劉玉虹

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提升，汽車已經(jīng)成為人們的必備出行工具，但隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的功能、結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，同時(shí)汽車出現(xiàn)的故障種類也在不斷地增多，傳統(tǒng)的汽車維修方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化汽車維修工作，所以需要堅(jiān)持從汽車發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用研究，實(shí)現(xiàn)汽車維修工作的高效化。本文根據(jù)汽車維修中存在的問題以及信息技術(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用進(jìn)行探討分析。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);汽車維修;問題;具體應(yīng)用

一、引言

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修工作面對(duì)的汽車故障問題也在不斷地增加，如電子系統(tǒng)故障、空調(diào)故障等，不僅對(duì)汽車的功能產(chǎn)生影響還會(huì)對(duì)使用者的安全受到威脅，但我國部分汽車維修工作的開展仍存在很多問題，傳統(tǒng)的維修理念與維修方式根深蒂固，無法高效的解決這些故障問題，需要不斷地引進(jìn)和學(xué)習(xí)新的汽車維修技術(shù)、維修設(shè)備，才能夠滿足現(xiàn)代化汽車維修需求，而信息技術(shù)的應(yīng)用則在很大程度上改善了傳統(tǒng)維修工作中存在的問題，更好的促進(jìn)汽車維修行業(yè)的提升和發(fā)展。

二、汽車維修中存在的問題

（一）維修行業(yè)的停滯不前

我國企業(yè)行業(yè)不斷地發(fā)展，人們對(duì)于企業(yè)的需求也在不斷地增多，汽車的型號(hào)、構(gòu)造也在不斷的更新，但汽車維修行業(yè)卻出現(xiàn)停滯不前的問題，首先表現(xiàn)在維修技術(shù)的提升不足，維修人員對(duì)于新型汽車的了解度較低，尤其相比于國外發(fā)達(dá)國家，我國在汽車維修技術(shù)層面確實(shí)存在著一定的差距，而且很多汽車維修企業(yè)執(zhí)著于傳統(tǒng)的維修方式，而輕視維修技術(shù)的更新，其次信息化水平較低，在進(jìn)行汽車維修工作中，許多的維修圖紙、維修說明都以紙質(zhì)的形式體現(xiàn)出來，但由于紙張的不便保存且存儲(chǔ)量較低，經(jīng)常在維修過程中出現(xiàn)頻繁尋找紙質(zhì)圖紙、資料的情況，在很大程度上降低了維修效率。

（二）汽車維修、診斷方式的落后

現(xiàn)階段，我國汽車維修行業(yè)中存在的問題還包括維修、診斷的方式比較落后，許多汽車維修企業(yè)沒有充分的應(yīng)用信息化技術(shù)，在進(jìn)行故障檢修時(shí)仍采用傳統(tǒng)的人為的“哪壞修哪”的方式，或者通過采用簡(jiǎn)易的診斷儀器進(jìn)行故障排查，盡管能夠?qū)栴}進(jìn)行發(fā)現(xiàn)并解決，但在很大程度上缺乏準(zhǔn)確性，更多還是依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)，這些傳統(tǒng)的方式無法從全面對(duì)汽車進(jìn)行故障檢修，不僅降低維修效率，同時(shí)無法確保維修的質(zhì)量。

（三）汽車維修人員綜合素質(zhì)較低

我國汽車維修人員的綜合素質(zhì)較低也是汽車維修行業(yè)不能夠取得進(jìn)步的主要原因，盡管我國在高校和職業(yè)院校之中都設(shè)有汽修專業(yè)，為汽修企業(yè)培養(yǎng)一定量的技術(shù)人才，但在總量上仍占據(jù)少數(shù)，大部分的汽車維修人員都是沒有經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)，而是通過傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的形式進(jìn)行技能的一步步提升，但這種形式的人才培養(yǎng)，不能夠保障專業(yè)水平綜合提升，而且教學(xué)質(zhì)量在很大程度上受到師傅的能力水平的制約，而且隨著汽車種類的增加，構(gòu)造的復(fù)雜，傳統(tǒng)的維修手段已經(jīng)不能夠適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)維修的需求，在很大程度上制約汽車維修行業(yè)的發(fā)展。

三、信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

（一）信息化汽車維設(shè)備的應(yīng)用

現(xiàn)代汽車行業(yè)正在不斷地走向智能化、信息化，汽車的功能、結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，出現(xiàn)的各種故障也更加多樣化和專業(yè)化，傳統(tǒng)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和維修設(shè)備已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)代化汽車的維修保養(yǎng)需求，所以需要不斷地引進(jìn)現(xiàn)代化汽車維修設(shè)備，充分的發(fā)揮現(xiàn)代化維修設(shè)備的信息化、智能化優(yōu)勢(shì)更好的為汽車故障進(jìn)行維修，例如現(xiàn)代汽車會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力分配問題、ABS防抱死系統(tǒng)問題時(shí)，可以利用信息化汽車維修設(shè)備對(duì)汽車故障進(jìn)行全面的檢修，能夠迅速的找到故障位置，并通過液晶屏實(shí)現(xiàn)故障信息的現(xiàn)實(shí)化，提高汽車維修的高效化與精準(zhǔn)化。

（二）信息技術(shù)在汽車故障中的應(yīng)用

信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用表現(xiàn)在汽車故障中的應(yīng)用，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，需要及時(shí)、高效的發(fā)現(xiàn)汽車故障的位置，傳統(tǒng)的汽車維修通過對(duì)汽車的全方位檢修來找尋故障的位置，或者由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工人憑經(jīng)驗(yàn)定位故障位置，盡管也能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車的維修，但這種檢修方式不具有推廣性，而且不能夠完全保障汽車維修的效率與質(zhì)量，而信息技術(shù)在汽車維修中，可以將汽車置于信息技術(shù)之下，通過信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車進(jìn)行全方位的、多角度的故障檢修，既能夠提升檢修效率，還能夠提高檢修的精準(zhǔn)度，將汽車存在的各種問題進(jìn)行發(fā)現(xiàn)和檢修，從而提高汽車的使用周期。

（三）智能化技術(shù)在汽車保養(yǎng)中的應(yīng)用

信息技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用表現(xiàn)在汽車保養(yǎng)的應(yīng)用中，汽車行業(yè)的發(fā)展與汽車維修行業(yè)的發(fā)展相互促進(jìn)，相互依存，汽車行業(yè)不斷地智能化、信息化也推動(dòng)著汽車維修行業(yè)的智能化、信息化，智能化技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠提升汽車的性能、汽車的狀況同時(shí)還會(huì)提示使用者何時(shí)需要進(jìn)行汽車保養(yǎng)，從而推動(dòng)了汽車維修業(yè)的發(fā)展，而且在進(jìn)行汽車維修和保養(yǎng)的過程中，智能化技術(shù)能夠?qū)⑵嚨墓δ堋顩r等及時(shí)的反饋給維修人員，使維修人員能夠通過智能化信息提前對(duì)汽車有一個(gè)全面的了解，從而更好的實(shí)現(xiàn)問題高效解決，保障汽車的安全運(yùn)行。

（四）虛擬化技術(shù)在汽車故障中的應(yīng)用

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬化技術(shù)逐漸的應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域，主要是通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行模型構(gòu)建，從而在出現(xiàn)故障時(shí)能夠?qū)ζ嚨母鱾€(gè)性能指標(biāo)變化進(jìn)行真實(shí)模擬，從而高效的對(duì)汽車故障進(jìn)行精準(zhǔn)檢修，虛擬化技術(shù)在汽車維修中還能夠通過建造3D模型對(duì)汽車中出現(xiàn)問題的零部件進(jìn)行替換拆裝，從而減少人力資源的投入，實(shí)現(xiàn)效率的提升，同時(shí)，3D模擬技術(shù)還能夠?qū)⑵嚬收暇S修中的一些問題進(jìn)行模擬再現(xiàn)，使維修人員能夠通過情景化的仿真維修，提高維修能力，并對(duì)一些新的維修方式進(jìn)行驗(yàn)證，從而實(shí)現(xiàn)在整體上提高維修水平，促進(jìn)維修行業(yè)的與時(shí)俱進(jìn)。

四、結(jié)語

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，在很大程度上推動(dòng)著汽車維修技術(shù)的提升，而信息技術(shù)的應(yīng)用在汽車維修中發(fā)揮著十分重要的作用，能夠高效的解決汽車出現(xiàn)的故障問題，并通過信息化技術(shù)提高維修質(zhì)量，促進(jìn)汽車維修行業(yè)維修水平的整體提升，從而減少汽車故障問題的發(fā)生，保障人們的出行安全。

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