袁 菲
[中共河北省委黨校(河北行政學(xué)院),河北 石家莊 050000]
“樂而不淫,哀而不傷”不僅是一種民族性的社會文化與處世法則,亦是一種歷史悠久的文藝創(chuàng)作指導(dǎo)。當我們審視國產(chǎn)災(zāi)難片時,也不難發(fā)現(xiàn),“哀而不傷”已成為其清晰的,關(guān)乎其藝術(shù)表現(xiàn)與價值意蘊的人文性格,這也是剖析中西災(zāi)難片區(qū)別的著眼點之一。
儒家文化在中國歷史上具有重要地位,儒家所推崇的中庸之道也深刻地影響了國人的民族心理,對執(zhí)中守和,溫柔敦厚的推崇已不只是一種倫理道德觀念或日常生活行為指導(dǎo),而且已成為某種美學(xué)原則。“樂而不淫,哀而不傷”源自《論語·八佾》,是孔子對《關(guān)雎》音樂的評價?!鞍А奔礊楸?,而“傷”原指“傷害身心”,指的是比“哀”更嚴重、更激烈的負面情緒,即孔子認為,人可以表達悲悼憂戚,但不應(yīng)該到過分的程度。長期以來,一種克制悲傷,倡導(dǎo)樂觀的人文性格貫穿各類藝術(shù)創(chuàng)作中。正如王國維在評價《紅樓夢》時所指出的:“吾國人之精神,世間的也,樂天的也,故代表其精神之戲曲小說,無往而不著此樂天之色彩?!边@一文化土壤在某種程度上也造成了國產(chǎn)災(zāi)難類型片發(fā)展的滯后。
從類型片角度來看,災(zāi)難片是“以自然界、人類或者幻想的外星生物給人類社會造成的大規(guī)模災(zāi)難為題材,以驚慌、恐怖、凄慘的情節(jié)和災(zāi)難性景觀為主要觀賞效果的類型”。現(xiàn)代人通過對社會問題的思考,不斷在銀幕上創(chuàng)造不同形態(tài)、不同破壞力的災(zāi)難,既演繹出一個個被夸大了的未來世界,又呈現(xiàn)出一幕幕悲喜人生。在災(zāi)難電影中,人與人,人與自然發(fā)生強烈的矛盾沖突,令人“哀”甚至“傷”的元素(如人的喪生,人所在的交通工具或建筑的摧毀等)是必然存在,并且是會被放大兜售的。這是與國人對天人合一,和諧共存的理想,以及守中居正的審美原則有所違背的。自20世紀30年代起,英美等國就開始了災(zāi)難片的創(chuàng)作,而中國盡管也在20世紀五六十年代進行了零星嘗試,拍攝了如《霧海夜航》《十二次列車》這樣的災(zāi)難題材電影,但直到1996年張建亞的《緊急迫降》,中國才有了第一部類型片意義上的災(zāi)難電影。自此以后,中國電影人開始以更積極的姿態(tài)進行災(zāi)難片的創(chuàng)作,并多方面地向好萊塢類型片靠攏,但對悲劇克制收斂的表達傳統(tǒng)依然得到了保留。
從整體上來看,國產(chǎn)災(zāi)難片的“哀而不傷”人文性格主要表現(xiàn)在以下三方面。
在對災(zāi)難本身的呈現(xiàn)上,國產(chǎn)災(zāi)難片采取了弱化苦難、規(guī)避痛苦的方式。換言之,令人感到惶恐、悲戚、不忍的故事情節(jié)以及災(zāi)難性景觀作為災(zāi)難類型片的必備元素自然也存在于國產(chǎn)災(zāi)難片中,但電影人選擇將其出現(xiàn)的頻率,其在電影中的比重控制在一個較輕的范圍內(nèi)。從情節(jié)上來說,如在馮小剛的電影《唐山大地震》中,張翎原著《余震》中,方登13歲時被養(yǎng)父猥褻這一有悖人倫,令人憤恨的情節(jié)被改為她成年以后未婚先孕,被男友楊陽拋棄后選擇退學(xué),而愛女心切的養(yǎng)父王德清還為此事去打了楊陽。在小說中,成年之后,方登還試圖割腕自殺,為此接受心理治療。這也被電影完全刪去。失去親生父母,在新的家庭孤立無援遭遇猥褻,是地震給方登帶來的次生災(zāi)難,也是她此后難以原諒生母的原因之一,電影顯然對此進行了弱化,同時也就導(dǎo)致方登一直逃避養(yǎng)父,成年后與養(yǎng)父幾乎沒有聯(lián)系的情節(jié)難以為觀眾理解。
從災(zāi)難性景觀上來說,國產(chǎn)災(zāi)難片并不熱衷于將災(zāi)難的慘重置于放大鏡之下,這與好萊塢災(zāi)難片形成了鮮明的對比。有學(xué)者在評價《2012》時,提出美國由于新中國成立以來本土所承受的天災(zāi)人禍并不多,反而有“自虐快感”的觀點,認為電影是美國人用以滿足自虐快感的方式,以至于如大城市的標志性建筑在不同的電影中反復(fù)被摧毀,自由女神像面目全非等,都與現(xiàn)實無關(guān),不會引發(fā)觀眾的創(chuàng)傷體驗。而中國觀眾則不然。以馮小剛的《1942》為例,電影中能直觀地讓觀眾感到難受、惻隱的災(zāi)難性景觀并不多。如作為主要災(zāi)難的旱災(zāi),在電影中只有一開始的幾個土地干裂的鏡頭來表現(xiàn),而另一折磨主人公的災(zāi)難——戰(zhàn)爭,在電影中則只有為數(shù)不多,且觀眾早已司空見慣的日軍飛機轟炸災(zāi)民的CG畫面。觀眾較難像欣賞《泰坦尼克號》《后天》等大肆表現(xiàn)災(zāi)難景觀,為實現(xiàn)逼真的視覺效果而查閱了大量資料的電影時一樣,獲得一種沉浸式全景體驗。
隨著苦痛情節(jié)和災(zāi)難性景觀并不為電影人大書特書,災(zāi)后的救援工作便占據(jù)了電影的主要篇幅,吸引了觀眾的注意力。除《1942》外,絕大多數(shù)的國產(chǎn)災(zāi)難片在讓觀眾看到了災(zāi)難的巨大破壞性后,立刻看到了破壞的被修復(fù),損失的被挽回,觀眾原本低落憂傷的情緒便得到了一種疏解與慰藉。有學(xué)者認為:“國產(chǎn)災(zāi)難片無論天災(zāi)還是人禍,最終落腳點都是‘救援’二字,而西方災(zāi)難片則更強調(diào)對災(zāi)難本身的渲染。前者帶有明顯的政治教育色彩,把宣揚一種互助、奉獻精神作為拍攝目的,為的是教育觀眾;而后者是以觀眾的視覺體驗為標準,為的是愉悅觀眾。”這種對中西災(zāi)難片的兩分論述盡管存在一定的偏激之處,卻也是不無道理的。在國產(chǎn)災(zāi)難片中,人往往在災(zāi)難來臨之際,互幫互助,舍己救人,黨政機關(guān)也能迅速反應(yīng),采取得當措施,少數(shù)在災(zāi)難前表現(xiàn)出人格缺陷者則能被感化。災(zāi)難甚至成為人性光輝與制度優(yōu)勢顯現(xiàn)的契機,觀眾便擁有了對抗災(zāi)難的信心與勇氣。
例如在馮小寧的《超強臺風》中,電影從徐市長的視角展開敘事,觀眾能看到在18級臺風到來之際,市長、專家、市民能團結(jié)一心。智勇雙全的市長不僅在指揮調(diào)控上挽救了全市,甚至身先士卒地將一個被壓在運油車底下的小偷救了出來。在與災(zāi)難的博弈中,人類總是能展現(xiàn)出匪夷所思的力量。又如以汶川特大地震為背景的《驚天動地》。電影是從作為救援主力的領(lǐng)導(dǎo)干部,解放軍與武警官兵的視角展開的。電影開始后不久,人民軍隊便投入救災(zāi)中,給予災(zāi)區(qū)人民極大的鼓舞,人民認定:“解放軍來了,我們有救了!”而救援者的強大精神與技術(shù)都是“有救”信念的支撐。如武警張向川和未婚妻齊紅玉,解放軍旅長唐新生和妻子軍醫(yī)魏霽虹等,都是舍小家為大家的人,其他如在道路損毀的地方徒步開進,在氣象條件極差的地方低空跳傘,因為過度勞累而犧牲的普通戰(zhàn)士,也都展現(xiàn)出了令人可依靠的人格力量。在技術(shù)上,電影也以臺詞告訴觀眾:“唐山大地震時,我們只有鎬和鍬,眼看著人埋在下面就是救不出來?,F(xiàn)在好了,我們有很多先進的設(shè)備!”曾經(jīng)沉迷網(wǎng)游的梁司令的兒子,也在救災(zāi)者們的感召下幡然悔悟,作為志愿者加入救災(zāi)隊伍中。與之類似的還有如《驚心動魄》《驚濤駭浪》《冰雪11天》等,電影都不斷以救災(zāi)者的智慧、毅力和高尚來為觀眾注入希望。
王國維認為,在中國傳統(tǒng)戲曲小說中,存在“始于悲者終于歡,始于離者終于合,始于困者終于亨。非是,而欲伏閱者之心,難矣”的現(xiàn)象,魯迅也以一種批判的態(tài)度指出:“中國人的心理,是很喜歡團圓的……凡是歷史上不團圓的,在小說里往往給他團圓?!睂τ趯徝澜邮芤环蕉?,“歡”“合”“亨”的結(jié)局是對人物之前坎坷人生,不幸命運最好的補償。這也存在于國產(chǎn)災(zāi)難片中。國產(chǎn)災(zāi)難片中,不僅災(zāi)難能被人們成功地化解,人的生命財產(chǎn)得到挽救,人和人的相處狀態(tài)也能在災(zāi)難的考驗后更為和諧。如在《緊急迫降》中,機長李嘉棠和乘務(wù)長丘葉華的婚姻原本正處于崩潰邊緣,但是在共同應(yīng)對起落架故障的過程中,李嘉棠表現(xiàn)出了對丘葉華的關(guān)心,丘葉華也在安撫乘客時表達了對機長丈夫的無比信任,兩人在飛機危機消弭后相擁而泣,重歸于好。類似的還有如《中國機長》,第二機長梁棟、副駕駛徐奕辰,都有著各自的感情問題,而他們的問題也都在飛機平安降落后得到解決。更為明顯的便是《唐山大地震》,原著中選擇留白的“母女和解”內(nèi)容被作為高潮呈現(xiàn),在電影新加的汶川特大地震的情節(jié)下,方登方達姐弟以各自的方式投入救災(zāi)中,方登因此解開心結(jié),最終母女在淚水中相認,其樂融融,困擾一家人多年的“余震”終于結(jié)束。
事實上,作為一種戲劇結(jié)構(gòu),“大團圓”結(jié)局普遍存在于商業(yè)電影中,不獨為國產(chǎn)災(zāi)難片所有,人們對矛盾沖突得到處理,對作為共情對象的主人公獲得較好結(jié)局的期待是普遍存在的。但是在國產(chǎn)災(zāi)難片中,它作為一種非常明顯的審美趣味存在,甚至對電影的悲劇性有所消解。只要將同樣講述沉船災(zāi)難的《泰坦尼克號》與《太平輪·彼岸》相對比就不難發(fā)現(xiàn),前者,杰克死去,露絲在過完了美好的一生,將眾人千辛萬苦孜孜以求的“海洋之心”丟入大海后也平靜死去,這一結(jié)局是圓滿的,但依然令人感到遺憾且回味無窮;而后者,幾位主要人物從船難中幸存,摧毀基隆房子的暴風雨過去,家園得到重建,人們生活在明媚的陽光下,結(jié)局過于美好,觀眾的情緒變得滿足和寧靜,災(zāi)難的悲劇性沒能得到任何深化與延續(xù)。
一方面,我們可以肯定的是,國產(chǎn)災(zāi)難片“哀而不傷”的藝術(shù)取向是無可厚非的。我們應(yīng)該承認,電影的借鑒與學(xué)習(xí)從來就不是單向的。國產(chǎn)災(zāi)難片中“天人合一”理念和“哀而不傷”美學(xué)正不斷在好萊塢電影中有所體現(xiàn)。正如之前所提到的,美國災(zāi)難片能不憚于在災(zāi)難性景觀的營造上極盡哀情,博取眼球,是與觀眾能辨別電影與現(xiàn)實之間的區(qū)別分不開的。而在震驚世界的九一一事件后,與之相關(guān)的災(zāi)難片如《航班93》《世貿(mào)中心》等都在視效上采取了收斂、保守之態(tài),原因自然是九一一事件給美國人帶來的徹骨之痛還未走遠。這正是為避免觀眾的“哀”上升到“傷”。
另一方面,國產(chǎn)災(zāi)難片又應(yīng)適當提高對“哀”的呈現(xiàn),不必過于回避痛苦與破壞。一是注重對災(zāi)難性景觀的營造,避免其作為類型片的單??;二則是對大團圓結(jié)局進行一定的調(diào)整,尤其是避免突兀、生硬的圓滿結(jié)局,以免觀眾的審美疲勞。只有這樣,國產(chǎn)災(zāi)難片才能在電影市場化與產(chǎn)業(yè)化的當下勝出。尤其是災(zāi)難性景觀的營造,毋庸諱言,觀眾的審美快感,其憐憫與同情之心確實來自巨大災(zāi)難降臨,銀幕中人痛苦、慌亂的場面。當然,也需要注意的是,在打造災(zāi)難性景觀上,國產(chǎn)電影客觀上存在資金與技術(shù)不足的問題,如馮小寧曾表示《超強臺風》可以叫板大片《后天》,最后觀眾表示難以茍同,這是與《超強臺風》人民幣5000萬,《后天》1.25億美元的巨大成本差距分不開的。
在中庸人文環(huán)境的影響下,國產(chǎn)災(zāi)難片有著“哀而不傷”,極盡克制的表達傳統(tǒng),主要表現(xiàn)在在一定程度上弱化和規(guī)避災(zāi)難的嚴重性,將敘述重點置于人性閃耀的救援之上,并為人物安排一個較為圓滿的結(jié)局??梢哉f,國產(chǎn)災(zāi)難片中,悲與喜達成了充分結(jié)合。這一審美取向,契合了觀眾的審美習(xí)慣,保障了大眾的積極心理與國家民族的正面形象,但過于膠柱鼓瑟,又不免降低國產(chǎn)災(zāi)難片的競爭力。如何更好地再現(xiàn)災(zāi)難場景,傳達災(zāi)難意識,激發(fā)民眾追尋生命意義,依然是值得中國電影人探索的問題。