摘要：現(xiàn)代社會(huì)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，也體現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)上，其中，在汽車行業(yè)，一種新型的新能源汽車受到各領(lǐng)域人士的歡迎。但是，作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車發(fā)展較晚，各方面技術(shù)還不成熟。其中，電子診斷技術(shù)就是其中之一。這樣，新能源汽車可以提高診斷技術(shù)水平，加速汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新能源汽車維修;電子診斷技術(shù);應(yīng)用

引言

進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是隨著我國(guó)人民生活水平的提高，汽車工業(yè)也得到了快速發(fā)展。汽車維修，尤其是新能源汽車，可以利用電子診斷技術(shù)診斷汽車缺陷，提高診斷水平，保證新能源汽車的正常使用，解決新能源汽車的維修保養(yǎng)問題。這一問題對(duì)推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要作用。

一、新能源汽車維修電子診斷技術(shù)概述

保養(yǎng)是新能源汽車管理中的一項(xiàng)重要工作，如果新能源汽車技術(shù)定期保養(yǎng)不足，將影響新能源汽車的正常使用。維修技術(shù)，其中電子診斷技術(shù)是其中之一，實(shí)現(xiàn)新能源汽車。所謂電子診斷技術(shù)，就是在新能源汽車維修過程中，利用電子技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行全面的身體檢查，識(shí)別和識(shí)別車輛可能存在的缺陷，為后續(xù)車輛維修提供參考。在新能源汽車的維修保養(yǎng)中，電子診斷技術(shù)的重點(diǎn)是電子診斷設(shè)備，利用強(qiáng)大的電子診斷設(shè)備可以快速發(fā)現(xiàn)車輛故障并進(jìn)行維修。同時(shí)，這種電子診斷技術(shù)可以提高診斷效率，在傳統(tǒng)的汽車故障診斷中，自診斷技術(shù)由于其落后性，無(wú)法在診斷的同時(shí)增加汽車的維修時(shí)間。有幾個(gè)深層次的缺陷增加了診斷的難度。而電子診斷技術(shù)可以縮短汽車維修時(shí)間，讓維修人員能夠快速發(fā)現(xiàn)故障，提高汽車維修效率。另一方面，有了電子診斷技術(shù)，由于某些車輛內(nèi)部故障，可以識(shí)別車內(nèi)情況，使情況變得更加復(fù)雜，傳統(tǒng)診斷技術(shù)無(wú)法準(zhǔn)確定位故障，電子診斷技術(shù)可以使用更高的水平。通過記憶和計(jì)算能力識(shí)別故障，提高電子診斷技術(shù)水平，提高新能源汽車的維修質(zhì)量。

二、電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的優(yōu)勢(shì)

2.1?降低維修難度，提高維修精度

在新能源汽車維修過程中，維修人員如果采用傳統(tǒng)維修技術(shù)進(jìn)行維修工作，維修人員需要豐富的維修經(jīng)驗(yàn)、較強(qiáng)的專業(yè)技能和扎實(shí)的維修知識(shí)。一旦維修人員不見面，在上述情況下未能準(zhǔn)確定位故障，將影響維修的準(zhǔn)確性。如果在新能源汽車的實(shí)際維修過程中沒有準(zhǔn)確檢測(cè)出新能源汽車的缺陷，會(huì)對(duì)車輛造成一定程度的損壞。電子診斷技術(shù)主要采用智能自動(dòng)化技術(shù)，相關(guān)維修人員在使用該技術(shù)維修新能源汽車時(shí)，可通過診斷儀器和示波器檢測(cè)設(shè)備故障，合理利用技術(shù)手段，解決現(xiàn)有技術(shù)的用途。無(wú)法實(shí)現(xiàn)，克服傳統(tǒng)維修技術(shù)的短板，保證新能源汽車維修效率和質(zhì)量，使新能源汽車維修信息化，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展。

2.2?更全面的維護(hù)管理

新能源汽車的保養(yǎng)不僅僅是保養(yǎng)，還包括零部件采購(gòu)、備案內(nèi)容、計(jì)劃管理、消費(fèi)對(duì)接。每個(gè)維護(hù)連接都需要相應(yīng)的人員。如果鏈接人的溝通效率比較低，新能源汽車維修記錄的準(zhǔn)確性就會(huì)下降，新能源汽車的維修質(zhì)量也會(huì)變差。但采用電子診斷技術(shù)后引入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以保證數(shù)據(jù)的公開和共享，從而提高數(shù)據(jù)流通速度，提高故障診斷水平和整體質(zhì)量維護(hù)水平。

三、電子診斷技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

從目前電子診斷技術(shù)應(yīng)用的研究成果來看，電子診斷技術(shù)是基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的，所以設(shè)計(jì)者必須精心優(yōu)化和設(shè)計(jì)智能芯片，才能真正投入到新能源汽車的維修保養(yǎng)中。智能芯片的工藝往往超越常規(guī)芯片的技術(shù)設(shè)計(jì)。由于能源汽車是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，具有一定的技術(shù)特點(diǎn)，如果堅(jiān)持使用傳統(tǒng)的口耳相傳診斷技術(shù)來診斷新能源汽車，不僅達(dá)不到預(yù)設(shè)的保養(yǎng)效果，而且新能源汽車原件丟失，損壞。因此，應(yīng)用電子診斷技術(shù)可以對(duì)新能源汽車進(jìn)行精準(zhǔn)檢測(cè)，有利于在不拆錯(cuò)題的情況下發(fā)現(xiàn)新能源汽車的故障。

四、如何應(yīng)用新能源汽車維修及電子診斷技術(shù)

4.1發(fā)動(dòng)機(jī)故障

在新能源汽車的生產(chǎn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常重要的部件，可以為汽車提供動(dòng)力。新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間后會(huì)逐漸消耗，因此很容易出現(xiàn)故障。由于不同廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同，新能源汽車的診斷和維護(hù)難度較大。為了應(yīng)對(duì)這種情況，可以使用電子診斷技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查和診斷，并詳細(xì)了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障的位置和原因。新能源汽車有很多，包括汽油混合動(dòng)力、純電動(dòng)等類型。如果是汽油混合車，首先要檢查汽車的液壓是否經(jīng)常不穩(wěn)定。針對(duì)這種情況，采用電子診斷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)診斷，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓狀態(tài)，掌握準(zhǔn)確分析各種參數(shù)，制定合理可靠的維修計(jì)劃。電子診斷技術(shù)可以提高故障診斷的準(zhǔn)確性，故障診斷系統(tǒng)在動(dòng)力系統(tǒng)中實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的ECU、傳感器等部件，了解部件的運(yùn)行情況，分析潛在的故障問題和故障。防止傳播的維護(hù)措施當(dāng)發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，診斷系統(tǒng)獲取錯(cuò)誤代碼，然后詳細(xì)顯示錯(cuò)誤位置，以便維護(hù)人員更好地了解錯(cuò)誤的位置和原因，并盡快排除錯(cuò)誤。

4.2動(dòng)力電池錯(cuò)誤

在新能源汽車中，動(dòng)力電池是滿足充電和供電需求的重要部件。如果電池出現(xiàn)故障，會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行，因此必須采用有效的診斷技術(shù)。在制造新能源汽車的過程中，一般會(huì)用到四種電池：鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池和鋰電池。電池在傳統(tǒng)汽車中應(yīng)用廣泛，維護(hù)方式與新能源汽車電池不同，在結(jié)構(gòu)和原理上也存在差異。在實(shí)際維修中，要采用電子診斷技術(shù)，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，不僅要獲得專業(yè)級(jí)技術(shù)人才，還要積極更新設(shè)備、程序和技術(shù)。例如，汽車無(wú)法獲得高電壓且無(wú)法換檔。使用診斷設(shè)備診斷電機(jī)控制器，如果沒有測(cè)試高壓電池管理器，測(cè)試結(jié)果會(huì)報(bào)告0-9集電極通信正常。檢查電池組采樣線。沒有12V輸入，CAN-H和屏蔽地被1M以上，CAN-H?CAN-L?123以上阻隔。您可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定故障原因并采取相應(yīng)措施。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，新能源汽車保有量不斷增加，針對(duì)車輛故障的維護(hù)需求也在增加。電子診斷技術(shù)可用于提高維修質(zhì)量和效率。采用電子診斷技術(shù)對(duì)故障部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)和診斷，確定故障原因，采取針對(duì)性的維修措施，保證維修效率。

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作者簡(jiǎn)介：鐘俊，1992.05，男，漢，廣東茂名，大學(xué)本科，助理講師，研究方向：汽車專業(yè)。