文/本刊記者 趙皎云

科捷智能在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中一直十分注重融合業(yè)務(wù)場景進(jìn)行軟件產(chǎn)品和客戶服務(wù)方面的積累，并圍繞制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級背景下企業(yè)對系統(tǒng)集成的新需求不斷完善軟件產(chǎn)品和系統(tǒng)，打造專業(yè)的智慧物流及智能制造整體解決方案。

近年來，物流系統(tǒng)集成行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入智能化階段。融合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、軟件、算法的不斷創(chuàng)新，提高運(yùn)營效率，降低物流成本的智慧物流解決方案成為眾多物流系統(tǒng)集成商爭相探索的“新高地”。

作為一家專業(yè)的智慧物流和智能制造解決方案提供商，科捷智能科技股份有限公司（簡稱“科捷智能”）專注于為國內(nèi)外客戶提供智慧物流與智能制造系統(tǒng)及產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司作為自有核心技術(shù)與產(chǎn)品的解決方案提供商，主要為客戶提供智慧物流領(lǐng)域的智能輸送系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)，以及智能制造領(lǐng)域的智能倉儲系統(tǒng)、智能工廠系統(tǒng)，同時為客戶提供供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化軟件產(chǎn)品和定制化開發(fā)服務(wù)，幫助客戶進(jìn)行供應(yīng)鏈數(shù)字化管理的革新與落地。在電商、大宗貨物、快消、3C、家居、汽車、設(shè)備制造、國防軍工、醫(yī)藥大健康、材料、能源化工等多個領(lǐng)域，擁有眾多知名客戶。

對于近年來物流系統(tǒng)集成市場的變化，科捷智能科技股份有限公司軟件中心MES軟件專家吳洪偉深有體會，他表示，物流系統(tǒng)集成商在中國邁向智造強(qiáng)國的道路上扮演著不可或缺的重要角色，客戶需求的不斷升級倒逼物流系統(tǒng)集成商必須自我迭代，從原先簡單的自動化設(shè)備采購和集成向人機(jī)互動、軟硬結(jié)合的集成技術(shù)發(fā)展。在應(yīng)對這一市場變化的過程中，科捷智能不斷加大信息技術(shù)和軟件方面的投入，提升智能化物流系統(tǒng)解決方案能力，打造出新的競爭優(yōu)勢。

科捷智能科技股份有限公司軟件中心MES 軟件專家吳洪偉

關(guān)注市場需求變化

在吳洪偉看來，現(xiàn)階段的物流系統(tǒng)集成市場已經(jīng)出現(xiàn)了一些明顯的變化，具體包括：

（1）市場競爭場景細(xì)分化，領(lǐng)域?qū)I(yè)化。

需求端的轉(zhuǎn)型升級帶動供給側(cè)業(yè)務(wù)形態(tài)的變革創(chuàng)新，專業(yè)化程度不斷提高，形成了不同垂直領(lǐng)域的細(xì)分專業(yè)型物流系統(tǒng)集成需求。尤其影響，物流技術(shù)裝備產(chǎn)品也不再是一個產(chǎn)品滿足于大部分場景的應(yīng)用，而是向行業(yè)細(xì)分、專精的方向發(fā)展。

（2）新一代信息技術(shù)推動物流系統(tǒng)集成商智慧轉(zhuǎn)型。

在提質(zhì)增效的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，物流系統(tǒng)集成商的核心服務(wù)價值逐漸向?yàn)榭蛻羝髽I(yè)優(yōu)化資源配置、節(jié)約管理成本、提高響應(yīng)效率方向發(fā)展。技術(shù)手段（5G、AI、BI等新技術(shù)）的進(jìn)步與需求端的變革未來將進(jìn)一步消除不同作業(yè)流程、服務(wù)區(qū)域，乃至經(jīng)營機(jī)構(gòu)間的信息壁壘，增加對物流各環(huán)節(jié)的安全管控，提升協(xié)同作業(yè)能力，提高資源利用率，帶動客戶產(chǎn)業(yè)鏈整體向平臺化、一體化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。

（3）深度融合，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

越來越多的物流系統(tǒng)集成商開始和客戶深度融合，通過整合傳統(tǒng)的作業(yè)流程，融入客戶管理決策過程，利用先進(jìn)的信息化、數(shù)字化工具，從整體上解決物流成本、效率及準(zhǔn)確性問題，與客戶達(dá)成“共享資源、共擔(dān)風(fēng)險”的綁定性優(yōu)勢。

這些變化背后其實(shí)是對物流系統(tǒng)集成商的信息技術(shù)與軟件方面的能力提出了更多要求。

不斷完善軟件產(chǎn)品

科捷智能盡管是從設(shè)備商起家，但在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中一直十分注重融合業(yè)務(wù)場景進(jìn)行軟件產(chǎn)品和客戶服務(wù)方面的積累。據(jù)了解，目前科捷智能針對“智能物流”、“智能倉儲”、“智能制造”三大業(yè)務(wù)板塊分別推出了相對應(yīng)的軟件產(chǎn)品及服務(wù)。

業(yè)務(wù)場景

1.智能物流業(yè)務(wù)板塊

軟件產(chǎn)品包括：分揀控制系統(tǒng)(SDS)、路徑控制系統(tǒng)（RDS）、圖像處理系統(tǒng)，其中，圖像處理系統(tǒng)是一套將貨物基礎(chǔ)信息與圖像綁定的系統(tǒng)，通過一定信息可以找到貨物上件時和運(yùn)行中的圖片,并結(jié)合視頻監(jiān)控可完成對設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障及分揀結(jié)果進(jìn)行回溯，完成對問題的確認(rèn)和分析。

2.智能倉儲業(yè)務(wù)板塊

軟件產(chǎn)品包括：倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、倉儲控制系統(tǒng)（WCS）、狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA，可支持2D和3D兩種展示方式）。

3.智能制造業(yè)務(wù)板塊

軟件產(chǎn)品包括：高級排程（APS）、生產(chǎn)執(zhí)行（MES）、過程質(zhì)量（QMS）、工廠內(nèi)物流控制系統(tǒng)，其中，工廠內(nèi)物流控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部物流、倉庫與車間之間的物流、車間內(nèi)工序之間的物流控制。

“這些軟件產(chǎn)品都是基于用戶的體驗(yàn)不斷完善總結(jié)出來的，系統(tǒng)全部由科捷智能自主開發(fā)，且屬于開源性質(zhì)，兼容性和擴(kuò)展性很強(qiáng)?！眳呛閭ソ榻B道。更為重要的是，科捷智能軟件產(chǎn)品的推出是在數(shù)智化驅(qū)動的背景下，充分結(jié)合了智能制造系統(tǒng)集成項(xiàng)目的需求特點(diǎn)，具有全局、一套系統(tǒng)、模塊化(服務(wù)化)和協(xié)同的突出特點(diǎn)。

首先，全局?？平葜悄苘浖a(chǎn)品從供應(yīng)鏈全局的角度進(jìn)行軟件功能設(shè)計，突破現(xiàn)有傳統(tǒng)工業(yè)軟件的劃分體系，將現(xiàn)有軟件解決方案從側(cè)重于局部單點(diǎn)問題的解決，轉(zhuǎn)向全局設(shè)計、模塊化開發(fā)、即插即用部署。按照以上理念，科捷智能將WMS、MES、WCS、數(shù)據(jù)采集、設(shè)備維護(hù)、SCADA進(jìn)行了平臺化設(shè)計，從智能工廠、智慧物流的角度，對整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行了全局的設(shè)計，構(gòu)建了一套完善的微服務(wù)池，根據(jù)用戶的需求和流程來快速構(gòu)建面向用戶的業(yè)務(wù)應(yīng)用；

其次，一套系統(tǒng)。從用戶角度，通過一套系統(tǒng)就可以獲取智能制造、智能物流等所有相關(guān)的功能服務(wù)，降低了用戶的學(xué)習(xí)成本，避免系統(tǒng)間信息孤島的產(chǎn)生。從系統(tǒng)角度，科捷智能最大的核心競爭力是“集成”能力，而通過平臺化和微服務(wù)化的系統(tǒng)設(shè)計，使不同應(yīng)用場景、不用業(yè)務(wù)場景可以快速集成；同時對于智能工廠來說，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、制造、物流、配送環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理，為透明工廠提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)支持。從數(shù)據(jù)角度，平臺化、服務(wù)化的設(shè)計實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的互聯(lián)互通，同時通過數(shù)據(jù)采集，SCADA系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備層與業(yè)務(wù)層的互聯(lián)互通，為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了數(shù)據(jù)支持，并可以進(jìn)一步結(jié)合大數(shù)據(jù)平臺，為企業(yè)經(jīng)營提供決策分析。從技術(shù)角度，科捷智能軟件系統(tǒng)使用的Docker技術(shù)和Kubernete集群管理可以實(shí)現(xiàn)快速部署、集群資源的最大化應(yīng)用和一定程度的自動維護(hù)。通過以上技術(shù)手段，科捷智能軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了云端部署。

第三，模塊化（服務(wù)化）。科捷智能智能制造板塊軟件產(chǎn)品的底層邏輯是模塊化開發(fā)、即插即用式部署，各個功能模塊可根據(jù)用戶實(shí)際需求進(jìn)行選配，也可以根據(jù)特殊用戶需求進(jìn)行功能定制，通過整合集成并優(yōu)化，達(dá)成各個系統(tǒng)的有效對接、信息的有效傳遞和數(shù)據(jù)的有效同步，為客戶企業(yè)的多元個性化需求提供動態(tài)的解決方案，緊貼業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)柔性部署，具有靈活性與自適應(yīng)性的特點(diǎn)。

第四，協(xié)同。一套系統(tǒng)的理念實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和倉儲“低成本、高效率”的協(xié)同，為企業(yè)用戶提供產(chǎn)銷環(huán)節(jié)（MES、WMS）的業(yè)務(wù)協(xié)同，企業(yè)供應(yīng)鏈上下游（SCM）業(yè)務(wù)協(xié)同，業(yè)務(wù)系統(tǒng)和底層設(shè)備之間的協(xié)同等。

發(fā)力數(shù)字化工廠改造項(xiàng)目

2020年4月，國家發(fā)改委、中央網(wǎng)信辦研究制定了《關(guān)于推進(jìn)“上云用數(shù)賦智”行動 培育新經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，提出要大力培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在此背景下，裝備制造企業(yè)紛紛加快打造數(shù)字化智能工廠的步伐。

山東朗進(jìn)科技股份有限公司（簡稱“朗進(jìn)科技”）是一家專業(yè)從事軌道交通車輛空調(diào)及其控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后維保服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2020年，朗進(jìn)科技與科捷智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方在數(shù)字化研發(fā)、數(shù)字化制造、數(shù)字化供應(yīng)鏈及數(shù)字化生命周期管理方面進(jìn)行深度交流及全面合作，共同打造國家/省/市級軌道空調(diào)行業(yè)數(shù)字化制造示范項(xiàng)目。

智能倉儲物流系統(tǒng)

科捷智能軟件產(chǎn)品體系

朗進(jìn)科技數(shù)字化工廠建設(shè)一期軌道空調(diào)總裝線項(xiàng)目

軟件未來架構(gòu)

據(jù)吳洪偉介紹，朗進(jìn)科技的產(chǎn)品包括軌道空調(diào)（高鐵/市域列車）、純電動大巴空調(diào)、熱泵多聯(lián)供、數(shù)據(jù)機(jī)房溫控精密空調(diào)、工業(yè)大型空調(diào)等眾多種類，質(zhì)量要求嚴(yán)格，需求波動大（國內(nèi)政策影響）。針對這些特點(diǎn)，科捷智能為其提供了從企業(yè)頂層業(yè)務(wù)設(shè)計到智能車間詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行全流程分析、設(shè)計、優(yōu)化的解決方案，涵蓋研發(fā)、銷售、制造、服務(wù)四大領(lǐng)域。通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，形成從需求數(shù)據(jù)采集、將需求轉(zhuǎn)變成生產(chǎn)數(shù)據(jù)、智能研發(fā)和設(shè)計、計劃排產(chǎn)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的價值鏈協(xié)同、生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量保障體系、物流配送、客服體系及完全數(shù)字化客服運(yùn)營體系?？蛻敉ㄟ^在線定制平臺直接給工廠下單，工廠用工業(yè)化的手段、效率和成本進(jìn)行個性化定制產(chǎn)品的大規(guī)模制造。人與人之間、人與工廠之間、工廠與工廠之間及服務(wù)與服務(wù)之間互聯(lián)，形成橫向、縱向和“端到端”的高度集成。橫向集成使企業(yè)之間通過價值鏈以及信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)資源整合；縱向集成打通內(nèi)部信息孤島，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部所有環(huán)節(jié)無縫連接；價值鏈上企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)。

在數(shù)字化工廠建設(shè)一期軌道空調(diào)總裝線項(xiàng)目中，科捷智能的智能制造團(tuán)隊(duì)通過產(chǎn)品分析、目標(biāo)規(guī)劃、整體方案設(shè)計、各工位方案實(shí)施四大層級，構(gòu)建定制化CRM、SCM、MES、WMS等IT流程軟件為載體，運(yùn)用多工位柔性布局的資源協(xié)同配送與路徑優(yōu)化方法，打通朗進(jìn)科技端到端的業(yè)務(wù)橫向集成、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)縱向集成，實(shí)現(xiàn)了客戶定制化產(chǎn)品設(shè)計周期縮短一半，制造成本降低30%，生產(chǎn)人力資源減少30%，職能管理及中層管理人員減少50%的明顯收效。同時，將現(xiàn)有總裝及部裝整體生產(chǎn)效率提高了35%，產(chǎn)能提高了60%以上，產(chǎn)品零部件不良品率降低了20%，人機(jī)匹配占比工位高于80%，能耗成本同比降低10%，單線年產(chǎn)量也得到大幅提升。

該項(xiàng)目也是科捷智能打造基于信息化、自動化、精益化相融合的智能工廠解決方案，助力制造業(yè)工廠數(shù)字化升級的一次成功嘗試。

應(yīng)對機(jī)遇與挑戰(zhàn)

隨著智能制造的不斷推進(jìn)和AI、5G、云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步完善，制造業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型趨勢已然十分明顯。巨大的市場空間也吸引著眾多參與者的進(jìn)入。同時，制造企業(yè)客戶對智能產(chǎn)品的期望越來越高，可選擇的產(chǎn)品范圍越來越廣，也讓科捷智能感受到了一些壓力?！叭绾巫尶平葜悄艿钠放七M(jìn)入企業(yè)客戶心中，是我們未來面臨的最大挑戰(zhàn)?！眳呛閭ヌ寡缘?。

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，科捷智能采取了三項(xiàng)舉措：

一是始終堅(jiān)持客戶需求導(dǎo)向，提升集成的智能程度，利用科捷智能軟件定義硬件的能力，實(shí)現(xiàn)硬件標(biāo)準(zhǔn)化，軟件智能化。通過軟件產(chǎn)品的創(chuàng)新賦能硬件新生命。我們也可以更靈活多變的為客戶著想，嘗試新商業(yè)合作模式，例如SaaS中支持的商業(yè)模式（按年付費(fèi)、按效果付費(fèi)、分銷售額）。

二是快速迭代新技術(shù)，利用微服務(wù)之間松耦合的特點(diǎn)，平臺支持不同的API使用不同的技術(shù)棧進(jìn)行開發(fā)、部署，即在平臺上可以快速應(yīng)用新技術(shù)，而不影響現(xiàn)有技術(shù)。

三是在有限的資源中選擇最優(yōu)方案，隨著生產(chǎn)規(guī)模日益龐大，各個因素間的數(shù)量關(guān)系也更加復(fù)雜、異變，用數(shù)學(xué)方法（運(yùn)籌學(xué)）研究各種變量間的規(guī)律是未來智能制造的一大特點(diǎn)。研究生產(chǎn)管理的計劃、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和控制過程的優(yōu)化問題時，需要從系統(tǒng)角度出發(fā)，重視局部改善與整體間的關(guān)系，尋找整體利益的優(yōu)化協(xié)調(diào)方案。

談及未來科捷智能軟件業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，吳洪偉表示，著眼未來，科捷智能軟件業(yè)務(wù)將集中在上述“系統(tǒng)層級”、“生命周期”、“智能功能”三個維度。短期發(fā)展目標(biāo)是將5G技術(shù)使得無線技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)場設(shè)備實(shí)時控制、遠(yuǎn)程維護(hù)及操控（數(shù)字孿生 Digital Twin）、工業(yè)高清圖像處理等工業(yè)應(yīng)用新領(lǐng)域成為可能?；?G技術(shù)，選擇TPM（設(shè)備維護(hù)）模塊試點(diǎn)SasS模式，積累工具SaaS系統(tǒng)（非定制）搭建、開發(fā)、推廣經(jīng)驗(yàn)。長期發(fā)展目標(biāo)是利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、大數(shù)據(jù)(BI)、人工智能（AI）、模擬等先進(jìn)技術(shù)認(rèn)識制造系統(tǒng)的整體聯(lián)系并控制和駕馭系統(tǒng)中的不確定性、非結(jié)構(gòu)化和非固定模式問題以達(dá)到更高的目標(biāo)。綜合來說，就是擁抱及運(yùn)用新技術(shù)來輔助目前軟件系統(tǒng)架構(gòu)的快速迭代，賦能更多制造業(yè)場景，打通軟件與軟件之間，軟件與業(yè)務(wù)場景之間的壁壘，為客戶帶來更多價值。