□高運峰
“各單位、各部門一定要把為職工群眾辦實事辦好,辦的讓職工群眾滿意,將黨史學(xué)習(xí)教育實踐走實走深走細。”這是黑龍江龍煤礦業(yè)集團七臺河運輸部黨委書記徐建強在政工例會上對“我為職工群眾辦實事”工作提出的進一步要求。
自今年3月份七臺河運輸部黨委啟動黨史學(xué)習(xí)教育以來,積極以職工的滿意度為標準,找準實踐活動切入點,以“切實解決職工急難愁盼”“落實新發(fā)展理念實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展促進企業(yè)增效職工增收”“推進管理創(chuàng)新實現(xiàn)安全運輸”“加強職工隊伍建設(shè)推進人才強企戰(zhàn)略落實”4個方面為主線,規(guī)劃了11項22件實事,并制定了項目清單,明確了具體事項、受益范圍、工作目標、推進措施、牽頭領(lǐng)導(dǎo)、責任單位、責任人、完成時限等,確保為職工群眾辦實事走深走細。截至8月1日,七臺河運輸部黨委已完成“我為群眾辦實事”17件,正在推進的為5件,完成率為77%,受到干部職工的高度好評。
今年夏季,北方持續(xù)高溫,七臺河運輸部工務(wù)段桃一工區(qū)職工收工回來可以好好用自來水沖涼了。這要是在以往,工區(qū)連日常生活吃水都困難,更不要說沖澡了。
“以前工區(qū)沒有自來水,日常用水全靠到一公里外的車站或是居民區(qū)去用水桶挑。”今年49歲運輸部工務(wù)段桃選一工區(qū)工長張金和說。
由于挑水困難,工區(qū)有時候也會找水車去買水吃。運輸部黨委找準職工日常工作生活的急難愁盼所在,部、段兩級班子多次會診下,最終通過與就近單位溝通為工區(qū)8名職工接上了一條用水管線,讓工區(qū)職工告別了吃水難題,工區(qū)職工為此津津樂道。
和桃選一工區(qū)職工一樣感到幸福的是運輸部東風(fēng)貨場新興站職工,在為職工群眾辦實事中,貨場的職工也走出了多年沒有自來水吃的困境,為能飲上甘甜的自來水而感到幸福。
沒有自來水吃的職工接上了自來水,有自來水吃卻因為水質(zhì)不好而苦惱。由于自來水管線老化,職工用水混濁,讓職工們苦不堪言。分管領(lǐng)導(dǎo)運輸部副總師孫宇欣了解情況后,決心為職工解決這一煩心事,克服了地點、條件等多方面因素限制,最終為職工在自來水管線上安裝了凈水機,16名職工不僅不再為吃水犯難,更是吃上了放心水、健康水。
解決職工吃水難題只是七臺河運輸部為職工群眾辦實事的一個縮影。在找準職工急難愁盼問題上更是從落實職工福利待遇方面、推進雙愛活動具體化、做好職工后勤保障工作等方面急職工之所急,想職工之所想,實實在在為職工辦實事。職工食堂棚頂老化,總有墻皮脫落,運輸部投入資金,為食堂餐廳更換了防火扣板和LED吸頂燈。運輸線上職工野外作業(yè)多,運輸部為充分保障高溫條件下作業(yè)人員的權(quán)益,由人力資源部按照工種做好統(tǒng)計,總務(wù)部落實集中采購綠豆、白糖、茶葉等防暑降溫保健,發(fā)放到各工種中,并囑咐大家做好暑期安全生產(chǎn),此項工作,受益職工近1200人,讓職工為企業(yè)關(guān)愛職工的暖心作法而點贊。地處邊遠的職工在學(xué)習(xí)教育活動中,每人每月增加了100元班中餐補助,使450名職工不僅可以吃上班中餐,更可以改善班中餐質(zhì)量。
在推進雙愛活動具體化、精準化,關(guān)注低收入群體,鞏固脫貧攻堅成果中,運輸部也積極關(guān)注個體職工難題。車務(wù)段職工姚永慶,由于家中失火,燒的所剩無幾,運輸部黨委針對這一突發(fā)的特殊情況,迅速召開黨委會議研究,為其送去5000元救助金,工會等部門幫助其解決鍋、碗、盆等廚衛(wèi)用品13件,讓一家人在困境中感受到黨組織的溫暖,流下了激動的眼淚。
推進管理創(chuàng)新,實現(xiàn)安全運輸是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。在企業(yè)解困振興的特殊情況下,運輸部黨委在黨史學(xué)習(xí)教育中以落實新發(fā)展理念,定位推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為切入點,全面為職工群眾辦實事。
依靠科技進步,推進安全生產(chǎn)。鐵路道口是礦區(qū)鐵路行車安全的重要組成部分,為切實增加鐵路道口安全保障力度。運輸部以加大智能裝備投入作為切入點。楊志剛,工務(wù)段集配道口工區(qū)工長,每天他都要例行對道口設(shè)施及周邊道路情況進行巡視,不管是酷暑還是嚴寒。然而現(xiàn)在坐在道口房內(nèi),道口員就可以通過監(jiān)視器清楚的掌握道口周邊的車流、道路設(shè)施等情況,既減輕了勞動強度,也提高了道口智能管控水平。和集配道口一樣,七臺河運輸部在七密、南山、新立其它3個有人看守道口也安裝了電子監(jiān)控設(shè)備。為了加大運輸系統(tǒng)智能化管理,運輸部還在6月份完成了對7處無人看守鐵路道口的自動報警系統(tǒng)安裝工作,實現(xiàn)了正線和重要專用線道口自動報警系統(tǒng)全覆蓋,提升了鐵路道口安全通行保障能力,筑牢了安全生產(chǎn)防線。
現(xiàn)在,運輸部正在密切與七臺河公司相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),加快推進桃山至電廠區(qū)間4站合一改造,全面優(yōu)化站區(qū)調(diào)度作業(yè),提高安全高效運營能力。
推進管理創(chuàng)新,保障安全生產(chǎn)?!霸蹅円欢ㄒ⒁獠t望,嚴格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。”運輸部機務(wù)段段長高廣慧在例行機車添乘檢查回到辦公室后,又打開手機APP軟件,查看了正在運用5臺機車的作業(yè)運行情況,并在自己的工作手冊上記錄下自己的值班檢查情況。
在黨史學(xué)習(xí)教育實踐中,運輸部注重推進管理創(chuàng)新,運用科技裝備,提高管理水平,充分利用機車電子添乘設(shè)備的信息技術(shù),與廠家溝通聯(lián)絡(luò),增設(shè)開通遠程實時監(jiān)控功能,并進行了試運行。管理人員不單獨依靠登車檢查和每班后回放監(jiān)控錄像查擺問題,而是通過手機APP,即可以實時掌握機車運行和乘務(wù)員的作業(yè)狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)作業(yè)過程中的問題,向乘務(wù)員做安全提示。
加大安全治理,構(gòu)建良好環(huán)境。結(jié)合安全專項整治三年行動和普速鐵路安全隱患綜合治理,將提升安全生產(chǎn)治理能力,檢驗治理效果作為學(xué)習(xí)教育實踐的重要載體。在配合七臺河市、區(qū)政府部門開展了礦鐵沿線環(huán)境衛(wèi)生綜合治理的基礎(chǔ)上,整治了119處安全隱患和問題,拆除鐵路沿線保護區(qū)內(nèi)違建房屋27處1420平方米;板棚21處412平方米;清理開荒種地點73處,種植綠化樹木1.1萬余棵,面積達2萬余平米,解決了多年來違章建筑、開墾種地等制約礦鐵安全行車的老大難問題。今年6月,為解決工人村站行人穿越鐵路線的安全保障問題。運輸部經(jīng)過走訪調(diào)研,決定在工人村站設(shè)置兩個移動式安全警示音箱。由于工人村站附近公路修路,公交站點調(diào)整,有市民下車后會圖一時之便,就近穿越鐵路線通行,給安全行車帶來了制約。為了最大程度保障人民群眾安全,運輸部經(jīng)過調(diào)研,決定在車站有調(diào)車作業(yè)時,由車站管理人員或是調(diào)車員在站場上擺設(shè)兩個移動音響,提前向過往群眾發(fā)出安全預(yù)警。現(xiàn)在每天班前會,或有調(diào)車作業(yè)時,工人村站站長劉立群都會提醒大家作業(yè)不要忘記做好安全預(yù)警音箱的設(shè)置工作。
隊伍建設(shè)是企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。運輸部在我為群眾辦實事中,立足加強人才隊伍建設(shè),突出加強管理人員和班組隊伍的素質(zhì)提升。
提升管理人員素質(zhì)。7月22日至31日,由運輸部鐵路運輸部管理部副部長時厚臣帶隊,組織七臺河礦區(qū)鐵路機、車、工、供電、通信、檢修等段廠一線班組長及業(yè)務(wù)骨干共13人,到齊齊哈爾技師學(xué)院進行管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)?!耙郧笆窃谧约旱莫毩⒖臻g里工作,這次走出去,在專業(yè)老師的講解中,開了眼界,提高了認識,我也一定要把學(xué)到的知識好好應(yīng)用到今后的工作中?!眳⒓优嘤?xùn)的供電段動力車間副主任胡秀峰說。
扎實開展班組競賽。運輸部工會扎實開展班組競賽,通過班組自薦,安全、生產(chǎn)等部門聯(lián)評的形式,每月最終評選出11個優(yōu)秀班組,對班組全員給予物質(zhì)獎勵,讓班組的所有成員都能感受到班組的榮譽。近日,工會干事孫月華正在忙著統(tǒng)計7月份班組競賽情況,并將根據(jù)評選結(jié)果,報黨委批準為獲獎班組發(fā)放獎勵。截止7月末已表彰獎勵66班組1614人,發(fā)放用于物質(zhì)獎勵資金9.2萬元。
而為了全面提升職工隊伍素質(zhì),運輸部黨委規(guī)劃專項培訓(xùn)班 6個174人?,F(xiàn)已完成職業(yè)病防治、軌道車司機、班組長、電焊工培訓(xùn)共4期111人。規(guī)劃的鐵路、后勤等18個工種開展崗位練兵和技術(shù)比武活動,也已完成水暖工、鏟車駕駛員、化驗員、檢車工等7個工種的技術(shù)比武活動,力求到12月末全部完成,達到提素強企的目的。
運輸部黨委書記徐建強表示:下一步,七臺河運輸部將不斷鞏固“我為群從辦實事”工作成果,加快推進深化改革,促進企業(yè)提效和職工增收方面的實事,通過深化“三項制度”改革,鼓勵汽運車隊、檢修廠、汽修廠依托自身優(yōu)勢對外承攬運輸、機械加工、車輛維修等任務(wù),按創(chuàng)效收入結(jié)算創(chuàng)效分成工資,實現(xiàn)職工收入與企業(yè)效益同步增長,讓為職工辦實事成果惠及每一名職工。
道口員在室內(nèi)掌握道口附近情況