劉睿，王剛

（四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 成都 611130）

前言

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車的生產(chǎn)量也在逐年增加，社會(huì)更加需要汽車制造以及維修等相關(guān)人才，汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)已經(jīng)成為高職院校中十分火熱的專業(yè)之一。培養(yǎng)操作型高級(jí)技術(shù)人才是高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)的課程目標(biāo)，課程評(píng)價(jià)是促進(jìn)汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)管理的有效手段之一，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用課程評(píng)價(jià)所產(chǎn)生的效果可能大于教學(xué)對(duì)于學(xué)生產(chǎn)生的影響。課程評(píng)價(jià)具有一定的導(dǎo)向功能，可以及時(shí)有效的檢查學(xué)生學(xué)習(xí)效果以及教師教學(xué)效果，促進(jìn)學(xué)生技能的養(yǎng)成，知識(shí)的獲得以及個(gè)性的發(fā)展。目前大部分高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專也在進(jìn)行課程評(píng)價(jià)時(shí)大多采用百分制的終結(jié)性評(píng)價(jià)，在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)仍以教師為主體，不能體現(xiàn)高職院校辦學(xué)特色以及教育特點(diǎn)，同時(shí)也不能促進(jìn)學(xué)生有效的學(xué)習(xí)，因此高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)進(jìn)行課程評(píng)價(jià)體系改革就顯得尤為重要[1]。

1 高職課程評(píng)價(jià)的內(nèi)涵

世界最早對(duì)課程評(píng)價(jià)本質(zhì)進(jìn)行研究的是著名的思想家和教育家柏拉圖，他提出世界上最早有關(guān)于課程評(píng)價(jià)的觀點(diǎn)，他認(rèn)為只有經(jīng)的過(guò)檢驗(yàn)的課程才是值得學(xué)習(xí)的課程。美國(guó)著名學(xué)者泰勒認(rèn)為課程評(píng)價(jià)是為了確定教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，從而達(dá)到教育目的的過(guò)程。另外，我國(guó)不少專家和教授也對(duì)課程評(píng)價(jià)進(jìn)行了定義和研究。通過(guò)總結(jié)不同學(xué)者的觀點(diǎn)，最終一致認(rèn)為，高職院校課程評(píng)價(jià)通過(guò)分析、搜集和整理各種相關(guān)資料，對(duì)院校內(nèi)的課程設(shè)置、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容以及師資團(tuán)隊(duì)等方面進(jìn)行合理的的評(píng)價(jià)[2]。我國(guó)新課改中將課程評(píng)價(jià)分為廣義和狹義兩部分。廣義的課程評(píng)價(jià)是指評(píng)價(jià)者要根據(jù)一定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)課程中所關(guān)聯(lián)的信息進(jìn)行搜集、整理、報(bào)告，從而作出價(jià)值判斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出改進(jìn)措施，課程評(píng)價(jià)實(shí)質(zhì)是針對(duì)課程進(jìn)行的一種價(jià)值判斷活動(dòng)，廣義的課程評(píng)價(jià)所涉及的評(píng)價(jià)對(duì)象包括教師、學(xué)生、學(xué)校以及課程發(fā)展?fàn)顩r，評(píng)價(jià)方式也多種多樣，既有可以定性評(píng)價(jià)，又可以定量評(píng)價(jià)。而狹義的課程評(píng)價(jià)定義比較簡(jiǎn)單，課程評(píng)價(jià)者根據(jù)一定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采用一定的評(píng)價(jià)方法，對(duì)課程這一具體內(nèi)容進(jìn)行全方面的評(píng)價(jià)。

2 影響高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程評(píng)價(jià)效果的因素分析[3]

2.1 課程評(píng)價(jià)的主體

課程評(píng)價(jià)的主體通常是指課程評(píng)價(jià)人員，評(píng)價(jià)人員專業(yè)能力的高低影響評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性，以及評(píng)價(jià)效果的好壞，專業(yè)的評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)可以更科學(xué)的進(jìn)行評(píng)價(jià)，形成權(quán)威的評(píng)價(jià)結(jié)果。但是目前高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì)充分重視課程評(píng)價(jià)的作用，另外評(píng)價(jià)人員的專業(yè)能力參差不齊，有些評(píng)價(jià)人員業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，往往會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果產(chǎn)生一定影響，從而影響高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)發(fā)展。

2.2 課程評(píng)價(jià)方法

不同的評(píng)價(jià)內(nèi)容需要采用不同的評(píng)價(jià)方法，評(píng)價(jià)方法的恰當(dāng)與否能在一定程度上影響評(píng)價(jià)結(jié)果，不恰當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)方式可能會(huì)使得課程評(píng)價(jià)的結(jié)果出現(xiàn)誤差。汽車運(yùn)用課程在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)要根據(jù)課程的實(shí)際特點(diǎn)，選擇符合專業(yè)發(fā)展的評(píng)價(jià)方法，這是確保評(píng)價(jià)結(jié)果準(zhǔn)確的條件之一。高職院校常用的評(píng)價(jià)方法是定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)，定量評(píng)價(jià)能夠?qū)φn程進(jìn)行精確的分析，但也有一定的不足，比如面對(duì)變化較快的課程難以發(fā)揮其準(zhǔn)確作用，并且對(duì)評(píng)價(jià)內(nèi)容要求較高。而定性評(píng)價(jià)剛好與定量評(píng)價(jià)要求和條件不同，這種評(píng)價(jià)方式對(duì)材料的要求較低，可以更好的開展評(píng)價(jià)。

2.3 課程評(píng)價(jià)環(huán)境因素

課程制度和執(zhí)行課程評(píng)價(jià)的制度共同組成的政策環(huán)境形成了課程評(píng)價(jià)環(huán)境因素，良好的課程評(píng)價(jià)環(huán)境因素是課程要開展的前提條件之一，如果沒(méi)有完善的制度這一評(píng)價(jià)環(huán)境，所形成的評(píng)價(jià)結(jié)果也就沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的支持，也容易受其他相關(guān)因素的作用。

2.4 課程評(píng)價(jià)結(jié)果處理

課程評(píng)價(jià)結(jié)果處理意味著工作人員要對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析、整理、報(bào)告、發(fā)布改進(jìn)等工作。課程評(píng)價(jià)結(jié)果是課程評(píng)價(jià)人員以及學(xué)生都十分關(guān)注的內(nèi)容，一旦處理不當(dāng)，很容易影響學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣以及積極性，從而也達(dá)不到課程評(píng)價(jià)的目的，對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況指出優(yōu)點(diǎn)和不足，提出科學(xué)有效的建議。

3 高職汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系改革[4]

3.1 建立“以人為本”的高職課程評(píng)價(jià)理念

高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)要想取得發(fā)展，就必須要建立以人為本的高職課程評(píng)價(jià)理念，這是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)進(jìn)行課程評(píng)價(jià)的基本依據(jù)之一。另外，在進(jìn)行課程評(píng)價(jià)過(guò)程中，學(xué)校應(yīng)該秉持“以人為本”的發(fā)展理念，并將“以人為本”作為課程評(píng)價(jià)的方向和目的，評(píng)價(jià)人員在展開評(píng)價(jià)工作時(shí)首先要了解學(xué)生課程的學(xué)習(xí)情況，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)行細(xì)致的評(píng)價(jià)，其次還要了解教師教學(xué)狀況，掌握教師的教學(xué)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)重難點(diǎn)、教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況來(lái)評(píng)價(jià)教師的教學(xué)情況。對(duì)于教師而言，課程評(píng)價(jià)還能促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，提高教師教學(xué)能力以及綜合素質(zhì)，確保教學(xué)質(zhì)量，最終促進(jìn)自身綜合素質(zhì)快速發(fā)展。

3.2 完善高職課程評(píng)價(jià)模式

適合汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的課程評(píng)價(jià)模式豐富多樣，比如CIPP模式、目標(biāo)評(píng)價(jià)模式、目標(biāo)游離模式等都是常用且高效的評(píng)價(jià)模式，每一種評(píng)價(jià)模式都有自身獨(dú)特性，所涵蓋的教育理念、課程思想以及評(píng)價(jià)目的各不相同，因此為了更好的促進(jìn)課程評(píng)價(jià)的展開，汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)可以選擇多元化的評(píng)價(jià)模式，根據(jù)評(píng)價(jià)者的價(jià)值取向以及學(xué)生特點(diǎn)的不同，進(jìn)行精確的課程評(píng)價(jià)。多元化評(píng)價(jià)模式的展開可以更好地促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)的積極性，幫助學(xué)生更好的習(xí)得知識(shí)。多元化評(píng)價(jià)模式強(qiáng)調(diào)學(xué)生能力的多元化發(fā)展，因此，這種模式一方面能夠評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)狀況以及技能發(fā)展，另一方面還能評(píng)價(jià)學(xué)生人際交往能力、自我認(rèn)知能力等其他能力的發(fā)展，多方面促進(jìn)學(xué)生良好習(xí)慣的養(yǎng)成，將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作過(guò)程中。

3.3 構(gòu)建高職課程評(píng)價(jià)機(jī)制

高效的運(yùn)行機(jī)制高職院校建設(shè)過(guò)程中所必須的，汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)可以通過(guò)構(gòu)建評(píng)價(jià)機(jī)制促進(jìn)課程評(píng)價(jià)的開展，常用的課程評(píng)價(jià)機(jī)制有目標(biāo)導(dǎo)向機(jī)制、組織保障機(jī)制目標(biāo)導(dǎo)向機(jī)制能夠確保汽車運(yùn)用專業(yè)有一個(gè)正確的發(fā)展方向，防止課程在發(fā)展時(shí)出現(xiàn)不必要的偏差。組織保障機(jī)制可以保證課程評(píng)價(jià)有序進(jìn)行，成立課程評(píng)價(jià)委員會(huì)對(duì)課程評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行及時(shí)的反饋，并針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出合理的意見。監(jiān)督機(jī)制貫穿于汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程評(píng)價(jià)的始終，是對(duì)整個(gè)課程評(píng)價(jià)進(jìn)行督促問(wèn)責(zé)的機(jī)制，監(jiān)督機(jī)構(gòu)的成員要包括學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、合作企業(yè)的工作人員等， 使得各方面的人員充分發(fā)揮自身的監(jiān)督職責(zé)，通過(guò)多人反饋評(píng)價(jià)教學(xué)過(guò)程以及教學(xué)結(jié)果，避免在課程評(píng)價(jià)時(shí)出現(xiàn)偏差，保證評(píng)價(jià)過(guò)程的有效性。

4 小結(jié)

總而言之，高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)主要目標(biāo)是培養(yǎng)專業(yè)人才，課程評(píng)價(jià)的開展能夠使得課程類專業(yè)的名稱更加規(guī)范，汽車專業(yè)課程的設(shè)置更加完善，就業(yè)目標(biāo)更加明確，能更好地培養(yǎng)出符合社會(huì)需求的高技術(shù)人才，促進(jìn)學(xué)生更好地就業(yè)。我國(guó)雖然已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到課程評(píng)價(jià)的地位，但在課程評(píng)價(jià)的研究方面還存在一些問(wèn)題，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在著一些差距，因此，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，高職院校汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)要不斷吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但不能完全照搬國(guó)外課程評(píng)價(jià)模式，根據(jù)本國(guó)本校的實(shí)際情況，選擇合適的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià)，使得課程評(píng)價(jià)能夠促進(jìn)學(xué)校及專業(yè)的發(fā)展，形成自身獨(dú)特的高職教育評(píng)價(jià)體系。