王 勇
(山東理工大學(xué) 齊文化研究院,山東 淄博 255000)
銀雀山漢簡《唐勒》經(jīng)過羅福頤、吳九龍、饒宗頤、李學(xué)勤、譚家健、湯漳平、趙逵夫、朱碧蓮、李誠、吳廣平、劉信芳、馬楠等學(xué)者的考釋研究,文本內(nèi)容愈發(fā)清晰明確。越來越多的學(xué)者認(rèn)為,其作者當(dāng)為宋玉,而非唐勒?!短评铡穼?duì)于中國古典文學(xué)研究,特別是對(duì)早期賦體研究具有重要價(jià)值,但在篇章結(jié)構(gòu)與文字考釋等方面,還存在一些爭議及未及考訂之處。
《唐勒》一文“反趨”句式出現(xiàn)了四次,可知共討論了四種御術(shù)。其篇章結(jié)構(gòu)之核心問題便是對(duì)其中所描述御術(shù)之境界“御有三”的劃分的理解。早期限于披露材料所限,有的學(xué)者曾認(rèn)為文中有兩種境界:即王良、造父之御為下,鉗且、大丙之御為上。后來隨著簡文公布增多,學(xué)界多認(rèn)為這其中分三種境界。但究竟為哪三種御術(shù),諸家卻有不同見解。有的認(rèn)為包括“今之人”之俗御,有的則認(rèn)為不包括。譚家健先生認(rèn)為是指鉗且、大丙之神御,王良、造父之良御,今人之俗御(1)譚家健:《〈唐勒〉賦殘篇考釋及其他》,《文學(xué)遺產(chǎn)》1990年第2期,第36頁。。趙逵夫先生認(rèn)為是指鉗且、大丙之圣賢御(義御),王良、造父之大丈夫御,今人之末世御(2)趙逵夫:《唐勒〈論義御〉校補(bǔ)》,《西北師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》1995年第1期,第17頁。。朱碧蓮先生認(rèn)為是指王良、造父之良御,鉗且、大丙之神御,堯舜禹湯之義御(3)朱碧蓮:《唐勒殘簡作者考》,《中州學(xué)刊》1992年第1期,第109頁。。吳廣平先生認(rèn)為《御賦》中所說的“御有三”是指:“平常人們所說的三種御術(shù),作者所要極力贊美的‘義御’實(shí)際上還不包括在內(nèi),這是作者話鋒一轉(zhuǎn)后所談?wù)摰膯栴}?!?4)吳廣平編注:《宋玉集》,長沙:岳麓書社,2001年版,第133頁。劉信芳先生近來在其文章中指出:“駕御藝術(shù)可分三境界:王良、造父之御,順應(yīng)馬性而得馳騁之疾速,一日千里,人群最優(yōu)秀者登峰造極之御也;鉗且、大丙之御,不施轡銜,車馬自行,往返于扶桑、落棠之間,出神入化,此乃超越之御,非人力所能及也;而伏羲、女媧乘雷車,‘騁若飛龍,騖若歸風(fēng)’,以德治天下之御也。遠(yuǎn)古帝王伏羲、女媧乃天帝之子,既得人力之極而又兼得出神入化之超越,是乃理想境界之御也?!?5)劉信芳:《漢簡〈唐勒〉重編分章考釋》,《江漢考古》2016年第6期,第114頁。馬楠先生《銀雀山漢簡〈唐勒〉篇章結(jié)構(gòu)芻議》一文,亦拋棄俗御之說,而認(rèn)為乃唐勒甲、宋玉甲、唐勒乙三段所描述之御術(shù)(6)馬楠:《銀雀山漢簡〈唐勒〉篇章結(jié)構(gòu)芻議》,《簡帛研究》2017年春夏卷,第210-214頁。,詳見表1。
總的來看,“俗御”不成為“御有三”之一,逐漸成為學(xué)界共識(shí)?!坝腥敝校Q且、大丙之御,王良、造父之御,諸家大都能分析出來。但最后一“御”,或以為“堯舜禹湯”,或以為“伏羲、女媧”,實(shí)則都缺乏文獻(xiàn)支持?!短评铡分杏膭澐?,關(guān)系到其篇章結(jié)構(gòu),亦關(guān)系到殘簡的綴合,馬楠先生根據(jù)御的三種境界將《唐勒》分唐勒論御、宋玉論御兩部分,唐勒論御、宋玉論御又各分為兩部分,實(shí)屬創(chuàng)見??梢哉f,進(jìn)一步推動(dòng)了《唐勒》篇章結(jié)構(gòu)方面的研究。其斷句、考釋,看法多與筆者一致,但中間也存在一些不同之處。今繼其所論,合前人之研究,提供一些膚見。
銀雀山漢簡《唐勒》,羅福頤先生最早在其《僂翁一得錄》中指出傳世文獻(xiàn)《淮南子·覽冥訓(xùn)》中有一段極其相似的內(nèi)容,本諸《唐勒》。此說已為學(xué)者普遍認(rèn)同。該段為:
昔者,王良、造父之御也,上車攝轡,馬為整齊而斂諧,投足調(diào)均,勞逸若一,心怡氣和,體便輕畢,安勞樂進(jìn),馳騖若滅,左右若鞭,周旋若環(huán),世皆以為巧,然未見其貴者也。若夫鉗且、大丙之御,除轡銜,去鞭棄策,車莫?jiǎng)佣耘e,馬莫使而自走也。日行月動(dòng),星耀而玄運(yùn),電奔而鬼騰,進(jìn)退屈伸,不見朕垠。故不招指,不咄叱,過歸雁于碣石,軼鶤雞于姑余;騁若飛,騖若絕,縱矢躡風(fēng),追猋歸忽;朝發(fā)榑桑,日入落棠,此假弗用而能以成其用也。非慮思之察,手爪之巧也。嗜欲形于胸中,而精神逾于六馬,此以弗御御之者也。(7)何寧:《淮南子集釋》,北京:中華書局,1998年版,第472-476頁。
表1 馬楠《唐勒》篇章結(jié)構(gòu)表(10)馬楠:《銀雀山漢簡〈唐勒〉篇章結(jié)構(gòu)芻議》,《簡帛研究》2017年春夏卷,第213頁。
而分別出的宋玉乙,實(shí)為御術(shù)的最高境界——我們姑命名為“道御”。即《覽冥訓(xùn)》中的“日行月動(dòng),星耀而玄運(yùn),電奔而鬼騰,進(jìn)退屈伸,不見朕垠”。仔細(xì)觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn),“若夫鉗且、大丙之御,除轡銜,去鞭棄策,車莫?jiǎng)佣耘e,馬莫使而自走也”,與“日行月動(dòng),星耀而玄運(yùn),電奔而鬼騰,進(jìn)退屈伸,不見朕垠”并不能順暢銜接,而與“故不招指,不咄叱,過歸雁于碣石,軼鶤雞于姑余,騁若飛,騖若絕,縱矢躡風(fēng),追猋歸忽,朝發(fā)榑桑,日入落棠,此假弗用而能以成其用也。非慮思之察,手爪之巧也,嗜欲形于胸中,而精神逾于六馬,此以弗御御之者也”銜接順暢。故筆者認(rèn)為“日行月動(dòng),星耀而玄運(yùn),電奔而鬼騰,進(jìn)退屈伸,不見朕垠”一句,為竄入的殘句。易言之,今本《覽冥訓(xùn)》中所記載“道御”的文字不全,且語句有所淆亂。
宋玉乙之后,有“故論義御有三,而王梁(良)、就(造)【父】【二一二一】”,“義”字整理小組讀作“議”,馬楠先生認(rèn)為“義”字不必破讀為“議”,而訓(xùn)作“善”。則謂“義御”為“善御”?;蛞詾椤傲x”當(dāng)讀作“儀”,訓(xùn)“典范”(12)“典范”說為審稿專家提供,謹(jǐn)此致謝。。但“典范”一詞,多運(yùn)用于實(shí)際可操作層面。而“御”之三義中,后兩種之水平境界,與“道”相涉,已難用“典范”來概括。故筆者認(rèn)為,此當(dāng)讀如本字,“義”即所論“御”之義。這種用法在經(jīng)典中常見,若《禮記》中昏義、冠義、大射義、鄉(xiāng)飲酒義等等,多用來反映事物表面背后深層的東西。
對(duì)御術(shù)之三義,仔細(xì)推求,可以明確作者之思路。唐勒甲所論造父之御,為個(gè)人技術(shù)層面的御,即《覽冥訓(xùn)》之“慮思之察,手爪之巧”。宋玉甲所論大丙、鉗且之御,為個(gè)人體道層面之御,故《覽冥訓(xùn)》稱“嗜欲形于胸中,而精神逾于六馬,此以弗御御之者也”,“逾”當(dāng)從銀雀山漢簡《唐勒》作“喻”,明曉之意。前二者御者猶為人、所御猶為馬。至宋玉乙所論“道御”,乃至高境界大道之御,已脫離了實(shí)物車馬之概念,上升到天地陰陽、“同道”、“太虛”與道為一的高度(詳下文詞匯考釋部分),其表現(xiàn)即為日月星辰神鬼之動(dòng)。馬楠先生之劃分所以正確,正以存在這三種御的境界,但未將宋玉乙析出,為其不足。劉信芳先生亦提出這三種看法,不同者,其第三種境界,認(rèn)為:“指向遠(yuǎn)古帝王之‘御’,虙羲、女媧之治,‘乘雷車,服駕應(yīng)龍,驂青虬’,‘道鬼神,登九天,朝帝于靈門?!?13)劉信芳:《漢簡〈唐勒〉重編分章考釋》,第111頁。正如筆者上揭,宋玉乙在描述時(shí),加入以“子”舉例、加以比況的成分,所以這里不太可能指虙羲、女媧。《唐勒》篇中亦未見有虙羲、女媧片言只字,且《覽冥訓(xùn)》中描寫女媧的段落與《唐勒》類似段落不在一處,而是隔了一段文字。觀之文意,所談乃治國之道,非御術(shù),二者非一事。
弄清了三種境界的劃分,故可以進(jìn)行部分殘簡綴合。馬楠先生曾推進(jìn)了這項(xiàng)工作。她認(rèn)為,殘片“……□行雷輿□□□□【二一一五】”似當(dāng)排入宋玉乙A部分,甚是。惟不足者,宋玉乙A部分中之【二一一八】【二一一九】殘缺內(nèi)容皆甚多,兩處從殘缺字?jǐn)?shù)來看,殘片【二一一五】皆可補(bǔ)入。馬楠先生于此并未具體說明。按,此當(dāng)納入【二一一八】所缺之下部,從【二一一八】所缺字?jǐn)?shù)來看,亦大體相當(dāng)。前面所言“子神奔而鬼走”,乃是宋玉比況唐勒乘道而御的一種比況。則前面當(dāng)有唐勒遨游天際所乘之車馬,這當(dāng)然不是現(xiàn)實(shí)之車馬,此即“雷輿”,即雷車,古代之神車。以下所描寫之“月行而日動(dòng),星躍而玄運(yùn)”,當(dāng)是乘雷車馳行所見之天象。其速度之快,星辰在躍行,天在運(yùn)轉(zhuǎn),而在前兩種御術(shù)下,絕非肉眼所能觀察出。故若排于【二一一九】后,則前后不相協(xié)調(diào)。
除以上之綴合,計(jì)尚可作綴合者有:
1.“……□□不伸發(fā)敝【二一二七】……”:唐勒甲所描述的結(jié)構(gòu),先言御者造父如何,后言馬如何,最后言所行之行程。此條當(dāng)在唐勒乙“……不能及造父趨步御者詘【二一一五】”之下,即“……不能及造父……御者詘……不能及造父趨步御者詘,□□不伸,發(fā)敝……”。“詘”,《說文》“詰詘也”(14)許慎:《說文解字》,北京:中華書局,1963年版,第57頁。,即屈曲之意。言御者駕車之時(shí),身體不能舒展?!鞍l(fā)敝”,“敝”通“弊”,指駕車技術(shù)不佳,而導(dǎo)致的塵土飛揚(yáng),致使頭發(fā)染上塵土。
2.“……覆不反□【二一三○】……”:此條當(dāng)在新綴唐勒乙“……□□不伸發(fā)敝【二一二七】……”之后。言所描述的“今之人”俗御最終導(dǎo)致的結(jié)果,即車“覆不反”,趙逵夫先生雖亦認(rèn)為這屬于“末世之御”,但又認(rèn)為乃言軍旅中“敗績”,是將所論俗御之范圍縮小,茲不取(15)趙逵夫:《唐勒〈論義御〉校補(bǔ)》,《西北師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》1995年第1期,第17頁。。
3.“……□□□□□□不作千【二一二三】……”:“千”字下疑當(dāng)承前作“千里”,如此,據(jù)唐勒甲之結(jié)構(gòu),此條當(dāng)在第三部分行程。即此條當(dāng)在【二一一五】【二一二七】【二一三○】拼接,在【二一一五】【二一二七】【二一三○】之后。言“今之人”御之成效。
4.“……□□所□威滑□【二一二九】……”:此條當(dāng)在【二一一四】后、【二一一五】前?!径灰晃濉垦浴安荒芗霸旄岗叢健?,則其上所言,此條亦是言馬?!巴蓖ā拔贰保囱择R受到鞭策等威嚇。
5.“……慮發(fā)□□競反趨【二一二四】……”:此條疑當(dāng)斷作“……慮,發(fā)□□競,反趨……”,似是言馬有思慮,與唐勒甲所言造父之御時(shí)“馬心愉而安勞”相反的情況?!鞍l(fā)□□競”,似言發(fā)車后競奔,這都是寫馬的情況。當(dāng)為今之俗御的情況。據(jù)此,此條亦當(dāng)編入唐勒乙,可排于【二一二九】之后?!胺蹿叀毕庐?dāng)脫“逆□”,與唐勒甲、宋玉甲、宋玉乙都有相同語句,則為諸種御術(shù)所共有的情況。
6.“……實(shí)大虛通道【二一二六】……”:此條既言及“大(太)虛通道”,自然是在天空中運(yùn)行,故當(dāng)歸入宋玉乙??膳庞凇径欢拧恐?。
綜上,除了【二一二八】單獨(dú)的“若”字、【二一三一】單獨(dú)的“也”字暫不便綴合外,其余皆予以綴合,其中個(gè)別條目前后次序亦可以斟酌。最后,經(jīng)調(diào)整后釋文暫作:
唐勒與宋玉言御襄王前,唐勒先稱曰:
(唐勒乙)今之人則不然,白□堅(jiān)【二一一四】……□□所□威滑□【二一二九】……慮,發(fā)□□競,反趨【二一二四】……不能及造父趨步,御者詘【二一一五】,□□不伸,發(fā)敝(弊)【二一二七】……覆不反□【二一三○】……□□□□□□不作千【二一二三】……
(宋玉乙)此□【二一一八】……□行雷輿□□□□【二一一五】……月行而日動(dòng),星躍而玄運(yùn),子神奔而鬼走,進(jìn)退屈伸,莫見其塵埃,均□【二一一九】……實(shí)大虛通道【二一二六】……□反趨逆【二一二○】……入日上皇。【二一二一】
故論義御有三,而王梁(良)、就(造)【父】【二一二一】……
《唐勒》中許多詞匯解釋,經(jīng)由學(xué)者努力,已趨明朗,但有三處重要詞句涉及御術(shù)之境界,尚未見合理闡釋,此三處對(duì)于上文所言篇章結(jié)構(gòu)之劃分與詞句綴合亦甚重要,故承上試釋如下。這三句是:
經(jīng)上文所述,可知這三處分別對(duì)應(yīng):唐勒甲之造父之御,宋玉甲之大、仠之御,宋玉乙“道御”。
御者日出啟程之目的便為“夕日”。在古代文獻(xiàn)中,未見有“夕日”的記載。但古人有“朝日”“夕月”禮節(jié)?!秶Z·周語上》:“古者,先王既有天下,又崇立于上帝、明神而敬事之,于是乎有朝日、夕月以教民事君?!表f昭注:“禮,天子搢大圭、執(zhí)鎮(zhèn)圭,繅藉五采五就,以春分朝日,秋分夕月,拜日于東門之外,然則夕月在西門之外也?!?19)徐元誥:《國語集解》(修訂本),北京:中華書局,2002年版,第33頁?!吨芏Y·春官·典瑞》“以朝日”,鄭玄注:“天子常春分朝日,秋分夕月。”(20)阮元??蹋骸妒?jīng)注疏》(清嘉慶刊本),北京:中華書局,2009年版,第1676頁?!妒酚洝ば⑽浔炯o(jì)》:“十一月辛巳朔旦冬至,昧爽,天子始郊拜泰一。朝朝日,夕夕月,則揖;而見泰一如雍禮?!迸狍S集解:“應(yīng)劭曰:‘天子春朝日,秋夕月,拜日東門之外,朝日以朝,夕月以夕?!懺唬骸疂h儀郊泰一時(shí),皇帝平旦出竹宮,東向揖日,其夕西向揖月。便用郊日,不用春、秋也。’”(21)司馬遷:《史記》,北京:中華書局,1982年版,第470-471頁??梢姡俺铡薄跋υ隆笔枪湃硕Y拜日月的禮儀。從漢代的“朝日”在“平旦”來看,當(dāng)系日剛從地面出現(xiàn)之時(shí),“夕月”似亦當(dāng)在月落之時(shí)。則“朝日”“夕月”本為迎日、送月的禮儀。本篇所用“夕日”,便沿用了“夕月”的概念,進(jìn)行送日的活動(dòng)。故此處整理小組注“入日千里”,謂:“《山海經(jīng)·海外北經(jīng)》‘夸父與日逐走,入日’,郭璞注:‘言及日于將入也?!痘茨献印び[冥》:‘鳳皇之翔……徑躡都廣,入日抑節(jié)’,高注:‘言鳳皇過都廣之野,送日入于抑節(jié)之地?!單摹肴铡?dāng)與之同意?!?22)銀雀山漢墓竹簡整理小組編:《銀雀山漢墓竹簡》(貳),第250頁。其說可從?!叭肴铡碑?dāng)即“及日于將入”之意。不過不同者,古人于“朝日”“夕月”都是在居所附近,不會(huì)太遠(yuǎn),而本篇所描寫之“夕日”卻是憑借御術(shù)、追隨“日”前往的一種活動(dòng),最終強(qiáng)調(diào)經(jīng)過距離的遠(yuǎn)近,所以與傳統(tǒng)禮制中在居所附近的祭祀日月又有所區(qū)別。
若此,則“蒙汜”即“虞淵之汜”,亦即“日入落棠”之“落棠”??芍?,這段鉗且、大丙之御“入日蒙汜”的距離,與日所行始終,即日巡行一日五億萬七千三百九里。
此外,筆者在此對(duì)“上皇”還提出一種不成熟的看法。此“東皇太一”有可能指依照方位而處于東方之太一,自然,這也就與古人以太一與四時(shí)相配有關(guān),亦即太一在春季之時(shí)所處的方位,故稱“東皇太一”。西漢阜陽雙古堆所出土太一行九宮式盤,太一所處也是按季節(jié)方位運(yùn)行,春季在東方(31)程少軒:《汝陰侯墓二號(hào)式盤太一九宮運(yùn)行復(fù)原》,《出土文獻(xiàn)》2020年第4期,第72-100頁。。因此,本篇中的“入日上皇”即“及日”于“東皇太一”的方位。
《覽冥訓(xùn)》提到了“過歸雁于碣石”?!绊偈?,《尚書·禹貢》有載,在我國東北方位,今河北盧龍一帶。《禹貢》一般認(rèn)為是戰(zhàn)國文獻(xiàn),與本篇所處時(shí)代相同。則《唐勒》、《禹貢》對(duì)于“碣石”的地理觀念,亦當(dāng)具有一致性?!斑^歸雁于碣石”是講鉗且、大丙之御所行途中所見。此時(shí)有歸雁,表明時(shí)間當(dāng)為春季。這就點(diǎn)明了《唐勒》的創(chuàng)作時(shí)間亦當(dāng)在春季。如此說來,“入日上皇”當(dāng)指春季太一所處的方位。
在此,需要指出,三種境界存在從強(qiáng)調(diào)路程到強(qiáng)調(diào)速度的轉(zhuǎn)變。由第一種境界造父之御與第二種境界宋玉甲之大、仠之御之間的差距來看,第二、三種境界之間的差距當(dāng)較大。第一種造父之御的“日入千里”與第二種大、仠之御的“日入蒙汜”,若據(jù)上述古人對(duì)于距離之換算,大概有五百倍。這就導(dǎo)致以下第三種境界“道御”“日入上皇”這段距離,似乎也應(yīng)遠(yuǎn)過于第二種的“日入蒙汜”。但實(shí)際上,若僅僅從日夜之分來看,“日入蒙汜”與“日入上皇”“及日”的距離不會(huì)超過兩倍。這便難以凸顯其境界之差,尤其是不能凸顯第三種境界“道御”,而此正是本篇宋玉所論主旨所在。實(shí)際上,筆者認(rèn)為,“日入千里”與“日入蒙汜”,亦可以看成“及日”前提下的速度差距。而第三種“日入上皇”的速度,為在“及日”前提下,超過日之速度。日出東方,“上皇”亦處東方,換言之,以此超過日之速度而行,乃至須臾之間,在日尚未移動(dòng)許多距離仍在東方“上皇”這個(gè)位置時(shí),即已從后面“及日”。換言之,轉(zhuǎn)瞬間超日一圈有余。而能瞬間超越日之速度,只有生天生地的道的速度,“入日上皇”,即言道之速度,故此處在描述時(shí),所見為“月行而日動(dòng),星躍而玄運(yùn)”,在前兩種情形下,是難以觀察到這些現(xiàn)象的,只能在“道御”極速情況下才能見。又言“實(shí)大虛通道”,“大(太)虛”即道之代稱,“大虛通道”猶言太虛所經(jīng)。
綜上所述,“論義御有三”,三者所耗時(shí)間,其實(shí)不同?!叭肴涨Ю铩薄叭肴彰摄帷苯允且粋€(gè)白天的時(shí)間,只不過前者“夕日”時(shí)距日較遠(yuǎn),后者“夕日”時(shí)與日同速同距。“入日上皇”所用時(shí)間則較短,略為偏離了“夕日”的概念。劉信芳先生認(rèn)為三者都是“一日一夜(二十四小時(shí))繞天一周之行程”的提法(32)劉信芳:《漢簡〈唐勒〉重編分章考釋》,《江漢考古》2016年第6期,第111頁。,并不準(zhǔn)確。
通過本篇的解讀,可以明確幾個(gè)問題:
第一,“論義御有三”是指:唐勒甲之造父之御,宋玉甲之大、仠之御,宋玉乙之“道御”。
第二,《淮南子·覽冥訓(xùn)》文句存在錯(cuò)亂。李學(xué)勤先生曾言“文中把御劃分為兩種境界”,當(dāng)時(shí)尚未將《唐勒》劃分得如此詳細(xì)。經(jīng)過馬楠先生的劃分及筆者的補(bǔ)充,參察《覽冥訓(xùn)》,亦當(dāng)分為三種境界,只不過其中存在文字方面的混雜,即在描寫第二種境界鉗且、大丙之御的速度“日行月動(dòng),星耀而玄運(yùn),電奔而鬼騰,進(jìn)退屈伸,不見朕垠”,其實(shí)本該屬于第三種境界“道御”的速度。第二種境界的速度即“過歸雁于碣石,軼鶤雞于姑余”等。根據(jù)“過歸雁于碣石”等記載,可以反推《唐勒》的創(chuàng)作時(shí)間當(dāng)在春季。
第三,《唐勒》篇當(dāng)受戰(zhàn)國以來傳承的稷下黃老道家思想與兵家思想影響。關(guān)于《唐勒》篇的思想傾向,譚家健先生認(rèn)為:“該賦的基本思想有很多大部分接近道家,尤其與《淮南子·覽冥訓(xùn)》很相似?!?33)譚家健:《〈唐勒〉賦殘篇考釋及其他》,《文學(xué)遺產(chǎn)》1990年第2期,第35頁。通過對(duì)“道御”的分析,可知其道家特色確實(shí)顯著。馬楠先生認(rèn)為“與銀雀山漢簡多為兵書似乎頗有關(guān)系”(34)馬楠:《銀雀山漢簡〈唐勒〉篇章結(jié)構(gòu)芻議》,《簡帛研究》2017年春夏卷,第213頁。,此說也有道理。但這種關(guān)系是具體到與兵家所講之駕馭御術(shù)方法,還是其他內(nèi)容,筆者認(rèn)為本篇的思想傾向當(dāng)是《漢書·藝文志》兵陰陽家。這也與銀雀山1號(hào)墓出土許多關(guān)于陰陽家、兵家的文獻(xiàn)類型相合。如其中的《漕(曹)氏陰陽》,具有明顯齊地黃老道家的兵學(xué)特色。筆者推測,或即托名《史記》中所記載的研習(xí)黃老之術(shù)的齊相、名將曹參所作。如同《漕(曹)氏陰陽》,《唐勒》也具有這種稷下黃老道家思想與稷下兵家雜糅的特色。
第四,關(guān)于《唐勒》的性質(zhì),一般將其作為文學(xué)作品看待,墓主人將《唐勒》與陰陽家、兵家這類文獻(xiàn)匯集,疑非單純出于文學(xué)熱愛的考慮,更多則是出于服務(wù)現(xiàn)實(shí)的需要。出土《唐勒》之西漢墓下限,據(jù)學(xué)者研究,不晚于公元前118年,即西漢武帝元狩五年。眾所周知,從漢初至此時(shí),正是西漢與匈奴斗爭日漸激烈的時(shí)期?!短评铡分姓劦降挠g(shù),在墓主人看來,或正可以滿足對(duì)車兵進(jìn)行提高與磨煉技藝的精神鼓舞的需要。車兵是先秦至西漢非常重要的一個(gè)兵種,其主體為郡國征調(diào)之車士,西漢曾一度設(shè)置有車騎都尉來管理車兵。如漢文帝時(shí),曾拜馮唐為車騎都尉,主中尉及郡國車士。漢宣帝時(shí),曾派車騎都尉昌護(hù)送匈奴呼韓邪單于回國。車兵自西漢以來,雖已逐漸退出歷史舞臺(tái),但在實(shí)際行軍作戰(zhàn)中,車兵往往具有不可代替的作用。如車兵的速度雖不如騎兵,在戰(zhàn)術(shù)方面為其短板,但其在運(yùn)輸、沖擊力、依托防護(hù)等方面,固有其天然優(yōu)勢(shì)??傊?,《唐勒》抄寫流傳可能著眼于其能起到鼓舞車兵的作用。