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米爾內(nèi)鉆石礦坑位于俄羅斯西伯利亞東部的米爾內(nèi)市，這里出產(chǎn)了全球23%的鉆石，價值估計高達130億英鎊（約合1112億元人民幣），堪稱“世上最值錢的坑洞”。同時，它也是全世界最深的鉆石礦坑和第二大人工挖掘產(chǎn)生的巨坑，僅次于已經(jīng)開采超過100年的美國賓漢峽谷銅礦。

遺憾的是，浩大的工程和巨額的財富并沒有帶動這個地方走向繁榮，相反，由于氣候惡劣、物資匱乏，當?shù)鼐用袢肌芭踔@石討飯”。礦坑的存在，連同米爾內(nèi)市，長期以來都是俄羅斯的一個謎。

神奇的洞穴磁場美麗的雪原風光

米爾內(nèi)鉆石礦坑是一個極其巨大的漩渦狀洞穴，洞的入口直徑達1200米，深約525米，相當于161層樓高。一輛有效載荷200～220噸的Blaze礦山車，從地面開到洞穴的底部需要2個小時。跟這座巨大的礦坑相比，Blaze作為世界最大的卡車之一，行駛其間也只不過是一個小黑點而已，宛如一只螞蟻；周圍的房屋在這個深淵面前也顯得渺小不可言，仿佛瞬間會被吸附進去一樣。

從空中俯瞰，整個礦坑如同漩渦一般慢慢陷入大地的最深處，黑黃蒼涼的土壤向著地心無限延伸，一眼望不到底，細細凝視，好像怪獸張著血盆大口，一不小心就會把你吞入腹中，令人心生恐懼。如果走進觀看，漏斗似的洞穴，又像是天然的石梯田，一層一層地環(huán)繞，仿佛古樹一圈圈的年輪?？粗d滿鉆石的礦山車緩慢從身邊駛過，在感受鉆石資源豪氣的同時，也不禁感嘆人類的“鬼斧神工”。

米爾內(nèi)礦坑又大又深，使得洞坑內(nèi)部磁場與地表上空的空氣形成強大氣流。如果質(zhì)量過輕的小型飛機，尤其是直升機從礦坑上空飛過，螺旋槳所產(chǎn)生的浮力會忽然減弱，強烈的氣流擾動直接影響直升機的飛行高度，極其容易發(fā)生意外墜機，非常危險。而且低空飛行時，原本就更容易受周圍復(fù)雜的環(huán)境影響，這也是直升機進入峽谷或瀑布等特殊地形時，容易與山體相撞、墜毀的原因。在俄羅斯的空難歷史中，一半以上的飛行事故都發(fā)生在直升機一類的小型飛機上。此外，米爾內(nèi)鉆石礦坑位于西伯利亞腹地，靠近北極圈，每年冬季長達7個月，風雪交加的極端天氣也大大增加了低空飛行的風險。因此，出于安全考慮，米爾內(nèi)礦坑上空區(qū)域仿佛被飛行員默認一般，成為了禁飛區(qū)。

獨特的地形使得米爾內(nèi)礦坑看起來有些陰森恐怖，冰天雪地、荒涼原始似乎成了這里的代名詞，再加上“會把飛機吸入地底”的傳聞，甚至有人把這里稱作“地獄之門”。然而，人煙稀少、美輪美奐的北境風光卻給米爾內(nèi)礦坑平添了一份祥和與寧靜：白雪皚皚的山脈綿延不絕，成片的針葉林郁郁蔥蔥，茂密的森林里生活著北地特有的熊、鹿和狼，還有珍貴的西伯利亞虎，它們在這里自由地奔跑，繁衍生息。天氣晴朗的時候，潺潺流水宛如一條柔美的絲帶，淌過風景如畫的山谷，陽光灑在水面，猶如星星點點的金光。當?shù)厝讼嘈?，鉆石出現(xiàn)在這片土地上，是因為它們從一個神仙凍著的手里掉落了下來，是神仙無意間賜予這片土地珍貴的財寶。

可以生錢的“聚寶盆”前蘇聯(lián)的絕密項目

那么，米爾內(nèi)礦坑是怎樣被發(fā)現(xiàn)的呢？這要追溯到上世紀五十年代。

1955年，在西伯利亞的雅庫特西部，伊列利亞赫河旁，也就是后來的米爾內(nèi)市，三名前蘇聯(lián)地質(zhì)學(xué)家在外出考察時發(fā)現(xiàn)了一處金伯利巖——一種由金云母、鎂鋁榴石、橄欖石和其他礦物組成的偏堿性的超基性巖，舊稱角礫云母橄欖巖。這可不是一般的石頭，而是產(chǎn)金剛石的最主要火成巖之一，因1887年發(fā)現(xiàn)于南非金伯利而得名。簡單來說，這就表示此地是金剛石的原始礦床，蘊含著豐富的鉆石資源。地質(zhì)學(xué)家們既震驚又興奮，經(jīng)過一番詳細討論和嚴謹考察，他們選出尤里·哈巴丁作為代表，向莫斯科發(fā)去一封加密電報，內(nèi)容是：“我們點燃了和平之路，太棒了！”

兩年后，一起考察的三名地質(zhì)學(xué)家分別被授予“列寧獎”“卓越貢獻獎”和“光輝勛章”，以表彰他們的卓越貢獻。當時的蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫在頒獎現(xiàn)場激動地宣布：自1940年～1950年多次探險失敗后，蘇聯(lián)終于在西伯利亞找到了巨大的鉆石礦，預(yù)計儲量占全球23%以上。

緊接著，一項浩大的開采工程拉開了序幕……

1958年，赫魯曉夫正式下令進行鉆石挖掘。由于當初地質(zhì)學(xué)家發(fā)去莫斯科的電報中把這里稱作“和平之路”，所以，采礦場也叫做“和平礦場”。

然而，開采工作并不容易。西伯利亞堅硬的凍土地貌，使得在礦上作業(yè)異常艱難，就算啟動噴氣發(fā)動機試圖將其融化也不一定能成功，甚至必須得用上炸藥。

即便如此，面對這樣一個可以生錢的“聚寶盆”，再大的困難都可以克服。隨著采礦業(yè)的推進，礦場越挖越大，也越挖越深，伴隨其發(fā)展起來的，還有周邊礦場工人的居住點。1959年，蘇聯(lián)政府在該地區(qū)設(shè)立了米爾內(nèi)市。

在此后的30年，米爾內(nèi)礦場的開采一直沒有停息，重型機械每天沿著螺旋狀道路來來回回地輸送礦石。據(jù)統(tǒng)計，30年里，礦場始終保持著每年千萬克拉的鉆石產(chǎn)量，其中寶石級約占20%，最大單體鉆石出土于1980年，重達342.5克拉（68.5克，公開標價5000萬美元）。直到1990年，挖到340米深度時，年產(chǎn)量才降低到200萬克拉。隨著米爾內(nèi)鉆石礦場的發(fā)展，南非的戴比爾斯鉆石公司一度受到威脅，后者出產(chǎn)了當時世界上大部分的鉆石。

在前蘇聯(lián)時期，政府將米爾內(nèi)礦場的用途視作最高機密。據(jù)英國廣播公司報道：“在沒有特別許可的情況下，嚴禁外人進入米爾內(nèi)，當局對任何外國人都持相當懷疑的態(tài)度。”

無數(shù)珍貴的鉆石從這里誕生，轉(zhuǎn)化為巨額的財富充入國庫。這些錢被拿去做了什么科研項目，還是買了何種新型武器，沒有人知道。相傳，當時礦場開采的主要收入為前蘇聯(lián)冷戰(zhàn)提供了絕大部分軍費。又或許，正是因為米爾內(nèi)礦場長期穩(wěn)定的高產(chǎn)，源源不斷的財富，才幫助蘇聯(lián)在經(jīng)歷二戰(zhàn)的摧殘后，依然能成為與美國對抗的超級大國。

上世紀末，由于鉆石產(chǎn)量逐漸降低，因此在蘇聯(lián)即將分崩離析前，政府決定暫停開采。1991年蘇聯(lián)解體后，米爾內(nèi)鉆石礦場由俄羅斯國家控股的鉆石開采企業(yè)埃羅莎經(jīng)營。在此后的十多年間，曾兩度傳出米爾內(nèi)礦場關(guān)閉的消息，可是很快就有人表示質(zhì)疑：礦坑所在的米爾內(nèi)市，在2002年決定擴建機場。此時的俄羅斯外部貿(mào)易封鎖、進出口被限制，內(nèi)部經(jīng)濟蕭條、人均收入驟降，可謂到了“內(nèi)憂外患”的地步。在這種關(guān)鍵時期，政府竟然還會考慮在西伯利亞腹地（離莫斯科直線距離4000公里），只有3.8萬人口的米爾內(nèi)擴建機場？原因似乎只有一個——缺錢了的俄羅斯急需大量資金，而米爾內(nèi)鉆石礦場仍在開采。

極端的貧富反差當?shù)鼐用瘛芭踔@石討飯”

不管質(zhì)疑是否成立，可以確定的是，正是由于米爾內(nèi)礦坑的潑天財富，米爾內(nèi)市才得以建立和發(fā)展，并被稱為俄羅斯的“鉆石之都”。

米爾內(nèi)是一個單企業(yè)城市，采礦是其誕生的源頭，也是唯一的產(chǎn)業(yè)，當?shù)鼐用穸嗍倾@石礦工和他們的家屬。不過，盡管鉆石滿地，但這里的居民生活并不富裕。

“在我剛搬來這里的時候，我以為自己會被鉆石包圍?！币晃粡难艓齑目思薜矫谞杻?nèi)的家庭主婦說。實際上，鉆石都歸國家所有，開采是受到嚴格控制的，采出來的鉆石禁止從礦上帶出。而且，真正富裕、生活優(yōu)渥的也只有領(lǐng)導(dǎo)階層的少部分人。

因此，米爾內(nèi)市雖然擁有豐富的鉆石資源，卻窮得一塌糊涂。在身處21世紀的現(xiàn)代社會，這里基礎(chǔ)建設(shè)的落后簡直令人震驚。交通極為不便，導(dǎo)致它的封閉程度甚至比西伯利亞的雅庫茨克和馬加丹更甚：雅庫茨克目前已開通鐵路，馬加丹至少還有M56號聯(lián)邦公路和港口，而米爾內(nèi)不僅沒有連通聯(lián)邦公路，離最近的火車站還有1200公里距離，數(shù)萬人的生活用度都只能依賴機場轉(zhuǎn)運，更不用說電話通訊和網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋了。可謂是：出行全靠走，交流全靠吼，鉆石鋪滿地，別的都沒有。

此外，由于地處北極圈，這里的氣候非常寒冷，冬季長夏季短，平均氣溫在零下40℃，最低能達到零下60℃，農(nóng)作物根本無法生長，因此水果蔬菜在當?shù)胤浅＞o缺。所以，比起天天都能看到的鉆石，米爾內(nèi)人更渴望新鮮的食物。

2004年，俄羅斯政府最終決定關(guān)閉米爾內(nèi)礦場，至此，這座運行長達46年之久的鉆石礦場正式停工，只留下一個碩大無比的“傷口”深陷地表。有人曾提議把這個坑填平，不過挖了近半個世紀的龐大體積想要全部填平，需要的人力和物力簡直讓人卻步，所以，天文數(shù)字的“填坑費”讓俄羅斯政府放棄了這條建議。也有人提議將礦坑利用起來，開發(fā)成旅游景點。但是，米爾內(nèi)極不友好的地理環(huán)境再次把人勸退，鉆石在這里都不值錢了，誰又愿意頂著北極圈的嚴寒，大老遠地專門來看一個“坑”呢？

米爾內(nèi)的未來將何去何從，不得而知。但不管怎樣，一路走來，它也創(chuàng)造了屬于自己的精彩故事。這座世界最深鉆石礦坑的秘密，依舊等著更多人前來探尋……