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倍耐力新Cinturato P7

2021-11-19 18:36衛(wèi)東
汽車與運(yùn)動(dòng) 2021年6期
關(guān)鍵詞:分貝高爾夫花紋

衛(wèi)東

最近一位駕駛高爾夫6的女讀者向我們咨詢,換一款什么輪胎才能給她帶來(lái)更安全的駕駛,跑再長(zhǎng)的旅途都能帶來(lái)愉悅的心情,要避免在那種高速公路應(yīng)急停車帶更換輪胎的尷尬。我首先想到的是缺氣保用輪胎,但這種輪胎由于胎壁過(guò)于強(qiáng)壯,都是以失去駕駛舒適性為代價(jià),對(duì)于女車主也不太適用。我給女車主推薦了另一款新技術(shù)輪胎,就是帶免修補(bǔ)技術(shù)的輪胎。

這款高爾夫6的輪胎尺寸是205/55R16,一線品牌一條輪胎的價(jià)格都在400元以上,這型號(hào)的缺氣保用輪胎還有幾個(gè)品牌選擇的余地,而帶自修補(bǔ)技術(shù)的就只有倍耐力P7一款了。女車主聽(tīng)取了我們的建議,選擇了帶自修補(bǔ)技術(shù)的新一代倍耐力P7,其價(jià)格600多元一條。這款新P7帶來(lái)的實(shí)際駕駛感受如何呢?今天我們就來(lái)個(gè)深度體驗(yàn)。

1倍耐力新Cinturato P7外觀很靚麗

2輪胎花紋溝槽深度是7.64mm 3在環(huán)路以60km/h車速勻速行駛時(shí)的噪聲是64.1分貝,比原配輪胎降低了5.8分貝 4輪胎的表面硬度是66 5輪胎的胎壁硬度是57

6別看這款輪胎胎面花紋很簡(jiǎn)單,其花紋下暗藏著性能的提升

7 SEAL INSIDE表示它具有自修補(bǔ)技術(shù),可以帶來(lái)更多安全行車保障

8自修補(bǔ)技術(shù)的原理是在輪胎內(nèi)側(cè)涂抹了一層膠,輪胎被異物穿刺后,膠會(huì)在異物表面形成密封,當(dāng)拔出異物后,膠會(huì)自動(dòng)填補(bǔ)破損

首先這款輪胎的外觀是很出彩的,與高爾夫6相匹配,帶來(lái)了好馬配好鞍的感覺(jué)。我們先來(lái)解讀一下這款新輪胎的型號(hào)——205/55 R16 91W s-i,91表示它的承載能力是615kg;W表示它的速度級(jí)別達(dá)到了270km/h;完全可以滿足高爾夫6的激情駕駛了;這里的SEAL INSIDE表示它具有自修補(bǔ)技術(shù),可以帶來(lái)更多安全行車保障。自修補(bǔ)技術(shù)的原理是在輪胎內(nèi)側(cè)涂抹了一層膠,當(dāng)輪胎被異物穿刺后,膠會(huì)在異物表面形成密封,當(dāng)拔出異物后,膠會(huì)自動(dòng)填補(bǔ)破損,使輪胎完好如初。自修補(bǔ)技術(shù)輪胎免去了你路邊換胎和去修補(bǔ)輪胎,使駕車更愉悅。

倍耐力第二代Cinturato P7在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間不長(zhǎng),是一款綜合性能出色的高性能輪胎,使用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),其排水性能、極限操控、降噪、耐磨、滾動(dòng)阻力都有了不同程度提高。

別看這款輪胎胎面花紋很簡(jiǎn)單,其花紋下暗藏著性能的提升。創(chuàng)新的倒角設(shè)計(jì)可大幅降低車輛剎車距離,優(yōu)化的溝槽形狀避免水滑效應(yīng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);平展的輪廓設(shè)計(jì)充分發(fā)揮輪胎的低滾動(dòng)阻力性能并提高了磨耗的均勻性;大胎肩花紋塊設(shè)計(jì)讓它的彎道性能更出色;4條寬大的排水溝槽保證了濕地駕駛時(shí)快速清除輪胎與地面之間的水膜,以保證濕地操控性能;變節(jié)距設(shè)計(jì)可以減少滾動(dòng)噪聲;優(yōu)化了輪胎與路面的接觸表現(xiàn),同時(shí)減少行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,有利于提升抓地力和減少磨損。

新P7在具有更多安全性、節(jié)能省油、靜音舒適的同時(shí),也保證了出色的操控性能。安全性提升是新P7的核心點(diǎn),其中濕地制動(dòng)性能的優(yōu)化成績(jī)非常顯著,使100km/h到靜止的制動(dòng)距離縮短了4m。新P7可吸收更多的路面噪音,從而提高了聲舒適度(得益于滾動(dòng)噪音的減少)和駕乘舒適度。胎面花紋與輪胎整體的協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化了輪胎與路面的接觸表現(xiàn),加上新材料的應(yīng)用,使輪胎的可行駛里程增加6%,減少了更換輪胎的頻率;滾動(dòng)阻力下降了12%,燃油消耗至多可降低4%,減少了二氧化碳排放。

經(jīng)測(cè)量這款輪胎的花紋溝槽深度是7.64mm,輪胎表面硬度是66,胎壁硬度是57,顯然與缺氣保用輪胎相比,這款輪胎會(huì)帶來(lái)更好的舒適性。在環(huán)路以60km/h車速勻速行駛時(shí)的噪聲是64.1分貝,比原配輪胎降低了5.8分貝,帶來(lái)了更好的安靜環(huán)境,同時(shí)駕駛舒適性也有很大提升。開(kāi)著高爾夫6在山路上會(huì)情不自禁地深踩下油門踏板,感受一下運(yùn)動(dòng)的激情。新P7讓高爾夫6的極限來(lái)待更晚,得到了更嗨的運(yùn)動(dòng)激情??梢哉f(shuō)對(duì)于標(biāo)榜高性能運(yùn)動(dòng)輪胎的意大利輪胎品牌倍耐力來(lái)說(shuō),P7是一款更大眾化的既運(yùn)動(dòng)又具有舒適功能的輪胎。當(dāng)需要激情駕駛時(shí),新P7帶來(lái)了出色的操控性能,當(dāng)常規(guī)駕駛時(shí),它帶來(lái)了舒適的旅途。

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