文／陳 彬 劉云文

●“深藍探索”創(chuàng)造了國內(nèi)深水鉆井平臺首鉆歷史最佳成績。 供圖/楊 力 黃 棟

9月26日，正值白露初凝、鴻雁南飛之時。南海珠江口盆地，天氣仍然悶熱。

萬里晴空，以云為畫，平靜的海面一碧萬頃。全球首座智能深水鉆井平臺“深藍探索”就靜靜矗立在這海天一同繪就的油畫里。

僅17天，初出茅廬的“深藍探索”鉆井平臺已完成首鉆任務，較設計提效35%，建井生產(chǎn)時效高達96.42%，創(chuàng)造了國內(nèi)深水鉆井平臺首鉆歷史最佳成績。首戰(zhàn)就如此引人注目，這座“大國重器”到底神奇在哪兒？

為南海深水量身定制

5年前，“深藍探索”鉆井平臺設計建造項目啟動。中國海油攜手招商局集團，兩大中央企業(yè)充分發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，從安全可靠性、經(jīng)濟適用性、環(huán)境友好性等多角度強強聯(lián)合。歷時4年多，一座集安全可靠、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效、智慧科技于一身的“深藍探索”鉆井平臺應運而生。

“深藍探索”首鉆的南海東部海域擁有巨大的天然氣資源前景，是中國海油落實國家碳達峰、碳中和目標的重要方向。以白云凹陷深水區(qū)為主要代表的珠江口盆地是中國海油走向深水的主戰(zhàn)場，已建成白云北坡番禺、白云東兩大氣田群以及流花16-2油田群。

“深藍探索”首鉆的探井，距香港東南約230公里，井位水深370米，緊鄰我國首個自營深水油田群——流花16-2油田群。

“‘深藍探索’是為南海深水油氣勘探開發(fā)量身定制的全球最新型的半潛式鉆井平臺，適應我國南海水文和氣候環(huán)境，可以擔當南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋藏地層的油氣勘探開發(fā)重任。”中國海油深圳分公司深水工程技術中心總經(jīng)理張偉國介紹說。

我國南海臺風頻發(fā)、季風不斷，海面以下暗藏內(nèi)波流，是世界上海洋環(huán)境最復雜和最惡劣的海域之一?！吧钏{探索”同時配備12點大抓力錨泊定位系統(tǒng)，是全球首艘安裝89毫米直徑和世界最高級別R6級的超高強度海洋系泊鏈鉆井平臺，抗風能力近16級，為應對超強臺風的威脅提供了更可靠、更安全的保護屏障。

智能化提升效率35%

大多數(shù)老鉆工到了“深藍探索”可能會覺得陌生。熟悉的工具、設備、作業(yè)流程都已不復存在，甚至海上鉆井平臺標志性的井架也完全不是熟悉的模樣。這種“陌生感”主要是由智能化帶來的。

“深藍探索”最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點，是全球首艘獲得DNV（挪威船級社）智能船級符號的鉆井平臺。

據(jù)中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民介紹，“深藍探索”搭載了全新自主研制的“智能運維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實時采集生產(chǎn)運維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)云端處理、遠程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實現(xiàn)自動剪切關閉，確保安全可靠。與此同時，平臺可以實現(xiàn)主、輔井口同時作業(yè)，相比常規(guī)單井口模式，綜合作業(yè)效率可提高35%?！霸撈脚_的入列進一步增強了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。”

平臺具有更高的智能性和自動化能力，可大量減少人員的體力勞動及風險性作業(yè)，為現(xiàn)場作業(yè)人員提供更可靠的安全保障。平臺配備的自動化機艙，滿足挪威船級社和中國船級社無人機艙的設計要求。無人機艙對燃油、海水、基油、鹽水系統(tǒng)進行智能化升級設計，通過實時監(jiān)控液位實現(xiàn)自動駁運功能，最大程度減少人員本地手動操作，有效節(jié)約平臺人力配置，并提高作業(yè)的自動化水平。

與傳統(tǒng)平臺相比，“深藍探索”主甲板平整寬敞，創(chuàng)造性地實現(xiàn)載貨鏟車無障礙行駛，最大限度減少吊車使用頻率，將高空墜物風險降至最低。平臺還配備了智能泥漿材料加注裝備，轉變了過去依靠人工卸料、加注等傳統(tǒng)作業(yè)方式，更加安全、健康、環(huán)保。

首鉆效率創(chuàng)紀錄

9月26日，“深藍探索”順利完成首鉆，建井周期僅17.14天，較設計提效35%，建井生產(chǎn)時效高達96.42%。創(chuàng)紀錄的高效首鉆，驗證了其與南海水文環(huán)境的高度適應性，同時驗證了海油人攻堅克難的能力。

“深藍探索”與常規(guī)半潛式鉆井平臺在操作上有很大的區(qū)別。為成功實現(xiàn)平臺“首勝”，中國海油深圳分公司作業(yè)團隊通過聯(lián)合黨建、優(yōu)化作業(yè)程序、優(yōu)選鉆井技術等措施給予保障。

共建優(yōu)秀作業(yè)團隊。中國海油深圳分公司和中海油服作業(yè)團隊將聯(lián)合黨建與“首鉆”攻堅有機融合，成立黨員攻堅隊，值守關鍵作業(yè)節(jié)點，開展了50余次調(diào)研和論證。通過配置雙井口作業(yè)隊伍、強化設備質(zhì)量管控、優(yōu)化雙鉆塔作業(yè)工藝等措施，為“首鉆”保駕護航。

優(yōu)化雙井口作業(yè)程序。主、副井口如何配合才更高效？針對雙井口創(chuàng)新設計，作業(yè)團隊量身定制全新作業(yè)工藝，著力釋放設備潛力。作業(yè)期間，團隊首次利用主井口雙滾筒絞車提升補償系統(tǒng)，實現(xiàn)不同載荷和不同工況需求時的最佳提升能力、提升速度與補償效果的智能變股匹配。

優(yōu)選鉆井提速技術。作業(yè)團隊深入分析地層特性，優(yōu)選二開井段提速技術。針對三開井段地層巖性復雜、卡鉆和井漏風險高的特性，不斷優(yōu)化鉆具組合和鉆井參數(shù)?！榜R拉松”式連續(xù)鉆井，充分發(fā)揮平臺作業(yè)能力，提高作業(yè)效率。

“首鉆打下的這口預探井，只是一個開始。未來，征戰(zhàn)南海的‘深藍探索’鉆井平臺將承擔更多復雜地層的油氣勘探開發(fā)重任。它的入列，對未來經(jīng)濟高效勘探開發(fā)南海深水油氣資源、滿足粵港澳大灣區(qū)能源需求具有深遠意義?！便@井監(jiān)督肖夏滿懷期待。