進(jìn)行維修和更換。

4.4檢查動臂油缸密封圈是否損環(huán)。

將動臂油缸活塞放到底后，然后拆下油缸大腔油管，使動臂油缸有桿腔繼續(xù)充油。若缸大腔油口有大量液壓油流出，說明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。

5 結(jié)束語

分析改進(jìn)液壓系統(tǒng)是保證液壓系統(tǒng)正常工作的有力支柱，是為了應(yīng)對裝載機出現(xiàn)故障的必要方法。其中，必不可少的步驟是通過對實際故障進(jìn)行分析排查改進(jìn)來提高裝載機的可靠性、安全性。

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